HALLO TAGORA FREUNDE!
ALS ICH DREI JAHRE ALT WAR KAUFTE MEIN VATER (DAMALS IN DER SCHWEIZ) EINE HEL GRÜNE 2,2 TALBOT TAGORA GL.SCHON ALS KIND IST MIR DAS AUTO HERANGEWAKSEN.LEIDER VERKAUFTEN WIR DEN WAGEN 1995.IN DERER ZEIT FURTEN WIR JEDES JAHR VON SCHWEIZ BIS SLOWENIEN PROBLEM LOS UND NIE EINE PANE GEHABT!!!VOR PAR TAGEN HABE ICH MIR WIDER EINE TAGORA ZUGELEGT DISMAL EINE SILBER TAGORA 2,6 SX AUS FRANKREICH MIT 130.000KM.
DAS IST NE BOMBE VON AUTO.NUR DER V6 SAUN MACHT SÜCHTIG UND VORALEM DIE AUSTATUNG.WER NOCH WEIS ODER HAT WAS VON SO EINE TAGORA SX DAN SOLTE ER SICH MELDEN (BRAUCH DIE CROM LEISTE VON DEN VORDERE STOSSTANGE)
SCHÖNE GRÜSSE AUS SLOWENIEN!!!
KRAMER
Volltext Ausblenden

HALLO TAGORA FREUNDE! ALS ICH DREI JAHRE ALT WAR KAUFTE MEIN VATER (DAMALS IN DER SCHWEIZ) EINE HEL GRÜNE 2,2 TALBOT TAGORA GL.SCHON ALS KIND IST...
... weiterlesen

KRISTJAN KRAMER (29)
14.02.2008 – 19:24
E-Mail: kristjan.kramer@amis.net

Ich fuhr solch einen 2,2 Liter Tagora in Atlasgrau- metallic, 5 Gang, ich glaube so um 1990. Damals habe ich mir Monroe Gasdruck-Stoßdämpfer einbauen lassen. Mit diesem wirklich sensationell großen, überaus bequemen Wagen hatte ich gerade in der Stadt viel Spaß. Ich fühlte mich in der Tat wie in einer Sänfte. Auch in schnell gefahrenen Kurven "klebte" er auf dem Asphalt. Seitenneigung gleich null. Dazu hatte er eine sehr gute Bodenhaftung. Ich mochte nicht nur seine extravagante, große Karosserie, sondern auch seinen großen, gut gestylten Innenraum mit den riesigen Sitzen. Auf der Autobahn habe auch ich ihn in der Tat bis 218 Km/h gefahren.Das war für damalige Verältnisse ja ganz ordentlich. Der Auspuff gammelte mir zwar unter dem Hintern weg, und den Benzinverbrauch empfand ich als ziemlich hoch, das war mir der Spaß aber Wert!
Volltext Ausblenden

Ich fuhr solch einen 2,2 Liter Tagora in Atlasgrau- metallic, 5 Gang, ich glaube so um 1990. Damals habe ich mir Monroe Gasdruck-Stoßdämpfer...
... weiterlesen

Lehmann (42)
08.02.2008 – 18:41
E-Mail: Lehmanncity@web.de

Tagora DT Bj 82, bei 180000 Kms in 1986 verschifft nach Buenos Aires, sind da ca. 42000Kms durch Argentinien, Uruguay, Brasilien, Bolivien, Chili, Feuerland mit meine Frau gefahren, beide nicht spanisch sprechend, ein Erlebnis ohne Panne, durch Wasser, Engpässe, Bergen, alles damals über Schotterstrassen.
Der Tagora wurde damals von mir, gebraucht, in Düsseldorf gekauft, da ich warten müsste auf meinem neue 300SE.


Volltext Ausblenden

Tagora DT Bj 82, bei 180000 Kms in 1986 verschifft nach Buenos Aires, sind da ca. 42000Kms durch Argentinien, Uruguay, Brasilien, Bolivien, Chili,...
... weiterlesen

albert burgers (jetzt 77)
04.12.2007 – 15:29
E-Mail: fam.burgers.comp@t-online.de

Nur Probleme war froh als er verkauft wurde und ein Nissan Händler Ihne in Zahlung nahm Tigershark4
Volltext Ausblenden

Nur Probleme war froh als er verkauft wurde und ein Nissan Händler Ihne in Zahlung nahm Tigershark4...
... weiterlesen

Kotecki (58)
15.06.2007 – 22:36
E-Mail: Tigershark4gmx.de

Ich fahre den 2.2-Ltr.-Tagora, EZ. 7/1982, den ich 1991 billig kaufte. Er stand zwei Jahre abgemeldet in einer Garage bei Pforzheim. Jetzt fahre ich ihn seit der Runderneuerung, die ich Ende 1992 abschloss, fast 200.000 Kilometer lang und bin sehr zufrieden. Der Tagora hat ein tolles Charisma und ist perfekt. Natürlich habe ich einen Automatik. Beige ist er.
Volltext Ausblenden

Ich fahre den 2.2-Ltr.-Tagora, EZ. 7/1982, den ich 1991 billig kaufte. Er stand zwei Jahre abgemeldet in einer Garage bei Pforzheim. Jetzt fahre ich...
... weiterlesen

Volkmar Breusch (58)
20.12.2006 – 07:33

Hi,

einen tagora hab ich mal (kurzfristig) gefahren. Das war 1993 mein 2 Auto und er war zwar kein Renner, aber saugemütlich und man hatte überall die aufmerksamkeit auf sich, da er schon immer ein Exot war. Hatte den 2,3L Diesel. Nur war das Schätzchen sehr anfällig, hatte dauernd was zu reparieren, ganz zu schweigen, dass der motor echt mies anspring. Die Kosten für Winterreifen hatten mich damals echt umgehauen, das waren irgendwelche Sondergrößen (185 oder 175/80 auf 14"). Da hatte einer 279 DM gekostet.
Leider hat der Wagen nicht lange bei mir gelebt, da ich durch Sekundenschlaf mit 140 einem LKW auf der Autobahn rein gerauscht bin. Da war er dan fertig, wobei ich sagen muss, dass die Schiere Größe wohl mein Glück war.
Volltext Ausblenden

Hi, einen tagora hab ich mal (kurzfristig) gefahren. Das war 1993 mein 2 Auto und er war zwar kein Renner, aber saugemütlich und man hatte...
... weiterlesen

Alex Erich (30)
17.06.2006 – 14:15

Diesen Wagen hatte Ich von 1990-12 bis 1993-03 -
Was mir gefallen hat - das Einspeichenlenkrad - Superklasse Lenkung - mit 115 PS und die Tachonadel auf 218 kmh , der Superweite blick mit dem Fernlicht auf Nacht - die hellen komfortablen Wohnzimmersessel , trotz 1250 kg leichte Schiebbarkeit des Wagens ,-
Negativ waren : Servolenkungspumpe schnell undicht da einfaches Blechgehäuse , Auspufftöpfe einfachster Art , Hohe Ladekante im Gepäckraum hinten , schmale Reifen 175 er nur ausgestattet ,anfällige Zentralveriegelung -ging des öfteren schon beim Zuschlagen wieder auf - Bordelektronik konnte beim Boschdienst nicht optimial wieder hergerichtet werden - da EXOT - hohe Kosten in 2 Jahren !!
aber sonst Fahren wie schweben !!

Volltext Ausblenden

Diesen Wagen hatte Ich von 1990-12 bis 1993-03 - Was mir gefallen hat - das Einspeichenlenkrad - Superklasse Lenkung - mit 115 PS und die Tachonadel...
... weiterlesen

Wernbacher Gerald (37)
31.07.2005 – 06:52
E-Mail: weggmbh@austronaut.com

Spitzenfahrzeug! Allein schon der Komfort... einfach Klasse!

Besitze einen 2.2-Liter und bin sehr zufrieden. Nie Ärger, ein tolles Fahrwerk und recht niedriger Benzinverbrauch. Klasse!

Ach: Talbot gehörte früher mal zu Peugeot.
Volltext Ausblenden

Spitzenfahrzeug! Allein schon der Komfort... einfach Klasse! Besitze einen 2.2-Liter und bin sehr zufrieden. Nie Ärger, ein tolles Fahrwerk und...
... weiterlesen

Wolfgang Mentzel (56)
21.12.2004 – 09:29

Nun ja, ich habe mir vor drei Jahren einen solchen Wagen gekauft als Sommerfahrzeug, der Wagen hatte nur 65000 km drauf und war fast Rostfrei (unglaublich). Es ist einen 2.2l Benzinmotor mit Automatik und Schiebedach. Der Fahrkomfort und die Strassenlage sind überraschend gut. Die Dreigangautomatik schaltet ruckfrei bei normalem Betrieb. Leider ist die Fertigungsqualität nicht mit der eines Peugeot 505 zu vergleichen. Abends ist die Scheinwerferbeleuchtung einfach Klasse. Hervorzustreichen sind auch die TRX Reifen mit Millimetrischen Felgen.
Und das Schönste, man hat eine absolute Panoramasicht im Wagen. Ganz Anders ist es mit den Wagen von Heute. Es würde mich freuen mit anderen "Fans" in Kontakt zu kommen.
Volltext Ausblenden

Nun ja, ich habe mir vor drei Jahren einen solchen Wagen gekauft als Sommerfahrzeug, der Wagen hatte nur 65000 km drauf und war fast Rostfrei...
... weiterlesen

Laguerre Vincent (39)
18.02.2003 – 13:51
E-Mail: pvl@villeesch.lu

Kommentare: