Im Januar 1989 kaufte ich mir einen anthrazitgrauen Jaguar XJ40 Automatik. Dieser war bis 1995 in meiner Hand und wurde dann verkauft. Ich war nicht unbedingt zufrieden, da sich der Jaguar immer wieder Probleme mit Elektrik und Fahrwerk leistete.

Rüdiger Stiefelbauer
24.11.2008 – 10:17

Seit 11 Jahren fahre ich die "Katze" ('87er Daimler Doublesix, Serie III) als Liebhaberfahrzeug, mittlerweile mit 276000 km auf dem Tacho.
Überlegt und materialschonend gefahren ist der ...
... gesamten Bericht von Wolfgang Warmbold zum Jaguar XJ lesen

Seit 11 Jahren fahre ich die "Katze" ('87er Daimler Doublesix, Serie III) als Liebhaberfahrzeug, mittlerweile mit 276000 km auf dem Tacho.
Überlegt und materialschonend gefahren ist der Wagen mit seiner tollen Karosserie überaus zuverlässig. Lange Reisen sind ein Genuss!
Nach dem Kauf mit 193000 km wurde eine Generalinspektion bei der Werkstatt meines Vertrauens durchgeführt. Seitdem waren "nur" diverse Undichtigkeiten zu beheben gewesen (Servolenkung, Ölwanne, Klimaanlage, Öldichtring an Getriebewelle). Im letzten Jahr habe ich einen Kat-Umrüstsatz (KLR-System) einbauen lassen, jetzt ist der Daimler sogar mit grünem "Mikroschmutzaufkleber" ausgestattet!
Wenn man eine Werkstatt mit einem engagierten und fachkundigen Werkstattmeister hat, kann man diesen wunderschönen Wagen genießen und die Reparaturkosten halten sich in Grenzen.
Übrigens: zwei Tankstutzen sind entgegen der Aussage von S. Namyslik kein Indiz für ein riesiges Tankvolumen, was angesichts eines hohen Verbrauchs notwendig wäre. Hinter den Deckeln verbergen sich nur zwei 42-Liter-Tanks, mit denen man bei Langstrecke rd. 450 km weit kommt.

Wolfgang Warmbold (55)
19.06.2008 – 21:55
E-Mail: w.warmbold@freenet.de

Kommentare:

jag xj 40 sovereign 4.0 i, 1992, seit 2004 bis heute. mit 30k km gekauft, jetzt 70k km: sehr zuverlaessig, spitzenqualitaet. super auto fuer den sommer.

sebastian (41)
26.12.2007 – 07:34
E-Mail: info@rdr.li

Absolut tolles Auto!! Fahre einen XJR 4.0
Bj.92. Elektrik ist gewöhnungsbedürftig(irgendwas ist immer), aber super Reiseauto. Sehr Wartungsbedürftig, aber welcher Engländer ist das nicht.

Mike (41)
21.11.2007 – 19:23
E-Mail: michaelmahl@gmx.net

best car in the world,just amazing

DARREN FULLWOOD (1993 doubl)
18.11.2004 – 00:49
E-Mail: oilyrags@fsmail.net

Hi,

momentan fahre ich den XJ81 mit Insignia-Ausstattung.

Ich bin begeistert von der Laufruhe des Motors, die Power die der 12 Zylinder hat. Dem Luxus und der ja man kann schon Geborgenheit des ...
... gesamten Bericht von milieumaster zum Jaguar XJ lesen

Hi,

momentan fahre ich den XJ81 mit Insignia-Ausstattung.

Ich bin begeistert von der Laufruhe des Motors, die Power die der 12 Zylinder hat. Dem Luxus und der ja man kann schon Geborgenheit des Interieurs steht man immer wieder staunend davor.

Meiner hat ein etwas tiefer gelegtes Fahrwerk dass aber nicht den komfort mindert und daraus resultiert eine unvergleichliche Bodenhaftung.

Hohe Geschwindikeiten frisst der Jag einfach herrlich. Top Speed ist 265km/h lt. Tacho.

Den Verbrauch halte ich für angemessen.

Ein unvergleichlicher Wagen der seines Gleichen suchen muss !

Grüße aus Berlin
XJ81 Insignia

milieumaster (30)
11.11.2001 – 02:22
E-Mail: cyberdw@web.de

Eines meiner schönsten Autos. Nur die Elektrik ist der reinste Horror. Dieses Auto muss man lieben, besonders an der Tankstelle kommen einem immer wieder böse Gedanken den Wagen zu verkaufen.Die ...
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Eines meiner schönsten Autos. Nur die Elektrik ist der reinste Horror. Dieses Auto muss man lieben, besonders an der Tankstelle kommen einem immer wieder böse Gedanken den Wagen zu verkaufen.Die zwei Tankstutzen sind bitter notwendig bei dem Verbrauch. Arbeiten an der Technik fordern den geübten Schrauber, Teile sind original sehr teuer, Nachfertigungen sind aber günstig zu haben.

Sebastian Namyslik (38)
25.10.2001 – 20:12
E-Mail: BastiNamyslik@aol.com