Alpina · Generation I
Alpina B7
Der Alpina B7 wurde von 1978 bis 1982 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse obere Mittelklasse. Nachfolger ist der Alpina B7 / B9 / B10 Gen. II (1981–1987).
- Am deutschen Markt
- 5 Jahre
- Modellvariante
- 1
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieform
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
4-tr. Stufenheck-Limousine
- Plattform
- BMW E12
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Kraftstoff | Ausführung | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Turbo | 6 | 2.986 cm³ | 300 PS | 1978 – 1982 |
| Benzin | Turbo | 6 | 3.453 cm³ | 330 PS | 1981 – 1982 |
Häufige Fragen
Fragen zum Alpina B7
Von wann bis wann gab es den Alpina B7 in Deutschland?
Der Alpina B7 wurde von 1978 bis 1982 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Alpina B7?
Der Alpina B7 zählt zur Klasse obere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Alpina B7?
Der Alpina B7 kam in einer Karosserieform auf den Markt: 4-tr. Stufenheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Alpina B7?
Bekannt sind 2 Motorisierungen von 300 bis 330 PS. Der Hubraum reicht von 2.986 bis 3.453 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Alpina B7?
Nachfolger ist der Alpina B7 / B9 / B10 Gen. II (1981–1987).
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