Porsche 911 (1963-1993) Detailansicht: Fotos, Daten, Fakten
Hier finden Sie Daten, Fakten, Fotos und Erfahrungsberichte zum Porsche 911.
Der Porsche 911 der ersten Generation wurde von 1963 bis 1993 in Deutschland angeboten.
Dieses Modell ist in das Segment große Sportwagen und Roadster C (SC C) eingeordnet.
Modellvarianten
Vom Porsche 911 (1963-1993) gibt es folgende Modellvarianten auf dem deutschen Markt:
-
1963-1977
Länge 4.16m * Breite 1.61m * Höhe 1.32m
Radstand: 2.27m -
1977-1988 1tes Facelift
-
1982-1988 1tes Facelift
-
1988-1993 2tes Facelift
Motorisierung (deutscher Markt)
| Hubr./Zyl. | PS | Jahre | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 2195/6 | 125 | vor70-71 | 911 T | ||
| 2341/6 | 130 | 71-73 | 911 T | ||
| 2687/6 | 150/165 | 73-77 | 911 | ||
| 2195/6 | 155 | vor70-71 | 911 E | ||
| 2341/6 | 165 | 71-73 | 911 E | ||
| 2687/6 | 175 | 73-75 | 911 S | ||
| 2195/6 | 180 | vor70-71 | 911 S | ||
| 2994/6 | 180/188/204 | 77-84 | 911 SC | ||
| 2341/6 | 190 | 71-73 | 911 S | ||
| 2993/6 | 200 | 77 | Carrera | ||
| 3164/6 | Kat | 207/217 | 85-89 | Carrera | |
| 2687/6 | 210 | 72-75 | Carrera / RS | ||
| 2993/6 | 230 | 74-75 | Carrera RS | ||
| 3164/6 | 231 | 77-78 | Carrera | ||
| 2994/6 | 250 | 84 | SC/RS | ||
| 3600/6 | Kat | 250 | 88-93 | Carrera 2 / 4 | |
| 2993/6 | T | 260 | 74-77 | 911 Turbo | |
| 3600/6 | Kat | 260 | 91-92 | Carrera RS | |
| 3299/6 | T | 300 | 77-89 | 911 Turbo | |
| 3746/6 | Kat | 300 | 77-89 | Carrera RS 3.8 | |
| 3229/6 | T Kat | 320 | 91-92 | 911 Turbo | |
| 3600/6 | T Kat | 360 | 93 | 911 Turbo 3.6 | |
| T=Turbo | |||||
Sie fahren oder fuhren dieses Auto?
Tipp: Erfahrungen und Kommentare eingeloggter Mitglieder sind ohne Wartezeit sofort online. Registrieren Sie sich schnell und unkompliziert.
Lesererfahrungen
Ich besitze einen 911 Carrera 3,2 vor ca. 6 Jahren als 74er(!) 3,0 RS neu aufgebaut. Konsequenter Leichtbau, kotflügel vorn Hauben v.und H. Stossfänger, Siten und Heckscheiben Kunststoff. ...
... gesamten Bericht von Chris zum Porsche 911 lesen
Chris (46)
31.03.2008
– 16:44
E-Mail: christoph.waller@bluewin.ch
Nur der Fairness halber:
Der diensthabende Meister hatte wohl einen schlechten Tag. Ölwechsel mittlerweile problemlos (und sehr kompetent) bei ATU erledigt.
steffi (55)
18.06.2006
– 09:34
E-Mail: dauerndunterwegs@freenet.de
Fahre ihn ( Carrera Bj 1986) seit 12 Jahren ohne Probleme. Auch nach längerer Standzeit springt er sofort an (Batterie ist auch 12 Jahre, und verbrauchen tut er zwischen 9 - 11 l, Ist einfach ein ...
... gesamten Bericht von steffi zum Porsche 911 lesen
steffi (55)
09.06.2006
– 13:51
E-Mail: dauerndunterwegs@freenet.de
ich durfte den porsche 911 meines vaters fahren. seitdem bin ich verliebt in dieses auto, werde aber wohl nie mehr eines mein eigen nennen, es ist schlichtweg zu teuer. dennoch: der 911 ist nicht nur ein kultauto, es ist ganz einfach der beste sportwaen, der je gebaut wurde. punkt - aus - ende !
jojo (48)
03.03.2005
– 12:15