Chevrolet · Generation I

Chevrolet Alero

Der Chevrolet Alero wurde von 1998 bis 2004 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse obere Mittelklasse.
1998 – 2004 obere Mittelklasse Plattform: GM N-Car
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1998 – 2004
Am deutschen Markt
7 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
2
Karosserieformen
1
Vorgänger
Chevrolet Corsica/Beretta (1987 – 1996)
Nachfolger
kein Nachfolgemodell

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

1998 – 2004

4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,74 m
Breite
1,78 m
Höhe
1,40 m
Radstand
2,72 m
Kofferraum
433 l
Plattform
GM N-Car

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 2
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 4 2.392 cm³ 141 PS ab 1998
Benzin Benzin, Kat 6 3.350 cm³ 177 PS ab 1998
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
4-tr. Stufenheck-Limousine 1998 – 2004 4.742 mm 1.780 mm 1.399 mm 2.719 mm 433 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Chevrolet Alero

Von wann bis wann gab es den Chevrolet Alero in Deutschland?

Der Chevrolet Alero wurde von 1998 bis 2004 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Chevrolet Alero?

Der Chevrolet Alero zählt zur Klasse obere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Chevrolet Alero?

Überliefert sind eine Karosserieform: 4-tr. Stufenheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Chevrolet Alero?

Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 141 bis 177 PS. Der Hubraum reicht von 2.392 bis 3.350 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Chevrolet Alero?

Vorgänger war der Chevrolet Corsica/Beretta (1987–1996).

Leser-Erfahrungen

27 Beiträge zum Chevrolet Alero

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Chris

Ich fahre selber einen 3.4l Alero ´99 . Ich fahre Ihn nun seit einem Jahr und bin total begeistert. Sein Plus: Kaufpreis und Unterhalt: Sehr gut Verbrauch: sehr gut 9-12,5 L Normal Benzin (je nach Fahrweise) Ausstattung: sehr gut Motor: sehr gut Sein Minus: Bremsscheiben: mangelhaft (unbedingt andere kaufen z.B. Raybestos) Tank: zu Klein Alufelgen: 15" zu klein (keine Anbieter mit ABE in Deutschland) Also, ich liebe mein Alero weil man ein tolles Auto mit viel Kraft und Ausstattung für wenig Geld bekommt. Er ist halt ein Amerikaner den man mit seinen kleinen Fehlern akzeptieren muß. Aber wer mechanisch ein wenig geschickt ist wird all seine Probleme an diesem Auto selber lösen können. P.S. Bevor einige sich wegen dem Verbrauch fragen was da wenig ist: Hatte zuvor einen Ford Focus 1,8l und 115 PS und habe ganau das selbe an Sprit gebraucht. Nur mußte ich Super Tanken.Mein momentaner Durchschnitt mit all meinen Fahrten sind 11,8 L. Fahre viel Stadt und sehr zügig.

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Jerseyman

Ich fahre bereits meinen zweiten 3.4l Alero. Jetziges Baujahr 2002. Probleme: Radioversagen, zu starke Hitzeentwicklung des Auspuffs im Kofferraum. Ständige Erneuerung der Bremsscheiben (5mal), zuletzt Austausch einschl. Bremssättel. Bisherige Fahrleistung bisher 75.000 km. Ausfall der Zündanlage (Versagen des Zündschlosses). Probleme mit Umlenkgetriebe Scheibenheber links, Kabelbruch vor Luftmengenmesser, Lenkgetriebe leckte, daher Austausch. Durchschnittsverbrauch 9,5 - 10,5 l/100 km.

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Raymond

der alero ist ein schönes leises zuverlässiges und auch kostengünstiges auto. verbrauch je nach speed 8 bis 14liter. beim normalen fahren ist locker unter 10liter möglich. leider ist der tank klein und gibts noch kein anbieter für andere räder, original GM räder sind zu teuer. werde versuchen mein auto auf kostengünstigere 205/65 15 reifen umzurüsten, da ich mit den auswahl an reifen in der standardgröße 215/60 15 nicht happy bin. das auto reichen H reifen habe aber leider Z reifen drauf weils nur V und Z in der größe gibt und vor allem keine ganzjahresreifen. verschleissteile sind günstig inspectionen auch nur nix kaputmachen sonst wirds teuer. aber was mann schon spart bei der kauf das kann man dann auch locker für andere schöne sachen ausgeben. und wer will schon in ein auto fahren wovon es hier millionen gibt wollen wir uns nicht alle ein wenig abheben? sternchen und blau weiße zeichen gibts ja mehr als genug auf der strasse

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D.Herbst

Hallo, ich fahre den Alero 2,4 mit 5-Gang Schaltung seit ca. 1,5 Jahren. Meine Meinung: Mal eine andere Optik, super Preis (Fzg. war ein Jahr alt EZ:12/02, hatte 19000Km gelaufen, hat 10.600EUR gekostet), Lederpolster.... Verbrauch: Ich fahre viel Kurzstrecke und Stadtverkehr, da benötigt der Wagen 10.5-11,0 Liter Probleme: Beim abbremsen knarrt die Bremse, hoffe das bekommt die Werkstatt in Griff bei der nächsten Inspektion. Sonst bisschen Kleinkram. Da der Wagen aber noch bis 12/05 Garantie hat, stört es mich nicht. Hoffe aber das die Langlebigkeit keine Ausnahme ist. Wer schon immer einen Ami fahren wollte und sich nicht traute einen V8-Boliden zu kaufen, für den ist der Alero eine Überlegung wert.

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Thoma Siegfried

Fahre Alero seit 2.99 Super Auto Preis Leistung Garantie Traumhaft Fehler Bremsscheiben Suche günstige Auspuffanlage

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Andy Frage

Hallo Ihr da draußen, fahre meinen Alero 3,4 seit einem Jahr und bin sehr zufrieden. Ich bin zwar schon bessere, aber dafür auch viel teurere Kisten gefahren. Da dies mein zweiter Amerikaner ist wusste ich schon vor dem Kauf des Alero, dass ich nicht die deutsche Verarbeitungsqualität erwaten durfte. Trotzdem, abgesehen von schlechten Bremsen, billige Materialien im Innenraum und dem immer wieder zeitweisen Ausfall des ABS und der Traktionskontrolle (sind miteinander verbunden) ist es ein tolles Auto. Meine Werkstatt ist zwar auf Amis spezialisiert, hat den Fahler aber auch nicht gefunden. Egal! Ich kenne genügend die ein deutsches Auto fahren, ne Menge Geld hingeblättert haben und unzufrieden sind. Jetzt hab ich aber eine Frage!!! Kann mir jemand sagen welche Felgen- bzw. Reifengröße ich außer der serienmäßigen 215/60 R15 93H montieren kann und auch eingetragen bekomme? Ich möchte Winterreifen kaufen und hätte dafür gerne schmalere Räder! Gruß an alle, Andy

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Markus

Bin im Begriff , mir einen Chevrolet Alero 2,4 16V zu kaufen. Nun möchte ich noch wissen,ob die Nockenwelle über einen Zahnriemen oder eine Kette angetrieben wird. Ich denke hier kann mir jemand helfen. Bitte auf meine Mailaddi antworten. Danke

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günter wohlmuth

An alle Interresierten habe nach langem suchen endlich FELGEN FÜR MEINEN ALERO GEFUNDEN DIE TOLL AUSSEHEN: UND ZWAR DEZENT mhg 18X8 5x115 et 40

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Martin

Ich fahre einen Alero V6 3.4L, Jahrgang 1999, habe über 160'000 km drauf. Als Ersatzauto erhalte ich bei Servicearbeiten jeweils auch einen Alero mit über 270'000 Kilometern. Abgesehen vom Ueblichen ( Bremsen knarren oder pfeiffen, Stossdämpfer, Geräusche etc. ) ein tolles Auto, welches ich sehr gerne fahre.

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schulda Frage

hallo kennt jemand einen Ersatzteilanbieter für den Alero,ausser Opel oder im Ausland???Bitte an E-Mail Adresse senden,Danke

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Eberhard Antwort

Hallo beim America Parts Shop ( Internet ) bekommt man originale Teile zu vernünftigen Preisen. Sag dem Herrn Dietze einen Gruß von mir. E.v.Frankenberg

schulda Frage

hallo kennt jemand einen Ersatzteilanbieter für den Alero,ausser Opel oder im Ausland???Bitte an E-Mail Adresse senden,Danke

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Rene Rostan

Fahre einen 2,4 ltr. Alero seit März 2006. Ausser dem üblichen Knacken eim starken Einschlagen der Lenkung (Federbeine) bin ich sehr zufrieden. Viel Auto für wenig Geld. Im Vergleich zu einem adäquaten deutschen Automobil kann ich mit meinem Alero noch oft in die Fachwerkstatt gehen. Das Einzige was mich manchmal ärgert ist die Tatsache, daß deutsche Teile-Händler den Alero überhaupt nicht gespeichert haben. Wurde in der Vergangenheit wohl nicht in entsprechenden Stückzahlen in der BRD verkauft ?!. Ansonsten würde ich wieder einen kaufen.

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wadikk Frage

zitat:Jetzt hab ich aber eine Frage!!! Kann mir jemand sagen welche Felgen- bzw. Reifengröße ich außer der serienmäßigen 215/60 R15 93H montieren kann und auch eingetragen bekomme? Ich möchte Winterreifen kaufen und hätte dafür gerne schmalere Räder! servus! hab mir vor kurzem einen alero 3.4 ergattert,bin noch ziemlich zufrieden den da is was wahres dran(viel auto für wenig geld!!!!!) zu deiner frage! beim kauf waren schon 235/40R/17 schlapen drauf, fals du es etwas größer magst,ansonsten gebrauchsanweisung>steht alles drin!!!! das problem, die bereifung ist etwas kostspielig!! (die billigsten meinen recherchen nach>FULDA bereifung für 135€ pro stück) fals jemand weiß ob es billiger geht, erbitte um "HILFE" gute fahrt

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Uilko Wolthers Antwort

möchte mein Alero 3.4 mit andere alus ausstatten, z.b. 17", könntest Du mir irgendwie weiterhelfen?

wadikk Frage

sorry!! du suchst schmallere,habs verpeilt! hab nachgefragt?! man sagte mir das 205 bereifung drauf passen, das problem ist aber, die original stahlfelgen kosten sau viel knete!!! für 205 bereifung kostet eine stahlfelge 211€ (etwas übertrieben), naja glaub mit einer neuen 215 bereifung komms du besser weg! hoffe konnte helfen!

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Sören

Hey, Ich fahre nun seit knapp einem Jahr einen Alero 2,4L 16V und bis mit diesem Auto mehr als zufrieden. Jedoch habe ich Probleme mit den Boxen. Wer mir Infos geben kann, wo oder ich überhaupt Ersatzboxen kaufen kann bitte ne Mail schicken^^ Grüße

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Bert Peters

Fahre schon mehr dan 7 jahren mein liebslingsauto Alero 2.4, in die Nederlande ein officieles auto gelieferd unter die merke Chevrolet aber eigenlich Oldsmobile. Es gibt hier nog viele teile zu bestellen bij die officiele GM vertratung in die Niederlande. Habe auch ein orgineles service-buch. Zu bestellen in der buchhandel mit nummer ISBN 1 56392 361 0 English mit foto's zeichnungen, schaltbilder u.s.w. gruust bertpeter

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hartmut

Hallo Freunde fahre seit einiger Zeit einen Chevrolet Alero 2,4 Liter bin sehr zu frieden mit diesen Wagen werde mich immer wieder für einen chevie entscheiden LUXUS PUR ,kann mir einer von Euch helfen suche für meinen Wage den Heckspoiler in silbermetalic?

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Svene

hallo!!!Bin im begriff mir nen Alero zuzulegen.meine frage ist,wie sieht es im allgemeinen mit Ersatzteilen aus?Da das Auto ja nicht mehr gebaut wird!

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Pillafort

Hallo freunde. Ich habe ein 3,4 V6 neu gekauft im dez 2000. Dieses Auto ist super. Kein Extras alles ist schon inklusive. Kein einzige problem im 8 Jahren .habe jetzt 150 000 kms. Die Automatik ist echt super. Habe erst nach 6 Jahre die vordere scheiben bremse gewechselt dann bei 7 und 1/2 Jahre dir hintere erneuert sonst nur wartung. Verbrauch um 8,5l/100. Jetzt habe ich ein Auge auf ein neu chevi der Epica also fûr 3000 festpreis ist mein Alero zu haben (mit französiche kennzeichen) Tschuss .

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Dennis Boost

An alle Alero Fahrer Hatte einen Alero 3,4 V6 bis zum 20.12.10 als er von einer Volltrunkenen Fahrerein vorne links voll getroffen wurde ich hätte die Umbringen können nun was soll es nichts mehr zu ändern aber wer bruch Teile das Getriebe ist erst 3 Jahre alt . Ich habe bis auf die linke Seite alle Teil da Schade wenn keiner was brauch.

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Holmquist Antwort Frage

Hallo. Welches Baujahr wäre der Alero? Bräuchte das Lenkgetriebe da meines undicht ist.

Matthias A.

Habe seit Ende Mai einen Chevrolet Alero 2.4 Automat. Mittlerweilen hat er 215'000 km auf dem Tacho. Laut dem Vorbesitzer (hat den Wagen 1999 neu gekauft) ist keine spezielle Reparatur oder Panne aufgetreten, nur immer der normale Service und dieser wurde im Abstand von 15'000 km immer durchgeführt. Der Verbrauch liegt laut Handbuch bei 7,1/9,4/13,4 Liter. Beim gleiten vor allem Überland und Autobahn (max. ca. 120 Km/h) verbrauche ich rund 8 Liter. Weniger als ich erwartet hatte! Der Alero ist recht komfortabel zum Fahren, die Federung könnte für meinen Geschack etwas weicher sein. Das Lämpchen des Reservetanks geht etwas früh an, man hätte dann immernoch über 15 Liter im Tank. Ebenfalls finde ich die Rücklichter etwas unförmig und der Kühlergrill könnte auch etwas eleganter sein.

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Matthias A. Antwort

Nachtrag: Der Alero ist zwar grundsätzlich sehr günstig im Verbrauch, Anschaffung und Unterhalt (Service kostet jeweils ca. CHF 500.-) Jedoch die Ersatzteile sind sehr Teuer: Aussenspiegel links CHF 650.-, Radlager CHF 490.-, eine neue Wanne weil der Kühler rinnt CHF 490.-. Die Preise sind 2-3 Mal höher als sie zuerst vom Werkstattpersonal geschätzt wurden aufgrund der Erfahrung mit anderen Fahrzeugen.

Willi Bogner

Habe seit kurzer Zeit einen Chevi Alero 2,4L 16V Automatic und bin von dem Auto. was Ausstattung und Technik betrifft, begeistert. Habe nur ein Problem, die Antriebswelle rechts muss heraus und ich weiss nicht, ob es beim Automatikgetriebe so ist wie beim Schaltgetriebe, das dass Öl vom Getriebe ausrinnt, wenn ich die Achse rausziehe!! Vielleich kann mir jemand von euch die 100% richtige Antwort dazu geben, wäre sehr dankbar

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Günni

Hallo, am 6.11.2000 habe ich mir einen Alero 2,4 zugelegt. Bis zum heutigen Tag und bei 86 TKm habe ich mit dem Fahrzeug keinerlei Probleme.(nur normaler verschleiss) Ich werde meinen Alero noch ein paar Jahre fahren und sollte es später eine neue Auflage vom Alero geben, würde ich sofort einen neuen kaufen. Das sagt der Günni aus Haltern am See

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Siegfried Thoma

Fahre seit Februar 1999 den 2,4l Alero 195000 Km hatte am anfang probleme mit der Bremsscheibe seit ich sie vom Zulieferer habe ist diese OK

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Helmuth

Super Fahrzeug, fahre den Alero von 2006,hatte bis dato Käfer,BMW(3-er und 5er,Honda Acc.Mondeo,Alero stellt alle in Schatten.Suche dringend Alu Felgen für Alero. Bitte melden. Danke Grüße Helmuth

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Hauglandfestning

Hi, fahre selbst einen ALERO schon über 9 Jahre bis jetzt noch keine Probleme. Super Auto für wenig Geld. Ersatzteile kein Proplem habe Bremsen und Radlager Verschleißteile) selber in den Staaten bestellt (es geht billiger), Preise perfekt ,zum Teil weit über die Hälfte billiger als wie in D oder NL inkl. Transport.

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Siegfried Thoma

Fahre seit Februar 1999 Alero bestens zufrieden. Die Ami Händler in unserer Gegend gibt es nicht mehr. Diese Woche parkte ich stieg aus drückte den Schlieser nichts ging mehr (Wegfahrsperre) u. niemand kann mir helfen. Wollte ihn noch bis ans Ende meiner Autofahrerzeit. Er hat überhaupt kein Rost bei 280 000km und immer im freien.

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