Alpine · Generation III
Alpine A610
- Am deutschen Markt
- 5 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 3
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 4,42 m
- Breite
- 1,76 m
- Höhe
- 1,19 m
- Radstand
- 2,34 m
- Kofferraum
- 90 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 3
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 6 | 2.849 cm³ | 150 PS | 1985 – 1988 |
| Benzin | Benzin, Turbo | 6 | 2.849 cm³ | 182 PS | 1985 – 1988 |
| Benzin | Benzin, Turbo, Kat | 6 | 2.849 cm³ | 185 PS | 1986 – 1991 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1991 – 1995 | 4.415 mm | 1.762 mm | 1.188 mm | 2.340 mm | 90 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Alpine A610
Von wann bis wann gab es den Alpine A610 in Deutschland?
Der Alpine A610 wurde von 1991 bis 1995 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Alpine A610?
Der Alpine A610 zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der oberen Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Alpine A610?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Alpine A610?
Im Bestand stehen 3 Motorisierungen von 150 bis 185 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Alpine A610?
Vorgänger war der Alpine V6 Gen. II (1985–1991).
Leser-Erfahrungen
1 Beiträge zum Alpine A610
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Fahre die A 610 bereits seid 16 Jahren und wurde nie entäuscht Das Auto wird nur mit Saisonkennzeichen gefahren von 4-10 also nie im Winter und hat jetzt 74000/ km gelaufen.Es ist schade das Renault den Bau dieses herrlichen Fahrzeuges eingestellt hat,aber so ein Auto kann man nicht in einem Atemzug mit Twingo und Clio verkaufen.Ferrari verkauft ja auch keine Fiats obwohl selber Konzern.Also falsche Verkaufsstrategie der Renaultleute.Ich für meinen Teil bin froh eine A610 zu haben ,ist jetzt schon ne Rarität und werde mich davon auch nicht trennen.
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Alpine A610?
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