Audi · Generation I
Audi 50
- Am deutschen Markt
- 5 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
3-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,54 m
- Breite
- 1,56 m
- Höhe
- 1,34 m
- Radstand
- 2,33 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.093 cm³ | 50 PS | 1974 – 1978 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.093 cm³ | 60 PS | 1974 – 1978 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-tr. Fließheck-Limousine | 1974 – 1978 | 3.538 mm | 1.559 mm | 1.344 mm | 2.330 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Audi 50
Von wann bis wann gab es den Audi 50 in Deutschland?
Der Audi 50 wurde von 1974 bis 1978 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Audi 50?
Der Audi 50 zählt zur Klasse Kleinwagen.
Welche Karosserieformen gab es beim Audi 50?
Überliefert sind eine Karosserieform: 3-tr. Fließheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Audi 50?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 50 bis 60 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Audi 50?
Nachfolger ist der Audi A2 (2000–2005).
Leser-Erfahrungen
3 Beiträge zum Audi 50
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ich fahre einen Audi 50 seit 16 Jahren. Die letzten Jahre wurde er mühsam restauriert. Bis auf einige Kleinigkeiten ist das Auto fast neu. Er sieht genauso aus wie auf dem Photo oben.
Antwortenmein erstes auto war ein polo 1, mit dem ich sehr viel spaß hatte. 2002 kaufte ich einen 50´er, leider nich besonders gut erhalten aber mit guter supstanz. jetzt steht er bei mir in der garage,zwischendurch fahre ich ihn , denn wer rastet der rostet. leider finde ich nicht mehr wirklich die zeit ihn zu restaurieren(nachwuchs). suche nun jemanden mit viel herz für meinen schatz. einfach mal melden.standort: nähe bonn
Antworten1977 musste ich aufgrund eines finanziellen Notstands meinen Mercedes S-Klasse abtreten und wollte trotzdem mobil bleiben. Da ich ein möglichst kleines und billiges Auto kaufen musste, konnte ich mich für einen gelben Audi 50 L erwärmen. Der Audi stand beim Audi-Händler in der Ausstellung und hatte so gut wie keine Extras. Aber davon abgesehen war er überaus robust und hielt bis 1991 durch. Mit 250.000 Kilometern wurde er verschrottet. Der Audi war zwar klein, karg ausgestattet (nur ein Radio rüstete ich wegen den vielen Autobahnfahrten nach, um Verkehrsfunk hören zu können) und auch ziemlich eng, auch um den Komfort stand es nicht so besonders, aber die Technik war sehr robust. Ich habe den Audi nach vierzehn Jahren verschrotten lassen.
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Audi 50?
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