Nissan Serena 2,0 16V Die Kopfdichtung muß neu, wo bekomme ich eine Reparaturanleitung her? wäre Euch dankbar, wenn ich einen Tipp Bekäme. MUß ICH NEUE kOPFSCHRAUBEN, Dehnschrauben haben? Einstellungen usw.

Karl Neuwirth (69)
24.02.2011 – 17:59

Hallo,
haben einen Nissan Serena 1.6i 16V der seit ca. 3 Wochen, bei 1400 - 1800 Umdrehungen, ziemlich "stark" ruckelt. Kerzen gewechselt, Abgasrückführventil stillgelegt, bisher jedoch ohne Erfolg.
Wer kann mir helfen ?
Gruß H.

Heinz Höh (59)
09.05.2009 – 15:08
E-Mail: hhoeh@t-online.de

Habe mein blauen schon sied 2003 und bin sehr zufrieden.Also glück gehabt!aber mit anderen autos nicht so !(und mit die weh wehchen muß mann leben)gruß daniel

Daniel Dziewinski (42)
27.01.2009 – 14:06
E-Mail: danieldz@web.de

Wir haben jetzt seid einiger zeit auch ein nissan serena und sind soweit eigentlich uz frieden nur wenn er kalt ist läßt er sich zimlich schlecht fahren aber ich suche nun eine seite wo die genauen daten für die winterreifen stehen vllt kann mir ja wer dringend helfen

mfg rene

Rene (32)
18.10.2008 – 14:18
E-Mail: rene_rebentisch@arcor.de

Keine Erfahrung. Möchte aber gerne wissen, ob jemand noch den Neupreis von Nissan Serena 2,0 SGX vom Februar 1993 weiß. Vielen Dank.

barbara (50)
12.12.2007 – 10:51
E-Mail: barbaraformentera@hotmail.com

Kommentare:

Habe mir,im März 2006, einen gebrauchten Nissan Serena 1,6i 16V mit 90.000km gekauft. Wäre dieses Auto nicht so ungemein praktisch, hätte ich ihn schon längst verkauft. Diverse Reperaturen ...
... gesamten Bericht von Peter Block zum Nissan Serena lesen

Habe mir,im März 2006, einen gebrauchten Nissan Serena 1,6i 16V mit 90.000km gekauft. Wäre dieses Auto nicht so ungemein praktisch, hätte ich ihn schon längst verkauft. Diverse Reperaturen (Kupplung, Bremsen, Auspuff, Einspritzanlage, Zündkerzen ohne Ende) sind schon angefallen. Habe bis heute immer noch ein ruckelndes Auto, bei dem öfters die Kerzen zurussen. Trotzdem fahren wir diese Auto sehr gerne, weil er sehr familienpraktisch ist.

Peter Block (38)
27.07.2007 – 17:12
E-Mail: elvisblock@web.de

Der direkter Nachfolger des Serena bzw. Vanette auf dem europäischen Markt ist der Nissan Primastar.

anonym
22.01.2007 – 15:19

Ich fahre auch einen Nissam Vanette Cargo - meiner hat inzwischen 230 000 km! Kaum Rost - ist sehr laut im Innenraum - klapert und scheppert.....Langstrecken sind dadurch ungemütlich zu fahren. Bis ...
... gesamten Bericht von Uta Rausch zum Nissan Serena lesen

Ich fahre auch einen Nissam Vanette Cargo - meiner hat inzwischen 230 000 km! Kaum Rost - ist sehr laut im Innenraum - klapert und scheppert.....Langstrecken sind dadurch ungemütlich zu fahren. Bis dto. Reparaturen: 160000 km Spurgelenke, Bremsscheiben, Auspuff,
Wasserpumpe. Nach 200.000 km, Termostat nach 200.000 km, diverse Probleme im Kühlsystem - vermutlich Schläuche. Eventuell auch Zylinderkopfdichtung. Treibstoffleitungen komplett erneuert. (ist nach Auskunft meiner Werkstätte eine Krankheit von Vanettes)
Man erhält keine Ersatzteile günstig bzw. passen die oftmals günstigen nicht genau. Reparaturen sind sehr kostspiellig und nervig, da freie Werkstätten oft nicht an Teile rankommen und zudem kaum Erfahrung haben mit dem Auto. Man muß denen dann alle Teile besorgen muß. Nissanteile sind sehr teuer. Vorteile: Fahrzeug ist aber ungemein praktisch - man kriegt 2 Europaletten rein und hat auf allen Seiten Schiebetüren.

Öl nachfüllen ist nervig, da man dafür den kompletten Sitz auf der Beifahrerseite nach hinten umklappen muß - der Ölstab befindet sich aber unter dem Fahrersitz!

Uta Rausch (43)
06.12.2006 – 16:13
E-Mail: zahira88@hotmail.com

Viel Platz innen in kleinen Abmessungen aussen sehr wendig auch in kleinen niedrigen Tiefgaragenparkplätzen. Sehr gute Übersicht aus Fahrerposition. Hatten einen Getriebeschaden (5.Gang weil ich ...
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Viel Platz innen in kleinen Abmessungen aussen sehr wendig auch in kleinen niedrigen Tiefgaragenparkplätzen. Sehr gute Übersicht aus Fahrerposition. Hatten einen Getriebeschaden (5.Gang weil ich sehr viel Autobahn gefahren bin). Reparatur des Getriebes führte zu hakeligem teils nicht möglichem Schalten daher neues Getriebe eingesetzt. Preis - Leistung stimmte für uns. Der Diesel ist untermotorisiert, er sollte schon mindestens 100 PS haben. Seitenwindempfindlich weil schmal und hoch. Ausgeglichenes Fahrverhalten. Bremsen fingen früh an zu quietschen auch beim fahren. Bedienknöpfe Heizung und Licht innen gehen leicht weg. Öl nachfüllen bei voller Beladung umständlich weil unter Beifahrersitz. Als Familienauto sehr gut viel Platz für grosse Leute bis 195cm.

Fahrner (43)
04.10.2004 – 14:58