Cadillac · Generation I

Cadillac BLS

Der Cadillac BLS wurde von 2008 bis 2009 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Mittelklasse. Nachfolger ist der Cadillac ATS (2012–2018).
2008 – 2009 Mittelklasse Plattform: Saab 9-3
Am deutschen Markt
2 Jahre
Modellvarianten
1
Karosserieformen
1
Erfahrungsberichte
2
Vorgänger
Cadillac BLS (2006 – 2009)
Nachfolger
Cadillac ATS (2012 – 2018)

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2008 – 2009

5-tr. Kombi-Limousine „Wagon"

Länge
4,72 m
Breite
1,73 m
Höhe
1,54 m
Radstand
2,68 m
Kofferraum
419 l
Plattform
Saab 9-3

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
5-tr. Kombi-Limousine „Wagon" 2008 – 2009 4.716 mm 1.725 mm 1.543 mm 2.675 mm 419 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Cadillac BLS

Von wann bis wann gab es den Cadillac BLS in Deutschland?

Der Cadillac BLS wurde von 2008 bis 2009 auf dem deutschen Markt angeboten, also 2 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Cadillac BLS?

Der Cadillac BLS zählt zur Klasse Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Cadillac BLS?

Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Kombi-Limousine.

Welches Modell folgte auf den Cadillac BLS?

Vorgänger war der Cadillac BLS (2006–2009). Nachfolger ist der Cadillac ATS (2012–2018).

Leser-Erfahrungen

2 Beiträge zum Cadillac BLS

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Bala Richard

Ich fahre seit 1.3.2011 einen neu gekauften Cadillac BLS 4WD Automatik und bin nun 104.000 Km gefahren. Kaputt war 2x der linke hintere Stoßdämpfer. 1x in Garantie 1x hat es €900 gekostet. Die original Batterie hat 8Jahre gehalten, die Micheline Sommerreifen hielten 60.000 Km, die Conti Winterreifen fahre ich heute noch. Ich fahre meist nach Vorschrift +10 und war noch nie schneller als 160. Der Verbrauch liegt bei 8,5 bis 13 lit/100km. Der Wagen hat 210Ps bisher bin ich noch nie hängen geblieben oder gescleudert, der Allrad und das Stabilitätsprogramm sind in Ordnung. Service lasse ich in der Werkstatt vom Lagerhaus machen und sehe dabei zu. Die Teile kaufe ich im Internet und stelle sie bei. das verringert die Kosten um 2/3. Es ist das erste Auto, mit dem ich alle 104.000Km alleine und selbst gefahren bin. Ich liebe meinen BLS. Wenn ich in den Foren von all diesen Problemen lese, bekomme ich Angst, wann bei mir etwas Grobes und misteriöses beginnt. Service mache ich alle 15.000Km abwechseln großes und kleines. Die Bordcomputeranzeige interessiert mich nicht. Der BLS ist ein Wagen für Mutige, wegen fehlender Werkstattdichte und Ersatzteilversorgung, aber dafür steht "Cadillac" drauf und man muß immer mit Schwierigkeiten rechnen, falls etwas nicht funktioniert. Trotzdem rechne ich fix damit, 200.000Km damit zu erreichen..

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Bala Richard aus Wien

Ich fahre nun seit 1.3.2011 meinen neu gekauften Cadillac BLS 2.0T AWD und habe dzt. 112.500 Km auf der Uhr. Außer dem li. hi. Stoßdämpfer war noch keine Reparatur. Ich machte gewissenhaft alle Services und brauchte bisher nur 1 neuen Reifensatz bei 85.000 Km und 1 neue Batterie. Der Wagen läuft einwandfrei, alles funktioniert tatellos. Der Allrad, das ASR und die Stabilitätskontrolle incl. Es klappert nichts, quietscht nichts und ich liebe dieses Auto, bei dem ich jeden Km selbst gefahren bin. Alle 15000 gibt es ein kleines alle 30000 ein großes Serice bei der Lagerhaus Grein Autowerkstatt. Die lieben mein Auto auch sehr. Servicekosten incl. Reifen u. Batterie € 5.500,-- in 10 Jahren. Mein nächstes Service steht bei Km 120.000 mit Getriebespülung an. Noch habe ich dazu 7500Km Zeit, die Teile habe ich schon in der Garage. Optisch sieht der Wagen noch wie neu aus, meiner Frau gefällt er ebenfalls sehr gut, obwohl Sie verschnupft war, als ich meinen ebenfalls schon 10 Jahre alten Jaguar X-Typ ebenfalls AWD gegen den neuen BLS eintauschte. Inzwischen wäre der X-Typ 20 Jahre alt und der Eintausch war rückblickend kein Risiko. Der Cadillac ist lt. ÖAMTC keine 6.000€ wert und somit jeder Km ein Geschenk. Ich war damit schon 2mal auf Urlaub in Albanien und fahre im Sept. wieder hin. Es ist mein bestes Auto bisher

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