Fahrzeugklassen
Limousinen und Kompaktwagen
Limousinen und Kompaktwagen sind die traditionellsten aller Fahrzeugklassen. Die Einteilung in Segment A bis Segment F ist branchenweit üblich, und der Großteil der Fahrzeuge wird üblicherweise gleich eingeordnet.
Durch unsere Auswertungen können wir auch alle übrigen Modelle einer Klasse eindeutig zuordnen.
Durch unsere Auswertungen können wir auch alle übrigen Modelle einer Klasse eindeutig zuordnen.
8 Klassen
Größenentwicklung
Die Klassen im Vergleich
Jede Linie ist eine Fahrzeugklasse. Die Werte sind Durchschnitte der Referenzfahrzeuge, nicht aller Modelle — sonst würde jeder Zu- und Abgang in einer Klasse die Kurve verbiegen.
- A-
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- F+
- A-
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- F+
- A-
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- F+
- A-
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- F+
Grundlage
Referenzfahrzeuge je Klasse
Bevorzugt langlebige Modellreihen — nur so lässt sich die Entwicklung über Jahrzehnte vergleichen.
A- — Kleinstwagen
Smart, Toyota IQ
A — Kleinstwagen
Daihatsu Cuore, Fiat 500, Ford Ka, Suzuki Alto
B — Kleinwagen
Fiat Punto/Uno, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Suzuki Swift, VW Polo
C — untere Mittelklasse
Ford Focus, Mazda 323, Opel Astra, Renault Megane, Toyota Corolla, VW Golf
D — Mittelklasse
Alfa Romeo 159, Audi A4, BMW 3er, Honda Accord, Mazda 626, Renault Laguna
E — obere Mittelklasse
Audi A6, BMW 5er, Citroen C6, Honda Legend, Lexus GS, Mercedes E-Klasse
F — Oberklasse
Audi A8, BMW 7er, Jaguar XJ, Lexus LS, Maserati Quattroporte, Mercedes S-Klasse
F+ — sehr große Oberklasse
Bentley, Maybach, Rolls Royce
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