Buick · Generation III
Buick Century
- Am deutschen Markt
- 15 Jahre
- Modellvarianten
- 6
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 3
Modellvarianten
6 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
1982 – 1986 · 3 Varianten
Erste Ausführung 4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,80 m
- Breite
- 1,70 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,66 m
- Kofferraum
- 459 l
- Plattform
- GM A-Car
Erste Ausführung 2-tr. Coupe
- Länge
- 4,80 m
- Breite
- 1,70 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,66 m
- Plattform
- GM A-Car
Erste Ausführung 2-tr. Kombi-Limousine
- Länge
- 4,80 m
- Breite
- 1,70 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,66 m
- Plattform
- GM A-Car
1. Facelift
1986 – 1990 · 3 Varianten1. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,80 m
- Breite
- 1,72 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,66 m
- Kofferraum
- 459 l
- Plattform
- GM A-Car
1. Facelift 2-tr. Coupe
- Länge
- 4,80 m
- Breite
- 1,72 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,66 m
- Plattform
- GM A-Car
1. Facelift 2-tr. Kombi-Limousine
- Länge
- 4,80 m
- Breite
- 1,72 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,66 m
- Plattform
- GM A-Car
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 8 | 5.724 cm³ | 165 PS | 1975 – 1979 |
| Benzin | Benzin | 8 | 4.885 cm³ | 150 PS | 1979 – 1982 |
Abmessungen 6 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 1982 – 1986 | 4.803 mm | 1.697 mm | 459 l |
| 2-tr. Coupe | 1982 – 1986 | 4.803 mm | 1.697 mm | |
| 2-tr. Kombi-Limousine | 1982 – 1986 | 4.803 mm | 1.697 mm | |
| 4-tr. Stufenheck-Limousine, 1. Facelift | 1986 – 1990 | 4.803 mm | 1.720 mm | 459 l |
| 2-tr. Coupe, 1. Facelift | 1986 – 1990 | 4.803 mm | 1.720 mm | |
| 2-tr. Kombi-Limousine, 1. Facelift | 1986 – 1990 | 4.803 mm | 1.720 mm |
Radstand bei allen Varianten 2.664 mm. Höhe bei allen Varianten 1.362 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Buick Century
Von wann bis wann gab es den Buick Century in Deutschland?
Der Buick Century wurde von 1982 bis 1996 auf dem deutschen Markt angeboten, also 15 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Buick Century?
Der Buick Century zählt zur Klasse obere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Buick Century?
Überliefert sind 3 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine, 2-tr. Coupe und 2-tr. Kombi-Limousine.
Welche Motoren gab es im Buick Century?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 150 bis 165 PS. Der Hubraum reicht von 4.885 bis 5.724 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Buick Century?
Vorgänger war der Buick Century Gen. II (1978–1981).
Leser-Erfahrungen
4 Beiträge zum Buick Century
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Luxeriöses Fahrzeug mit allen Extras zum kleinen Preis. Beim Fahren hat man das Gefühl, zu Hause auf dem Sofa zu sitzen. Die extrem weiche Federung hat natürlich den Nachteil vom schwammigen Fahrverhalten. Dieses Auto ist also trotz hoher Motorisierung nichts für Sportwagenfahrer. Trotz allem kann man bei einem Ampelsprint jeden tiefergelegten Golf hinter sich lassen. Reperaturen bei Verschleißteilen halten sich in Grenzen und sind bezahlbar. Schwieriger ist es schon, Karosserieteile aufzutreiben, welche dan auch etwas preisintensiver sind. Ansonsten: Hubraum statt Spoiler!
AntwortenFahre 1989 Buick Century 3.3 V6 seit 4 Jahren im Sommer. Alles funktioniert,nur die Farbe platz langsam ab. Karosserieteile sind eingentlich leicht überall in USA zu erhalten und in D gibt es immer wieder ganze Autos bei ebay für unter € 1300 wovon einige billigere ideal als Ersatzteillager sind, Teile sonst auch bei kts.de. Ein sehr großes Problem war ein Heizungsrohr zu bekommen, das in die Wasserpumpe verläuft. Musste ich von einem Kupferschmied/Heizungsbauer nachbauen lassen. Verbrauch unter 10 l Benzin.
Antwortenfahre auch einen89 century aber estate wagon. freue mich über dieses auto seit 3."11 - ich benutze ihn allerdings im alltag und beruflich. [was man ihm natürlich nicht ansieht] war mit ihm schon 2mal in nordschweden.es hat immer alles funktioniert incl.saubere klima. - nun allergings war mal was : zentralverriegelung,innenraumbeleuchtung und spiegel o.f. aber ein freund von mir ( auto elektrik mit herz u.seele) hat es gerichtet. die jahre vorher war ich taurusfahrer. allen weiterhin eine fahrt ,mit diesen etwas ältrern , zuverlässigen ,individuellen us cars
Ja, nicht übel. Ein recht ordentliches, selten-exklusives Hobby- oder Sommerfahrzeug, solange man die Kosten für den Unterhalt nicht scheut. Verscheißteile jedoch sind auffallend preiswert, in der Tat. Ich fahre den Century ganz gerne, er ist gut.
AntwortenHabe den Buick Century ein Jahr in den USA gefahren. Ging ab wie ne Rakete und die Bedeutung von Geschwindigkeitsbegrenzungen BERGAUF war mir plötzlich klar. Die zwei Couchen vorne und hinten können zum Schlafen genutzt werden. Der Wagen fuhr wie ne 1, keine Motorgeräusche, nur das gleichmäßige Plätschern der Benzinzufuhr aus dem Tank... Schönes Auto für ein schönes Lebensgefühl!
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Buick Century?
Ihr Bericht hilft anderen bei der Kaufentscheidung — und ist der Inhalt, den Leser hier am häufigsten suchen.
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