Alfa Romeo · Generation I

Alfa Romeo Junior Zagato

Der Alfa Romeo Junior Zagato wurde von 1969 bis 1975 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der unteren Mittelklasse. Nachfolger ist der Alfa Romeo Sprint (1976–1987).
3-tr. Coupe, 1969 – 1975
Am deutschen Markt
7 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
2
Karosserieformen
1
Vorgänger
kein Vorgängermodell
Nachfolger
Alfa Romeo Sprint (1976 – 1987)

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

1969 – 1975

3-tr. Coupe

Länge
4,08 m
Breite
1,58 m
Höhe
1,32 m
Radstand
2,35 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 2
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 4 1.290 cm³ 87 PS vor70-76
Benzin Benzin 4 1.290 cm³ 95 PS vor70-76
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
3-tr. Coupe 1969 – 1975 4.080 mm 1.580 mm 1.315 mm 2.350 mm

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Alfa Romeo Junior Zagato

Von wann bis wann gab es den Alfa Romeo Junior Zagato in Deutschland?

Der Alfa Romeo Junior Zagato wurde von 1969 bis 1975 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Alfa Romeo Junior Zagato?

Der Alfa Romeo Junior Zagato zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der unteren Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Alfa Romeo Junior Zagato?

Überliefert sind eine Karosserieform: 3-tr. Coupe.

Welche Motoren gab es im Alfa Romeo Junior Zagato?

Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 87 bis 95 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Alfa Romeo Junior Zagato?

Nachfolger ist der Alfa Romeo Sprint (1976–1987).

Leser-Erfahrungen

1 Beiträge zum Alfa Romeo Junior Zagato

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Walter Pleystein

Dieser Wagen war mein Hobby-Auto. Er war weiß und Baujahr 1974. Sportlich und spritzig. Einfach toll.

Antworten

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