ARO · Generation I

ARO 24

Der ARO 24 wurde von 1978 bis 2003 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Geländewagen der Mittelklasse.
1978 – 2003 Geländewagen der Mittelklasse 4 Varianten
Am deutschen Markt
26 Jahre
Modellvarianten
4
Karosserieformen
2

Modellvarianten

4 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1978 – 1984 · 2 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1978 – 1984

Erste Ausführung 3-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,04 m
Breite
1,78 m
Höhe
1,88 m
Radstand
2,35 m
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1978 – 1984

Erste Ausführung 5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,04 m
Breite
1,78 m
Höhe
1,88 m
Radstand
2,35 m

1. Facelift

1984 – 1993 · 2 Varianten
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1984 – 1993

1. Facelift 3-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,10 m
Breite
1,78 m
Höhe
1,99 m
Radstand
2,35 m
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1984 – 1993

1. Facelift 5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,24 m
Breite
1,78 m
Höhe
1,86 m
Radstand
2,35 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 4 Varianten
Variante Angeboten LängeHöheKofferraum
3-tr. Fließheck-Limousine 1978 – 1984 4.035 mm 1.880 mm
5-tr. Fließheck-Limousine 1978 – 1984 4.035 mm 1.880 mm
3-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 1984 – 1993 4.102 mm 1.988 mm
5-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 1984 – 1993 4.238 mm 1.858 mm

Radstand bei allen Varianten 2.350 mm. Breite bei allen Varianten 1.775 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum ARO 24

Von wann bis wann gab es den ARO 24 in Deutschland?

Der ARO 24 wurde von 1978 bis 2003 auf dem deutschen Markt angeboten, also 26 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der ARO 24?

Der ARO 24 zählt zur Klasse Geländewagen der Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim ARO 24?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 3-tr. Fließheck-Limousine und 5-tr. Fließheck-Limousine.

Leser-Erfahrungen

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