Hallo,

ich habe von einen sehr guten Freund sein alten Kia Sephia Baujahr 1995 geschenkt bekommen und hatte mich bis jetzt nie so getraut selber was dran zu machen.

Nach schauen im Internet und ...
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Hallo,

ich habe von einen sehr guten Freund sein alten Kia Sephia Baujahr 1995 geschenkt bekommen und hatte mich bis jetzt nie so getraut selber was dran zu machen.

Nach schauen im Internet und dann nach praktischen übungen muss ich sagen das es erste Sahne ist.

Die Ersatzteile sind sehr günstig und wenn man sich den Wagen genauer unter der Lupe nimmt kann man mit normalen Werkzeug einiges selber machen.

So habe ich Luftfilter, Getriebeöl, Zündkerzen, Motoröl, Ölfilter selber gewechselt und bekomme langsam spaß an der Sache. Nur ein paar Beispiele:

Ölfilter um 3 €, Luftfilter um 9 €, Zündkerzen pro stück 3 €, Bremsbeläge vorne um die 20 €, Endschalldämper mit Mittelteil also ab Kat um die 50 €.

Das finde ich gute Preise. Was mir leider noch fehlt ist eine vernünfitige Betriebsanleitung die sind mir etwas zu teuer. Ich finde den Kia Sephia so wie ich ihn habe zum selber schrauben als Anfangsauto spitze.

Soweit ich das beurteilen kann da alles schön übersichtlich ist.

Erik Dettmer (34)
14.08.2011 – 22:12
E-Mail: partyerik@yahoo.de

Ich fahre auch Kia Sephia. Jetzt hat er vor 3 Tagen neuen TÜV bekomme und jetzt klingt die Schaltung echt ungesund.
Ich habe keine Ahnung woran es liegt, wenn ich schalte (hauptsächlich 2,4, und ...
... gesamten Bericht von Ruth zum Kia Sephia lesen

Ich fahre auch Kia Sephia. Jetzt hat er vor 3 Tagen neuen TÜV bekomme und jetzt klingt die Schaltung echt ungesund.
Ich habe keine Ahnung woran es liegt, wenn ich schalte (hauptsächlich 2,4, und Rückwärtsgang) dann schepperts blechern... Liegt nicht an der Kupplung würde ich behaupten, Gänge gehen nach wie vor wie geschmiert rein. Hilfe!?

Ruth (24)
03.09.2010 – 13:16
E-Mail: FYP@meine-fotos.info

unsere wegfahrspere ist kaputt und wollten wissen wo sich die wegfahrsperre im auto befindet

loisl (42)
10.09.2009 – 14:59
E-Mail: efkan-12@hotmail.de

Hey hallo ich habe ein problem mid meinem kia sephia Bj.96 80ps 1.6L : wenn der motor auf betriebs tehp. ist und ich gehe auf die bremse hat er zu tuhn das der motor nicht aus geht das heiß ...
... gesamten Bericht von TigerFL3 zum Kia Sephia lesen

Hey hallo ich habe ein problem mid meinem kia sephia Bj.96 80ps 1.6L : wenn der motor auf betriebs tehp. ist und ich gehe auf die bremse hat er zu tuhn das der motor nicht aus geht das heiß ihrgend etwas mid dem unterdruck von der bremse ? weiß aber nicht was( als ob zu wenig drehzahl vorhanden ist) MFG P..

TigerFL3 (18)
07.07.2009 – 09:10
E-Mail: Fl3-@gmx.net

Ich fahr seit 11 Jahren mein Sephia Sport und bin fast nur Zufrieden mit dem Wagen. In den 11 Jahren ist er nur 1x richtig liegen geblieben, lag am Hauptsicherungskasten für die Wegfahrsperre. Die ...
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Ich fahr seit 11 Jahren mein Sephia Sport und bin fast nur Zufrieden mit dem Wagen. In den 11 Jahren ist er nur 1x richtig liegen geblieben, lag am Hauptsicherungskasten für die Wegfahrsperre. Die Elektrik Kommt von Ford, mehr muss man dazu nicht sagen. Ansonsten nervt nur, das die Stossdämpfer zu schwach sind. Ansonsten werd ich mein Sephia noch länger fahren, weil es für mich persönlich kein zuverlässigeres Auto gibt, ausser vielleicht n Honda.

Ronny Wawrzik (29)
09.01.2009 – 05:37

Also bin mit meinem Sephia mehr als zufrieden... das einizge Problem bei dem Auto ist das er entweder läuft oder nicht läuft dazwischen gibts so ziemlich nichts... Problem mit Feuchtigkeit und ...
... gesamten Bericht von Alex Münch zum Kia Sephia lesen

Also bin mit meinem Sephia mehr als zufrieden... das einizge Problem bei dem Auto ist das er entweder läuft oder nicht läuft dazwischen gibts so ziemlich nichts... Problem mit Feuchtigkeit und Standzeit hatte ich erst neulich da war das Kabel vom Motorsteuergerät zum Zündverteiler vergammelt, da das Problem aber bekannt ist konnte ich dem schnell abhilfe schaffen und hab jetzt immer nen Zündverteiler und die dazugehörenden Kabel im Kofferraum

Alex Münch (19)
11.11.2008 – 22:38

Hallo ihr Sephiafans, ich hatte das Problem mit dem ständigen ausgehen beim runterschalten und abbremsen auch gehabt. Ich hatte alles mögliche in meiner Werkstatt checken lassen und nix richtiges ...
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Hallo ihr Sephiafans, ich hatte das Problem mit dem ständigen ausgehen beim runterschalten und abbremsen auch gehabt. Ich hatte alles mögliche in meiner Werkstatt checken lassen und nix richtiges kam dabei raus. Bis es irgendwann überhaupt net mehr ging, als man dann mal den Motor überprüft hat´, kam raus das meine Zylinderkopfdichtung u 2 Kolben im A... waren. Von außen hat man nix sehen können, erst als sie alles auseinder gebaut hatten. Naja ein anderer Motor, 1000Euro bezahlt und 4 Tage Werkstatt. Aber das war es mir Wert, denn jetzt läuft er wieder wie geschmiert u ich liebe mein Auto.

Schüller Sandra (23)
09.02.2008 – 14:18
E-Mail: Sephiasandra@freenet.de

Hi

An alle die das prob haben das der Sephia einfach ausgeht.Bei mir lag es an der Wegfahr sperre.Also auf in die Werkstatt und lasst diese Abklemmen und gut ist

Fahre das Auto nun seit 170.000km und hatte noch nie Probs

Viel Spaß

Maxi Kohls
08.12.2007 – 20:33
E-Mail: maxikohls@yahoo.de

wahr selber meschaniker bei eine kia vertragswerkstatt ich sage nur rollender schrott

jens pfeiffer (27)
11.11.2007 – 00:12
E-Mail: jens.pfeiffer81@t-online.de

Hallo

ich habe seit ein paar monaten einen 1,6 sephia . fährt sich gut wie ich finde , springt immer an auch wenn es kalt ist aber wenn ich z.b. in einem Kreisverkehr reinfahre und runterschalten ...
... gesamten Bericht von Mathias Pfuhl zum Kia Sephia lesen

Hallo

ich habe seit ein paar monaten einen 1,6 sephia . fährt sich gut wie ich finde , springt immer an auch wenn es kalt ist aber wenn ich z.b. in einem Kreisverkehr reinfahre und runterschalten will dann geht er öfters aus ( springt allerdings sofoert wieder an . zündkerzen , verteilerkappe , verteilerfinger alle unterdruckschläuche , temperaturfühler , benzinpumpe habe ich alles schon gewechselt auf dem Rat einer kia werkstatt . da die auch nicht mehr weiterwissen hoffe ich das ihr mir mal ein Tipp geben könnt ..

Gruss Mathias

Mathias Pfuhl (30 )
05.11.2007 – 13:21
E-Mail: mathiaspfuhl@freenet.de

Ich hatte einen 5türigen SLX von 1997 bis 2000 und kann nur jeden warnen sich diesen rollenden Schrott zuzulegen. Bei meinem waren nach 10000km die Bremsscheiben wellig. Diese wurden von Kia ...
... gesamten Bericht von Horst Tönnis zum Kia Sephia lesen

Ich hatte einen 5türigen SLX von 1997 bis 2000 und kann nur jeden warnen sich diesen rollenden Schrott zuzulegen. Bei meinem waren nach 10000km die Bremsscheiben wellig. Diese wurden von Kia getauscht. Nach weiteren 10000km waren auch diese wieder wellig und wurden nicht mehr von Kia übernommen da es ein normales Verschleißteil sei und ausschließlich meiner Fahrweise zuzuschreiben. Außerdem hatte ich immer Wasser im Kofferraum was mindestens zu 5 erfolglosen Reparaturversuchen bei drei (3) verschiedenen Kia-Werkstätten geführt hat. Wandeln konnte ich das Auto nicht mehr da die Kia Vertretung wo ich den Wagen gekauft hatte nicht mehr existierte. Auch verschiedene schreiben und Gesuche an Kia Deutschland wurden einfach ignoriert. Nach 3 Jahren habe ich das Auto entnervt verkauft und fahre seitdem Daihatsu. Ich kann nur jeden warnen sich diesen Koreaschrott zu kaufen, besonders die Bremsen sind völlig unterdimensioniert und schlichtweg lebensgefährlich.

Horst Tönnis (47)
13.10.2007 – 13:34
E-Mail: horst.toennis@freenet.de

Sehr zuverlässig, wenn man ihn jeden Tag bewegt, längere Standzeiten quittiert er mit Mucken beim Anlassen, insbesondere bei feuchtem Wetter. Verteiler zieht Feuchtigkeit, habe inzwischen meinen ...
... gesamten Bericht von Armin zum Kia Sephia lesen

Sehr zuverlässig, wenn man ihn jeden Tag bewegt, längere Standzeiten quittiert er mit Mucken beim Anlassen, insbesondere bei feuchtem Wetter. Verteiler zieht Feuchtigkeit, habe inzwischen meinen zweiten.
Der Kälteschock vom 22.01.2007 bescherte mir die bislang längste Standzeit. Läuft immer noch nicht, obwohl ich alle bekannten Faktoren überprüft hatte.
Fahre das Auto seit Mai 1999.

Armin (43)
27.01.2007 – 15:15
E-Mail: armin_voehl@operamail.com

Hallo fahre eine Sephia (96), der spinnt auch wenn es nass ist ab und zu. Alles startet normal nur der Mottor springt nicht an. ADAC hat gemeint das das an dem zündverteiler liegen muss, der zieht ...
... gesamten Bericht von Thomas zum Kia Sephia lesen

Hallo fahre eine Sephia (96), der spinnt auch wenn es nass ist ab und zu. Alles startet normal nur der Mottor springt nicht an. ADAC hat gemeint das das an dem zündverteiler liegen muss, der zieht Wassen. Muss ausgetauscht werden. Geht schnell kostet aber knapp 80€. ansonten nur zu empfelen. Trommelbremmse ist Rostanfällig, sonst nach 10Jahren kein Rost!

Thomas (22)
11.06.2006 – 12:30
E-Mail: jordan-t@t-online.de

Ich fahre dieses Model und habe die gleichen Probleme mit der Drehzahl.Meine vermutung,event. ein Temp.fühler, weil bei mir nur in Wintermonaten dieses Problem ist.

Palermo (33)
07.01.2005 – 20:54

habe KIA Sephia 2 Monate , habe
aber Probleme beim Starten ,dann geht der Motor mit den Drehzahlen soweit runter das er Stottert.

nach einer weile fahren geht dann
alles wieder war schon 2ml in der werkstatt ! wer kann mir mit meinen Problem hlfen wer weis was das ist .
Danke

Mario Rösner (37)
02.05.2004 – 23:35
E-Mail: Mario126721@aol.com