Audi 80/90

Ich hab seit etwa drei Monaten einen 80ger B4 90 PS Tdi: Der erste Eindruck ist echt klasse: Hochwertige Verarbeitung im Innenraum, sehr gute Geräuschdämmung, rundum solide Anmutung. Werkstatterfahrung hab ich bissher zum Glück noch keine.

Hatte einen Audi 90 Baujahr 1987, gekauft vor ca. 2 Jahren mit erst 45.000km, Verarbeitung perfekt, Motot ( 5-zyl. super, Fahrwerk bescheiden, der Leistung nicht gewachsen bei schneller Fahrt.

Alle Infos zum Audi 80 und dessen diversen Ableitungen bis hin zum Audi RS2 findet man auf http://www.audi80.com - see ya there!

Meine Familie fährt seit 1987 einen Audi 80 Quattro. Seitdem ich 18 bin fahre ich überwiegend dieses Auto und ich kann nur sagen es gibt nichts besseres. Zugegeben die Farbe (ähnlich Taxi-Elfenbein) unseres Audis ist ne mittlere Katastrophe, aber von den Fahreigenschaften und der Zuverlässigkeit ist das Auto unschlagbar.Bis jetzt an unsere Karre 220.000 Km gehalten und ich denke das da sicherlich noch ein paar Kilometer dazu kommen werden. Leider besitzt unser Audi 80 keinen G-Kat und das schlägt sich natürlich in der immens hohen Steuer nieder. Die Versicherung ist leider für einen Audi 80 Quattro auch sehr hoch, aber dafür hat man halt ein Auto mit ner super Technik. Im Winter ist dieses Auto einfach genial. Schneeglätte,was ist das???

Fahre seit sieben Jahren einen ********** und mir kommt kein anderes Auto mehr ins Haus. Die Verarbeitung sucht seinesgleichen, eine solch langlebige Qualität gibt es heute nicht mehr. Gepaart mit einem 60mm-Fahrwerk Fahrfreude pur. Nach knapp 220000 km hatte ich nur einen defekten Kühler zu beklagen, das war alles. Echt spitze und nur zu empfehlen.

Ich fahre ein Audi 80 B4.Ich muss sagen das ich wahnsinnig begeistert bin von diesem Auto.Bei einem KM Stand von 380000 km habe ich nur kleinere Reparaturen dran gehabt mit außnahme der Kupplung.Aber ich denke das ist bei dem KM normal.Qualitätsmäßig ist er fast wie hier schon öfters erwähnt unschlagbar.Sowas findet man heute nicht mehr.Ein Grund mehr diesen Nie wieder abzugeben !!!! Gruß B4-Fan

Ich hatte einen B3 mit 90 PS. Kann nur sagen, das beste Auto / Qualitativ / was ich bis dato gefahren habe. Ich hatte ein Audi 80 / 90 PS mit 190000 km von der Polizei gekauft ( Design war net so toll ;-) . Ich habe Ihn dann 2 Jahre später mit 315000 km verkauft. Und zwischendurch ? --> NIX einfach NIX gefahren und gefahren ohne Probs ! 8,5 - 10 Liter Verbrauch fast 200km/h und tolle Verarbeitung. Warum werden solche Autos heute nicht mehr gebaut ? ;-) Gruss Ralph68

also,fahre ein audi 80 b4 tdi (90ps) und muss sagen, deluxe das auto. alles top. und der verbrauch echt beeindruckend wie wenig der wagen fuer das gewicht verbaucht an diesel. alle bitte b4 tdi kaufen. schoenen gruss

Ich fahre seit 2 Jahren einen Audi 80 B3, ich kann nur sagen das ist das besste Auto das bis jetzt produziert wurde!Die verarbeitung im Innenraum ist super.Sehr sparsammer 1,8l Motor.Super Design dunkelblau.Dieses Auto ist auch ideal zum tunen, hab ein 60-60mm tiefergelegtes Fahrwerk eingebaut und das Auto liegt wie ein Brett auf der Strasse und in den Kurfen macht es richtig Spass mit hoher Geschwindigkeit reinzufahren.das Auto ist zuverlässig!Im Innenraum hat man richtig viel Platz nur die 90 PS sind etwas zu wenig aber für den anfang auf alle Fälle ausreichend.Tuningteile findet mann für dieses doch in die Jahre gekommene Auto ohne Probleme, sogar einfacher als für so manches neue Model.Fatzit: dieses Auto wird noch lange nicht von den Strassen verschwinden den es ist meiner meinung nach eines der Bessten Autos die Produziert wurden! Audi rullz

Ich habe einen B3 (bzw. Typ 89) Baujahr '89. Mittlerweile habe ich ungefähr 110tkm mit dem Fahrzeug gemacht. Als ich meinen Audi gekauft habe, hatte der bereits 150tkm und der fährt und fährt und... Obwohl ich paar mal vergessen habe Öl nachzufüllen, hat mein Versehen keinen Schaden angerichtet. Mittlerweile bin ich auf der suhe nach einem B4 mit 100tkm, weil ich mir sicher bin, dass ich mehr davon habe werde, als von einem neuen Golf. Von Außen ist das bestimmt kein Hit, doch drinnen kein kaum einer mithalten. Die Kunststoffe sind qualitativer besser als bei dem neuen A4. Kein hartes Plastik, sonder weich und angenehm. Dazu kommt noch die Technik. Ein großer Vorteil ist das Getriebe mit langer übersetzung. Das merkt man am Verbrauch. Über 9 liter schluckt er nicht. Im Durchschnitt sind es 7,5 liter. Und ich bin kein 100 kmh-Fahrer. Eher 180kmh. Bei der Geschwindigkeit verbraucht er 8 bis 8,5 liter - kein tropfen mehr! Bei 120kmh sind es 6,5 -7 liter. Und das Alles dank der Übersetzung. Während mein alter Wagen (BMW E36 318ti) im Fünften bei 4000 touren mit 140kmh fuhr ist der Audi mit 170kmh unterwegs. Bei BMW hat mir immer zusätzlicher Gang gefehlt. Obwohl der 528iA fährt schon bei 3000Touren 160kmh (ist aber nicht so billig). Naja, auf jedenfall ist für mich der Audi 80 das beste Auto der Welt. Und ich überlege, ob mich meinen alten Audi 80 nicht für immer behalten soll.

Ich besitze einen 91er Audi 80 mit 90 PS, ein B4-Modell. Nie hat er mich im Stich gelassen, und noch heute ist er rostfrei!

Als Zweitwagen fahren wir einen 80er B3 von 1987; was soll ich gross sagen, ein geniales Auto. Nach fast 20 Jahren kein Rost, er springt immer an, Motor läuft ruhig und der Fahrkomfort ist fantastisch. Lediglich der Kofferraum im B3er ist nicht durchdacht, aber so what!

Habe ein Audi 80 B3 gekauft im top-Zustand vor knapp 4 Jahren. 70 PS mit 260,000 Tkm. 1,5 jahre später zog er nicht mehr so , habe bei EBAY einen Motor ersteigert für 50 euro,90 PS ca.196,000 Kmh und reingebaut. Motor braucht kaum Öl, ein super Fang. Bin sehr zufrieden.Bis jetzt kein Rost usw. Ein zuverlässiges Auto

Vegesst die B4 V6er, hatte nen 2.6er Quattro und das 6 Monate lang: 3 Reperaturen in der Zeit für je 2500€!!!!!!! plus einen Verbrauch oberhalb von 14l, und das auch nur wenn man sich zügelte. Der Motor war sehr zäh..................SCHEISS Auto!!!!!!!!!!!

Auch nach 13 Jahren ist mein B4 mit mittlerweile 240000 km noch in bestem Zustand. Absolut pflegeleichtes Fahrzeug. Wer bei diesem Fahrzeugtyp Probleme beklagt, sollte einen 13jährigen Audi mal mit einem 4-5 jährigen anderen Fahrzeug vergleichen, dann wird er liebend gern wieder in einen Audi einsteigen. Einfach tolle Autos.

ich fahre einen b3 typ 89 bj 91. mit 70 ps. auto ist der hammer!!. zuverlässig ohne ende.einfach..repariere fast alles selbst. habe einen kaltlaufregler nachgerüstet, ist jetzt schadstoffarm euro3.d.h.=100€ steuer im jahr.und braucht in der stadt bei verhaltener fahrweise ca.8 lrt.mein 18.auto und : das beste das ich je hatte

Seit nunmehr 1993 fahre ich einen Audi 80 2.0E Automatik. Derzeitiger Kilometerstand beträgt 129.000. Ich finde, dass dieses Auto das Meisterstück von Audi ist. Ich bin sehr zufrieden damit, nie gab es Ärger. Die Qualität ist auch heute noch spitze.

hatte mal einen B4 TDI von 93 mit 66kW. Ich habe den Wagen 250.000 km gefahren und dann noch gut verkauft. Das Auto war einfach Spitze. Das beste was ich je hatte. Danach habe ich eine A6 (4B) Bj. 99, der war auch o.k. Aber jetzt der A6 4F ist die absolute Katastrophe. Ich wünschte mir wieder so einen, wie den b4 von damals.

Ich fuhr zwei Jahre lang von 1998 bis 2000 einen weißen Audi 80 2.0E Automatik von 1992 und war recht zufrieden. Zuverlässiges Auto.

Hallo, ich habe einen weißen Audi 80 2.8E von 1992, den ich seit März 1999 fahre. Ich bin mit diesem Fahrzeug wirklich zufrieden, es ist schon 198.000 Kilometer gelaufen (gekauft mit 55.000 km). Nichts klappert, alles ist noch in gutem Zustand. So lobe ich mir das.

Moin moin aus Friesland. Möchte mir einen Audi Quattro 2,3 133 PS Limousine zulegen. Wer kann mir Verbrauchswerte bei normaler Fahrweise übermitteln ? ! ? Vielen Dank und munter bleiben

Ich fahre seit 1998 einen Audi 80 1,8 S Automatik. Das Auto habe ich mit ca. 60.000 km aus 1. Hand gekauft. Mittlerweile hat der Audi ca. 215.000 km gelaufen. Probleme gab es nur mit dem Automatikgetriebe. Bei 170.000 km waren die Dichtungen kaputt. Das ATF-Öl und das Differentialöl haben sich vermischt. Seitdem macht das Getriebe ganz leichte Geräusche. Ansonsten läuft das Auto absolut zuverlässig ohne Probleme.

Hallo, fahre nen B4 BJ 92, 66KW, er hat ca.390.Tkm runter!! Nach einer neuen Kupplung und Austauschgetriebe habe ich keine großartigen Sorgen mit diesem Alltagsauto, top verarbeitet, alte solide dt. Qualität!!

Hallo, fahre einen graublauen Audi 80 1.8S von 1989, bin absolut zufrieden damit. Habe ihn mir 1994 gebraucht gekauft mit ca. 30.000 Kilometern. Jetzt hat der Audi 230.000 km runter und läuft noch sehr gut. Das ist Qualität.

Bin 2004 nach einem kleinen Unfall von Golf 2 (1,6L / 70PS) auf einen 1994er Audi 80 2,0 Europa umgestiegen. Hab ihn mit 103 000 km gekauft und hab nun auch schon über 170 000km auf der Uhr. Das Auto war ziemlich günstig zu haben und ich habe bisher fast nichts bereut. Hatte bisher viel Spass mit dem Fahrzeug und es ist ein echter Allrounder. Egal ob Winter oder Sommer, Querfeldeinfahrten, Autobahn Stadtverkehr, das Auto ist immer für einen da. Sehr geräumig (Urlaub zu viert=kein Problem). Reparaturen vielen bisher kaum an. (Querlenker ausgeschlagen, Auspuff, Öldruckschalter defekt, Zahnriemenwechsel). Gebe das Auto auch regelmäßig zur Inspektion. Nachteilig an dem Fahrzeug ist leider der hohe Verbrauch und die 90PS Leistung sind leider zu wenig für dieses Auto. Aber ansonsten genial und nur weiter zu empfehlen. Meiner Meinung nach auch von der Optik noch gut anzusehen (dunkelblaumetallik, 205er Alus und Heckspoiler). Leider werde ich mich bald von ihm trennen (Bleibt aber in der Familie bzw. als Winterauto) und werde mir einen etwas flotteren A4 1,8T zulegen.

Hallo ich fahre ein Audi S2 ca 315 PS mit RS2 Turbo Baujahr 92 bin sehr zufrieden mit dem Auto Klar das ist ein Deutsche Auto : ). Ich hab in mit 156 800 km gekauft. Jetzt Habe ich auf dem Taucho 292 000km lauf wie geschmiert bin sehr zu frieden. Hab in grad wo ich 18ni worde bin gekauft fahr das Auto seit 3 jahren nur ein mal grosse servic gemacht. Sonst öl pneu und bremsen normal. Gruss aus CH

Ich fahre seit knapp 10 Jahren einen Audi 80 (B3) 2.0 E. Außer Verschleißteilen hatte ich keine Reparaturen, die einen Werkstattbesuch notwendig machten. Der Wagen hat mich nie im Stich gelassen. Mittlerweile habe ich 315.000 km auf dem Tacho und er fährt und fährt... Jetzt benötigt der Motor natürlich mehr Öl als zuvor, doch an Leistung hat er nichts verloren. Und für das Alter ist der Verbrauch mit knapp 8 Litern noch immer Klasse! Leider müssten demnächst wieder diverse Teile erneuert werden, was nicht mehr wirtschaftlich ist. Da ich auch recht viel fahre, werde ich mir einen Diesel zulegen. Es tut mir ein bisschen leid, mich von dem Wagen zu trennen. Doch es wird wieder ein Audi!

Qualität heißt Audi 80 Fahre Audi 80 1.8S Baujahr 10/90 seit 1991,habe den PKW mit 6300 km als Halbjahreswagen von einem Audi Werksangehörigen übernommen.Bis auf ein nach 17 Betriebsjahren abgebrochenes Zündschloß und den normalen Verschleißteilen,habe ich seit 1991 nix ersetzen müssen.(Orginalauspuff hielt 15 Jahre) Die Kiste ist bei normaler Pflege nahezu unverwüstlich.Motor läuft wie eine Nähmaschine(Ölverbrauch auf 2000 km 1 L)KM Stand derzeit ca 236000 km.Benzinverbrauch von 6,79-10 L im Winter bei Kurzstrecke.Rost kenn ich nur im tolerierbaren minimalen Bereich.Empfehlenswert ist der Einbau eines Kaltlaufreglers um die Euronorm zu verbessern und KFZ Steuer zu sparen. Ob heute solch qualitativ hochwertige PKW s noch hergestellt werden ??? Fazit: Qualität heißt für mich Audi 80

Ich habe einen taxigelben Audi 80 1.8S von 1988, mit Automatikgetriebe, den ich neu kaufte. Er hat bis heute die unglaubliche Laufleistung von 636.000 Kilometern erreicht und bestens verdaut, war regelmäßig zum Service (42 Stempel in drei Serviceheften) und wurde technisch immer gepflegt. Er hat zwar wenig Zubehör, mehr als Schiebedach, ZV, Servolenkung und Nebelleuchten wollte ich ab Werk nicht, ein Blaupunkt-Montreux-Radio sowie eine Bosch-Bloktronic-Alarmanlage wurden nachgerüstet. Der Audi 80 ist sehr robust und zuverlässig, hat noch nie Probleme gemacht und läuft sicher noch lange. Rost hat er keinen, und im Mai 2007 den TÜV ohne Mängel absolviert. Beachtlich und ein Synonym deutscher Wertarbeit!

das größte problem an meinem kupferroten audi 80 1,8 s mit 90 ps bj.89 ist, dass er keine grüne wärmeschutzverglasung hat.der innenraum heizt sich schreklich stark auf.schade das ich sie damals nicht mitbestellt habe (aufpreis war ca. 675 dm).dise

Ich fahre einen Audi 80 1.6l Motor PP Baujahr 1990 seit ca. 12 Jahren. Insgesamt hatte ich bis jetzt ca. 2500 Euro Reparaturkosten, Wartungskosten (Dosselklappenansteller 1x, Auspuffmit G-KAT der erste hielt 15 Jahre !, Achslager hinten, 1 Wasserpumpe, 1 Temperatursensor, Kühler 1x nach 10 Jahren, Zahnriemen 2x, Bremszangen vorne 2x, Hallgeber (Verteiler vom Schrott) und das in 12 Jahren (!). Man kann an dem Auto fuer wenig Geld und Aufwand noch vieles selber machen. Es ist das beste Auto was ich kenne. Es steht immer draussen faehrt nun ca. 270000 KM ohne grosse Probleme und dies bei wenige "Pflege" meinerseits. Ich kann nur sagen erstklassig.

Hallo, habe mich vor vier wochen für einen Audi b3 automatik entschieden und war sehr zufrieden. Leider habe ich pech mit dem Getriebe gehabt und nun suche ich verzweifelt ein Automatikgetriebe ( Bj.90, 90Ps.). Hoffentlich kann mir einer Helfen, gebe den Audi nur schwerensherzens wieder weg. Bitte um Hilfe. Danke

Fahre einen schwarz-metallic Audi 80 2,0 E Bj. 95 mit derzeit 163.000 KM und bin sehr zufrieden damit. Suche jetzt günstig Nebelleuchten zum Nach- rüsten. Hat jemand einen Tipp? Danke

Hi Fahre einen Audi 80 typ 89 1,8S ist ein echt gutes auto nur habe jetzt ein problem mit meinem Automatikgetriebe. Irgendwie setzt sich alle 3-4tkm das Getriebe Öl Sieb dicht mit einer Faserartigen masse so das der Wandler sich kein Öl mehr ziehen kann und somit die Drehzahl zwar hoch steigt aber die kmh sinkt. Vieleicht hat ja jemend mal eine Idee was das sein Kann L.G. Em

bis zum sommer diesen jahres fuhr ich sieben jahre lang einen 93er b4 90 ps.ich kaufte ihn mit 132000 km für 10500 dm. wir hatten all die jahre keinerlei probleme miteinander. verschleißteile(bremsen,buchsen,zündkerzen oder öl-und filterwechsel)habe ich selber repariert.er hat nie eine wekstatt von innen gesehen.kein rost, sitze, teppich und innenverkleidung fast wie neu. ab und zu ein schlückchen motorenöl (bei der laufleistung aber ok). im sommer dann die trennung, durch einen unfall (km-stand 398476 km) ich mußte wegen der arbeit schnell ein anderes auto haben und kaufte mir einen vw polo. ich dachte, das wir miteinander auskommen,aber nach sechs wochen habe ich ihn wider verkauft und kaufte mir einen 94er b4 mit 115 ps für 2000 €. ein schnäppchen!!! ein audi 80 ist ein auto für kühle rechner,die ihn für jahre fahren wollen.er wird ,ob man will oder nicht,ein treuer wegbegleiter und man wird ihn lieben! FAZIT: "einmal audi, immer audi"

Moin Moin, hab vor mir nen Audi 80 Typ.89 zuzulegen habe da aber noch meien bedenken weil der 260.000 KM runter hat! Sind meien bedenken gerechtfertigt oder brauch ich mir da keien sorgen machen? Auto wurde vorher Jahrelang von einer Frau gefahren ;-) würde mich auf ne antwort freuen bevor ich ihn kaufe! Mit freundlichen Grüßen Alex

Wir haben 2005 einen Audi 80 1.8S, 66kW, Automatik, BJ 90 von einer älteren Dame bei einem Kilometerstand von nur 28000km übernommen! Mittlerweile sind 70000km drauf. Der Wagen fährt ohne Zicken. Einzig die Armaturenbeleuchtung ist ausgefallen. Ansonsten alles tip top!

Mein Vater ist schon immer Audi 80 gefahren vom Audi 80 CC bis zum B4. Mein Bruder und ich sind mit diesem Auto groß geworden und haben schon unzählige schöne Sachen damit erlebt. Mein Vater hat nie großartig am Auto rumschrauben müssen und wenn, war ich immer dabei! Ich war so stolz mit meinem Vater und dem Audi 80 zu fahren...ach das war einfach das größte...als ich nur gehört habe, dass mein Vater irgendwo hin fahren wollte...ich war immer dabei und heute auch noch! Egal ob Mercedes oder sonst was. Ich könnte meinen Vater in keinem anderen Auto sehen, als im Audi 80. Das ist unser Familienwagen.

hab mir 1994 einen Audi 80 1.8S Bj 1986 mit 50000km gekauft. Bin den bis zum Unfall 2004 gefahren (260000km!). War das zuverlässigste und wartungsärmste Auto das ich je gefahren bin. Ich bin übrigens der Meinung, die heutigen Autos haben nicht mehr diese Qualität (billigeres Material und nicht mehr so gute Verarbeitung wie früher) Schade!

Fahre meinen 15 J. alten Audi 80 B4 Avant jetzt 10 Jahre.Ausser den normalen Verschleißteilen ist dieser Wagen u n k a p u t t b a r.Rost ist ein Fremdwort.Mein TÜV Fritze sagt immer:Fahr ihn so lang es geht,die neuen sind nicht besser! Na denn-auf noch viele km`s.

ich fahre einen Audi 80 B4 Avant Bj 94 ABT 66kw und bin total begeistert von dem Wagen, der schnurrt wie ein Kätzchen, die Karosserie ist unbefleckt, obwohl der Wagen jedem Wetter ausgesetzt ist, außer Veschleißernneuerungen musste ich an diesem Auto noch gar nichts reparieren lassen. Gut, in der Stadt ist er etwas hungrig, wie jedes andere Auto auch, aber für das Alter und dem Gewicht ist meiner relativ sparsam! Diesen Wagen würde ich keinem neuen Wagen vorziehen, solange der Wagen hält und fährt und fährt und fährt!!!

ich fahre selber einen Audi 80 Baujahr 07.1991 B3 TurboDiesel (80PS) , Also ich wurde oft gefragt ob ich das auto verkaufen würde... NEIN, obwohl der wagen aktuell 420.000km oben hat würd ich das nie im leben machen!!! Die kiste braucht einwenig auf 200km rauf zu beschleunigen aber er läuft!!! Wow, er fängt langsam an insbesondere beim beschleunigen an wie eine lokomotive zu rauchen aber hee?? was solls?!?!? Hoch lebe der 80er TurboDiesel!!!!!! :)

Das BESTE, was man haben kann... Ich fahre zwar ! noch ! keinen, aber bald !!! *gg* Also zu diesem Auto kann man nur "WOW" sagen. Mein älterer Bruder fährt den Audi 80 B3 1,6 TurboD und er wüde ihn für keinen Preis hergeben. Ihn hat dieses Auto begeistert, genauso wie mich - auch wenn er gerne mal so richtig viel Rauch hinterlässt. Meine Bewertung für den 80er: ***** (maximal)

Fahre seit einem 1/2 Jahr einen Audi 80 Autom. Bj. 89 mit G-Kat 75 PS Monoeinspritzer; im Brief sind 1760 ccm eingetragen ; leider finde ich diese Motorengröße in eurer Tabelle nicht. Bin mit meinem "Opa-Auto" sehr zufrieden (130 tkm gel.). Ein Tip noch: Nie den Tank ganz leer fahren, sonst springt er nur an wenn man den Sprit "nachsaugt" und anschließend in die Werkstatt zum Einstellen fährt ! Grüße an alle Freunde dieses einfachen aber tollen Autos !!!

Hallo, ich fahre nun seit 17 Jahren den Audi 80 und könnte mich auch nicht von ihm trennen. Mein Problem sind die hohen KFZ - Steuern, mein Audi ist ein S Model und für dieses Model wurde angeblich kein Kaltlaufregler gebaut weil es sich nicht gelohnt hat. Kann mir jemand weiterhelfen? Vielleicht gibt es noch eine andere Alternative (ausser verkauf) *grins*

Audi 80 quattro Bj 1987 Wollte für dieses Auto eine Umweltplakette für Frankfurt/M erwerben. Mir wurde vom TÜV und von Audi selbst mitgeteilt, dass es keine für diesen Typ gäbe. Hat da jemand Erfahrung? Kann man da etwas tun?

Hallo ich bin Besitzer eines Audi 80 (B3)Bj.91 (1,8s 90PS) ,zugelassen allerdings erst Feb. 92 in graumetallic.Das Auto hat jetzt 265000 KM gelaufen ohne größere Reperaturen.Er läuft immernoch mit dem ersten Auspuff u. erster Kupplung.Desweiteren besitze ich noch einen Audi 80 (B4) Bj 94 (2,0 90PS) in grünmetallic (131000 KM).Beide Autos sind einfach genial ,wobei mir der B3 noch besser gefällt.Der Benzinverbrauch ist geringer ca.8ltr u.der Durchzug ist etwas besser.Ich denke das beide Autos noch einige Jahre durchhalten werden .Mit grüner Umweltlakette u. günstigen Steuern steht dem nichts im Wege.

Bei meinem Audi 80 Modell 89 Bj 90, 51kw geht manchmal während der Fahrt einfach der Motor aus. Und dann steh ich da und er orgelt nur. Manchmal springt er dann nach ner stunde wieder an. weiss jemand was das sein kann ?

Hallo! Fahre den Audi 80,1,9E mit dem Motorkennbuchst.:SD,Bj.1988,113 PS! Weiß jemand ob es eine Möglichkeit gibt den auf Euro 2 umzurüsten! Habe "ALLES" versucht,anscheinend wurde mein Audi nie gebaut:-)Habe mir schon einen Wolf gesucht,alle Audi-Freunde,kein Schrauber,Null gefunden! Für Tipp's u.Ratschläge wäre ich sehr dankbar!!! Grüße Bernd!

Hallo! Habe meinen Audi 80,1,9E,Bj.1988 schon 11 Jahre,km Stand 154tsd! Probleme =O,habe bei 90tsd den Zahnriemen,Keilr. usw. gemacht.Vor 2 J.alle Gummilager ersetzt,nach der Zeit akzeptabel,mit 21Jahren auf dem Buckel zustand 2 kann sich sehen lassen! Auch nie Probleme gehabt,ob lange Autobahntouren,Kurzstrecke ehrlich null!Es wurde beim letzte TÜV "kein"Rost festgestellt! Einen Fehler dann doch,die Koppelstange macht nach einigen Jahren Stress u.muß raus aber sonst,Verarbeitung,Motor,Getriebe alles ok! Habe früher die80Audi mit 90PSgefahren,da war die Verarbeitung top,danach bis zur Vollverzinkung war Rost wieder ein Thema! 100er Typ 43+44 Modelle gehabt,der 43er rostete noch,aber ab dem 100er Typ 44 war die Verarbeitung top! Gruß Bernd!

Hallo! Habe mir vor 3 Wochen auch eine Audi 80 B3 Bj 89 zugelegt war schon immer das Auto für mich jetzt möchte ich mein Schätzchen ein wenig zurecht machen mit Front und Hechspoiler auch Alus sollen verbaut werden wo bekomme ich günstig teile her aber ich bin von meinem Teil toooootal begeistert

Ich möchte eine Frage an die Audi 80 Experten hier stellen. Mein unlängst verstorbener 83 jähriger Schwiegervater hat einen Audi 80 B3 Automatik aus 1.er Hand hinterlassen. Das Auto im Originalzustand Bj.89 hat 110.000km und wurde bis zuletzt von Fachwerkstatt gewartet. Was ist so ein Auto noch wert? Danke für alle Einschätzungen.

Moin! Habe einen Audi80 1.8 bj.:89 automatik. Auto ist echt super, hab nur jetzt. Folgendes problem, das wenn ich auf D stell, das der gang, entweder nur schwer mit etwas drehzahl rein springt, oder erspringt, wie zuletzt gar nicht rein, sodas ich nur noch rückwerts fahren kann! Hilfe! Kann Mir da jemand helfen? Bitte!

Wer weiß wo die hinteren Abwasserschläuche vom Schiebedach beim Avant rausgehen ,sind warscheinlich verstopft, da Wasse reinlauft?

hallo,bin von meinem audi 80 b4 2,0, 90 ps,begeistert,nur kommt es immer wieder vor,daß er unrund läuft,bzw aussetzer hat,unabhängig von der motortemperatur. kann mir jemand sagen,woran das liegen könnte..? wäre sehr dankbar, Johannes

Hilfe!!! Wer kann helfen???Habe audi 80 b3 automatik(124000km). das getriebe machte plötzlich aus heiterem himmel geräusche. es hört sich wie eine kreissäge an.ab 40 km/h fängt es langsam an und wird immer lauter je schneller man fährt. Habe auf lagerschaden getippt, getriebe ausgebaut, lager gewechselt(die auch blau gelaufen waren), schön wieder zusammen- und eingebaut, neues atf-getriebeöl rein gemacht und nach probefahrt war keine besserung zu hören. WAS KANN DAS SEIN??? HAT JEMAND SCHON MAL SO WAS GEHABT??? HAT JEMAND NOCH EINEN TIPP??? danke...bin um jede hilfe dankbar....

Hallo,ich habe einen Audi B4 Bj.1993 darf ich Audi SpeedLine Felgen fahren 7x15 ET45 da sie bei mir nicht eingetragen sind

moin zusammen:) und zwar habe ich mir einen Audi 80 B4 2.3 Liter gekauft und wurde ein bissen vom vorbesitzer verascht, ich habe ihn mit 139.000 gekauft und in der tüv bescheinigung gelesen 176.000, da wollte ich mal wissen ob der wagen mit dem motor noch ein paar tausend kilometer macht? der motor ist eigentlich noch ganz gut.

Habe einen B3 /1987 quattro; Benziner; LT.Werk gibt es dafür keine Umweltplakette. Hat da jemand Erfahrung??

ich habe einen audi 80-90 tüp b3 2,0E ich habe folgendes broblem wenn er am laufen ist gwalmd er schwartz aus dem auspuf und die zündkärtzen sind auch ima total schwartz er hat auch einen emormen benzin ferbrauch er frisst auf ca39 kilomter ca 16 litter benzin ich weiß bald nicht mär wo rahn das noch liegen könte

Hallo zusammen, habe mir vor kurzem eien Audi 80 2,3 E Limousine mit Automatikgetriebe zugelegt, der Wagen hat 146000 km runter und ist insgesamt in einem guten Zustand,allerdings schaltet das Getriebe die Gänge sehr hart durch sowohl hoch wie runter, hatte zuvor schon zwei Mercedes nit Automatik, da merkte man die Schaltvorgänge so gut wie gar nicht, kann mir jemand sagen, ob das bei Audi normal ist? oder was man machen kann, das das Getriebe weicher schaltet? Getriebeöl habe ich bereits in Werkstatt wechseln lassen, nur geringe verbesserung,

Hallo, ich fahre ein Audi 80 B3 1,8 S. Habe das Proplem das er so hoch dreht, bei 2000 Umdrehungen und ich tippe auf den Regler am Vergasser. Kann mir jemand sagen wie dieser Regler heist? mfg