Fahre einen Ford Scorpio Cosworth 2,9 mit 147kw ( Bj. 1994). Das Auto absolute Spitze. Ausstattung alles was das Herz begehrt. Leider läuft jetzt der TÜV ab. Der einzige Mängel die automatik fängt jetzt zu schleifen an. Man bekommt halt sehr schwer Ersatzteile. Wäre sehr schade für dieses Auto. Fahre das Auto mit 9.5 -10 l . Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
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Harald Jerg
15.04.2009 – 12:08

Kommentare:

Ich besitze einen sehr seltenen Scorpio Turnier 4x4 (Bj. 1993)!!!
Ich möchte mich aber von ihm trennen, da ich noch ein weiteres Fahrzeug habe. Mein Scorpio hat nur 56000 km auf der Uhr!! Falls jemand Interesse hat, meldet Euch bei mir, dann kann ich Euch nähere Infos geben.
Viele Grüße aus Baden-Württemberg
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Michael Wiget (33)
29.09.2008 – 19:03
E-Mail: michael.wiget(ät)t-online.de

Mein Scorpio TURNIER 2.0DOHC ist zur Zeit im Wiederaufbau.Ihn bekam ich von einem Freund,der wusste dass man sowas nicht verschrottet,trotz Rost.Auf der Suche nach einer intakten Karosse,stiess ich auf einen Scorpi 4x4von einem älteren Paar die diesen aufgrund der Grösse und damit verbundenen Staatssanktionen,wie Strafsteuer,abgaben.Leute,die Karre hat zwar Durst wie eine Ackergaul,mutiert damit,trotz hoher Preise aber auf der Piste zum Renner!Der Dampf ist wirklich nur durch Cosworth zu toppen.Sicher es gibt stärkere,aber der Kult ist und bleibt,wie bei meinem 74er Granni.Da es den GGE nicht so oft gibt werde ich IHN behalten.Was isse letzte Preis wird er wohl nicht zu hören bekommen!!Nun bleiben beide erhalten--auch zum Schutz unserer Ressourcen,den Mutter ERDE gibts nur einmal.Im Gegenzug sollten Henrys ERBEN die E-Teilpreise für ab 15Jahre alte Fords nachlassen.Leider nur wieder ein Traum vom schönen Leben unter Wölfen!
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Mein Scorpio TURNIER 2.0DOHC ist zur Zeit im Wiederaufbau.Ihn bekam ich von einem Freund,der wusste dass man sowas nicht verschrottet,trotz Rost.Auf...
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herry55 (53)
09.07.2008 – 13:29
E-Mail: olddairy@gmx.de

Ich habe mir 1998 einen Ford Scorpio 2,8i Ghia, Baujahr 1985 gekauft (110 kW / 150 PS, Automatik).
Damals hat mich vor allem das Platzangebot, aber auch die sehr gute Ausstattung und die gute Leistung fasziniert (eigentlich war ich damals auf der Suche nach einem gebrauchten Granada). Der Wagen hatte alles, was es an Extraaustattung gab. Eigentlich wollte ich ihn damals nur 2 Jahre (just for fun) fahren, und dann verschrotten (der Wagen war zum Kaufzeitpunkt immerhin schon 13 Jahre alt). Nun habe ich dieses Auto mittlerweile auch schon wieder 10 Jahre und werde es wohl nicht mehr hergeben. Allerdings waren auch schon einige kostenintensivere Reparaturen nötig:
u. a. neue Schweller, neue Antriebswelle, neue Beifahrertür, neues Lenkgetriebe, diverse Lackarbeiten ... . Sehr ärgerlich finde ich es, daß es für solche Fahrzeuge noch keine Oldtimerzulassung gibt. Ich habe den Wagen in 10 Jahren ca. 40.000 km gefahren, und bin mittlerweile bei einer Jahreskilometerleistung von unter 3000 km. Im Winter und bei schlechter Witterung blebt der Wagen generell in der Garage, und bei vorsichtiger Fahrweise habe ich es sogar schon auf 11 Liter pro 100 km geschafft (natürlich können es auch 18 Liter sein, wenn man es eilig hat). Trotzdem wird man mit Steuern in astronomischer Höhe bestraft. Aber auch davon lasse ich mich nicht entmutigen. Es ist einfach ein gutes Auto, mit überlegenem Fahrkomfort und einem super Platzangebot. Viele Details, wie zum Beispiel die elektrisch verstellbaren Rückenlehnen der Rückbank, Leseleuchten für alle Sitzplätze über Kophöreranschlüsse für die hinteren Sitzplätze, Sitzheizung, Lederausstattung, Bordcomputer u. s. w. findet man selbts bei neueren Automobilen nicht so oft, und immerhin (nach Tacho) 230 erreichbare Stundenkilometer lassen auch kaum Wünsche offen (fordere ich allerdings nicht mehr ab).
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Dietmar Rost (38)
07.05.2008 – 18:55

habe den 2,9i seit 1991 schweiße gerade hinten den radlauf der wagen hat jetzt 406000 km runter und geht wie am ersten tag merke auch das man noch viel selber machen kann z,b.kupplung mit ein und ausbau 4 std brauch mann kein fachmann sein tolles auto
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habe den 2,9i seit 1991 schweiße gerade hinten den radlauf der wagen hat jetzt 406000 km runter und geht wie am ersten tag merke auch das man noch...
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achim (46)
13.03.2008 – 16:22
E-Mail: achimmorgenstern@gmx.de

Ich fahre seit Januar 2008 einen Ford Scorpio 2,0 l DOHC Turnier. Baujahr 1994.
Das Auto habe ich für 850,00 € gekauft, mit 2 Jahren TÜV und fast neuen Ganzjahresreifen.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, das aus 1. Hand ist, mit nur 150 000 Km.
Etwas Probleme macht die Handbremse, da an der Bremse hinten etwas fest sitzt, aber damit kann ich leben.
Bei einen Auto dieser Größe ist der Benzinverbrauch mit ca. 8 l auf 100 Km sehr akzeptabel. Einige Freunde und Bekannte, die viel neuere Fahrzeuge haben, beneiden mich wegen meines geringen Kraftstoffverbrauches, obwohl der Wagen oft einen Anhänger ziehen muß und ich ihn auf de Autobahn (ohne Anhänger) auch ziemlich scheuche (lt. Tacho läuft er 220).
Der riesige Innenraum ist einfach Klasse und fahren läßt er sich wunderbar.
Ich hoffe, das ich diesen Wagen noch recht lange fahren kann, denn ein so gutes Auto hatte ich schon lange nicht mehr.

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Wolfgang (51)
10.03.2008 – 17:49

Juhu fertig. 2,9i 24V Bj. 92 Fließheck Umbau ist gelungen. hat jetzt 4,6 Liter 314 PS aus einen Mustang. Rahmenverstärkung, stärker Hinterachse, vorne 255/50 R16, hinten 275/50 R16, nur noch 2 Sitzer, Spoiler und Schürzen auf Eigenbau, Sportfahrwerk, ca. 400 Nm, 2 Doppelendrohre, nur 19 liter Verbrauch bei normaler Fahrt (Scheiß drauf), orginal Nachlackierung(dunkelblau-metalig), Beschleunigung von 0 auf 100 in 6,3 sek, Sportlenkrad, Recarositze, aber leiter ohne TÜV aber wozu hat man rote Nummerntafeln (grins), bald kommt noch der Turbolader drauf und dann ab die Post
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Juhu fertig. 2,9i 24V Bj. 92 Fließheck Umbau ist gelungen. hat jetzt 4,6 Liter 314 PS aus einen Mustang. Rahmenverstärkung, stärker Hinterachse,...
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Fordspinner (40)
09.03.2008 – 17:08

Seit 1994 fahre ich Ford Scorpio,habe nun den 5. und damit sehr wahrscheinlich letzten dieses Typs. Ich war bis auf den ersten (Automatik defekt bei 76.000km) immer sehr zufrieden,besonders mit der Ghia-Ausstattung und dem Winterpaket aus heizb. Frontscheibe, heizb. Aussenspiegeln, Waschdüsen und anfangs noch Sperrdifferential (ScorpioI). Am alltagstauglichsten waren die Fließheckausführungen mit denen meine Kinder groß geworden sind und wir immer genügend Kofferraum für Baby,Kleinkind Utensilien hatten. Der jetzige ist ein Ghia Bj. 11/97, 2,3l Automatik der ein wunderbares Fahrzeug ist. Bestes Extra ist der Abstandwarner hinten - ein ganz neues Rückwärtsfahrgefühl. Nach diesem werde ich wohl auf einen Jaguar S-Type umsteigen müssen um das gleiche Fahrgefühl zu haben. Alle anderen Hersteller können hier nicht mithalten, insbesondere was das Preis-/Leistungsverhältnis angeht. Der jetzige hat 3.600€ gekostet, 8 Jahre alt und 67.000km- wo gibt es das sonst noch?
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Seit 1994 fahre ich Ford Scorpio,habe nun den 5. und damit sehr wahrscheinlich letzten dieses Typs. Ich war bis auf den ersten (Automatik defekt bei...
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Michael Görlich (54)
19.02.2008 – 13:41

Hallo,

ich bin seid heute stolzer Besitzer eines Ford Scorpio CLX Turnier, BJ. 93, 115PS.

Leider habe ich keine Unterlagen über dieses Auto bekommen und weiß auch nicht wie groß das Tankvolumen ist sowie der Reifendruck bei 205er reifen sein muß.
(habe auch nicht soviel Ahnung von Autos)

vielleicht kann mir hier ja jemand weiterhelfen?!
mfg knight
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Hallo, ich bin seid heute stolzer Besitzer eines Ford Scorpio CLX Turnier, BJ. 93, 115PS. Leider habe ich keine Unterlagen über dieses Auto...
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Ford Sorpio (BJ. 1993)
25.01.2008 – 05:48
E-Mail: knight12@freenet.de

Bei uns besitzt dieser wunderbare Wagen gewissermaßen Familientradition. Mein Vater kaufte sich 1986 einen Scorpio 2.0i CL (115 PS) als Neuwagen in Kastanienbraunmetallic. Der Wagen war als Basismodell zwar eher nüchtern und zweckmäßig ausgestattet, dennoch aber ausreichend komfortabel und begleitete uns immerhin 5 Jahre lang bis zu einem KM-Stand von 190.000. Mein Vater war beruflich sehr viel unterwegs, woraus sich die hohe KM-Leistung in dieser kurzen Zeit erklärt. Das Auto hat ihn während dieser Zeit nicht ein einziges Mal im Stich gelassen, es gab keinerlei Probleme. Aufgrund der hohen Zufriedenheit wurde 1991 wieder ein Scorpio als Neufahrzeug angeschafft, diesmal als Stufenheck in Mitternachtsblaumetallic mit 2.0i-DOHC-Maschine (120 PS), mit Sonderausstattung CL "Exclusiv", die immerhin so nette Dinge wie Glas-Schiebedach, GL-Radzierblenden, Nebelscheinwerfer oder Zentralverriegelung enthielt. Ein Jahr später ging mein Vater in Rente und selbstverständlich behielt er dieses formidable Auto, das mit einem Verbrauch von rund 8,5l/100 km durchaus sparsam war und sich wirklich als sehr flotte, komfortable und ebenso zuverlässige wie robuste Reiselimousine sehr viel Anerkennung erwarb. Dieses Auto fuhr mein Vater sehr lange, genauer gesagt bis 2004 und bis zu einem KM-Stand von immerhin auch 260.000. Leider begann der Wagen ab etwa 2000 bereits mehr- oder weniger stark zu rosten, trotz guter Pflege. Die Radläufe hinten bröselten stark und auch der vordere rechte Kotflügel rostete hinter der Blinkereinfassung zügig von innen durch. So entschied sich mein Vater 2004, noch einmal ein Fahrzeug anzuschaffen und zwar - na klar - einen Scorpio. Dieser wurde mittlerweile aber nicht mehr neu gebaut, so kam nur ein gepflegter Gebrauchter in Frage. Schließlich entdeckten wir nach längerem Suchen einen rentnergepflegten Scorpio II 2.0i-8V (115 PS) Ghia, aus dem vorletzen Baujahr 97, in auberginemetallic. Der hatte erst 43.000 km gelaufen und ein lückenloses Scheckheft sowie allerbesten Pflegezustand vorzuweisen. Dazu gediegene Ausstattung mit E-Schiebedach, Alurädern, Winterpaket mit Sitzheizung und heizbarer Frontscheibe, E-Fenstern, CD-Radio usw.Dieser Wagen wurde nun das zukünftfige Fahrzeug meines Vaters und abermals war die Zufriedenheit mehr als groß, außer einer defekten Wasserpumpe gab es auch hier nie irgendein Problem. Nachdem mein Vater im Juli 2006 verstarb, habe ich den Wagen übernommen. Mittlerweile ist er rund 131.000 KM gelaufen und ich schätze mich glücklich, diesen wunderbaren Wagen und zukünftigen Youngtimer-Klassiker mein Eigen nennen zu dürfen. Der Scorpio ist einfach ein bildschönes, elegantes Auto mit hoher Zuverlässigkeitsquote.
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Bei uns besitzt dieser wunderbare Wagen gewissermaßen Familientradition. Mein Vater kaufte sich 1986 einen Scorpio 2.0i CL (115 PS) als Neuwagen in...
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Matthias (Jäger)
24.01.2008 – 17:32
E-Mail: Palemri@yahoo.de

Ich besitze einen Ford Scorpio aus dem Jahr 1991, eine Limousine mit Fließheck in Silbergrauer Farbe. Dieser Wagen habe ich mir 2001 gekauft bei einem Ford-Autohaus mit ca. 130.000 Kilometer. Nun ist der geräumige, gute Scorpio 205.000 km gelaufen. Es gab keine Schwierigkeiten, dies ist eine solides Kraftfahrzeug.
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Ich besitze einen Ford Scorpio aus dem Jahr 1991, eine Limousine mit Fließheck in Silbergrauer Farbe. Dieser Wagen habe ich mir 2001 gekauft bei...
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Pierre-Yves Fuchet (34)
23.01.2008 – 06:21

Ich fahre seit 9 Jahren den Scorpio 2.9 mit
207 PS. Automatik-Getriebe vor 3 Jahen er-
neuert. Dies war sicher auf die Fahrkünste des Vorbesitzers zurück zu führen.
Meine Frau und ich sind begeistert von diesem Auto. Die Technik, die Ausstattung, einfach formidable. Wir verbringen unseren Urlaub seit vielen Jahren in Südfrankreich und
wir hatten immer Freude mit unserem Scorpio. Schade, daß der Scorpio nicht mehr hergestellt wird. Wir würden sofort
wieder Scorpio kaufen.
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Ich fahre seit 9 Jahren den Scorpio 2.9 mit 207 PS. Automatik-Getriebe vor 3 Jahen er- neuert. Dies war sicher auf die Fahrkünste des Vorbesitzers...
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hemmenstädt, Johannes (68)
07.01.2008 – 23:06
E-Mail: hkh@lahn.net

Ich habe mir 1994 einen metallic-blauen Scorpio 2.0 GL Stufenheck als Jahreswagen gekauft mit 40000Km (Langstrecke) gekauft und werkstattgepflegt . Eigentlich hatte ich mir einen anderen Wagen beim Händler ausgesucht aber meine damalige Freundin und jetzige Frau ist beim Anschauen nicht zu meinem Favoriten gelaufen sondern sagte "Den da oder keinen , ich steig nirgendswo anders ein!"
Na ja , was macht man nicht alles um Frauen zu erfreuen ! Nachdem ich dann die erste Probefahrt gemacht hatte , war ich auch begeistert : Ein Sofa auf Rädern mit dem Tiger im Tank ! Ich habe das Fahrzeug gehegt und gepflegt und jeder Fleck,jder Kratzer hat mich wahnsinnig gemacht !
Nach 4 treuen Jahren ist während einer Autobahnfahrt bei 160.000Km eine Zündkerze geplatzt und der Motor hatte einen Totalschaden .
Als die Werkstatt mir das mitteilte und auch sagte , zur Zeit sei kein AT-Motor zu bekommen (ebay & Co war damals noch nicht soweit...)sondern nur ein komplett neuer und dies ein wirtschaftlicher Totalschaden sei , habe ich geweint (Jawohl , und ich schäme mich dessen nicht !)
Ich habe mir dann einen Scorpio 2,9i Ghia Stufenheck EZ 1990 mit 110000Km gekauft und zwei Jahre bis 180000 km ohne Probleme gefahren .
Leider musste ich das Auto dann abgeben weil meine Frau sich selbstständig gemacht hat und durch die Fahrerei auch für die Firma das Auto kostentechnisch nicht mehr tragbar war und es darüber hinaus auch viel zu schade .
Ein Mitarbeiter meiner Frau hat den Wagen gekauft und nach nur 3 Monaten auf der Autobahn 45 , kurz hinter dem Gambacher Kreuz am 1. Parkplatz Richtung Dortmund durch Sekundenschlaf mit 180 km/h (Sachverständigenbericht!!!) das Fahrzeug auf´s Dach geparkt . Wie durch ein Wunder haben er und seine Frau -mit einigen blessuren zwar- aber ohne Folgeschäden überlebt. Als ich den Haufen Schrott dann gesehenh habe , standen mir wieder Tränen in den Augen . Nach langen Jahren der Abstinenz habe ich mir jetzt -am 04.01.2008- einen lang gehegten Wunsch erfüllt und mir wieder einen Scorpio 2,9i Ghia Turnier mit 53.000KM (kein Witz!) just for fun zugelegt und habe schon den ganzen Samstag gebastelt da der Vorbesitzer dieses wunder-wunderschöne Auto leider nur immer notdürftig instand gehalten hat . Alle meine Freunde und Verwandten haben gesagt ich hab´sie nicht mehr alle aber ich habe einen Job bei dem ich fast 10 Monate im Jahr für unsere Firma im Ausland bin aber DEN Luxus will ich haben . Sch... auf die Steuern ! Das Gefühl mit dem unverwechselbaren Klang von 6 Zylindern auf einer Couch durch die Lande zu gleiten ist für mich -genauso wie diverse Reparaturen an diesem unvergleichlichen Auto auszuführen- die pure Entspannung !
Noch lange bin ich nicht fertig mit den Reparaturen - ABS knarzt bei langsamer Fahrt , Bremsen müssen gemacht werden (hängt vieleicht zusammen , kann auch Pumpe,Fühler oder Steuergerät sein) , eine Tankaufhängung abgerostet und (kein Witz) vom Vorbesitzer durch einen Spanngurt ersetzt (!!!) , Auspuff Mittelpott muss gemacht werden , Klima instandsetzen , Radläufe hinten schon mal gemacht aber muss nachgearbeitet werden und noch diverse andere Kleinigkeiten .
Und wenn dann alles fertig ist werde ich den ganzen Wagen lackieren lassen und mich -hoffentlich- noch lange daran erfreuen .
Meine Frau hat diese Leidenschaft akzeptiert und auch nicht gemeckert , als ich die vom langen Stehen total durchoxidierte Zentralelektrik am Samstag ausgenaut , zerlegt und bis 23.30Uhr im Wintergarten gereinigt habe .
Fazit : Alle Probleme an diesem Auto sind einzig und allein durch schlechte Behandlung entstanden den dieses Auto ist das mit Abstand beste was Ford nach den alten V6 Granada je produziert hat und ich werde ihm noch lange treu bleiben
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Ich habe mir 1994 einen metallic-blauen Scorpio 2.0 GL Stufenheck als Jahreswagen gekauft mit 40000Km (Langstrecke) gekauft und werkstattgepflegt ....
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Holger Schaaf (36)
07.01.2008 – 20:15
E-Mail: h.schaaf@das-gartenhaus.de

Ich war Besitzer von 2 Scorpio's. Einer Bj. 90 2,9L Fließheck, RS-Paket, Vollausstattung. Habe kleine Veränderungen vorgenohmen (höher Drehmoment250 Nm , höher Drehzahl 7500 U/min und Höhere Entgeschwindigkeit 240 km/h). Er hat jetzt 350.000 km und bis auf kleinere Sachen (Anlasser und Klimaanlage defekt) hat er mich noch nie sitzen lassen. Der zweite Scorpio ist Bj.93 2,0 L Tunier,Ghia-Ausstattung, keine techn. Veränderung. Mußte in leider nach 280.000 km abstellen, da ich gewaltvoll von ihm getrennt wurde (Unfall). Mit diesen gab es auch nie Probleme. Ach ja und der Verbrauch von beiden lag zwischen 7-10 Litern(auch mal 15 Liter je nach Fahrweise).
P.S. mein 2,9er Scorpio hat bei jeden TÜV (letzter 2006) keine techn. Mängel gehabt. Das was der TÜV immer beanstandet hat war die Abgasanlage (zum großteil nur die Aufhängung).
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Ich war Besitzer von 2 Scorpio's. Einer Bj. 90 2,9L Fließheck, RS-Paket, Vollausstattung. Habe kleine Veränderungen vorgenohmen (höher...
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Henry (39)
03.01.2008 – 09:10
E-Mail: henry.ford@online.de

Hallo
nachdem meine Eltern nach erscheinen des Scorpio im Jahr 1985 sind einen zugelegt hatten war ich schon immer Scorpio-Fan... Nach einigen Autos kam im Jahr 2000 ein 24V turnier ins Haus. Dieses Auto bekam 2002 einen "keinen" Freund - einen 2.5tdi den ich mir zulegte. Da ich Ford sammel kam 2006 ein 1986er den ich hin&wieder auf 07er Nummer bewege noch dazu. Als dann letztes Jahr meine Eltern aus Altersgründen sich einen Galaxy kaufen wollten bnot und ein FORD(!!)-händler 500€ für den 24V - 97er modell turnier mit TÜV/AU neu und Vollausstattung... -> und da alle 3 Scorpios (86er 2.9i / 95er tdi & 97er 24V) bis dahin einfach nur zuverlässsig waren blieb der 24V als Winterauto bei mir...
Zur Zuverlässigkeit kann ich nur sagen: der 2.9er hat Rost - ist aber technisch top - mein 2.5er hat bei 270tkm einen ATK bekommen - wobei die Motoren als anfällig bekannt sind - ansonsten eine neue LiMa was bei 290tkm mittlerweile auch wohl ok ist - und der 24V hatte bisher mit seinen "jugendlichen" 150tkm garkeine Probleme... Die Getriebe schalten super - die Klimas kühlen besser als mancher Kühlschrank... eben einfach Super die Auto.
Schade das Ford das Auto so ersatzlos eingestellt hat....
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Hallo nachdem meine Eltern nach erscheinen des Scorpio im Jahr 1985 sind einen zugelegt hatten war ich schon immer Scorpio-Fan... Nach einigen Autos...
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HMeyburg (35)
27.12.2007 – 09:11

Es ist fast so wie bei der f 14 tomcat eine legende geht.Der Scorpio ist auch in meinem besitz,ein 93èr Cosworth umgebaut auf schaltgetriebe und wunderschönen ledersitzen usw.er ist zu einem teil von mir geworden,hatte einen unfall,der wagen stand knapp 1 jahr,habe ihn zur werkstatt gebracht,nun wird es vollendet, er bekommt ein RS bodycit, alles in diesem silber.Welches im regen und in der sonne einfach unschlagbar aussieht.zurück zur f 14,es schmerzt mir sehr zu merken das es wirklich keine ersatzteile mehr gibt karosserieteile z.B.Hatte in ihm auch lange jahre einen 2.0 dohc engebaut eine traummaschine
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Es ist fast so wie bei der f 14 tomcat eine legende geht.Der Scorpio ist auch in meinem besitz,ein 93èr Cosworth umgebaut auf schaltgetriebe...
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Ugur (Isik)
14.12.2007 – 20:42
E-Mail: ugurisik@gmx.de

seit knapp 2.5 jahren fahren wir einen scorpio turnier 2.3 mit automatik und guter ausstattung bj. 98. der komfort ist grandios, auch der motor macht freude. einzig getrübt wird der spass, trotz guter pflege, von der lausigen verarbeitung und den unglaublichen ersatzteilpreisen. fast bekommt man den eindruck ford versucht hierüber den einst schlechten absatz zu dieses modells kompensieren- manche teile gibt es nicht mehr und das nach knapp neun jahren. das fahrzeug rostet an den unmöglichsten stellen, die elektronik ist launisch; aber das ist selbst bei jungen fordmodellen (z.b. mondeo) offensichtlich "normal". allerdings- dieses hauto hat uns noch nie im stich gelassen! und dennoch: hätten wir nicht ein so emotionales "verhältnis" zu unserem ford, er wäre wohl schon lange verkauft.
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seit knapp 2.5 jahren fahren wir einen scorpio turnier 2.3 mit automatik und guter ausstattung bj. 98. der komfort ist grandios, auch der motor macht...
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stefan burkhardt (29)
12.12.2007 – 17:51
E-Mail: stefan.ab@gmx.de

hi habe mir ein scorpio 2,4l tunier gekauft!!! von der ausstatung her ist er richtig geil wollte mal fragen wie viel er so verbrauch??????er hat 153000km runter und läuft einwandfrei;)mfg Alex
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hi habe mir ein scorpio 2,4l tunier gekauft!!! von der ausstatung her ist er richtig geil wollte mal fragen wie viel er so verbrauch??????er hat...
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Alexander rieger (21)
05.12.2007 – 14:07
E-Mail: chill_rieger@web.de

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Alexander rieger (21)
05.12.2007 – 14:07
E-Mail: chill_rieger@web.de

Hey,in meiner Familie fahren wir seit 1990 einen Ford Scorpio 2,4i mit RS-Umbau von Werk.Er ist bis zum Heutigen Tag 243.219km gefahren und hatte bis auf kleine Verschleißsachen keine Probleme oder Fehler gehabt.Ich selber fahre jetzt dieses Auto.Meinen Elli habe ich noch eine Scorpio gekauft.Einen 2.9i Automatik.Jetz bin ich dabei die Motoren untereiander zu Taschen bevor sie jedoch wieder eingebaut werden lasse ich sie Überholen vom Fachmann.Ford hat damals gesagt des "Der Scorpio" das Flackschiff von Ford Köln ist.Und das ist er heute auch noch,was hat den Ford noch an Fahrzeugen die mit der Größe und dem Platz eines Scorpio mithalten können.
Wären meiner Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker haben viele Leute gesagt was willst du mit dem Ding?!?!
Den kann ich nur sagen sie wissen nicht was sie verpasst haben.
Die Scorpios bleiebn alle beide bei uns in der Familie und werden am Leben gehalten,so wie man es mit schönen Zeitlosen Fahrzeugen macht,

ps.Ich hab mich einfach in diesen Scorpio verschossen.

mfg TB
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Hey,in meiner Familie fahren wir seit 1990 einen Ford Scorpio 2,4i mit RS-Umbau von Werk.Er ist bis zum Heutigen Tag 243.219km gefahren und hatte bis...
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Bohnert (21)
28.11.2007 – 06:53
E-Mail: Bohnert_Torsten@web.de

Fahre nach mehreren Granadas seit 3 Jahren einen Scorpio Ghia 2,9 i Baujahr 93 mit Automatik. Hat jetzt 90.000 km auf der Uhr und machte bisher keinerlei Probleme. Die Karosserie ist volkommen rostfrei, da das Fahrzeug auch vom Vorbesitzer nur im Sommer gefahren wird. Im Winter fahre ich Sierra 2,0 von 1988, komischerweise auch rostfrei. Der Scorpio ist sehr komfortabel, ausreichend schnell aber durstig. Kfz-Steuer ist sehr hoch, trotzdem werde ich ihn noch lange Zeit fahren, wenn nix dazwischen kommt (Unfall oder Lottogewinn).
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Fahre nach mehreren Granadas seit 3 Jahren einen Scorpio Ghia 2,9 i Baujahr 93 mit Automatik. Hat jetzt 90.000 km auf der Uhr und machte bisher...
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Wolfgang Graßl (53)
24.11.2007 – 21:01
E-Mail: grassl-muenchen@t-online.de

Ich habe von März 1997 bis Januar 2007 einen anthrazitgrauen Scorpio Baujahr 1992 gefahren (Limousine). Leider gibt es diesen schönen Wagen auf Grund eines unverschuldeten Unfalls nicht mehr, und ich bekam von der gegnerischen Versicherung lediglich €500 Schadenersatz.
Gekauft hatte ich den Wagen bei einem Händler. Der Vorbesitzer hatte ein erstklassig gepflegtes und rundum gewartetes Auto hinterlassen (KM-Stand betrug 48.229).
Es war ein 2-Liter-Modell (Ghia) mit Automatik-Schaltung; abgesehen von Ledersitzen besass der Wagen eigentlich alles, was man sich an einer grösseren Limousine nur wünschen kann. Ich war oft belächelt worden, denn der Scorpio genoss leider nie einen guten Ruf. Angeblich sei er in allem “zu anfällig“. Abgesehen von den üblichen Verschleissteilen hatte ich nur einmal ein technisches Problem mit dem Wagen - der Anlasser musste ausgetauscht werden. Ansonsten habe ich nie Schwierigkeiten gehabt. Selbst die berüchtigte Anfälligkeit der Automatikschaltung erwies sich in meinem Fall als Gerücht - das Getriebe hat immer einwandfrei funktioniert. Ich muss allerdings dabei sagen, dass ich die Inspektionsintervalle immer regelmässig eingehalten habe.
Ich hatte dem Wagen zudem einige Kosmetik gegönnt: verchromte Radlaufleisten, Doppelrohr-Auspuff, Alu-Felgen, rote Blinker hinten sowie eine nachgerüstete Fernbedienung für die Fahrertür. Im Nachhinein sinnlose Investitionen bei einem derart alten Modell, welches heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt kaum noch eine Rolle spielt. In der Tat erwies sich der Scorpio bei nüchterner Betrachtung im Hinblick auf Verbrauch und Steuer gegen Ende schon als reiner Kostenfresser. Solche Autos, so schön sie auch sind, sind nicht mehr zeitgemäss. Von dem Wrack konnte ich die Sportfelgen sowie die hinteren Blinker gebraucht verkaufen; den Rest nahm meine Ford-Stammwerkstatt mir kostenlos zur Entsorgung ab.
Wenige Wochen vor dem Unfall (Heckaufprall, der mich dann noch auf den Wagen vor mir warf) hatte ich noch überlegt, den Scorpio auf Gas umrüsten zu lassen. Ich hatte jedoch überall gesagt bekommen, dass eine solche Umrüstung bei einem ‘92er Ford ausserordentlich teuer sei. Was die KFZ-Versicherung angeht, bin ich jedoch nie günstiger gefahren. Bei meinem Schadensrabatt kostete mich der Scorpio im Jahr unter €230 Versicherung). Natürlich steht auch dies nicht mehr im Verhältnis zu Steuer und Verbrauch.
Heute fahre ich einen VW Passat (BJ 1998). Ein schönes Auto. Aber der Scorpio gefiel mir besser. Die Automatikschaltung des Passat ist, obwohl wesentlich moderner, nicht so weich wie bei meinem alten Ford.
Schade, dass der Scorpio immer ein Stiefkind geblieben ist. Gut, nach seiner letzten Modellüberarbeitung (Fischaugen und plumpes Heck) gefiel er mir auch nicht mehr. Aber gewiss war der Scorpio bei weitem kein “billiger US-Schlitten-Verschnitt“ und schon gar keine “Gurke“, wie so oft gesagt wird. Von den Autos, die ich bislang hatte, war er mir mit Abstand das liebste.
Scorpios werden immer seltener auf den Strassen. Auf einem angemieteten Hof hat mein ehemaliger Ford-Händler z.Zt. 8 Scorpios stehen, die er für jeweils für unter €1000 abgeben würde. Sie werden, laut Händler, irgendwo Richtung Osteuropa/Asien verschwinden und/oder auf dem Schrott landen müssen.

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Ich habe von März 1997 bis Januar 2007 einen anthrazitgrauen Scorpio Baujahr 1992 gefahren (Limousine). Leider gibt es diesen schönen Wagen auf...
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Dennis Tennstedt (37)
23.11.2007 – 12:17
E-Mail: RedAdmiral@web.de

Ich hatte von 1988-1994 das typische Auto des deutschen Mittelstandes, einen Granada, und kaufte mir danach einen Scorpio, da ich bei Ford bleiben wollte. Es war ein 2.0i CLX Stufenheck, spanischrot, den ich als Neuwagen kaufte, da ich keinen Gebrauchtwagen mehr kaufen wollte. Der Scorpio war okay, ich fuhr den gerne, und er ließ mich neun Jahre und 75.000 km nie im Stich. Komfort war großartig, Qualität auch, nur den grandiosen Sechszylinder vom Granada habe ich vermisst.
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Ich hatte von 1988-1994 das typische Auto des deutschen Mittelstandes, einen Granada, und kaufte mir danach einen Scorpio, da ich bei Ford bleiben...
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Franz (54)
25.10.2007 – 06:52

Wir fahren den 2,9 Liter 110kw Tunier,
tolles Auto, viel Platz,toller Komfort.
Leider sind Ford Fachwerkstätten mit
diesem Auto überfordert(Wischergummi
hinten sowie Ölfilter nicht auf Lager).
Kein TÃœV wegen: Durchrostung der hinteren li. Achsaufnahme. Toll!!!!!
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Wir fahren den 2,9 Liter 110kw Tunier, tolles Auto, viel Platz,toller Komfort. Leider sind Ford Fachwerkstätten mit diesem Auto...
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willi (36)
23.10.2007 – 17:01

Ich habe Ford Scorpio 2.0i Baujahr 1988 - grau - 165000 Kilometer, guter Zustand, gepflegt. Gekauft von eine alten Mann 2004 - original 120000 Kilometer scheckheftgepflegt nur bei Ford Autohäuser. Guter Zustand. 900 Euro. Ich fahre heute noch und ich bin zufrieden damit. Kann nicht beklagen. Comfort sehr gut. Zuverlessigkeit auch.
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Ich habe Ford Scorpio 2.0i Baujahr 1988 - grau - 165000 Kilometer, guter Zustand, gepflegt. Gekauft von eine alten Mann 2004 - original 120000...
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Drago Matajic (39)
05.10.2007 – 09:54

@Rebekka:Ich versteh Dich sehr gut,vielleicht hilft das etwas.Als ich vor knapp 10 Jahren meinen 92er 24V Ghia verlor,schoß mir auch das Wasser in die Augen.Da hatte ich ohne meine Schuld einen Totalschaden,zum Glück ist mir außer einem gewaltigen Schock nichts passiert.Klar,ein Auto ist im Gegensatz zu einem Menschenleben ersetzbar,aber mich hat´s irre geschmerzt!
Nice weekend an alle!
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@Rebekka:Ich versteh Dich sehr gut,vielleicht hilft das etwas.Als ich vor knapp 10 Jahren meinen 92er 24V Ghia verlor,schoß mir auch das Wasser in...
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Olli (38)
28.09.2007 – 10:21

1985 war es, als ich mich pünktlich zum 60. Geburtstag für einen Scorpio entschied. Es war der 2.0i Ghia, mit Automatikgetriebe, in der sehr eleganten Farbe "Parisblau Metallic", den ich neu erwarb. Ich bin noch immer im Besitz dieses Fahrzeuges und sehr stolz darauf. Der fürstliche Komfort, die sprichwörtliche Geräumigkeit und die zuverlässige Technik gefallen mir auch heute, nach 128.000 km, noch immer sehr.
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1985 war es, als ich mich pünktlich zum 60. Geburtstag für einen Scorpio entschied. Es war der 2.0i Ghia, mit Automatikgetriebe, in der sehr...
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Franz Tenarius (geb. 1925)
28.09.2007 – 05:55

Also wir fuhren jetzt 10 Jahre einen Ford Scorbio 2,9i in der RS Ausführung, Baujahr 89, mit 125 PS. Dieses Auto war das beste aller Zeiten kann ich da nur sagen, dieses Fahrgefühl unbeschreiblich. Bis es uns am 23.9.07 abbrannt, komplett ausbrannte.
Wenn wir auf einer normalen Bundesstraße fuhren, merkten wir sofort dieses Auto kann und will auch mehr. Er, wir nannten ihn Herby, liebte die Autobahnen, die Geschwindigkeit.
Wir haben ihn Anfang diesen Jahres noch mit Mühe und Not durch den Tüff bekommen, der Tank war neu, die Windschutzscheibe, die Radläufe alles haben ich und mein Vater neu gemacht, es hing so viel Herzblut in ihm.
Und jetzt steht er stinkend und völlig ausgebrannt, zusammengeschmolzen und traurig herum. Ich könnte immer noch aus vollen Leibeskräften weinen. Schon allein aus diesem Grund, so ein Auto, mit so viel Persönlichkeit findet man nie wieder, nie wieder.
Für mich und meine Familie ist aber ein Trost, dass er bis zum Schluss gekämpft hat, er war von starker Natur.
Vielleicht ist es nicht richtig so eine Beziehung zu einem Auto aufzubauen, aber ich habe dies schon von Kindesbeinen an gelernt und gerade solche Unikate bedürfen besonderer Ehre.
Rebekka (16)

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Also wir fuhren jetzt 10 Jahre einen Ford Scorbio 2,9i in der RS Ausführung, Baujahr 89, mit 125 PS. Dieses Auto war das beste aller Zeiten kann ich...
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Rebekka (16)
26.09.2007 – 17:55

Hi an alle Scorpiofans! Ich suche dringend die Farbe grün ( 6 ) !!!! Hat jemand 2 Dosen o.ä zu verfügung??? Ich hoffe ich habe hier mehr Glück als im Geschäft!!! Bitte melden! Danke
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Hi an alle Scorpiofans! Ich suche dringend die Farbe grün ( 6 ) !!!! Hat jemand 2 Dosen o.ä zu verfügung??? Ich hoffe ich habe hier mehr Glück als...
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Marco (35)
04.09.2007 – 17:21
E-Mail: Marco.Borstelmann@web.de

Hallo Leute, ich habe mir gestern einen Scorpio bj 91 mit 239.000 Km gekauft für 450 Euro. War ein Notkauf, da ich Arbeitslos war und deswegen schnellstmöglich ein Wagen brauchte. Er hat noch ein Jahr TÜV. Habe nur einwenig Angst wegen der hohen Laufleistung!!! Will ihn unbedingt ein Jahr fahren! Muß ich was beachten oder Angst haben wegen der hohen Laufleisung? er hat 120 Ps. Oder gibt es jemanden aus dem Raum Hamburg, der mit mir in Kontakt treten möchte? An den ich mich auch mal wenden kann, wenn es Probleme gibt mit dem Wagen? Oder einen Ford-Club??? Marco aus Hamburg
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Hallo Leute, ich habe mir gestern einen Scorpio bj 91 mit 239.000 Km gekauft für 450 Euro. War ein Notkauf, da ich Arbeitslos war und deswegen...
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Marco (35)
01.09.2007 – 06:58
E-Mail: marco.borstelmann@web.de

Kommentare:

Hallo Scorpio-Freunde,
im September 1985 kaufte ich einen neuen Scorpio 2.8i, Fliessheck, dunkelgrau/metallic. Ich war einer der ersten mit solch einem Scorpio auf Schweizer-Strassen. Von Anfang an habe ich mich in diesem Auto sehr wohl und sicher gefühlt, serienmässiges ABS lässt grüssen.
Zu dieser Zeit war das Preis/Leistungs-Verhältnis kaum zu überbieten, Platzverhältnisse und Komfort sehr gut. (Ich bin fast 1.90 gross).
Der Scorpio ist der Wagen, mit dem ich am meisten Kilometer gefahren bin,
sage und schreibe 397'000 km hatte er auf dem Tacho als ich ihn 1999
schweren Herzens hergeben musste. Fast 400'000 km mit dem ersten Motor, dem ersten Getriebe-Automaten, der ersten Hinterachse! Zwei gestandene Ford-Mechaniker wollten mir das nicht glauben, aber es ist wirklich wahr. Auch hatte ich sonst kaum Reparaturen über das übliche hinaus. Mit dieser Kilometerleistung war er jedoch wirklich langsam am Ende, wollte ich nicht das Risiko eingehen, viel Geld zu investieren um mich dann trotzdem von ihm trennen zu müssen.
"Wär's ein Pferd gewesen , hätte ich's erschiessen müssen".
Allen noch-Scorpio-Fahrern viel Spass
und viele Grüsse aus der Schweiz,
Andreas
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Hallo Scorpio-Freunde, im September 1985 kaufte ich einen neuen Scorpio 2.8i, Fliessheck, dunkelgrau/metallic. Ich war einer der ersten mit solch...
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Hegnauer Andreas (58)
30.08.2007 – 15:59
E-Mail: andreas.hegnauer@srtechnics.com

Hallo Scorpio Fan's. Ich bin begeisterer Scorpio Fan und für mich gibt es fast kein geräumigeres Auto. Ich besitze einen 2,9 ltr Scorpio Tunier mit Automaticgetriebe. Km-Stand ca. 177 000. Doch leider habe ich meinen Arbeitspltz verloren und kann mir dieses Auto nicht mehr leisten. Doch für den Schrott ist er viel zu schade. Für einen Bastler aber genau das richtige. Batterie rein und schon schnurrt er wie ein Kätzchen. Zur Ausstattung gehören, Klimaanlage; Glasschiebdach; ALU; Anhängekupplung; heizbare Frontscheibe; Met-Lack (Blau) Radiovorbereitung, NSW; Sollte jemand Interesse haben schreibt ne E-Mail oder ruft unter 0162/3544225 an. Der Standort liegt südlich von Erfurt. Tausend Grüße sendet Siggi
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Hallo Scorpio Fan's. Ich bin begeisterer Scorpio Fan und für mich gibt es fast kein geräumigeres Auto. Ich besitze einen 2,9 ltr Scorpio Tunier mit...
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Siggi (51)
25.08.2007 – 19:15
E-Mail: afm.rud@web.de

Ich fahre seit 2000 einen Scorpio 2,9 Ghia.6 Jahre ohne Reparaturen.2007 musste der Kühler inc, Wasserpumpe getauscht werden,jetzt ist der Wasseransaugstutzen durchgegammelt-ich denke nach 9 jahren ist das i.O..Bedauerlich ist nur das Ford keine Ersatzteile mehr für die Cosworth-Maschine mehr liefert und es mehrere Tage dauert Ford Händler abzutelefonieren bis einer dieses Teil noch auf Lager hat!Ansonsten bin ich mit dem Scorpio vollauf zufrieden! Platzangebot(auch für 5 Personen) fürstlich.Sehr gute Fahleistungen Tacho 24o Km/H.Super Ausstattung,günstig im Unterhalt!Leider fehlt die Lederausstattung-da die Vordersitze auch schon mit Seitenairbags (4 x Airbag) ist es schwierig diese Sitze zu bekommen (Habe noch keine gefunden - weder im Internet noch Anzeige)Wichtig regelmä?ige Inspektionen!Ich werde den Wagen Weiterhin Hegen und Pflegen,Vielleicht wird er ja doch noch ein verkannter Klassiker( wie mein Porsche 924 S ?? )!
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Ich fahre seit 2000 einen Scorpio 2,9 Ghia.6 Jahre ohne Reparaturen.2007 musste der Kühler inc, Wasserpumpe getauscht werden,jetzt ist der...
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Hansjörg Kruse (44)
17.08.2007 – 15:33
E-Mail: info@aphasie-zentrum.de

Seit 2003 fahre ich einen <scorpio > Kombi. 100 KW
Anfang 2006 war die <<<<zündung nicht Ok. beim Gas geben ruckte er Werkstatt wußte keinen Rat. Alles getestet. Zündkerzen aus gewechselt. Dann habe ich vom Luftfilter bis zur Einspritzung alles kontrolliert. Vorne, in der Reihenfolge nach dem Luftfilter Gehäuse, war eine für mich unbegreiflich eine unbekannte weiße Schicht bis hin zu einem Alu Element, das mittig sich verjüngt und dort eine Mess-Sonde, oder ähnliches sich befindet. Diese Schicht habe ich entfernt. Danach war der Wagen super. Anfang 2007 verlor ich Lenköl. Den Behälter, die diversen Schläuche, alles Ersatzteile, die Beschädigungen aufwiesen habe ich erneuert. Dann trat Öl aus dem Lenkgetriebe.
Nach dem Verkauf dieses Reise Mobils, Gebäckträgers, auf dem Dach, im Kofferraum sage ich: Er war gut!!!!!
Nun habe ich wieder einen Scorpio Kombi. Ich hoffe, daß er geau so gut ist wie der A l t e .....
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Seit 2003 fahre ich einen <scorpio > Kombi. 100 KW Anfang 2006 war die <<<<zündung nicht Ok. beim Gas geben ruckte er Werkstatt...
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Lodorf (63)
03.08.2007 – 07:44
E-Mail: steamboatjml@t-online.de

eines der besten Autos überhaupt speziel der 2.0i DOHC 120 Ps riesen Auto sehr geringer Verbrauch 7-8,5L Fehler hat doch jede Marke egal ob Benz Bmw oder sonstige überteuerte Kübel beim Scorpio hat man wenigstens viel Auto für wenig Geld! der Rost an den hinteren Radläufen ist eigentlich das Hauptmanko bei den Scorpios aber gut so ist es eben ........
werde diese Dinger sicher fahren bis es sie nicht mehr gibt ich hoffe es wird noch lange dauern ! dann weis ich allerdings nicht was ich tun werde dieses Preisleistungsverhältnis gibts sonst nirgens!!!!!!!!!!!

erste Serie war aber sicher eine der besten !!!
Prädikat ; sehr empfehlenswert
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eines der besten Autos überhaupt speziel der 2.0i DOHC 120 Ps riesen Auto sehr geringer Verbrauch 7-8,5L Fehler hat doch jede Marke egal ob Benz Bmw...
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Gerhard H. (35)
01.07.2007 – 03:01
E-Mail: g.hohl@gmx.at

Ich erinnere mich noch gut an meinen Scorpio. Es war ein schwarzer 1989er Scorpio mit 101 PS, Fünftürig, und ich bin ihn bis 1992 gefahren. War zufrieden damit, spulte in drei Jahren 54.000 km damit herunter. Leider brannte er ab. Wie? Nun ja, er wurde von einem Betrunkenen angezündet. Hatte eben keine Garage.
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Ich erinnere mich noch gut an meinen Scorpio. Es war ein schwarzer 1989er Scorpio mit 101 PS, Fünftürig, und ich bin ihn bis 1992 gefahren. War...
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Friedbert Dörr (48)
22.06.2007 – 08:29

ich fahre seit September 2006 einen Ford Scorpio GGE Baujahr 1989 mit 2.9i V6 Motor. Er ist gut groß, hat Leistung wenn man sie braucht und ist einfach ein tolles Auto. ich fahre mit ihm sehr bequem und verhältnismäßig sparsam mit 9,5 Liter auf 100km. ich habe ihn mit 2006 für 1600€ gekauft. Es schein überteuert, doch hatte er bis Ende 2006 nur 90000KM runter und die Vorbesitzer waren 2 Rentner. Es rostet nicht, es macht keine probleme, bis auf das das Potensiometer kaputt war, das hat allerdings nur 100€ gekostet. Ich hatte kein Standgs mehr und mir fehlten 30 PS.

Nachteile dieses Autos:
Hm, fällt mir auf die schnelle ncihts ein, nur das er sich bei 230 KM/h etwas schwammig fahren lässt, und dass es wenig bis gar keine Tuningteile gibt. Ersatzteile lassen sich wunderbar bei Ebay kaufen oder man kauft einen ganzen Scorpio zum Ausschlachten. Ist schon für ca 200 € auf Autoscout24 zu haben. und der Größte Nachteil, der für massig Spass sorgt: Im Winter ist es echt lustig und spassig mit der Motorisierung auf einen Parkplatz zu fahren und dann die 146 PS an die Hinterachse weiterzugeben, bei nur 1350 Kg Eigengewicht und sehr wenig Gewicht auf der Hinterachse. Wenn man allerdings irgendwo wohnt, wo kleine Berge vorhanden sind, dann ist das das definitiv falscheste Auto dass man sich für den Winter kaufen kann, da mann fast keinen Berg damit hinauf kommt wenn Schnee liegt.
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ich fahre seit September 2006 einen Ford Scorpio GGE Baujahr 1989 mit 2.9i V6 Motor. Er ist gut groß, hat Leistung wenn man sie braucht und ist...
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Michael (23)
20.06.2007 – 21:20
E-Mail: maennla-michael

ich fahre seit September 2006 einen Ford Scorpio GGE Baujahr 1989 mit 2.9i V6 Motor. Er ist gut groß, hat Leistung wenn man sie braucht und ist einfach ein tolles Auto. ich fahre mit ihm sehr bequem und verhältnismäßig sparsam mit 9,5 Liter auf 100km. ich habe ihn mit 2006 für 1600€ gekauft. Es schein überteuert, doch hatte er bis Ende 2006 nur 90000KM runter und die Vorbesitzer waren 2 Rentner. Es rostet nicht, es macht keine probleme, bis auf das das Potensiometer kaputt war, das hat allerdings nur 100€ gekostet. Ich hatte kein Standgs mehr und mir fehlten 30 PS.

Nachteile dieses Autos:
Hm, fällt mir auf die schnelle ncihts ein, nur das er sich bei 230 KM/h etwas schwammig fahren lässt, und dass es wenig bis gar keine Tuningteile gibt. Ersatzteile lassen sich wunderbar bei Ebay kaufen oder man kauft einen ganzen Scorpio zum Ausschlachten. Ist schon für ca 200 € auf Autoscout24 zu haben. und der Größte Nachteil, der für massig Spass sorgt: Im Winter ist es echt lustig und spassig mit der Motorisierung auf einen Parkplatz zu fahren und dann die 146 PS an die Hinterachse weiterzugeben, bei nur 1350 Kg Eigengewicht und sehr wenig Gewicht auf der Hinterachse. Wenn man allerdings irgendwo wohnt, wo kleine Berge vorhanden sind, dann ist das das definitiv falscheste Auto dass man sich für den Winter kaufen kann, da mann fast keinen Berg damit hinauf kommt wenn Schnee liegt.
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ich fahre seit September 2006 einen Ford Scorpio GGE Baujahr 1989 mit 2.9i V6 Motor. Er ist gut groß, hat Leistung wenn man sie braucht und ist...
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Michael (23)
20.06.2007 – 21:20
E-Mail: maennla-michael@web.de

Ich übernahm damals von meinen Eltern einen Scorpio 2,9 V6 4X4 die sich eine A6 Quattro zulegten da Ford leider kein Allrad Fahrzeug mehr im Programm hatten. Unser Scorpio hatte EZ 1990 und ich fuhr in bis 2000. Der wagen hatte 310 000 km runter und die Reperaturen nahmen leider überhand. Er hat mich nie im Stich gelassen und vor allem Winter war er unschlagbar sogar besser als der Quattro der schon bei 200 000 km die Segel strich. würde mir sofort wieder einen kaufen doch leider gibt der Gebrauchtwagenmarkt nichts anständiges mehr her. Falls einer seinen gut erhaltenen Scorpio 4x4 verkaufen will soll er mir eine kurze mail schicken. Danke
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Ich übernahm damals von meinen Eltern einen Scorpio 2,9 V6 4X4 die sich eine A6 Quattro zulegten da Ford leider kein Allrad Fahrzeug mehr im Programm...
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Hermann Pachl (31)
04.06.2007 – 18:03
E-Mail: Hermann.pachl@hotmail.de

hallo an alle fordfahrer,ich habe seid 2jahren einen scorpio bj.95 mit 2,9l maschine sahnestück ++ausstatung heisst vollausstatung mehr ist nichtdrin sehrschööönes fahrgefühl und ist schön schnell.kein rost oderso.mein problem ist ich brauche eine hinterachse links und 4stoßdämpfer mit autom.niveuregler kann mir jemand adressen schicken wo ich das besorgen kann,und darf ich ganz normale stossdämpfer nehmen zb.von sierra oder so...?danke würde mich freuen wenn ihr antworten würdet ich möchte es behalten und pflegen...mit freundlichem gruß an alle ford fahre/in.......... lutz
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hallo an alle fordfahrer,ich habe seid 2jahren einen scorpio bj.95 mit 2,9l maschine sahnestück ++ausstatung heisst vollausstatung mehr ist nichtdrin...
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lutz (37)
16.05.2007 – 00:42
E-Mail: belemir-eda@hotmail.de

geiles auto habe mir jetzt einen ford scorpio gekauft bj 89 v6 und ich bin riesen zufrieden leider ist mir der viskus lüfter kaput gegangen und mir wurde gesagt das ich keinen mehr für dieses auto bekomme also hoffe ich über diesen weg ein zu kriegen bitte bitte helft mir danke euch schon mal da ich dieses auto nicht mehr missen möchte mit freundlichem gruß der ford_popey und die ford-garage-potsdam.de
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geiles auto habe mir jetzt einen ford scorpio gekauft bj 89 v6 und ich bin riesen zufrieden leider ist mir der viskus lüfter kaput gegangen und mir...
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ford_popey (24)
27.11.2006 – 19:43
E-Mail: ford_popey@yahoo.de

Habe mehrere Scorpio's. Es ist das beste Auto seiner Klasse. Super Raumangebot. Durchzugsstarke Motoren. Aber Aufgepasst: Fahrzeug braucht viel Pflege. Dazu gehören regelmäßiger Ölwechsel, da ab ca. 340.000 km ein leises klopfen eines der 4 bzw 6 Zylinder vorkommen kann. Desweiteren braucht der Unterboden regelmäßige Winterpflege, da nicht nur die hinteren Radläufe und Schweller rosten, sondern auch die Träger oberhalb des Tankes, da sich da viel Feuchtigkeit sammelt. Aber selbst diese kleinen Schwachpunkte sollten einen nicht dazu bringen einen Scorpio zuverkaufen oder zu verschrotten. Mein Liebling ist mein 2,9i mit RS2000 Ausstattung und besseren Drehmoment läuft ruhige 240km/h ;-) und besteht aus 100% orginal Fordteilen
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Habe mehrere Scorpio's. Es ist das beste Auto seiner Klasse. Super Raumangebot. Durchzugsstarke Motoren. Aber Aufgepasst: Fahrzeug braucht viel...
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Henry (38)
18.11.2006 – 06:57
E-Mail: henry.ford@online.de

Hallo,ich besaß von 2000-2003 einen Ford Scorpio GL 2,0i mit 120 PS (Fließheck) hatte eigendlich nie probleme mit ihm bis auf die Radläufe die ich machen wollte aber als der ganze Unterboden durchgerostet war,mußte uns leider der TÜV trennen.Er war BJ 90 ein echt super Auto,vom Platzangebot kaum zu übertreffen,von der ladekapazität unschlagbar,urgemüdlich mit hammerdampf unter der Haube.Konnte mich nur schwer von ihm trennen deswegen habe ich mir jetzt wieder einen Scorpio zugelegt diesesmal allerdings einen V6 Stufenheck mit 125PS(6zyl.)läuft echt super und ich habe wieder dieses wahnsinns fahrgefühl und hoffe das er mir noch lange erhalten bleibt,ich werde jedenfalls alles dafür tun ihn nicht wieder hergeben zu müssen.Zum glück hat er für sein Alter und das sind nunmal schon 13Jahre keinen Rostansatz und keine Krankheiten die man nicht mit ein bißchen Aufwand wieder hinbekommt.Denn das ist mein Scorpio !!! Er hat jetzt 187000Km auf der uhr und das ende ist bei dem motor noch lange nicht in sicht
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Hallo,ich besaß von 2000-2003 einen Ford Scorpio GL 2,0i mit 120 PS (Fließheck) hatte eigendlich nie probleme mit ihm bis auf die Radläufe die ich...
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Thomas (33 Jahre)
08.06.2006 – 23:00
E-Mail: Heine_73@web.de

Hi ich fahre nen Baujahr 89. Ford Scorpio 2,4L V6 mit 125 PS und CL Ausstattung ein super Auto man kann alles selber machen er ist sparsam ich Verbrauch in der Stadt 9,5L und bei konstant 100 km/h 7,3L einfach Klasse für sooo ein großes Auto. Probleme gab es nie ausser vor drei Tagen aber das Auto ist 17 Jahre alt Radläufe hab ich neu gemacht und den Benzinfilter genauso wie des Kraftstoffpumpenrelais aber lauter Sachen die billig sind rund 120€. Der Motor ist nich hinzubekommen mit seinen 6-Zylindern und wenn es auf die Autobahn geht freut er sich riesig. Mit dem einparken hatte ich auch meine Probs gerade als Fahranfänger aber ich leistete mir ne Einparkhilfe seitdem keine Probleme! Vorallem man hat viel viel Platz und er ist super ruhig. Mein Fazit ist Ford wird es immer sein und dieser immer wieder gerne. Geile Karre!!!

MfG
Martin
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Hi ich fahre nen Baujahr 89. Ford Scorpio 2,4L V6 mit 125 PS und CL Ausstattung ein super Auto man kann alles selber machen er ist sparsam ich...
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Martin (20)
07.05.2006 – 05:46
E-Mail: martinneidig@freenet.de

Ja,der gute alte Scorpio.Von Anfang 96 bis Ende 97 besaß ich einen 92er 24 V Ghia Stufenheck und das mit riesengroßer Zufriedenheit:0D.Dann erlitt ich damit einen unverschuldeten Totalschaden und trieb keinen vergleichbaren mehr auf:0(.Vor 3 Jahren kaufte ich mir dann einen 89er 2,4 i GL,auch mit diesem hatte ich nur 3 Verschleißreparaturen(Auspuff,Kupplung,hintere Bremsen).Durch die Kfz.-Steuer und komplett durchgerostete Schweller trennte ich mich dann vor einem knappen Jahr zum Spottpreis von 150 Euro davon.Außer in der Zuverlässigkeit hielt er allerdings keinen Vergleich mit dem 24 V aus:Der 2,4 l-Motor ist an Zähigkeit kaum zu überbieten und in der Geraden lief er mit Mühe Tacho 200(sogar mein Rekord 2,0 E war da leichtfüßiger)!!Das Luxusambiente des Ghia(meiner hatte auch Leder)konnte die GL-Ausstattung ebenfalls bei weitem nicht bieten.
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Ja,der gute alte Scorpio.Von Anfang 96 bis Ende 97 besaß ich einen 92er 24 V Ghia Stufenheck und das mit riesengroßer Zufriedenheit:0D.Dann erlitt...
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Olli (35)
16.03.2005 – 14:24

Fahre seit einiger Zeit diesen Wagen (Ausführung:2.0/120 PS).Es handelt sich aber um ein Scorpio mit einigen Einträgen im Fahrzeugbrief (32 cm Lenker,20 mm tiefer,Bosi Sportauspuff und noch
Azev C 8.5 17 vorne (225/40) und 10 17 (245/45)hinten).
Allgemeiner Ausdruck:mehr als zufrieden.Die Reifen quietschen :-)

Nach dem als in Kofferraum ein Autokühlschrank eingebaut wurde,kann man auch etwas Luxus geniessen.
Dank dem Platzangebot passt noch mein MTB rein.
Ein einziger Nachteil ist relativ höher Spritverbrauch (um 10 l auf der Autobahn und 13-14 l in der Stadt).
Dazusagend kann ich auf der Autobahn nicht mehr als 190 km/h schaffen...
Seit dem ich den Wagen angeschafft habe,habe ich nur eine ziemlich böse Überraschung erlebt-Lautsprecher vorne haben ein patentiertes ,aber voll unkompatibles Einbausystem.Nach einer Nacht habe ich alles auf 10 cm Durchmesser umgestellt (dabei hab ich eine Heiluftpistole,ein bisschen Heißkleber und Bastlerei eingesetzt).Mit Blaupunkt GT serie klingt es wesentlich besser.
Da der Wagen fast 4.80 lang ist,gibt es einige Schwierigkeiten beim Einparken.Meine Stossfänger sind vor kurzem neu lackiert :-(

Zu Kinderkrankheiten von Scorpio I gehört auch ziemlich schnelle Durchrostung der hinteren Radläufen.

Den Wagen kann ich nur weiter empfehlen.
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Fahre seit einiger Zeit diesen Wagen (Ausführung:2.0/120 PS).Es handelt sich aber um ein Scorpio mit einigen Einträgen im Fahrzeugbrief (32 cm...
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Yury (20)
11.08.2004 – 20:07
E-Mail: gautius.92@laposte.net

Ich habe 1992 einen 86er Scorpio übernommen. Spitze für damalige Verhältnisse war die Ausstattung: ABS; Servolenkung (gegen Aufpreis), EFH. Die Metallic-Lackierung hat härteste Außenbedingungen (tägl.Vogelkot etc.) bestens überstanden. Fahrwerk, Verbrauch der 115 PS -Maschine spitze. Innenraum super.

Nachteil: die z.T. schlechte Verarbeitung der ersten Baureihe (Durchrosten der Kotflügel hinten -im 10. Jahr); Ventilringe nicht mehr in Ordnung (hat öl geworfen); Tachometer setzte sich fest - hier half allerdings der obligatorische Faustschlag); Armaturenbrett aufgrund Materialfehlers mehrfach gebrochen (optisch sehr unschön, aber kein echter Mangel). Im Gegensatz zum 89er Modell war das Fahrwerk straffer und der Wagen schwamm bei hohen Geschwindigkeiten nicht so sehr wie das Nachfolgemodell.
Ich vermisse mittlerweile die großen Tanks (75l Inhalt), die einen großen Radius ermöglichen !

Insgesamt: gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
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Ich habe 1992 einen 86er Scorpio übernommen. Spitze für damalige Verhältnisse war die Ausstattung: ABS; Servolenkung (gegen Aufpreis), EFH. Die...
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Günter
19.04.2004 – 19:26
E-Mail: goodo@arcor.de

Fahre diesen Wagen, seitdem ich meinen Führerschein habe (jun 02) und bin sehr zu frieden ;-) Es ist eine 2.0 115 PS Maschine; Bj. 1991, bis heute 190.000km runter! Wirklich sehr sparsam für die Größe! Das Fahrwerk ist vielleicht etwas zu weich bei hohen Geschwindigkeiten (180-200), ansonsten ist es das beste, was Ford jemals entwickelt hat (6 Jahre Entwicklungszeit!)
Ich habe zwar nicht die Ghia-Version, allerdings möcht ich trotzdem nie wieder solche Spielereien, wie Bordcomputer, Tempomat, el. Fensterheber missen.
Bis auf die allg. verschelißteile, war noch nie was großen defekt. Nur leider wird er den nächsten Tüv diesen Jahres wohl nicht mehr überstehen. Die Radläufe sind sehr stark an- bzw durchgerostet.
Suche nun einen Scorpio Bj 98 Facelift... wenn jemand einen verkaufen möchte, mailt micht an ;-)


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Fahre diesen Wagen, seitdem ich meinen Führerschein habe (jun 02) und bin sehr zu frieden ;-) Es ist eine 2.0 115 PS Maschine; Bj. 1991, bis heute...
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Sebastian (20)
15.04.2004 – 16:43
E-Mail: tUv0k@web.de

Habe diesen Wagen von 93 bis 98 gefahren (4Zyl.-120PS). Er ist eine brave Familienkutsche mit guter Straßenlage und sehr viel Platz im Innenraum und Kofferraum. Die Sitze sind ausgesprochen groß, gut geformt und bequem. Der Motor ist sparsam (ca.8,5 Ltr. Super im Durchschnitt) und ausreichend flott (Tacho 200). Komfort und Zuverlässigkeit waren sehr gut.
Reparaturen: Servolenkung bei 120000km ausgetauscht =1200DM. Bremsbeläge bei 70000 und 140000km. Bremssscheiben vorne bei 140000km. Satz Reifen bei 80000km (Michelin). Bimetallmechanik im Vergaser bei 150000 (selbst gemacht). Verkauft mit 160000km für 3500 Mark.
Nachteil: zu biederes Image. Heckantrieb im Winter nachteilig.
Immer leichte Knarzgeräusche im Armaturenbrett.
Fazit: ein Schnäppchen auf dem Gebrauchtmarkt.

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Habe diesen Wagen von 93 bis 98 gefahren (4Zyl.-120PS). Er ist eine brave Familienkutsche mit guter Straßenlage und sehr viel Platz im Innenraum und...
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Andreas Mueller-Witt (51)
18.10.2002 – 16:13
E-Mail: muewi2001@yahoo.de