fahre einen 92er 2liter automatik mit komplettausstattung ich muß sagen ein tolles und sehr seltens Auto,aber nun hat er probleme mit dem Anspringen es hört sich an als würden die realais ratter was kann es sein?

Michael Linke (40)
18.06.2011 – 13:48
E-Mail: bonzai4@web.de

Habe da mal eine frage.vieleicht kann mir ja einer einen rat geben: Mein croma ie 89 bj, springt sehr sehr schlecht an wenn der Motor warm gefahren wurde und ich nach ca, 20 - 30 min starten will !! Was kann das sein ?? Bitte um hilfe ,Danke

Dirk (50)
13.03.2011 – 21:03
E-Mail: voelzkedirk@gmail.com

Hallo Croma-Fans.
Ich habe mir einen 2,5L V6 zugelegt und möchte ihn wieder in alter Form wiederbeleben. Ich habe ein problem mit dem Vorderwagen (Achsschenkel, Spurstange und Federbein) und suche ...
... gesamten Bericht von Dirk Hollfeld zum Fiat Croma lesen

Hallo Croma-Fans.
Ich habe mir einen 2,5L V6 zugelegt und möchte ihn wieder in alter Form wiederbeleben. Ich habe ein problem mit dem Vorderwagen (Achsschenkel, Spurstange und Federbein) und suche Zeichnungen dafür. Bin für jede Hilfe dankbar!
Suche auch noch Felgen für meinen Croma.
Am besten alles mal anbieten was Ihr erübrigen könnt.
Suche auch Kontakte zu anderen Croma-Fahrern/innen.
Vielen Dank vorab.

Dirk Hollfeld
27.10.2010 – 06:53
E-Mail: dirk.1961@hotmail.de

sehr zuverlässiges auto
wenig verbrauch
sehr weit weg von jrgendwelche vorurteilen
nach 17 jahren null rost

vito giordano (56)
04.04.2010 – 15:11

Habe 12 Jahre einen Croma (II) 2,0i 16V Bj95 gefahren und war sehr zufrieden mit dem Wagen. Viel Platz und super ausgestattet. Aufgrund der Abwrackprämie und reperaturstau ist er (leider) in der ...
... gesamten Bericht von Mummi zum Fiat Croma lesen

Habe 12 Jahre einen Croma (II) 2,0i 16V Bj95 gefahren und war sehr zufrieden mit dem Wagen. Viel Platz und super ausgestattet. Aufgrund der Abwrackprämie und reperaturstau ist er (leider) in der Verwertung gelandet.
Habe jetzt noch ein paar Teile liegen wer hat interesse ???
Original Werkstatt Handbuch Serie93 (2.) Viele wichtige Reperaturtips und Schaltplan verschiedenster Modelle.
Borbet Alu Felgen, Klima Steuereinheit, Webasto Termotop Standheizung mit Funk FB - Viper HF800 (ua. auch Alarmanlage),
Dachgepeckträger

Mummi (43)
02.04.2010 – 00:08
E-Mail: kidt@freenet.de

Kommentare:

Hallo Leute ich habe beim Croma probleme beim starten,das ist als ob die batterie runter is.und nach öfteren starten geht es dann. Oft kommt es erst vor nach längeren fahren. kann mir jemand nen Rat geben...Danke

ichbully (30)
09.02.2010 – 10:47
E-Mail: ichbully@googlemail.com

Hallo,
bei meinem Croma V6 Bj. 1993 funktioniert die Scheinwerfereinstellung nicht?
Hat jemand einen Tip.
Würde mich freuen.

Winfried
02.02.2010 – 17:40

HALLO Leute hatte kurzen nen unfall mit meinem BMW,da das wieder aufbauen ne weile dauert. Dachte ich mir um standes gemäß weiter zu fahren,schaust mal nach nem guten ersatz Auto und durch zufall ...
... gesamten Bericht von Carsten zum Fiat Croma lesen

HALLO Leute hatte kurzen nen unfall mit meinem BMW,da das wieder aufbauen ne weile dauert. Dachte ich mir um standes gemäß weiter zu fahren,schaust mal nach nem guten ersatz Auto und durch zufall kam ich an nen guten Croma 2.0 16V bj 93. Und muß jetz sagen nen besseren ersatz Wagen hatte ich nicht bekommen können,bin echt voll happy und genieße die Zeit mit dem Wagen.

Carsten (30)
07.01.2010 – 15:47
E-Mail: ichbully@googlemail.com

Hallo Croma-Freunde...

ich fahren einen Croma V6, BJ 1993 bei dem die Benzinpumpe nun gewechselt werden muss...

hat jemand tipps wie ich das am besten mache? ich bin mir noch nicht mal sicher, ...
... gesamten Bericht von Massimo Tortora zum Fiat Croma lesen

Hallo Croma-Freunde...

ich fahren einen Croma V6, BJ 1993 bei dem die Benzinpumpe nun gewechselt werden muss...

hat jemand tipps wie ich das am besten mache? ich bin mir noch nicht mal sicher, ob ich an der richtigen stelle geschraubt habe: das "bosch-ding" in der reserverad-mulde - richtig?

beste grüße,
m.

Massimo Tortora (27)
19.11.2009 – 16:01
E-Mail: massimotortora@aol.com

Hallo.. habe ein fiat croma turbo jg.92 und suche de schaltplan für den innenraum lüftungsmotor.. help!! mfg

Simon (24)
11.11.2009 – 18:01
E-Mail: italiafs@hotmail.com

Hallo Croma Fans ! ich bin neu hir und habe ne frage , ich hab mir nen Fiat Croma ( eeendlich ) bj 94 gekauft mit 65tkm opa wagen ;-) top sag ich , und zwar meine frage gibt es für mein Croma ...
... gesamten Bericht von Filippo zum Fiat Croma lesen

Hallo Croma Fans ! ich bin neu hir und habe ne frage , ich hab mir nen Fiat Croma ( eeendlich ) bj 94 gekauft mit 65tkm opa wagen ;-) top sag ich , und zwar meine frage gibt es für mein Croma eigentlich Engel oder Devil eyes scheinwerfer ? super wenn mir einer helfen kann , Danke im voraus ..lg Fili

Filippo
29.09.2009 – 18:15
E-Mail: mastinocalabrese@hotmail.de

Seit 1995 fahre ich den Croma 2,5 td,
bin super zufrieden und hoffe, ihn noch viele Jahre fahren zu können. Kein Rost an der Karosse, rostige Stellen am Unterboden (Ölwanne) regelmäßig bei ...
... gesamten Bericht von Regine Tettenborn zum Fiat Croma lesen

Seit 1995 fahre ich den Croma 2,5 td,
bin super zufrieden und hoffe, ihn noch viele Jahre fahren zu können. Kein Rost an der Karosse, rostige Stellen am Unterboden (Ölwanne) regelmäßig bei Inspektionen entfernen lassen.
Ich hoffe, dieses wunderbare Auto noch viele, viele Jahre fahren zu können.

Regine Tettenborn (60)
25.09.2009 – 16:48
E-Mail: r.tebo@gmx.net

Seitdem ich gut 5 Jahre einen mit hohem Kilometerstand gebraucht gekauften 89er 2.0i.e gefahren hatte, wollte ich unbedingt einen V-6. Einen solchen fahre ich seit 3 Jahren zur größten ...
... gesamten Bericht von horst graeber zum Fiat Croma lesen

Seitdem ich gut 5 Jahre einen mit hohem Kilometerstand gebraucht gekauften 89er 2.0i.e gefahren hatte, wollte ich unbedingt einen V-6. Einen solchen fahre ich seit 3 Jahren zur größten Zufriedenheit; der Wagen mit Vollausstattung war aus italienischer Rentnerhand mit wenig Kilometern, hat richtig Wumm und macht keine Probleme. Allerdings hat der Wagen an der Hinterachse eine hydraulische Niveauregulierung. Und da liegt bisher das einzige Problem. Nach Austausch der Druckleitungen und Neubefüllung mit dem vorgeschriebenen Öl federt der Wagen sehr hart u. steht hinten auch bei unbelastetem Fz. zu hoch. Ist evtl. ein Fehler beim Befüllen gemacht worden. Kennt sich jemand damit aus oder hat ein Handbuch, wo diese Arbeit erläutert wird. Ich würde auch ein Handbuch kaufen. Die befragten FIAT Werkstätten sind ratlos, da sie einen solchen Wagen wohl noch nie gesehen haben. Für Hinweise wäre ich sehr dankbar.

horst graeber (60)
26.01.2009 – 10:05
E-Mail: horsthcg@aol.com

in 2006 kaufte ich einen croma 2,0 115PS mit 87000km für 500 euro in top zustand
seither über 50000km im täglichen einsatz, null rost, null technik probleme,top verarbeitung, riesig platz
noch nie fuhr ich ein auto bei dem das preis leistungs verhältnis besser war als bei diesem auto

vomberg klaus (50)
18.12.2008 – 07:56
E-Mail: klaus.vomberg@web.de

Guten Tag!!
Ich habe eine Fiat Croma Turbo S, Baujahr 1989 Modell 154...
Ich suche schon seit einer ganzen Weile einen Unterdruckverteilungsplan!! Ich kann diesen niergendwo finden.. selbst der Fiat ...
... gesamten Bericht von Tina Wiesweg zum Fiat Croma lesen

Guten Tag!!
Ich habe eine Fiat Croma Turbo S, Baujahr 1989 Modell 154...
Ich suche schon seit einer ganzen Weile einen Unterdruckverteilungsplan!! Ich kann diesen niergendwo finden.. selbst der Fiat Händler in meinem Ort konnte mir nicht helfen. Kann mir hier jemand weiterhelfen??? Das wäre echt toll..
Ich muss wissen wo die Unterdruckschläuche hergehen also wo die einzelnen Angeschlossen werden etc.. Über Hilfe würde ich mich sehr freuen..

Tina Wiesweg (21)
17.07.2008 – 14:14
E-Mail: tina_wiesweg@web.de

Bin ganz zufällig im letzten Monat zu einem 2,5 ltr. V6 Croma Bauj. 1995 gekommen. Schwarz mit Leder, Klima u.s.w. Tolles Auto, fährt sich super. Weiss jemand etwas über den Motor? Ist er original von Fiat? Danke für Antworten. Helmut

Helmut (49)
17.04.2008 – 10:03
E-Mail: Krohn1685@web.de

Kommentare:

seit nun 7 Jahren fahre ich Fiat Croma. Zwei Turbo und ein Sauger. Jetzt habe ich mir einen von EZ 11.96 aus Italien inportiert. Ohne jeglichen Rost oder korrosion, Top Zustand mit 12 Jahren
Beim ...
... gesamten Bericht von Peter Ackermann zum Fiat Croma lesen

seit nun 7 Jahren fahre ich Fiat Croma. Zwei Turbo und ein Sauger. Jetzt habe ich mir einen von EZ 11.96 aus Italien inportiert. Ohne jeglichen Rost oder korrosion, Top Zustand mit 12 Jahren
Beim Umschreiben der Italienischen Papiere auf deutschen Brief wurde vom Tüv die Schlüsselnummer 14 E2 in Euro1 eigestuft.
Hier nun die Frage: Kann mir jemand von einem 1996 Croma die Schlüsselnummer nennen? 14 wie bei mir oder 25 oder 26 somit Euro2.

Peter Ackermann (50)
01.04.2008 – 19:35
E-Mail: Ackermann.family@t-online.de

Kommentare:

Will mir einen croma 2.0 l , Bj 95 kaufen , der aber nicht läuft . Der Händler sagt er weiß nicht genau was die ursache dafür ist . er sagt : entweder die Benzinpumpe o. irgendwas von electrik . ...
... gesamten Bericht von Thomas zum Fiat Croma lesen

Will mir einen croma 2.0 l , Bj 95 kaufen , der aber nicht läuft . Der Händler sagt er weiß nicht genau was die ursache dafür ist . er sagt : entweder die Benzinpumpe o. irgendwas von electrik . Ansonsten fehlt diesem wagen nichts . alufelgen . Um rost am wagen zu finden benötigt man eine lupe , niegelnagelneue Reifen , Heckspoiler und tiefergelegt !!! er hat erst 44 tausend Kilometer drauf . was würdet ihr machen ? ihn kaufen ???


MFG aus niederbayern !!! tom

Thomas (21)
11.01.2008 – 09:59
E-Mail: ------------------

Hallo ich interesiere mich für einen FIAT Croma Baujahr 1995 / 4 Kat 138 PS
Könnte mir zufällig einer sagen wie hoch der Kraftstoffverbrauch bei diesem Auto liegt!!!

Tom (21)
10.01.2008 – 17:11

Kommentare:

Ich habe den Croma 2.0 Turbo i.E.
Leider ist mir einer hinten drauf gefahren und er hat einen Totalschaden erlitten.
Der Motor ist erst 78.000km gelaufen.
Diese fahrfeeling hatte ich bisher bei ...
... gesamten Bericht von Götz, Ralph zum Fiat Croma lesen

Ich habe den Croma 2.0 Turbo i.E.
Leider ist mir einer hinten drauf gefahren und er hat einen Totalschaden erlitten.
Der Motor ist erst 78.000km gelaufen.
Diese fahrfeeling hatte ich bisher bei keinem anderem Auto.
Falls jemand interesse an den Motor oder anderen Teilen hat kann sich gerne bei mir melden.
Mfg Ralph Götz

Götz, Ralph (45)
07.01.2008 – 15:28
E-Mail: AG_Desc@hotmail.com

Kommentare:

Ich fahre seit dem 27.04.95 einen Fiat Croma 2.5 V6 (Anthrazit, Metallic-Lackierung) und war mit seiner Fahrleistung immer sehr zufrieden. Leider sind jedoch im Laufe der Jahre auch ziemlich viele ...
... gesamten Bericht von SINSALVA zum Fiat Croma lesen

Ich fahre seit dem 27.04.95 einen Fiat Croma 2.5 V6 (Anthrazit, Metallic-Lackierung) und war mit seiner Fahrleistung immer sehr zufrieden. Leider sind jedoch im Laufe der Jahre auch ziemlich viele Reparaturen angefallen. Aber er hat mittlerweile immerhin 261.000 KM auf dem Buckel und läuft immer noch tadellos. Und vor allem: Er hat mich - immer, wenn es drauf ankam - noch nie im Stich gelassen... ;-)

SINSALVA (40)
21.11.2007 – 13:38
E-Mail: SINSALVA@web.de

hallo!
hab gerade vor 5 tage einen croma 2.5 v6 bj 94 gekauft.ein traum sowieso!suche alles über dem wagen ,wo kriege ich teile alles .das auto ist 200tkm gelaufen,hat ein par mängel wie beifahrer ...
... gesamten Bericht von jackie zum Fiat Croma lesen

hallo!
hab gerade vor 5 tage einen croma 2.5 v6 bj 94 gekauft.ein traum sowieso!suche alles über dem wagen ,wo kriege ich teile alles .das auto ist 200tkm gelaufen,hat ein par mängel wie beifahrer sitz elektronich macht probleme ,wollte einfech einen guten berater finden-der gerade über croma alles SAGEN KANN DANKE

jackie (27)
19.11.2007 – 21:40
E-Mail: miicoock@yahoo.de

Habe einen 1989er Croma 2.0 i.e. mit 115 PS, weiß, den ich mir damals neu gekauft habe. Es ist mein dritter Fiat. Ich bin mit dem Croma sehr zufrieden. Er ist wirklich robust und zuverlässig. Zudem ...
... gesamten Bericht von Wolfgang Ebert zum Fiat Croma lesen

Habe einen 1989er Croma 2.0 i.e. mit 115 PS, weiß, den ich mir damals neu gekauft habe. Es ist mein dritter Fiat. Ich bin mit dem Croma sehr zufrieden. Er ist wirklich robust und zuverlässig. Zudem bietet er eine komplette Ausstattung, viel Komfort und einen angenehm komfortablen Habitus mit seinen breiten Sitzen und dem geräumig-ergonomischen Innenraum. Der Fiat hat jetzt 189.000 km auf der Uhr und läuft noch immer sehr gut.

Wolfgang Ebert (67)
20.09.2007 – 07:07

ich hatte 3 stück croma. die fahren schön souverän dank monroe-fahrwerk, ham viel platz zum einladen. nur die 2,0 liter motoren gehn meistens kaputt und die hintere bremse is immer fest. aber als turbo macht das ding spass...

flopsen (36)
23.08.2007 – 08:00
E-Mail: altautoraser@yahoo.de

Ich war in den 80er-Jahren Taxifahrer und hatte da einen Croma Diesel von 1986. Der Wagen war als Taxi ungeeignet, weil er sehr unzuverlässig war. Ich hatte andauernd Ärger mit ihm. Der Chef hat es ...
... gesamten Bericht von Franz Xaver Otterstein zum Fiat Croma lesen

Ich war in den 80er-Jahren Taxifahrer und hatte da einen Croma Diesel von 1986. Der Wagen war als Taxi ungeeignet, weil er sehr unzuverlässig war. Ich hatte andauernd Ärger mit ihm. Der Chef hat es Mitte 1988 eingesehen und den Croma nach 130000 Kilometern gegen einen 124er Mercedes eingetauscht. Zum Glück.

Aber auch der Croma hat seine Vorteile: Er hat viel Platz und war preiswert.

Franz Xaver Otterstein (76)
11.06.2007 – 09:44

fiat croma 2.0i , 1992 : wer kann mir eine reparaturanleitung in pdf zuschicken ???
Greetz
Mahatma

Mahatma (Ghanjah)
28.03.2007 – 10:21
E-Mail: Locke67@gmx.de

Hallo und ein gutes neues Jahr,

also ich fahre zur Zeit einen der letzten Croma V6 mit Klimaautomatik und Leder, einfach toll.
Im Frühjahr werde ich dann aber wieder meinen Ducato zulassen, dann ...
... gesamten Bericht von Klaus Sailer zum Fiat Croma lesen

Hallo und ein gutes neues Jahr,

also ich fahre zur Zeit einen der letzten Croma V6 mit Klimaautomatik und Leder, einfach toll.
Im Frühjahr werde ich dann aber wieder meinen Ducato zulassen, dann steht der Croma zum Verkauf. Wer interesse hat, kann sich bei mir melden. Ich würde ihn gerne in gute Hände geben. Der Wagen ist sehr gepflegt und hat erst 127000Km runter. Gruß Klaus

Klaus Sailer (46)
01.01.2007 – 16:31
E-Mail: Klas1960@arcor.de

Kommentare:

Fahre einen 1994er Croma 2.0 i.e. Automatic, den ich mir neu kaufte. Der ist jetzt 165.000 km gelaufen. Bin sehr zufrieden. Italienische Autos sind einfach toll, wegen den Motoren, die spritzig sind ...
... gesamten Bericht von Josef Zuber zum Fiat Croma lesen

Fahre einen 1994er Croma 2.0 i.e. Automatic, den ich mir neu kaufte. Der ist jetzt 165.000 km gelaufen. Bin sehr zufrieden. Italienische Autos sind einfach toll, wegen den Motoren, die spritzig sind und sparsam. Ich bin seit 1980 Fiat-Fahrer und sehe mich nicht gezwungen, die Marke jemals zu wechseln!

Josef Zuber (55)
20.12.2006 – 07:35

Hallo Ihr da draußen! Bin gerade dabei platzt in meiner Garage zu schaffen!
Bin dabei mir nen 132 Fiat anzuschaffen, und müßte mich von einem Auto der Marke Fiat/Lancia trennen. Im Besitz sind ...
... gesamten Bericht von sven zum Fiat Croma lesen

Hallo Ihr da draußen! Bin gerade dabei platzt in meiner Garage zu schaffen!
Bin dabei mir nen 132 Fiat anzuschaffen, und müßte mich von einem Auto der Marke Fiat/Lancia trennen. Im Besitz sind derzeit Fiat Panda 141/A, Fiat Tipo, Fiat Croma 2.0 T.i.E, Lancia Delta Integrale 16V und nen Delta 1.6 Turbo (der allerdings für den Motorsport genutzt wird).
Würde hier schweren Herzens den CROMA 2.0 TURBO anbieten wollen. Vom Zustand her ist das Fahrzeug sehr gepflegt!!!
Bei ernsten Interesse bitte über meine Mailadresse kontakt mit mir aufnehmen.

MfG Sven

sven (30)
04.10.2006 – 06:46
E-Mail: sven.h.hoffmann@gmx.de

Zum Vorschreiber. Ich muss dir leider Widersprechen, die 2.0 Liter DOHC Motoren haben einen die gleiche Grundlage, sind aber nicht in jedem Fall identisch. Zum Beispiel gab es den Thema vor dem Croma ...
... gesamten Bericht von salvager zum Fiat Croma lesen

Zum Vorschreiber. Ich muss dir leider Widersprechen, die 2.0 Liter DOHC Motoren haben einen die gleiche Grundlage, sind aber nicht in jedem Fall identisch. Zum Beispiel gab es den Thema vor dem Croma mit Lanchesterwellen. Aber es gab auch andere Motorisierungen. Der 2.5 V6 im Croma war najezu der gleiche V6 wie er im ALfa 155 eingesetzt wurde (Alfa-Motor). Hingegen war der 3.0 (nicht der 2.8er) V6 im Thema der gleiche V6 als wie im Alfa 164, nur etwas leistungsreduziert.

salvager (32)
10.08.2006 – 06:59

Ja, die Motoren sind dieselben. Alfa 164, Saab 9000, Fiat Croma und Lancia Thema entstammen einer Kooperation derselben Hersteller und haben bei unterschiedlichstem Äußeren exakt dieselben Motoren, Alfa und Saab ausgenommen. Bei Fiat und Lancia stimmen die Motoren überein.

Karl Tschirley
16.02.2006 – 07:17

Hallo,kann mir jemand sagen ob die Motoren von fiat croma und lancia thema gleich sind.

Tanja (25)
13.02.2006 – 21:38
E-Mail: mersidk@t-online.de

Ich hab früher mal als Kfz-Meister bei Fiat an den Dingern rumgeschraubt. Überall scharfkantiges Blech, ständig defekte Technik, aber viel Platz.

Der Croma war früher mal bei uns auch als "Fiat Koma" bekannt.

Werner Reibenspiess (63)
25.04.2005 – 06:10

Kommentare:

Haben nen Croma 2,0 i.e Bj 92 und muß sagen der Wagen hat uns seit wir ihn 1992 als Neuwagen gekauft haben nie Hängen lassen - hat nun 214 tkm auf der uhr und er läuft immernoch gut. Haben immer ...
... gesamten Bericht von Christian zum Fiat Croma lesen

Haben nen Croma 2,0 i.e Bj 92 und muß sagen der Wagen hat uns seit wir ihn 1992 als Neuwagen gekauft haben nie Hängen lassen - hat nun 214 tkm auf der uhr und er läuft immernoch gut. Haben immer noch unseren 127´er Bj 74 (seit 76 in unserem Besitz) - einen Regata Weekend immernoch in Erstbesitz
und einen Tipo.

Christian (21)
19.01.2005 – 09:16

hallo zusammen,
bin selbst begeisterter fiat fan. speziell der schon erwaehnte 132 2000 ist eines der letzten "schoenen" autos, die fiat gebaut hat. mein vater hat jetzt den dritten croma. ...
... gesamten Bericht von Axel zum Fiat Croma lesen

hallo zusammen,
bin selbst begeisterter fiat fan. speziell der schon erwaehnte 132 2000 ist eines der letzten "schoenen" autos, die fiat gebaut hat. mein vater hat jetzt den dritten croma. diesmal wieder ein turbo i.e. er hat aber ein problem: der luefter geht nicht mehr aus. seine werkstatt hat ihm erklaert, dass es der sicherungskasten sein koennte. nachdem der aber sehr teuer ist, bin ich auf der suche nach einem gebrauchten. hat hier jemand einen bzw. kann mir jemand sagen, welche fuer bj.92 passen? vielen dank,
axel

Axel (34)
19.07.2004 – 09:55
E-Mail: axel.penndorf "at" web.de

Hello Croma fans!
Ich fuhr fiat127 Bj 74 /1990-91/
Alfa Giulietta 2.0 Bj 84 /1991-1995
dann Croma 2.5 td Bj 88 1995-2003
jetzt habe ich ein Croma 2.0 ie mit digitklima, usw.

Bin mit dem Wagen ...
... gesamten Bericht von zsolt zum Fiat Croma lesen

Hello Croma fans!
Ich fuhr fiat127 Bj 74 /1990-91/
Alfa Giulietta 2.0 Bj 84 /1991-1995
dann Croma 2.5 td Bj 88 1995-2003
jetzt habe ich ein Croma 2.0 ie mit digitklima, usw.

Bin mit dem Wagen voll zufrieden.
Es wird als zweitwagen gefahren, fürs Arbeit habe ich ein Ducato 2.5 d bus (für 9 Pers.)

Einmal Fiat, immer Fiat, wie einer es hier schon mal erwehnte.

Hier ein link, wo ihr technische infos lesen könnt, samt zeichnungen in pdf format.
Alles gute: zsolt aus Ungarn.

http://www.tuning.cz/croma/technicka.htm

zsolt (33)
16.07.2004 – 13:06
E-Mail: jeolt21@axelero.hu

Habe ebenfalls seit 3 Monaten einen 12 Jahre alten Croma. Bin wirklich sehr zufrieden mit dem Auto,bis auf das Heizungsgebläse. War heute beim "Pickerltermin" und bis auf ein paar ...
... gesamten Bericht von Doujak zum Fiat Croma lesen

Habe ebenfalls seit 3 Monaten einen 12 Jahre alten Croma. Bin wirklich sehr zufrieden mit dem Auto,bis auf das Heizungsgebläse. War heute beim "Pickerltermin" und bis auf ein paar Kleinigkeiten war alles tip-top OK ! Habe bis jetzt eigentlich nichts gutes über FIAT gehört aber langsam fang ich an die Marke zu mögen. Habe gehört es soll einen Croma-Nachfolger geben. Stimmt das ?
LG Doujak

Doujak (19)
22.06.2004 – 19:32
E-Mail: lebenswohl@yahoo.de

Kommentare:

Bin eher durch Zufall zu meinem ersten Fiat Croma 2.0 i.e. gekommen. Das Design ist zwar nicht sehr stilvoll, aber unendlich praktisch für eine Limosine. Auch ist die Ausstattung sehr komfortabel. ...
... gesamten Bericht von Lowa Boi zum Fiat Croma lesen

Bin eher durch Zufall zu meinem ersten Fiat Croma 2.0 i.e. gekommen. Das Design ist zwar nicht sehr stilvoll, aber unendlich praktisch für eine Limosine. Auch ist die Ausstattung sehr komfortabel. Die Motoreigenschaften sind gut, aber die Standfestigkeit der Motoren eher fragwürdig. Man findet zumindest überall Cromas oder verwandte Lancia Themas mit defekten Kurbelwellenlagern. Doch mit etwas Know How sind die recht einfach zu wechseln. Von der der Rat nicht zu hochtourig fahren, dann halten die Motoren länger. Verbrauch und Leistung sind OK, Unterhaltskosten bei etwas Bastlergeschick auch. Da mir das Auto irgendwie gefällt habe ich mir jetzt einen weitern gekauft und suche jetzt einen Lancia Thema zum herrichten...

Lowa Boi (30)
25.05.2004 – 18:49
E-Mail: lowaboi@softhome.net

Ich fahre seit knapp 3 Jahren einen Fiat Croma 2.0 i.e., Baujahr 1995. Der Wagen ist sehr angenehm zu fahren und von der Verarbeitung und Qualität auch nicht so schlecht wie sein Ruf. Leider hat sich ...
... gesamten Bericht von Lauer Hans-Jürgen zum Fiat Croma lesen

Ich fahre seit knapp 3 Jahren einen Fiat Croma 2.0 i.e., Baujahr 1995. Der Wagen ist sehr angenehm zu fahren und von der Verarbeitung und Qualität auch nicht so schlecht wie sein Ruf. Leider hat sich der Vorbesitzer meines Croma nicht sehr um das Fahrzeug gekümmert, was bei meinem Geldbeutel das ein oder andere Loch gerissen hat. Verbrauch: 10 Liter, egal wie man fährt. Ich will das Auto auf jeden Fall noch weitere 3 Jahre fahren und danach als Zweitwagen nutzen und erhalten. Übrigens bin ich auf der Suche nach einem Fiat 132 2000 i.e. Tja, einmal Fiat, immer Fiat.

Lauer Hans-Jürgen (28)
14.05.2004 – 21:03
E-Mail: hajo2000@gmx.de

Seit ein paar Wochen fahre ich einen 10 Jahre alten Chroma.
Ich wäre zufrieden aber 11 Liter sind etwas viel.Und noch
etwas:Zuerst lief das Heizungsgebläse,auch bei Stop,etwas
schwächer ...
... gesamten Bericht von Hermann Roth zum Fiat Croma lesen

Seit ein paar Wochen fahre ich einen 10 Jahre alten Chroma.
Ich wäre zufrieden aber 11 Liter sind etwas viel.Und noch
etwas:Zuerst lief das Heizungsgebläse,auch bei Stop,etwas
schwächer weiter.Beim Versuch,die Bedienungstafel auszubauen,
stoppte das Gebläse und läuft seither nicht mehr.Wer kann mir
einen Tip geben wie man die Kontrolltafel ausbaut?Das Ganze
nennt sich "Automatische Heizung".Wäre für einen Rat dankbar.

Hermann Roth
06.10.2001 – 16:06
E-Mail: Turas@gmx.de

Ich bin ein Fiat und Lancia Fanatiker. Zur Zeit besitze ich einen Croma Bj
´91, 2.0 i.e, und einen Lancia Thema ´88, in der selben Motorisierung. Bin
mit den Autos sehr zufrieden, nicht ...
... gesamten Bericht von Gergö zum Fiat Croma lesen

Ich bin ein Fiat und Lancia Fanatiker. Zur Zeit besitze ich einen Croma Bj
´91, 2.0 i.e, und einen Lancia Thema ´88, in der selben Motorisierung. Bin
mit den Autos sehr zufrieden, nicht nur, weil dies spitze Macchine sind,
sondern, weil Italienische Autos meine Lebensphilosophie sind. Würd diese
Autos höchstens auf ein gleiches, nur jünger austauschen.
Die beiden Wagen sind für Italo- Liebhaber, denn ein durchschnitts-
Autobesitzer würde die Mängel diese Autos nicht akzeptieren
önnen( Verbrauch, Rost, schwache Motormaterial)!
Ich habe auch eine Frage: wo bekomme ich komplette Bauanleitungen für die
Beiden?

Gergö
06.10.2001 – 16:05
E-Mail: zsolt80@yline.com