Hallo
Ich habe meinen Stream 1,7l 2003 gekauft.War mit dem Auto immer sehr zufrieden.Jetzt ist mir bei nicht ganz 110.000 Km der Motor um die Ohren geflogen.Das alles bei 180Km/h auf der ...
... gesamten Bericht von Thomas Bock zum Honda Stream lesen
Hallo
Ich habe meinen Stream 1,7l 2003 gekauft.War mit dem Auto immer sehr zufrieden.Jetzt ist mir bei nicht ganz 110.000 Km der Motor um die Ohren geflogen.Das alles bei 180Km/h auf der Autobahn.Schaden 3500€.Ich musste das Auto in Zahlung geben eine Rep. konnte ich mir nicht leisten.
Jemand ein Ähnliches Problem?Wenn ja bitte ich mal um Rückmeldung.
Thomas Bock (43)
14.04.2008
– 18:03
E-Mail: bock-thomas@t-online.de
@GHFTZUIO: Hallo - schön, von Dir zu hören. Der Jag ist natürlich auch ein schönes Auto; ein geschäftspartner meines Vaters hat einen S-Type, sehr angenehm. Ich wußte aber gar nicht, daß der ...
... gesamten Bericht von Gely Raubaal zum Honda Stream lesen
@GHFTZUIO: Hallo - schön, von Dir zu hören. Der Jag ist natürlich auch ein schönes Auto; ein geschäftspartner meines Vaters hat einen S-Type, sehr angenehm. Ich wußte aber gar nicht, daß der X-Type vom Mondeo abstammt, das ist ja interesant. Nun, jaguar ist sicherlich eine Marke mit sehr schönen Autos. Eine Mutti mit drei Hüpfern und Platzbedarf für Allerlei geht aber ehe rnach der Deviese: Platz-Platz-Paltz, und günstig im Unterhalt. Da war der Stream halt eine Möglichkeit, mein oller VauWuff (Golf Variant) war nach 7 Jahren alle. Du hast mit der Testfahrerrei natürlich recht, aber gely war halt schon bei der Stadt- und Überlandfahrt ziemlich sicher ;-). Der Motor hat Power - aber gut, das sagt eine Mutti, die zuvor 75 Ps statt 156 durch die gegend geschorchelt hat... Der Anzug / Beschleunigung ist i.O., ein Turbodiesel hätte wohl noch Kraft. Mir reicht's aber so, und Versicherung/Steuer usw ist nicht die Welt. Mein Vater fährt Mazda 6 Diesel und hat geschnauft über die Versicherung.
All Right, das war's für heute; wer Lust hat, kann auf gely.raubaal@web.de weiterschreiben... Auf bald.
Gely Raubaal (27)
10.01.2007
– 19:35
E-Mail: gely.raubaal@web.de
@ Gely Autobahntestfahren sind wichtig, insbesondere wegen der Geräuschentwicklung und dem Anzug. Informationen: www.icmesa.com/rundgang_um_den_gebrauchten.htm .
Hondamotoren sind sportlich und ...
... gesamten Bericht von GHFTZUIO zum Honda Stream lesen
@ Gely Autobahntestfahren sind wichtig, insbesondere wegen der Geräuschentwicklung und dem Anzug. Informationen: www.icmesa.com/rundgang_um_den_gebrauchten.htm .
Hondamotoren sind sportlich und kraftvoll ausgelegt, da die Marke dynamisch und sportlich auftreten will(Honda Image). Durch die höhre Karosserie wird wohl der Cw-Wert etwas gelitten haben, was sich etwas auf die Beschleunigung/Verbrauch auswirken könnte (wahrscheinlich aber kaum spürbar).
Ich fahre seit 2004 einen Jaguar X-Type 2.0D, also ein verschönerter Mondeo (teilen sich viele technische Komponenten). Der Preis (neu) lag 2.000 Euro über dem Mondeo. Als Jahreswagen (2005) habe ich für ihn 1/4 weniger bezahlt. Dieses Auto ist nur etwas für Liebhaber, die Verarbeitung ist miserabel, aber wenigstens ist die Modeotechnik zuverlässig. Inspektionen kosten um die 400 Euro (jedes Jahr oder alle 20.000 km). Außerdem ist die Versicherung unverschämt hoch. Aber als Fan von der klassischen Form gab es keine billigere Alternative -außer einen Rover 75 - nur da gab es kein ESP und zu viele Plastik im Innenraum.
GHFTZUIO
09.01.2007
– 20:40
So, wer tüdelich ist, schreibt eben 2mal: hier meine eMail-Adresse, gern für weiteren Erfahrungsaustausch. Gruß, Gely
Gely Raubaal (27)
08.01.2007
– 19:40
E-Mail: gely.raubaal@web.de
Hallo, insbes. an GHFTZUIO.
Heute war Striemchens großer tag, es ging auf große Tour, von der Ostsee in den Süden Niedersachsens, also rundweg 400 km. Ich hatte den Wagen vor dem Kauf nicht auf ...
... gesamten Bericht von Gely Raubaal zum Honda Stream lesen
Hallo, insbes. an GHFTZUIO.
Heute war Striemchens großer tag, es ging auf große Tour, von der Ostsee in den Süden Niedersachsens, also rundweg 400 km. Ich hatte den Wagen vor dem Kauf nicht auf der Autobahn testgefahren (war das ein Fehler???) und bin begeistert von der Langsteckentauglichkeit. Die Sitze sind sehr körpergerecht, das merst Du ja erst auf Langstrecke, wobei mein Vater (1.95, ca 120kg *) meint, sie seien zu klein, für mich (1.72, ..kg) sind sie Klasse. Die Klimatisierung, das CD-Radio, die guten Instrumente, all das ist ein bisher nicht bekannter Luxus, den ich genieße, und meine drei Monster auch. Striemchen tat sich etwas schwer mit meinem, sagen wir mal, sportlicheren Fahrstiel, hats aber verschmerzt und seine PS spielen lassen, war wunderbar auf der Autobahn, wenn so ein Pampersbomber einen tiefergelegten GTI abhängt :-)! Die Beschleunigung ist naja, aber in der Endgeschwindigkeit und im fahrverhalten allgemein ganz große Klasse. Ich habe meinen Stream mittlerweile richtig liebgewonnen und gebe ihn nicht mehr her. Mein alter Golf Kombi war ein Witz dagegen.
Gruß von hier an alle Honda-Fahrer, insbes. an alle Stream-Fahrer, und an Dich, GHFTZUIO. Laß mal wieder von Dir hören. was für ein Wägelchen bewegst Du den eigentlich??????
Gely Raubaal (27)
08.01.2007
– 19:21
@ GHFTZUIO:
Na, das ist ja wirklich lustig. Mein Daddy meint auch, Radkappen wären nur Verziehrung (mit langem iiiiii...), ohne technische Funktion. Mag sein, der Verkäufer hat sie auf die Räder ...
... gesamten Bericht von Gely Raubaal zum Honda Stream lesen
@ GHFTZUIO:
Na, das ist ja wirklich lustig. Mein Daddy meint auch, Radkappen wären nur Verziehrung (mit langem iiiiii...), ohne technische Funktion. Mag sein, der Verkäufer hat sie auf die Räder gepappt, und gut. Extra kaufen würde ich mir solchen Schnickschnak nicht. Ich vergaß zu erwähnen, daß der Stream (wir nennen ihn "Striemchen", finden die Kinder nett) Klimaautomatik und Tempomat hat. Bisher hatte ich beides nicht - ist ein Tempomat wohl zuverlässig? Würde ich gern ausprobieren, trau' mich aber nicht so richtig. An die Klimaautomatik muß ich mich noch gewöhnen, war bisher gewohnt, ständig selber an irgendwelchen Knöpfen zu drehen, die konstante Temperaturregelung ist aber eine feine Sache.
Die Textpassage mit der Braut habe ich natürlich überlesen ;-)....
Gely Raubaal (27)
07.01.2007
– 15:32
Links:Mit dem Auto auf du
Rechts: Mit dem Auto auf du
img170.imageshack.us/img170/9428/buchac0.jpg
GHFTZUIO
06.01.2007
– 18:22
Steht doch im Text :-)
Ich kann das Buch nur empfehlen, da Herr Spoerl es sehr amüsant geschrieben hat. Das Buch ist wie ein Lexikon aufgebaut (mit reichlich Fotos, hauptsächlich von der Fiat AG ...
... gesamten Bericht von GHFTZUIO zum Honda Stream lesen
Steht doch im Text :-)
Ich kann das Buch nur empfehlen, da Herr Spoerl es sehr amüsant geschrieben hat. Das Buch ist wie ein Lexikon aufgebaut (mit reichlich Fotos, hauptsächlich von der Fiat AG gestellt). Das Buch basiert auf den Anfang der 50er Jahre erschienen Buch "Mit dem Auto auf du" (ganz anders aufgebaut)
-----------
Das grosse Auto-ABC
Pappband: 401 Seiten
Verlag: Piper (1970)
----------
Mit dem Auto auf du
Gebundene Ausgabe: 354 Seiten
Verlag: Piper
Den Weg in die Buchhandlung können Sie sich aber sparen, die Bücher gibt es seit Ende der 70er nicht mehr. Zudem starb Spoerl 1978.
Beide Bücher sind gebrauch über Amazon.de zu beziehen:
Das grosse Auto-ABC ab 4,34 Euro zzgl. 3 (?) Euro Porto und Verpackung
Das grosse Auto-ABC ab 0,01 Euro zzgl. 3(?) Euro Porto und Verpackung
Zudem können Sie diese Werke bei
zvab.de
abebooks.de
bestellen (gebraucht)
Ausschnitt aus dem Auto ABC:
"Radkappen: Radkappen kann man nicht erklären. - Die Automobilisten: Radkappen schützen die Radmuttern vor Schmutz und Rost. Erstens schützen sie nicht vor Rost, und zweitens sorgen sie dafür, daß sie nicht vom Schmutz reingewaschen werden. Radkappen stehen der Radmutternpflege im Wege (Anti- Rost- Besprayung, Prüfung auf festen Sitz usw.)
Die Behörden: bei der Typenabnahme hatte Fahrzeug Radkappen! Wenn die fehlen, ist das nicht mehr der zugelassene Typ. - Eindringlicher befragt: Radkappen verdecken vorstehende, gefährliche Teile, öh, die Radmuttern. Radmuttern stehen aber nicht vor, sondern befinden sich in der Felgenmulde.
Unfallberichte: ». . . wurde durch eine davonfliegende Radkappe... am Unterschenkel so schwer getroffen, daß Amputation nötig war.« - Oder: »Am Kopf« (Amputation zu risikobehaftet).
Ich habe erlebt, wie meine davonfliegende Radkappe ein Regal mit Ölbüchsen zerschmetterte. Darum fahre ich weiter ohne Radkappen. Nur zum TÜV-Paragraphenklemme ich Radkappen auf. Denn der arme TÜV-Ingenieur bleibt ein Opfer der institutionellen Ignoranz. "
Im anderen Text ist ein Fehler (das mit den Alufelgen gehört hier nicht rein)
GHFTZUIO
06.01.2007
– 18:20
Steht doch im Text :-)
Ich kann das Buch nur empfehlen, da Herr Spoerl es sehr amüsant geschrieben hat. Das Buch ist wie ein Lexikon aufgebaut (mit reichlich Fotos, hauptsächlich von der Fiat AG ...
... gesamten Bericht von GHFTZUIO zum Honda Stream lesen
Steht doch im Text :-)
Ich kann das Buch nur empfehlen, da Herr Spoerl es sehr amüsant geschrieben hat. Das Buch ist wie ein Lexikon aufgebaut (mit reichlich Fotos, hauptsächlich von der Fiat AG gestellt). Das Buch basiert auf den Anfang der 50er Jahre erschienen Buch "Mit dem Auto auf du" (ganz anders aufgebaut)
-----------
Das grosse Auto-ABC
Pappband: 401 Seiten
Verlag: Piper (1970)
----------
Mit dem Auto auf du
Gebundene Ausgabe: 354 Seiten
Verlag: Piper
Den Weg in die Buchhandlung können Sie sich aber sparen, die Bücher gibt es seit Ende der 70er nicht mehr. Zudem starb Spoerl 1978.
Beide Bücher sind gebrauch über Amazon.de zu beziehen:
Das grosse Auto-ABC ab 4,34 Euro zzgl. 3 (?) Euro Porto und Verpackung
Das grosse Auto-ABC ab 0,01 Euro zzgl. 3(?) Euro Porto und Verpackung
Zudem können Sie diese Werke bei
zvab.de
abebooks.de
bestellen (gebraucht)
Ausschnitt aus dem Auto ABC:
Radkappen: Radkappen kann man nicht erklären. - Die Automobilisten: Radkappen schützen die Radmuttern vor Schmutz und Rost. Erstens schützen sie nicht vor Rost, und zweitens sorgen sie dafür, daß sie nicht vom Schmutz reingewaschen werden. Radkappen stehen der Radmutternpflege im Wege (Anti- Rost- Besprayung, Prüfung auf festen Sitz usw.)
Die Behörden: bei der Typenabnahme hatte Fahrzeug Radkappen! Wenn die fehlen, ist das nicht mehr der zugelassene Typ. - Eindringlicher befragt: Radkappen verdecken vorstehende, gefährliche Teile, öh, die Radmuttern. Radmuttern stehen aber nicht vor, sondern befinden sich in der Felgenmulde.
Unfallberichte: ». . . wurde durch eine davonfliegende Radkappe... am Unterschenkel so schwer getroffen, daß Amputation nötig war.« - Oder: »Am Kopf« (Amputation zu risikobehaftet).
Ich: habe erlebt, wie meine davonfliegende Radkappe ein Regal mit Ölbüchsen zerschmetterte. Darum fahre ich weiter ohne Radkappen, sondern mit Alufelgen. Nur zum TÜV-Paragraphen( klemme ich Radkappen auf. Denn der arme TÜV-Ingenieur bleibt ein Opfer der institutionellen Ignoranz.
GHFTZUIO
06.01.2007
– 17:30
cooler Text, woher haben Sie den?
anonym
06.01.2007
– 17:09
@ Gely Mit den Rentnern ist das so eine Sache, ich persönliche bin der Meinung, dass ein Automotor "faul" werden kann (nähres dazu unten). Meine Mutter hatte von 1973-1990 durchgehend ...
... gesamten Bericht von GHFTZUIO zum Honda Stream lesen
@ Gely Mit den Rentnern ist das so eine Sache, ich persönliche bin der Meinung, dass ein Automotor "faul" werden kann (nähres dazu unten). Meine Mutter hatte von 1973-1990 durchgehend Honda Civics und war sehr zufrieden damit (obwohl Honda damals noch Rostschüsseln waren). Ich denke, dass sich das Know-How bis heute nicht ins Negative verändert haben dürfte.
Hier einen Auszug aus dem Grossen Auto ABC, 1971, Alexander Spoerl, einem der begnadesten Autokennern.
"[...]Dummköpfe sind die besten Einfahrer eines Motors, weil sie sich nichts dabei denken. Ebenso gute Einfahrer sind die ausgefuchsten Autoverkäufer; die nehmen auf den Motor nur grade so viel Rücksicht daß nichts klemmt und nichts frißt fordern den Motor aber schon ziemlich heraus. Daher meine Liebe zu Vorführwagen. Die schlechtesten Einfahrer sind Autoliebhaber !
Ich darf gar nicht sagen, wie viele Autos ich allein nach dem letzten Krieg heimgeführt habe. Wenn ich dabei mit den Fabrikneuen den meisten Ärger hatte, dann lag das weder an Fabrik noch an neu, sondern allein an mir: trotz eigener Erkenntnis des Einfahr-Aberglaubens bin ich mit den schönen Bestien zu zaghaft umgegangen, weil sie vieles, gutes Geld gekostet hatten. Am temperamentvollsten für ihre Verhältnisse sind in meiner Erinnerung nur zwei Wagen: ein Citroen, den ich hastig auf einer Reise kaufte (gebraucht), weil mich der Schmutz in der Bundesbahn ärgerte, und weil ich dieses Auto nach meiner Rückkehr weiterverkaufen wollte. Mit dem ging ich rücksichtslos um, und er wurde bei mir uralt. Und ein Fiat an den ich geriet wie die Jungfrau ans Kind, und mit dem ich der FIAT AG einmal zeigen wollte, wie unsolide Fiats sind. Den habe ich malträtiert, und das Ding ist bis heute noch nicht umgebracht.
Liest sich fast so, als hätte ich etwas gegen neue Autos und gegen das Einfahren. Gemeint ist es anders: nicht schüchtern einfahren, sondern mit der gefühlvollen Energie, die auch einer gesunden Braut wohlbekömmlich ist, ob nun Jungfrau, verwitwet oder geschieden. [...]"
GHFTZUIO
06.01.2007
– 14:06
@ GHFTZUIO:
Danke, ich habe den Honda per Zufall gefunden, beim Vorbeifahren, und witzigerweise genau bei einem Händler 'um die Ecke' :-). Habe gleich angehalten, den Wagen angeschaut,e ine ...
... gesamten Bericht von Gely Raubaal zum Honda Stream lesen
@ GHFTZUIO:
Danke, ich habe den Honda per Zufall gefunden, beim Vorbeifahren, und witzigerweise genau bei einem Händler 'um die Ecke' :-). Habe gleich angehalten, den Wagen angeschaut,e ine Probefahrt gemacht und meinen Daddy (KFZ-Sachverstg.) rangelassen. Schließlich hat der Streamschon 3 jahre auf dem Buckel (Bj. 2004), ist aber wenig gelaufen, Vorbesitzer war Rentner - mal seh'n, wie der ihn eingefahren hat, wahscheinlich muß sich der Wagen jetzt an einen neuen fahrtstil gewönen... Jetzt ist er meiner, mit Garantie, der Übernahme von Inspektion und Tüv, Warnweste / 1.-Hilfe-Kasten, Radkappen (für neue Winterräder) und einer Tankfüllung gratis. Der Stream war wohl nicht so begehrt, sonst hätte ich nicht so viel Glück gehabt. Mein Vater meint, Honda wär problemlos, mal seh'n.
Nun, den Stream hab' ich v.a. wegen der Kinder gekauft. Der Stream hat genug Platz, und meine Kiddies finden ihn gut (ist wichtig, sonst hast Du ständig nur Genöle...). Der Wagen ist sehr solide und fährt sich trotz seiner Größe sehr handlich und flott - ich mag's manchmal ja auch gern zackig;-). Richtig klasse finde ich den recht großen Kofferraum und die vollständige Ausstattung. Und das Heckdesign mit den obem umlaufenden leuchten ist auch einmalig.
Also, GHFTZUIO: danke für die Hinweise und guten Wünsche, und auch Dir allseits gute Fahrt.
Gely Raubaal (27)
06.01.2007
– 12:38
Ich fahre seit knapp 6 Monaten einen Stream 2.0 ES, Baujahr 2002. Wie die meisten Streamfahrer bin auch ich nur durch Zufall auf dieses Auto gekommen. Dabei bin ich vollends zufrieden. Der variable ...
... gesamten Bericht von anonym zum Honda Stream lesen
Ich fahre seit knapp 6 Monaten einen Stream 2.0 ES, Baujahr 2002. Wie die meisten Streamfahrer bin auch ich nur durch Zufall auf dieses Auto gekommen. Dabei bin ich vollends zufrieden. Der variable Innenraum bietet viel Platz, sowohl für sechs Personen, als auch für einiges Transportgut. Die Verarbeitung ist sehr gut, der Motor ruhig und durchzugsstark. Bisher gab es keinerlei Probleme am Fahrzeug. Selbst bei einem absolvierten Fahrsicherheitstraining machte der Stream einen sehr guten Eindruck und stellt andere Vans, die über einen wesentlich höheren AUfbau verfügen in puncto Fahrkomfort und -sicherheitlocker in den Schatten. So hat man im Stream auch nicht das Gefühl, einen Van zu fahren. Und mit dem 156PS-2 Liter-Motor kommt man zügig voran.
Ich habe den Kauf dieses Autos noch keine Sekunde bereut, würde es jederzeit wieder kaufen und bin heilfroh, dass ich den Stream zufällig entdeckt habe. Honda sollte für dieses starke Modell mehr die Werbetrommel rühren. DerStream hat es eindeutig verdient!
Jankowski, R. (45) 22.07.2004 - 05:51
Ich fahre das Fahrzeug Honda-Stream 1,7 seit nunmehr zwei jahren. Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden, weil es meine Bedürfnisse vollkommen abdeckt. Leider musste ich feststellen, das unter den Türdichtungen sich Rostansätze bilden die für das Fahrzeug (BJ 2001) doch recht früh sind. Der Gurtroller auf der Faherposition weißt leichte Ermüdungserscheinungen auf und quittiert hin und wieder seinen Dienst. Die Lüftungseinlässe im Mittelteil sind bei Betrieb der Klimaanlage nicht in eine bestimmte Positioin zu arretieren, das heißt, sie verstellen sich ständig. Ich bin gespannt wie Honda bei der nächsten Inspektion, innerhalb der Garantie, darauf reagiert.
Laicht, Hans-Jürgen (38) 04.04.2004 - 10:01
anonym
30.10.2006
– 10:13
