Alfa Romeo · Generation I

Alfa Romeo GT Veloce

Der Alfa Romeo GT Veloce wurde von 1967 bis 1976 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der Mittelklasse. Nachfolger ist der Alfa Romeo Alfetta GT/ GTV Gen. II (1974–1987).
3-tr. Coupe, 1967 – 1976 © Fiat Chrysler Automobiles
Am deutschen Markt
10 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
3
Karosserieformen
1
Vorgänger
kein Vorgängermodell
Nachfolger

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

1967 – 1976

3-tr. Coupe

Länge
4,08 m
Breite
1,58 m
Höhe
1,32 m
Radstand
2,35 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 3
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 4 1.570 cm³ 109 PS 1972 – 1974
Benzin Benzin 4 1.779 cm³ 113 PS vor70-72
Benzin Benzin 4 1.962 cm³ 131 PS 1971 – 1976
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
3-tr. Coupe 1967 – 1976 4.080 mm 1.580 mm 1.315 mm 2.350 mm

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Alfa Romeo GT Veloce

Von wann bis wann gab es den Alfa Romeo GT Veloce in Deutschland?

Der Alfa Romeo GT Veloce wurde von 1967 bis 1976 auf dem deutschen Markt angeboten, also 10 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Alfa Romeo GT Veloce?

Der Alfa Romeo GT Veloce zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Alfa Romeo GT Veloce?

Überliefert sind eine Karosserieform: 3-tr. Coupe.

Welche Motoren gab es im Alfa Romeo GT Veloce?

Im Bestand stehen 3 Motorisierungen von 109 bis 131 PS. Der Hubraum reicht von 1.570 bis 1.962 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Alfa Romeo GT Veloce?

Nachfolger ist der Alfa Romeo Alfetta GT/ GTV Gen. II (1974–1987).

Leser-Erfahrungen

2 Beiträge zum Alfa Romeo GT Veloce

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

ole hoffmann

ich habe jetzt den zweiten 1750er Bertone nach 10 Jahren Abstinenz. Die Sucht hat mich wieder... Erstmal das Design - was hat Alfa in den Endsechzigern für attraktive Massenautos gebaut... Und die Technik? Die Maschine ist ein Traum, auch schön, aber vor allem schnell - und wenn man die Geduld hat, den Motor warmzufahren, auch langlebig. Nicht ganz so super wartungsfrei wie die heutigen Swatch- Autos - aber halten die denn auch 30 Jahre? :-)

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Knechtel

Nur ein Traum? www.Oldtimerfreunde-Aschaffenburg.de

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