Chevrolet · Generation V
Chevrolet Corvette
- Am deutschen Markt
- 8 Jahre
- Modellvarianten
- 2
- Motorisierungen
- 1
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
2 Varianten auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 4,57 m
- Breite
- 1,87 m
- Höhe
- 1,21 m
- Radstand
- 2,66 m
- Kofferraum
- 187 l
2-tr. Coupe „Cabrio"
- Länge
- 4,57 m
- Breite
- 1,87 m
- Höhe
- 1,21 m
- Radstand
- 2,66 m
- Kofferraum
- 187 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 1
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin, Kat | 8 | 5.665 cm³ | 344 PS | 1997 – 2004 |
Abmessungen 2 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1997 – 2004 | 4.566 mm | 1.869 mm | 1.214 mm | 2.656 mm | 187 l |
| 2-tr. Coupe „Cabrio" | 1997 – 2004 | 4.566 mm | 1.869 mm | 1.214 mm | 2.656 mm | 187 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Chevrolet Corvette
Von wann bis wann gab es den Chevrolet Corvette in Deutschland?
Der Chevrolet Corvette wurde von 1997 bis 2004 auf dem deutschen Markt angeboten, also 8 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Chevrolet Corvette?
Der Chevrolet Corvette zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der oberen Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Chevrolet Corvette?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Chevrolet Corvette?
Im Bestand steht eine Motorisierung mit 344 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Chevrolet Corvette?
Vorgänger war der Chevrolet Corvette Gen. IV (1983–1997). Nachfolger ist der Chevrolet Corvette Gen. VI (2004–2011).
Leser-Erfahrungen
3 Beiträge zum Chevrolet Corvette
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Bin in Besitz der Corvette C5 seit Anfang 1999. Bisher habe ich mit dem Fahrzeug ausgesprochen gute Erfahrungen gemacht. Die C5 ist im Vergleich zu ihren Vorgängern mittlerweile eine sehr grosse Konkurrenz zu Pórsche sowie aber auch für andere Hersteller in dieser Klasse. Hervorragend herauszustellen ist bei der C5 das Preis-Leistungs-Verhältnis. Hierbei, so finde ich, kann sich so mancher anderer Automobilhersteller verstecken! Die Motorleistung lässt keine Wünsche übrig! Über das Fahrwerk kann man geteilter Meinung sein. Eine etwas straffere Abstimmung, vor allem beim F45-Fahrpaket (3-Stufen-Fahrwerksregulierung) könnte die 3. Stellung (Performance) doch wesentlich straffer abgestimmt sein. Dies mag aber auch Geschmacksache sein! Ein individuelles Fahrzeug, welches auch für das Auge des Betrachters endlich einmal etwas zu bieten hat. Für weitere Infos: www.corvette-fans.de
AntwortenIch besitze seit 1999 eine neue Corvette C5 Cabriolet. Der Wagen besticht durch seine enorme Durchzugskraft bei tiefen und seine Bulligkeit bei höheren Drehzahlen. Erstaunlich ist auch der für eine 5,7 l V8 Maschine tiefe Benzinverbrauch von ca ll l auf l00 km. Der Wagen bereitet viel Fahrspass und lief bisher absolut zuverlässig. Kurzum ein Wagen, den ich nicht missen möchte und den ich schwer hergeben würde. Nicht genügend ausgereift ist bei meinem 1998- er das elektronische Reifenwarnsystem, das mir immer wieder Aerger mit Fehlermeldungen "Reifenwarnsystem überprüfen" bereitet, obwohl die Reifendrücke in Ordnung sind.
AntwortenIch fahre seit diesem Jahr eine neue C5 Coupé als Dienstwagen im Aussendienst. Ich werde auch den kommenden Winter durchfahren, absolut kein Problem, wie ich von div. Kollegen mitbekommen habe. Im Durchschnitt brauche ich mit meinem 6-Gang Handschalter im Grossraum Zürich 12,5 Liter. Der Supersportwagen zum Schnäppchenpreis!
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Chevrolet Corvette?
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