vor, gottseidank, langer zeit hatte ich in meinem garagenbetrieb eine ladavertretung. ich habe diese aus gewissengründen an den importeur zurück gegebn. ich musste meinen kunden empfehlen, einen ...
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vor, gottseidank, langer zeit hatte ich in meinem garagenbetrieb eine ladavertretung. ich habe diese aus gewissengründen an den importeur zurück gegebn. ich musste meinen kunden empfehlen, einen alten golf I oder alten Kadett zu kaufen, bevor einen lada. heisst genug. es würde der firma lada,hat noch mehr ostblockmarken, zur gebrauchsnweisung, braucht es zwar nicht, ein gebetsbuch mit zugeben. Fazit. solche fahrzeuge gehören nicht auf unsere strassen.

hl (60)
12.01.2009 – 13:57

Ein Blick in die Versicherungseinstufungen genügt um zu sehen, daß gerde Fahrer von Ostautos im Schnitt sehr sicher fahren.
Das einschlägige von den Deutschen Herstellern subventionierte ...
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Ein Blick in die Versicherungseinstufungen genügt um zu sehen, daß gerde Fahrer von Ostautos im Schnitt sehr sicher fahren.
Das einschlägige von den Deutschen Herstellern subventionierte Automagazine-und Clubs Tests faken ist mittlerweile nach der gewonnenen Klage von Renault gegen Autobild relativ klar. Sehr seltsam auch, daß Fahrzeuge wie Lada und Dacia in Fahrzeugtests anderer Länder druchwegs bessere Bremswerte haben als in Tests deutscher Zeitschriften.
Ich kann aus eigener Erfahrung sprechen, ich fahre Dienstlich einen 5er BMW neuester Bauart, privat bewußt einen Lada 2104, also ein Fahrzeug welches konstruktiv noch um einiges älter ist als die 21110 Reihe. Der BMW ist unübersichtilich, reizt zum schnell fahren, lenkt durch sein I-Drive System von der Straße ab und hat unbequeme Sitze. Dazu kommen desöfteren diverse elektronische Probleme.
Bei meinem Lada kenne ich jede Schraube, er läuft zuverlässig, die Bedienung ist übersichtlich und das Fahrzeug animiert zu einer gelassenen Fahrweise und animiert zu einem abschätzigen Lächeln über ene gehetzen Gestalten, welche in ihren "zeitgemäßen" Fahrzeugen gestreßt vorüberrasen.
Von Ihrem Alter ausgehend Herr Heuer, nehme ich an, daß Sie auch nicht von Anfang an in einem "zeitgemäßen" Fahrzeug begonnen haben, sondern in einem Fahrzeug wie damals üblich ohne ESP, ohne Airbags, wahrscheinlich auch ohne ABS, Trommelbremsen hinten, keinen Seitenaufprallschutz, war es vielleicht sogar ein Auto mit Heckantrieb und einer Starrachse?
Wie haben Sie diese harte Zeit nur überlebt, in einem solchen Fahrzeug sitztend, nur von solchen Fahrzeugen umringt.........Muß eine schreckliche Zeit gewesen sein.
Zeitgemäß muß in unserer heutigen Zeit heißen, daß sich auch ein normaler Angestellter, ein normaler Arbeiter sich ohne sich groß zu verschulden einen angemessenen Neuwagen leisten kann. Das ist bei den Deutschen Herstellern nicht mehr gegeben.
Fahrzeuge wie ein VW Fox oder ein Ford Ka sind höchstens für Alleinlebende oder Einwohner von großen Städten interssant.
Die deutschen Hersteller sind hier selber schuld, da die Fahrzeuge mit immer neuen Ausstattungen und Technologien überfrachtet werden, jeder Windelbomber mittlerweile über 120 PS hat.
Fahrzeuge wie einen Golf 2, einfach ausgestattet, robust, günstig, leicht zu warten und wenn man Luxus wollte über Aufpreis beziehbar gibt es nicht mehr.
Sollte es Ihnen hier um die Hersteller aus eigenem Lande gehen, so mag ich sie zum Nachdenken anregen, werfen Sie einen Blick in Ihren Medienschrank, welche Marke hat Ihr Fernseher, welche Ihre Stereoanlage ? Vermutlich keine deutsche! Warum??? Weil oft genau jene Leute welche sich heute so auf ihren modernen deutschen Hobel berufen, durch den konsequenten Kauf von billigen Fernostprodukten beim Elektrodiscounter konsequent, bis auf wenige Edelfirmen, alle deutschen Unterhaltungselektronikhersteller zu Grunde gerichtet haben.
Mit meinem Fahrzeug bewege ich mich freudig und sicher durch Süddeutschland und das wird auch so bleiben. Für Leute, welche meinen dumm schauen zu müssen habe ich ein nettes Grinsen, für besonders Dreiste auch schon mal eine herausgestreckte Zunge übrig. Genügend Genugtuung gab es beim letzen Schneechaos. Ladalein schälte sich schön durch die ungeräumten Straßen, während außen herum diverse Audis, VWs u.s.w. Trotz ESP von der Straße rutschten, stecken blieben oder gleich den Dienst versagten;-)

Meister Raubart
30.12.2007 – 03:59

Sehr geehrte Fans der Ost- und sonstigen Unsicher-Autos, niemand möchte Ihnen die Freude an schlecht verarbeiteten, übel fahrenden und unsicheren Autos rauben.
Mein Vorschlag: kaufen Sie sich doch ...
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Sehr geehrte Fans der Ost- und sonstigen Unsicher-Autos, niemand möchte Ihnen die Freude an schlecht verarbeiteten, übel fahrenden und unsicheren Autos rauben.
Mein Vorschlag: kaufen Sie sich doch bitte irgendwo in der Brache zwischen Oder und Elbe ein Gelände, wo Sie mit ihren Ladas und Dacias herumfahren können.
Es geht nicht um Lada/Dacia einerseits (natürlich alle nur umsichtige Fahrer, klar) und bösen Rasern in zeitgemässen Autos, sondern um ein Verständnis für die Verkehrssituation und die Erfordernis aktueller Technik (ABS; Airbags und VOR ALLEM guter Bremsen). Aber wenn demnächst die Chinesen ihre Crashgurken auf dem Markt schwemmen, werden wir viele von ihnen sicher in einem "Brilliance" oder "Landwind" herumtorkeln sehen.
Armes Deutschland

Stefan Heuer (43)
29.11.2007 – 17:33

Sehr geehrter Herr Heuer
bevor sie mir vorschreiben, was für ein Auto ich meinen und Ihren Kindern schuldig bin, denken Sie daran, daß sie meinen und Ihren Kindern eine vernünftige, ...
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Sehr geehrter Herr Heuer
bevor sie mir vorschreiben, was für ein Auto ich meinen und Ihren Kindern schuldig bin, denken Sie daran, daß sie meinen und Ihren Kindern eine vernünftige, vorrausschauende Fahrweise im Rahmen der Stvo schuldig sind!!!
Wie gesagt, es ist viel sicherer in einem Lada, Dacia oder älterem Gebrauchtwagen zu sitzen bei welchem ein vernünftig fahrender und denkender Mensch am Steuer sitzt als in einem neuen, mit den aktuellsten Sicherheitseinrichtungen ausgestatteten Fahrzeug mit einem von sich selbst überzeugtem Verkehrsrowdy am Steuer (gibt es v.a. in Deutschland zu Hauf) mitzufahren.
Merke: auch der "wichtigste" Geschäftstermin ist kein Grund die Stvo für sich außer Kraft zu setzen!!!

Raubart
30.10.2007 – 18:57

Also ich habe mir den 111 im Mai 07 neu gekauft (das ist schon mein dritter Lada) und ich bin sehr zufrieden .Wir sind früher auch ohne Ärbag und ABS gefahren .Der Preis ist super und im Unterhalt ...
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Also ich habe mir den 111 im Mai 07 neu gekauft (das ist schon mein dritter Lada) und ich bin sehr zufrieden .Wir sind früher auch ohne Ärbag und ABS gefahren .Der Preis ist super und im Unterhalt ist der sehr günstig. Was so über Lada geschrieben wird sind meistens alles Vorurteile.
Gruß
M.Tied

Micha Tied (39)
25.07.2007 – 18:36
E-Mail: michaeltied@web.de

Ich habe einen 110er Lada von 2002, 91 PS hat er. Bin zufrieden, für den echten Kampfpreis erhält man ein vollwertiges Auto mit viel Platz, einem guten Motor und auch leidlich befriedigendem ...
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Ich habe einen 110er Lada von 2002, 91 PS hat er. Bin zufrieden, für den echten Kampfpreis erhält man ein vollwertiges Auto mit viel Platz, einem guten Motor und auch leidlich befriedigendem Komfort. Ich bin mit meinem silbergrauen Lada bisher 51.000 km gefahren und echt zufrieden damit.

Wer preis- und qualitätsbewusst einkauft, wird auch den LADA zu schätzen wissen, wie schön, dass es den LADA gibt.

Wolfgang Tietze
25.06.2007 – 07:01

Hallo zusammen,

ich fahre den Lada 111 Kombi 16V nun seit über 5 Jahren. Kilometerstand inzwischen 186.000. Batterie, Lichtmaschine, Anlasser, Bremsscheiben usw. sind alle noch Original. Der ...
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Hallo zusammen,

ich fahre den Lada 111 Kombi 16V nun seit über 5 Jahren. Kilometerstand inzwischen 186.000. Batterie, Lichtmaschine, Anlasser, Bremsscheiben usw. sind alle noch Original. Der Verbrauch liegt im Schnitt bei rund 7 l - auf Urlaubsreisen über Landstraßen deutlich darunter. Bei Dauervollgas nachts über leer Autobahn (180-190kmh) nie über 10l. Das Platangebot ist üppig, die Fahrleistungen sind gut.
Dass die Sicherheitsausstattung auf dem Stand der frühen 90er Jahre ist, das ist bekannt. Immerhin gibts aber auch hinten Kopfstützen und Seitenaufprallschutz. Soweit ich russische Chrashtests richtig interprtiere, liegt das Sicherheitsnivau irgendwo zwischen Golf 2 und 3... und diverse Fahren in diesen Autos haben wir doch auch überlebt....
Die neuen Euro4 Modelle laufen etwas rauer als mein Euro3 Modell, weil der Kat jetzt näher am Motor sitzt.
Alles in allem also kein Auto auf dem neuesten Stand, aber für den günstigen Preis wird dann doch ersttaunlich viel geboten! Ich habe den kauf bislang keinen Augenblick lang breut.

Viele Grüße,
Gerald:)

Gerald Kainz (35)
22.02.2007 – 21:30
E-Mail: gkainz@gmx.de

Kommentare:

Geld ist nicht alles. Was nutzt Ihnen Ihr Geiz, wenn Sie tot am Seitenstreifen liegen, weil Ihr Steinzeit-Mobil einen Bremsweg von über 50 m aus 100 hat (wie viel hat er dann bei 160?...). Also: ...
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Geld ist nicht alles. Was nutzt Ihnen Ihr Geiz, wenn Sie tot am Seitenstreifen liegen, weil Ihr Steinzeit-Mobil einen Bremsweg von über 50 m aus 100 hat (wie viel hat er dann bei 160?...). Also: Hände weg von unsicheren Autos - lieber für das gleiche Geld einen jungen Gebrauchten mit mehr Sicherheit kaufen. Das sind Sie Ihren, unseren und meinen Kindern schuldig.

Stefan Heuer (42)
12.01.2007 – 17:37
E-Mail: info@sh-traincoach.de

Natürlich gibt es bessere Autos gleicher Größe, wie z. B. den Skoda Octavia, Mazda 3, Toyota Corolla oder den VW Jetta, aber alle diese Modelle sind ca. 5000 bis 10000 € teurer. ...
... gesamten Bericht von anonym zum Lada 110/111/112 lesen

Natürlich gibt es bessere Autos gleicher Größe, wie z. B. den Skoda Octavia, Mazda 3, Toyota Corolla oder den VW Jetta, aber alle diese Modelle sind ca. 5000 bis 10000 € teurer. Selbstverständlich weisen diese Fahrzeuge mehr Sicherheitsfeatures auf und sehen besser aus, aber Luxus kostet nun mal Geld...

anonym
07.01.2007 – 16:20

Nun, der Seicento ist ein Kleinstwagen und kein Familienauto, welches auch einmal mit höherem tempo auf der BAB bewegt werden wird. Katastrophale Bremswerte und unsicheres Fahrverhalten sowie ...
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Nun, der Seicento ist ein Kleinstwagen und kein Familienauto, welches auch einmal mit höherem tempo auf der BAB bewegt werden wird. Katastrophale Bremswerte und unsicheres Fahrverhalten sowie mangelnde Sicherheitsausstattung des Lada verbieten einfach, ihn einer Familie mit Kindern zuzumuten - in Deutschland, jedenfalls. Selbst der Billigheimer dacia Logan (den ich keinesfalls positiv sehe) fährt mit mehr vor, bei 7.500 Euro Einstandspreis.

Stefan Heuer (42)
07.01.2007 – 15:01
E-Mail: info@sh-traincoach.de

Das Auto kostet nur rund 8000 € NEU!!!!

Dann kaufen Sie sich doch einen Fiat Seicento, der ist rund 7000 € wert und fast einen Meter kürzer. Da sind bestimmt mehr "Sicherheitsfeatures" drin.

HJKLÖS
06.01.2007 – 21:09

Naja, fangen wir bei der Qualität an, gehen wir über die Zuverlässigkeit der bauteile und enden wir noch lange nicht bei der Sicherheit - alles Features, die günstige Autos aufwesisen sollten. ...
... gesamten Bericht von Stefan Heuer zum Lada 110/111/112 lesen

Naja, fangen wir bei der Qualität an, gehen wir über die Zuverlässigkeit der bauteile und enden wir noch lange nicht bei der Sicherheit - alles Features, die günstige Autos aufwesisen sollten. Aber, wie Sie sagen, der Lada ist halt "billig". Alte Verkäuferweisheit: wer billig kauft, kauft mehrmals...

Stefan Heuer (42)
19.09.2006 – 17:51
E-Mail: info@sh-traincoach.de

Was haben Sie denn bei einem so billigen Auto denn erwartet?

Lazar Silov (59)
03.09.2006 – 09:33

Habe den Kombi zur Probe gefahren (ca. 250 km) - grausiges Auto - allein die Platzverhältnisse und der laderaum können überzeugen; technisch auf dem Stanbd der 80erJahre (und auch damals gab#äs schon Bessere...).
Der Preis allein machts nicht alles wett.

Stefan Heuer (42)
02.09.2006 – 18:30
E-Mail: sh.training.coaching@freenet.de