wo befindet sich drukschalter von klimaanlage bei sharan 1.9 tdi 115 ps 2002 bj.?

mmaarrcciinn74 (36)
02.07.2010 – 10:41
E-Mail: marcin.rak@web.de

hallo ich habe einen sharan und es quitscht wenn es kalt ist und hört auf wenn der moter warm ist oder man gas gibt hife was kann das sein

chri (18)
07.05.2010 – 18:32
E-Mail: christopher.schwaiger@gmx.at

Ich fahre einen Sharan 1,9 TDi Baujahr 2002, zugelassen 2003.
Bin sehr enttäuscht von dem Auto.
Nach 3 Jahren war die Klimaanlage defekt. Kompressor und Kondensator.
Reparatur ca. 1300,00 ...
... gesamten Bericht von Jürgen Dose zum Volkswagen Sharan lesen

Ich fahre einen Sharan 1,9 TDi Baujahr 2002, zugelassen 2003.
Bin sehr enttäuscht von dem Auto.
Nach 3 Jahren war die Klimaanlage defekt. Kompressor und Kondensator.
Reparatur ca. 1300,00 Euro.
Jetzt bei 108000 Kilometer war die Kupplung und Welle zum Getriebe defekt. Auch das Schwungrad musste erneuert werden. Kosten 2381,00 Euro. Montag muss ich wieder in die Werkstatt. Wischer arbeitet nicht mehr. Wahrscheinlich das Gestänge.
Von 2003 bis heute habe ich für alle Reparaturen mit Wartungsarbeiten ca. 10.000,00 Euro für den Wagen ausgegeben. Und das bei einer Laufleistung von 108000 Kilometer.
Der nächste ist auf keinen Fall ein VW!!

Jürgen Dose (70)
22.08.2009 – 20:56
E-Mail: jhdose@t-online.de

Kommentare:

Guten Tag, ich fahre einen VW Sharan 1.9 TDI mit Fertigungsdatum April.2001 den ich gebraucht mit 112.000 km im Januar 2004 gekauft habe. Bisher hatte ich an gravierenden Mängeln: 1.) Ohne ...
... gesamten Bericht von Stürm P. zum Volkswagen Sharan lesen

Guten Tag, ich fahre einen VW Sharan 1.9 TDI mit Fertigungsdatum April.2001 den ich gebraucht mit 112.000 km im Januar 2004 gekauft habe. Bisher hatte ich an gravierenden Mängeln: 1.) Ohne irgendwelche erkennbaren Vorzeichen standen die wischerblätter in strömendem Regen, Gestänge gefressen. 2. ) Klimaanlage deffekt, Diagnose "Haarriss" im Druckrohr 3.) ein Jahr später erneuter Klimaanlagendeffkt, Druckschalter deffekt diagnostiziert und erneuert, 4.) Radio mit MFD kaputt, erneuert, 5.)
Turbolader deffekt, erneuert, 6.) turnusmässig den Zahnriemen im Aug 2007 gewechselt, ohne Wasserpumpe zu wechseln da mir die Werkstatt nur mitteilte das man das üblicherweise macht, aber nicht machen muss wenn Wasserpumpe ok ist. meine Wasserpumpe war im august 2007 mit 185.000km Laufleistung noch ok. 7.) im Jahre 2007 wieder Klimaanlage deffekt, Klimakompressor diagnostiziert, Klimakompressor ersetzt. 8.) im april 2009, ca. 212.000km Laufleistung, Klimaanlage wieder deffekt, Klimakompressor diagnostiziert und gewechselt, bei dieser Gelegenheit Inspektion, ohne weitere erkennbare oder feststellbare Mängel. 9.) Wagen aus werkstatt geholt, stark reduzierte Motorleistung von mir festgestellt. Also wieder zurück in die Werkstatt, Luftmengenmesser deffekt diagnostiziert, ersetzt und bezahlt. 10.) Im July 2009, Laufleistung 215.000 km,auf der Autobahn liegengeblieben, Motor ging aus. Wagen wurde in die nächste Werkstatt abgeschleppt. Diagnose, Zahnriemen kaputt, aber nicht einfach gerissen, es sieht aus als hätte der Zahnriemen seitlich irgendwo "gescheuert" und wurde so immer schmäler bis er nimmer die Stabilität besass und über die Zahnräder rutschte. Die werkstatt ist aktuell dabei zu suchen weshalb der Zahnriemen kaputt ging. Erster Hinweis der Werkstatt an mich, das eventuelle die Wasserpumpe dafür ursächlich war, obwohl keine vorigen Anzeichen eines wasserpumpendeffektes zu erkennen waren und auch bei der kürzlich durchgeführten Inspektion nichts in dieser Richtung festgestellt wurde. Diagnose zunächst, Kapitaler Motorschaden ca 5000 - 6000,-€, wegen Zahnriemendeffekt nach einer Laufleistung des Zahnriemens von 30.000km. Die anderen "kleinen" Mängel die angefallen sind und gegen Bezahlung repariert werden mussten, habe ich hier erst gar nicht aufgeführt. Meine Frage, hat noch jemand Erfahrung mit Zahnriemen und Wasserpumpe beim Sharan. Vorab herzlichen Dank

Stürm P. (56)
08.07.2009 – 14:20

Soweit zufrieden mit dem wagen. Ich fahre einen 1,9 TDI Bj. 1997. Im Fahrzeugbrief hab ich schon nachgeschaut aber da steht nix drin. Kann mir einer sagen wieviel Liter der Tank von dem TDI fasst?

Vedat Öner (28)
18.04.2009 – 15:47

Kommentare:

1997 neu gekauft. Modell Family 2.0 Benzin
km heute: 192.000 Verbrauch 8-10 Liter
Defekte: 2xKoppelstangen, 1xSpurstangen, 2 Spurst. Köpfe, 1x Auspuff Mittel- und Endtopf, 1x Bremscheiben komplett, ...
... gesamten Bericht von <Friedrich Klein zum Volkswagen Sharan lesen

1997 neu gekauft. Modell Family 2.0 Benzin
km heute: 192.000 Verbrauch 8-10 Liter
Defekte: 2xKoppelstangen, 1xSpurstangen, 2 Spurst. Köpfe, 1x Auspuff Mittel- und Endtopf, 1x Bremscheiben komplett, verschiedene Kabel im Motorraum durch Marderverbiß Kann VW nichts für)

zurzeit Innenbeleuchtung defekt, Rückfahrscheinwerfer funktionieren nicht, Spurstangenkopf links defekt.

Innsgesamt, so denke ich, mehr oder weniger normaler Verschleiß.

Bisher nie liegen geblieben. Hoffe er hält noch ein bischen.

Wenn ich wüßte, das ein nächster Sharan wieder rel. zuverlässig ist, käme mir nochmal einer unters Carport...

Friedrich Klein

<Friedrich Klein (51)
13.12.2008 – 16:33
E-Mail: Friedrich.Regina@web.de

Hallo zusammen!
Ich habe schon den 2. Sharan; nutze diesen firmenmäßig; dh er ist Servicegepflegt; der jetztige hat ~44000km oben und ist 2,5 Jahre alt und bis dato keinerlei Probleme. Durch das ...
... gesamten Bericht von peter zum Volkswagen Sharan lesen

Hallo zusammen!
Ich habe schon den 2. Sharan; nutze diesen firmenmäßig; dh er ist Servicegepflegt; der jetztige hat ~44000km oben und ist 2,5 Jahre alt und bis dato keinerlei Probleme. Durch das Facelift zu den runden Hecklichtern sieht man beim Rückwärtsfahren im Dunklen absolut nichts mehr. Der Rückfahrscheinwerfer ist die absolute Frechheit. Keine Ahnung, wer derartigen Schwachsinn konstruiert. Abhilfe dagegen gibt´s keine ( es ist die stärkste Birne bereits montiert; man könnte nur mehr einen Zusatzscheinwerfer montieren).
Die Sitze sind so eine Sache: ich & meine Beifahrerin bekommmen Rückenschmerzen bei längerer Fahrt.
Technische Probleme hat es bei diesem noch nihct gegeben. Es wird aber sicher wieder der Zusatzheizer für die Fondheizung eingehen. (der ist mir beim vorigen 2x eingegangen; bzw. es hat geraucht, als wenn der Wagen brennt)
Summa Summarum gibt es im VAN Segment modernere und modischere Typen;
Wenn ich es mir aussuchen könnte, würde ich zu Ford Galaxy oder S-Max greifen. Habe das wesentlich bessere Fahrwerk und spritzigeren Motor als der 115PS TDI vom Sharan. Schöner ist auch der Lancia.
Eigentlich ist der Sahran eine Uraltkonstruktion und solange man so gut im Flottengeschäft positioniert ist, wird man die Bänder laufen lassen und ordentlich abcashen.
Ich finde es aber nicht ok.
lg

peter (38)
05.11.2008 – 09:46
E-Mail: dew8w@yahoo.com

Modell Sharan Family TDI 96KW/130PS Bj. 7.2003 Erstbesitzer.

Zurzeit knapp 80000 Km auf dem Tacho

Tja, Leute!... Was soll ich dazu sagen? Nach dem Studieren aller Berichte könnte man eigentlich ...
... gesamten Bericht von Paul Hering zum Volkswagen Sharan lesen

Modell Sharan Family TDI 96KW/130PS Bj. 7.2003 Erstbesitzer.

Zurzeit knapp 80000 Km auf dem Tacho

Tja, Leute!... Was soll ich dazu sagen? Nach dem Studieren aller Berichte könnte man eigentlich sich die Haare raufen. Wat`n Schrotthaufen!!! Was habe ich mir da überhaupt ins Haus geholt? Stimmt, es ist nicht der erste und bestimmt auch nicht der letzte vernichtende Bericht über dieses vom Konzept her geniales(!), aber dank der VW-Politik von Kopf bis Fuß kaputgespahrtes Fahrzeug (keineswegs für den Endverbraucher. NP ca. €34000,- bei normaler Ausstattung!), welchen man sich auch in Zukunft - es sei den, es passiert ein Wunder - anhören bzw. lesen müsste. Alle zurzeit im Besitz bzw. ehemaligen leidgeprüften Sharan-Fahrer müssten ein Abzeichen für Tapferkeit, Geduld und Ausdauer erhalten. Soweit dazu und jetzt zu meinem Fahrzeug.

Ich besitze seid fünf Jahren ein 96KW Modell Bj. 2003. Davor hatte ich ebenfalls einen Sharan Bj. 2000 85KW, den ich nur 2,5 Jahre genutzt habe. Bei beiden Fahrzeugen war und bin ich als Erstbesitzer. Wenn ich auf die mehr als 7 Jahre zurückblicke, dann muss ich sagen, dass ich bis jetzt bis auf ein Paar Kulanz- und Garantiereparaturen plus eine Rückrufaktion vor Dauerärger verschont geblieben bin.
Klar, ich weiß nicht, was mich morgen und in Zukunft mit diesem Gefährt erwartet. Selbstverständlich könnte ich in anbetracht der "schrecklichen" Tatsachen einen Schlussstrich ziehen und mich von dieser tickenden Zeitbombe trennen, bevor mein Portmonaie von der einbrechenden Flut der nicht aufhörenden Reparaturen und daraus resultierenden enormen finanziellen Belastung ins künstliche Koma fällt. Aber... Dieses aber sind die Argumente, welche mich davor abhalten, den Sharan gänzlich zu verwerfen: ein komfortables Auto, satt und ruhig auf der Straße, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Eine Übersicht über die Köpfe, da höhere Sitzposition. Raumangebot ein absoluter Wahnsinn! Schön breit und geräumig. Man hat das Gefühl, die Kiste nie bis ende vollzuladen. Schlichte und einfache Bedienungstafel ohne Schnikschnak. Was brauch man noch mehr? Und jetzt kommt das Triebwerk. Das eigentliche Highlite. Drehmoment satt. Im sechsten(!) Gang von 130 auf 180 kein Problem. Beim Ansetzen zum Überholen braucht man nicht ängstlich in den Rückspiegel schauen, ob das Manöver bis Ende ausführt wird oder nicht. Wer einen Tempomat besitzt, hat einfach Spaß, mit diesem Van unterwegs zu sein. Weniger Pausen, da ein entspanntes Fahren. Man könnte die Liste fortführen, aber genug davon. Es gibt Autos, die möchten wir trotz der Probleme einfach fahren und fahren. Zum Beispiel der unvergessliche T4, welcher bis jetzt noch auf der Straße in Massen zu sehen ist. Der berühmte Zahnriemen hat manchem Haushalt ein riesiges Loch in die Kasse gerissen. Und was? Man hat repariert und ist weiter gefahren, bzw. hat verkauft und wieder einen T4 ins Haus geholt. Ich denke, damit erklärt sich einiges. Der Sharan war auch einst der meist verkaufte Van Europas, allerdings bis zu einem bestimmten Zeitpunkt.

Fazit: Jeder soll entscheiden, welches Fahrzeug er fahren möchte. Es gibt eine breite Palette an PKW`s auf dem Markt, für jeden das passende. Es gibt genug Montagsautos bzw. wir-haben-heute-mal-wieder-keine-Lust-zu-arbeiten-autos. Den Ärger hat am Ende wie gehabt der Kunde. Es könnte der eine oder der andere kontern: jaja, aber die Japaner... Sie sind auch nur Menschen und kochen auch nur mit Wasser, und Toyota & Co. incl. Zooooom ist auch nicht mehr das gelbe vom Ei wie vorher. Eines haben sie aber, und das muß man ihnen lassen: sie versuchen kontinuierlich, die Zahl der Montags- und keine-Lust-Autos so gering wie möglich zu halten. Und genau das scheint bei denen bis jetzt astrein zu klappen.

Also, in dem Sine...

Paul Hering

Paul Hering (39)
05.08.2008 – 15:09
E-Mail: paulche1002@arcor.de

Dacia MCV Laureate 50 KW Diesel,
das BESTE Auto seit 20 Jahren,
nach VW, Opel, Ford und Toyota

Hier stimmt die Qualität und der Presi!!!!

bm (53)
03.08.2008 – 20:22

Sharan 2001, TDI 115 PS, knapp 150000 km

Mein zweiter VW: der erste und der letzte!

So was hab' ich noch nicht erlebt. Habe vorher 23 Jahre lang weitgehend problemlos OPEL gefahren. Leider ...
... gesamten Bericht von Armin Falb zum Volkswagen Sharan lesen

Sharan 2001, TDI 115 PS, knapp 150000 km

Mein zweiter VW: der erste und der letzte!

So was hab' ich noch nicht erlebt. Habe vorher 23 Jahre lang weitgehend problemlos OPEL gefahren. Leider waren meine Kinder dann so groß, dass nur noch ein Van dieser Größenordnung half. Habe keine Lust, meine Leidensgeschichte hier breitzutreten; sie ähnelt zu sehr den anderen Berichten. Die letzte rühmliche Story war der Ausfall eines Fensterhebers bei offener Scheibe mitten in Cornwall. Eine dicke Litze im Kabelbaum der Tür war einfach durchgegammelt.

Alles nur teuer und schlecht.

Jetzt reicht's endgültig und dieses Desaster auf Rädern kommt weg.

Armin Falb (52)
17.07.2008 – 19:20

Sharan Familiy 5/02 mit 115PS
z.Zt. 72.000km

Auch meine Liste ist lang:

Natürlich die Koppelstangen/Stabilisator
Klimaanlage undicht (2x bei VW )
Auto vorne links undicht (7x bei VW ...
... gesamten Bericht von Grein zum Volkswagen Sharan lesen

Sharan Familiy 5/02 mit 115PS
z.Zt. 72.000km

Auch meine Liste ist lang:

Natürlich die Koppelstangen/Stabilisator
Klimaanlage undicht (2x bei VW )
Auto vorne links undicht (7x bei VW )
Kühlkreislauf im Bereich Zuheizer undicht
Zuheizer qualmt
Zuheizer defekt (Kabel vergammelt)
Temparaturanzeige spinnt
schwarze Folie an den Türen löst sich
Türgriffe innen sind abgegriffen(Hab ich jetzt in Wagenfarbe lackiert :-))
Lichtmaschine defekt bei 40.000km

Bin jetzt allerdings in einer kleinen freien Werkstatt und seit dem toi toi toi, sind die Fehler weniger geworden. Wurde vermutlich auch viel bei VW zu diesen Fehlern in der Werkstatt beigetragen.

Eigentlich ein super Auto,
kauf ich mir sofort wieder, wenn Sie es auch in zuverlässig verkaufen.
Ansonsten DACIA LOGAN
Hat auch 7 Sitze, klappert auch, krieg ich aber 4 zum gleichen Preis. Einer von den viern wird dann schon funktionieren :-)

Grein (Olaf)
01.07.2008 – 16:04
E-Mail: olaf.grein@t-online.de

Kommentare:

Sharan TDI Family Bj. 9/99 ( km Stand 79000 )

Auto Elektrik eine einzige Katastrophe !!!

- 3 defekte Motorsteuergeräte a 800 €
- Sitzheizung defekt
- 2x Kabelbaum Bremsleuchte Heckklappe
- ...
... gesamten Bericht von Klaus Lehnert zum Volkswagen Sharan lesen

Sharan TDI Family Bj. 9/99 ( km Stand 79000 )

Auto Elektrik eine einzige Katastrophe !!!

- 3 defekte Motorsteuergeräte a 800 €
- Sitzheizung defekt
- 2x Kabelbaum Bremsleuchte Heckklappe
- Tempomat + Tachoanzeige defekt
- Climatronic defekt
- 12V Steckeckdose Gepäckraum o. Funktion
- Scheibenwischer bleibt stehen

Nach nunmehr 12 Fahrzeugen von VW wird dies das letzte von VW sein. O Ton von VW - Fahrzeug ist zu alt um auf Kulanz zu regeln.
Ein Horror mit dem Auto auf Strecke zu gehen und die Enkel dabeizuhaben,kein Familyauto !!!!

Klaus Lehnert (65)
15.06.2008 – 09:26
E-Mail: Klaus.Lehnert1@web.de

Hallo habe seit 3 Jahren solch ein Auto und bin sehr zufrieden.Einstiges mango 90ps.

uwe herzogenrath (45)
28.05.2008 – 06:27
E-Mail: uwe-herzogenrath@t-online.de

ich bin 3 mal stehengeblieben innerhalb von 6 Monaten, absolut unzuverläsig das Auto!!! einzige was positiv war, ist 6 Liter Verbrauch bei einem 2.0 Benziner! auch von Platz sehr gut, aber sonst, ein riesiger S****haufen!!

Johannes Schulz (20)
17.05.2008 – 11:08
E-Mail: EinSchzulz@web.de

bin mit meinem sharan zufriedengewesen bauj.98 bis die techn. probleme anfingen kann nurjedem raten (der keinen onkel mit werkstadt hatt) finger weg von der mistkiste holt euch den neuen mazda oder a. ...
... gesamten Bericht von carsten zum Volkswagen Sharan lesen

bin mit meinem sharan zufriedengewesen bauj.98 bis die techn. probleme anfingen kann nurjedem raten (der keinen onkel mit werkstadt hatt) finger weg von der mistkiste holt euch den neuen mazda oder a. japaner . wir sind seit 5 tagen nach dem fehler mit 3 meistern und 2 rechnern auf fehlersuche ohne ergebnis oder fehlerangabe im speicher ich gebs auf heute kam ein autoexportierer und bat mit 4500.-euro nix wie wech damit...

carsten (38)
16.04.2008 – 18:57
E-Mail: carstenknauf@t-online.de

Ich fahre ein Seat Alhambra 98 bj.nach dem Monorschaden in Polen gehen am armaturen beleuchtung, Tacho,Drehzahlmesser, Wassertemperatur,Tankanzeige nicht mehr.Wer hat erfahrung mit solche problemen.

Anlreas Fuhrmann (51)
25.11.2007 – 19:01
E-Mail: andreas/fuhrvann56@web.de

Modell Sharan 1.9TDI(115 PS)

Lustige 4 Jahren !!!!!!!

Fenstergummi vorne falsch eingesetzt
Türgmmi machten sich selbstständig
2 neue Tankgeber/anzeige eingebaut zeigte falscher Wert an
3 ...
... gesamten Bericht von Braun Ralf zum Volkswagen Sharan lesen

Modell Sharan 1.9TDI(115 PS)

Lustige 4 Jahren !!!!!!!

Fenstergummi vorne falsch eingesetzt
Türgmmi machten sich selbstständig
2 neue Tankgeber/anzeige eingebaut zeigte falscher Wert an
3 mal Radio gewechselt Ton ging nach geraumer Zeit weg
Zusatzheizer defekt(2005 und jetzt wieder 2007
Kabelbruch oder Motor für Fensterheber hinten Links defekt
Türschloß Rechts Schrauben lose
Neus Lenkrad ( Farbe war nach 15 Monate WEG
Schaltknauf bebenso
Brauche pro Jahr 1 Satz Vorderreifen bei normaler Fahrweise
Rückfahrensor defekt ( kostete mich eine AHK) denn bei Dauerton soll 20cm Platz sein!! war aber nur 1-2 cm
Armlehne Fahrersitz Polster verdreht
Super Auto !!!!!!!!!!!!!!!!

Das einzigste was Made In Germany ist !!! Das ist der Preiß de rest ist nur Murks

NIE WIEDER VW

Braun Ralf (45)
10.10.2007 – 12:27
E-Mail: Rbbrauny@freenet.de

Nachtrag : hätte ich fast vergessen:

Klar, das Scheibenwischergestänge "frass" sich noch fest, habe ich ja noch nie in einem Auto festgestellt !!!

Musste bei 90000 auch getauscht ...
... gesamten Bericht von Andreas Meister zum Volkswagen Sharan lesen

Nachtrag : hätte ich fast vergessen:

Klar, das Scheibenwischergestänge "frass" sich noch fest, habe ich ja noch nie in einem Auto festgestellt !!!

Musste bei 90000 auch getauscht werden, nachdem es zweimal gangbar gemacht wurde - immer mit Ausreden, es wäre ggf. der Motor mit Aussetzern usw.

Die verkaufen den Kunden echt für blöd.....dabei sind die bei VW selber alle blöd und so hochnäsig

gehe schon lange nicht mehr in die Vertragswerkstatt, weil ich gem. deren Geschäftsführer persönlichen Aussage "mir doch eine andere suchen soll".......................(ohne Worte)


AS

Andreas Meister (43)
25.09.2007 – 18:40
E-Mail: meister@bossmail.de

Sharan TDI Trendline 110 PS- Leistungsteigerung auf 130 PS- EZ 06/99, km Stand 102.500

Doch Schönes Auto mit 18"Felgen - gingen wie wie Butter drauf ohne Bördeln usw., nur Eintragen - ...
... gesamten Bericht von Andreas Meister zum Volkswagen Sharan lesen

Sharan TDI Trendline 110 PS- Leistungsteigerung auf 130 PS- EZ 06/99, km Stand 102.500

Doch Schönes Auto mit 18"Felgen - gingen wie wie Butter drauf ohne Bördeln usw., nur Eintragen -

Defekte insgesamt nicht so viele aber seit Beginn:
Koppelstangen (100000)
Spurstangenköpfe (85000)
Zweimal - aktuell jetzt wieder - Luftmassenmesser (LMM) (50.000 und 102.000)
Klimaanlage Verlust Kühlmittel (70000)
Bremsbeläge (50000)
Auspuffendtopf (52000)
Elektr. Aussenspiegel zweimal (30000 und 90000)

na das wars dann auch wieder......

nächstes Auto ist aber kein VW und auch kein Deutsches mehr !!!!!!! die Japaner bauen - leider - besser fürs gleiche Geld, aber max auch nur bis 100.000, dann wieder verkaufen - null Problemo

AS

Andreas Meister (43)
25.09.2007 – 18:30
E-Mail: meister@bossmail.de

Kommentare:

Sharan, Family, Bj. 2001, 140000 Km, 115 PS.
Tja eigentlich ein nicht schönes aber sehr praktisches Auto.
Defekte:
2 * neue Koppelstange, beim 2.ten Mal in freier Werkstatt machen lassen, kommt ...
... gesamten Bericht von Sabine Wenclawiak zum Volkswagen Sharan lesen

Sharan, Family, Bj. 2001, 140000 Km, 115 PS.
Tja eigentlich ein nicht schönes aber sehr praktisches Auto.
Defekte:
2 * neue Koppelstange, beim 2.ten Mal in freier Werkstatt machen lassen, kommt günstiger und hält wahrscheinlich genauso lange :(
Climatronic heizt, nachdem die Anlage vom Boschdienst zunächst aufgefüllt wurde aber diese bei 30 Grad immer noch heizt wurde zunächst das Expasionsventil ausgetauscht, keine Wirkung, jetzt ist es doch der Kompressor! Diese Probleme gab es schon als das Auto gerade mal 1,5 Jahre alt war.

Steuergerät Airbag defekt und ausgetauscht.
Steuergerät ABS/ESP kaputt kostete mich schlappe 920 Euronen.
Wischergestänge schon zweimal blockiert. Alles ausgebaut, sauber gemacht, neu gefettet, hält wenn alles gut geht ca. 1 Jahr.

Bremslichtschalter bereits mehrfach ausgesetzt, nach 2 maligen Austausch hatten wir die Nase voll und haben den Schalter mit Kriechöl selber gängig gemacht. Klappt prima!
Fahrersitz wackelt etwas. Außerdem ist die Sitzheizung defekt.
Zusatzheizer hat Ende 2005/2006 nunr noch geraucht, bei VW meinte man, nach dem Sommer wäre das normal. Leider rauchte das Auto auch noch im Winter, so dass das Ordnungsamt hinter mir her fuhr und löschen wollte. (Sehr spannend) Der Einbau einer Standheizung kostete dann zwar mehr als eine neue Zusatzheizung ist aber wesentlich effektiver!

Zweimassenschwungrad wohl defekt. Bei VW hat man mich (vermutlich!) für doof erklärt, da ich das Problem für mich als Nichttechnikerin mit einer Art rutschenden Kupplung versuchte zu erklären. Der Meister bei VW konnte keine defekte Kupplung feststellen. Ich habe mich mal im SGAF Forum schlau gemacht. Nur, dazu gab es für mehrere Modelle eine Rückrufaktion '(leider nicht für meines). Kostenpunkt zur Zeit noch offen. Aufgrund des Kilometerstandes sollte auch die Kupplung getauscht werden!
Na toll...

Weitere Mängel: klapperndes Cockpit, Gummierung an den Türgriffen löst sich ebenfalls auf,
Eigentlich würde ich mir gerne wieder einen Sharan kaufen, aber bei den Problemen und den damit verbundenen Kosten nebst einer teilweise unfähigen VW Werkstatt werde ich mich nach einem anderen Hersteller umsehen.

Sabine Wenclawiak (40)
21.08.2007 – 12:13
E-Mail: sw2711@web.de

Fahre bereits den 2. Sharan: nach dem VR6 mit 174 PS Bj 1996 nun einen V6 mit 204 Ps Bj 2001.
Das Fahrzeugkonzept finde ich super: viel Platz und noch kein Bus und recht schnell. Weil ich viele ...
... gesamten Bericht von K. Mueller zum Volkswagen Sharan lesen

Fahre bereits den 2. Sharan: nach dem VR6 mit 174 PS Bj 1996 nun einen V6 mit 204 Ps Bj 2001.
Das Fahrzeugkonzept finde ich super: viel Platz und noch kein Bus und recht schnell. Weil ich viele schnelle Autobahntouren fahre,
gibt es daher für mich keine Alternative bei gleichem Raum + Leistung.

Die Qualität ist aber bedauernswert. Immerhin bleiben die Preise bei Selbstarbeit und Gebrauchtteilen erstaunlich niedrig.

Folgende Dauerprobleme:
Antriebswellen überlastet - Lösung Teile aus Unfallautos
Klimaanlage unzuverlässig - noch keine Lösung
Scheibenwischergestänge klemmt - Lösung selbst auseinanderbauen und alle Lager neu schleifen und schmieren

Für Bastler ein Super-Auto mit sehr hohen
Reisegeschwindigkeiten, zu dem es in diesem Segment keine Alternative gibt.
(Renault ist viel schlimmer)

K. Mueller (46)
01.05.2007 – 11:21

Sharan 1,9tdi PD BJ2002 80000km
folgende Defekte
Zuheizer 350.-
Klimaanlage schon 3mal!!!! undicht 500.-(keiner weiss was und wo)
Spurstangenkopf 2mal 300.-
frontscheibe undicht auf kulanz(wie ...
... gesamten Bericht von andreas müller zum Volkswagen Sharan lesen

Sharan 1,9tdi PD BJ2002 80000km
folgende Defekte
Zuheizer 350.-
Klimaanlage schon 3mal!!!! undicht 500.-(keiner weiss was und wo)
Spurstangenkopf 2mal 300.-
frontscheibe undicht auf kulanz(wie nett)
Gummierung innen brösselt ab
Koppelstange 2mal 250.-
Das war mein 5 VW aber auch der Letzte.
Kaufe mir jetzt einen Japaner

andreas müller (39)
05.03.2007 – 19:54
E-Mail: d.a.mueller@t-online.de

Wer sich einen VW kauft, ist selber schuld! Leute, geht doch zu Mazda und holt Euch für WENIGER GELD einen BESSER Ausgesattteten und Lichtjahre ZUVERLÄSSIGEREN Mazda MPV oder Mazda 5 (wenns kleineer ...
... gesamten Bericht von Stefan Heuer zum Volkswagen Sharan lesen

Wer sich einen VW kauft, ist selber schuld! Leute, geht doch zu Mazda und holt Euch für WENIGER GELD einen BESSER Ausgesattteten und Lichtjahre ZUVERLÄSSIGEREN Mazda MPV oder Mazda 5 (wenns kleineer sein darf). Beide haben seitliche Schiebetüren (perfekt für Kinder und enge Parklücken!!!) und sind super zuverlässig und LANGLEBIG.

Stefan Heuer (42)
24.11.2006 – 21:07
E-Mail: info@sh-traincoach.de

Defekte:

-Spurstangenköpfe
-Luftmassenmesser
-Turbo undicht
-Scheibenwischergestänge
-diverse Relais
-Trockner
-sonstiges

Sowas soll Familienfreundlich sein?
Dauerbesucher in der ...
... gesamten Bericht von Rene Bälz zum Volkswagen Sharan lesen

Defekte:

-Spurstangenköpfe
-Luftmassenmesser
-Turbo undicht
-Scheibenwischergestänge
-diverse Relais
-Trockner
-sonstiges

Sowas soll Familienfreundlich sein?
Dauerbesucher in der Werkstatt!
Geldvernichtungsfahrzeug

Echt Klasse!!!

Aber Geld für Luxusreisen haben die Vorstände, die Produktion wird verlagert ins Ausland und die Oualität sinkt,die Preise steigen weiter!!!

Rene Bälz (40)
24.11.2006 – 14:37
E-Mail: R.B.W.b@gmx.de

Sharan Family TDI, 90 PS, B, 01
Tolles Konzept, robuster, aber relativ lahmer Motor (Na ja, 1,7to mit 90 PS zu bewegen ist nicht einfach)
Aber sch... Technik:
-Nach 2 Jahren neues 6-Gang-Getriebe ...
... gesamten Bericht von Karsten Reissig zum Volkswagen Sharan lesen

Sharan Family TDI, 90 PS, B, 01
Tolles Konzept, robuster, aber relativ lahmer Motor (Na ja, 1,7to mit 90 PS zu bewegen ist nicht einfach)
Aber sch... Technik:
-Nach 2 Jahren neues 6-Gang-Getriebe wg. Geräuschen
- Neues Getriebe macht auch schon wieder Geräusche
-Schloß Fahrer und Beifahrertür defekt, getauscht und schon wieder defekt
-Zentralverriegelung lässt sich vom Kofferraumschloß nur noch öffnen, nicht mehr schließen
-Spurstangenkopf neu
-Koppelstangen schon 2 mal neu
-Klimaanlage Kompressor defekt
-Wischergestänge festgefressen
-ABS/ESP Leuchte brennt, daStellring im Lenker defekt ist
-Gummierung an Türgriffen bröselt ab
- beide Stellräder der Sitze, mit denen man die Neigung der Rückenlehne einstellt, sind abgebrochen
-AGR Ventil defekt
-usw usw
Man ist noch nicht aus der Werkstatt, da klabbert, ruckelt oder blinkt schon das nächste Problem und VW spricht von natürlichem Verschleiß.
Schade, das VW nur noch Autos baut, die keine 5 Jahre mehr halten. Da sind die Japaner doch schon deutlich weiter. Selbst Hyundai gibt schon 5 Jahre Garantie!!! Würde das VW machen, wären die schon pleite.
Na ja, der Wagen geht bald weg, wird mir im Unterhalt (Reparaturen) zu teuer. Ein weiterer VW kommt mir erst mal nicht vors Haus.

Karsten Reissig (36)
27.09.2006 – 18:01
E-Mail: karsten.reissig@freenet.de

Haufenweise Defekte.
Sharan 7/01, Benziner, 2.0 Liter
Meine Liste ist auch lang:
Steuergerät defekt
Steuergerät kaputt
diverse Leuchten melden Störung:Motorkontrollleuchte - ...
... gesamten Bericht von Lars zum Volkswagen Sharan lesen

Haufenweise Defekte.
Sharan 7/01, Benziner, 2.0 Liter
Meine Liste ist auch lang:
Steuergerät defekt
Steuergerät kaputt
diverse Leuchten melden Störung:Motorkontrollleuchte - Abgasrückführsystem
Scheibenwischergestänge
2005 Klimaanlage - defekt
2006 Klimaanlage - Kupplung defekt (neuer Kompressor - Kupplung hätte gereicht - war aber auch nicht viel günstiger)
Gummierung der Handgriffe (Tür) lösen sich
Koppelstangen (selbst getauscht)
ABS/ESP - Leuchte (Steckverbindung kaputt)
Naja, das nur als Auszug.
P.S. ist zu verkaufen! 12.000,-- (88.000 runter)

Lars (36)
18.07.2006 – 09:35
E-Mail: niklaslennart@aol.com

sharan tdi 136 ps gebraucht als jahreswagen gekauft (8200 km). heute (40.000 km) keine mängel, aber ein eher langweiliges auto, kein "hingucker" aber hoher familienwert. unser sharan hat ...
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sharan tdi 136 ps gebraucht als jahreswagen gekauft (8200 km). heute (40.000 km) keine mängel, aber ein eher langweiliges auto, kein "hingucker" aber hoher familienwert. unser sharan hat zusätzlich das technik & winterpaket, beides äußerst nützlich und gut. mit hoher wahrscheinlichkeit unser letztes familienauto, dann werden wir wieder kleiner :-) !

jojo (48)
03.03.2005 – 12:08

Fahre Sharan Family mit 115 PS, BJ01/01, als Mutter mit 2 Kindern. Komme mir inzwischen wie der Testfahrer von VW vor, denn die Kinderkrankheiten bei diesem Auto hören nicht auf!

Schon bei ...
... gesamten Bericht von Karin Krämmer zum Volkswagen Sharan lesen

Fahre Sharan Family mit 115 PS, BJ01/01, als Mutter mit 2 Kindern. Komme mir inzwischen wie der Testfahrer von VW vor, denn die Kinderkrankheiten bei diesem Auto hören nicht auf!

Schon bei Auslieferung:
- klappernder Auspuff (in der Garantiezeit)Musste komplett ersetzt werden!

danach:
- Climatronic heizt, statt zu kühlen. Ganz toll, wenn man in Urlaub fährt! (in der Garantiezeit)
- inzwischen 3x Koppelstangen defekt (jeweils 90,-Euro)
- Spurstangenkopf defekt, d.h. Fahrzeug musste kpl. neu eingestellt werden (584,-Euro)
- immer mal wieder leuchten irgendwelche Lämpchen auf, die dann auf Wackelkontakt zurückzuführen sind. Jedoch muß jedesmal der Fehlerspeicher ausgelesen werden (jedesmal 37,-Euro)
- nach 12 Monaten gingen die geklebten Gummiteile kaputt
- Sitzbezüge ausgeblichen,
- Zentralverriegelung hinten defekt
- und nun Scheibenwischergestänge kaputt. Wischer blieben bei strömendem Regen einfach außen stehen. (270,-Euro)

"Sch.... Auto" - kommt jetzt weg!

Karin Krämmer (34)
26.09.2004 – 18:08

Model Sharan VR6 Highline (NP 38.000 ?) Bjh. 6/97

Defekte in den letzten 12 Monaten (!!!):

- Koppelstangen
- Hitzechutz Katalysator (Klopfgeräusche)
- Climatronic kühlt nicht mehr
- ...
... gesamten Bericht von Stefan Scholz zum Volkswagen Sharan lesen

Model Sharan VR6 Highline (NP 38.000 ?) Bjh. 6/97

Defekte in den letzten 12 Monaten (!!!):

- Koppelstangen
- Hitzechutz Katalysator (Klopfgeräusche)
- Climatronic kühlt nicht mehr
- Schiebedach geht nicht mehr nach hinten (nur noch hoch/runter)
- Scheibenwischergestänge (blieben mitten drin stehen => auf Ersatzteile sollt ich 8-10 Wochen warten!!!!)
- Aussenspiegel heizten nicht mehr

Prima Auto!

Stefan Scholz

Stefan Scholz (35)
28.04.2004 – 11:19
E-Mail: scholz@mtek-software.de