Chevrolet · Generation I
Chevrolet Epica
- Am deutschen Markt
- 6 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Karosserieformen
- 1
- Erfahrungsberichte
- 16
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,81 m
- Breite
- 1,81 m
- Höhe
- 1,45 m
- Radstand
- 2,70 m
- Kofferraum
- 480 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 2006 – 2011 | 4.805 mm | 1.810 mm | 1.450 mm | 2.700 mm | 480 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Chevrolet Epica
Von wann bis wann gab es den Chevrolet Epica in Deutschland?
Der Chevrolet Epica wurde von 2006 bis 2011 auf dem deutschen Markt angeboten, also 6 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Chevrolet Epica?
Der Chevrolet Epica zählt zur Klasse Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Chevrolet Epica?
Überliefert sind eine Karosserieform: 4-tr. Stufenheck-Limousine.
Welches Modell folgte auf den Chevrolet Epica?
Vorgänger war der Chevrolet Evanda (2005–2006). Nachfolger ist der Chevrolet Malibu Gen. II (2011–heute).
Leser-Erfahrungen
16 Beiträge zum Chevrolet Epica
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ja, genauso einen fahre ich, in silber. Der Wagen lief anfangs super, leider verbraucht er viel zu viel Sprit und die Elektronik spinnt mal hin und wieder. Mein nächstes Auto wird sicher kein Chevrolet mehr!
AntwortenIch fahre genau so einen auch, bin sehr zufrieden. Klar gibt es bessere Autos, aber in dieser Klasse für diesen Preis nicht. Meiner ist jetzt 12.000 km gelaufen. Elektronikprobleme kennt meiner nicht. Der Verbrauch ist auch okay.
Antwortengenau so einen fahre ich seit Februar 2007,bin nach nunmehr 14.000 km sehr zufrieden angenehmer Reisewagen nicht zum Rasen geeignet,läuft sehr ruhig und leise selten zu finden was für Individualisten bei moderater Fahrweise sind weniger als 7,5 l Super machbar nicht bei Vollast auf Autobahn da sind es locker mal bei 200 km/h 13,5 Liter,Preis /Leistung ist unschlagbar,keine Mängel gute Verarbeitung hoher Wertverlust warum eigentlich? mit 5er BMW nicht zu vergleichen wie oftmals versucht
AntwortenFahre seit Sept. 2006 einen EU-Import LT für 17500,00 € gekauft und habe mir die Rückfahrsensoren (bei EU-Import nicht vorhanden) zusätzlich einbauen lassen. Der Wagen war noch gar nicht auf dem Markt, da wurde er von selbsternannten Experten niedergemacht, als "Holzklasse in Leder " bezeichnet, der Wertverlust schon vorgeschrieben, mit einem 45000,00 € teuren 5er BMW verglichen und sonst noch was alles. Ihr lieben Deutschen, deutsche Autos Verherrlicher, guckt Euch den Kaufpreis und die Ausstattung an und versucht doch mal objektiver zu beurteilen. Ein BMW-Fahrer wird nie auf einen Epica umsteigen und das ist sicher auch nicht gewollt. Ich bin von einem Carisma auf den Epica LT umgestiegen und bin zufrieden. Der Epica ist kein Auto für die Stadt, da verballert er zuviel Sprit, aber auf der Landstraße und der Autobahn im angemessenem Tempo zu fahren, ist es ein wahres Vergnügen. Als Reparatur hatte ich Ölverlust am Öldruckschalter, ansonsten nichts. Mit dem Anfahren hatte ich Probleme, da man ja den Motor kaum hört, hatte ich immer zu viel Gas gegeben.
AntwortenIch fahre seit einer Woche den Epica LT 2.0 mit Gasanlage. Die ersten Eindrücke sind mehr als positiv. Der Motor ist so laufruhig, dass ich beim Anfahren oft zu viel Gas gebe, da ich nichts von der Maschine höre. Der Verbrauch liegt beim sanften Gleiten auf der Autobahn bei etwa 7,5 l. Über 160 km/h bin ich noch nicht gefahren, da der Wagen noch eingefahren wird. Beim Umschalten auf Gasbetrieb wird es richtig sparsam. Etwa 6-7 Euro reichen für 100 Kilometer Reichweite. Für mich als Vielfahrer eine interessante Alternative zum Diesel. Die Austattung meiner Lt Version ist mehr als komplett. Begeistert bin ich von der Audio-Anlage. So einen Sound habe ich noch in keinem Auto gehabt. Die Bedienung ist logisch und die Instrumente liegen sehr gut im Blickfeld. Leider kann man die Sitzheizung nicht stufenlos einstellen. Aber das ist auch der einzigste Minuspunkt den ich bisher finden konnte. Im Vergleich zu meinem Skoda Superb, kann ich beim Epica keine Qualitätsunterschiede feststellen. Beim Platzangebot im Heck, kommt der Epica nicht an den Superb ran. Dies war der erste Eindruck mit meinem neuen Epica.
AntwortenKANN ÜBER DEN DIESEL AUTOMATIK EINIGES BERICHTEN:HABE SEIT SEPTEMBER 2007 EINEN EPICA LT DIESEL AUTOMATIK DZT ETWA 11.300 km GEFAHREN.IST VOM HÄNDLER PER LAPTOP AUF SO CA 170,180 PS gechipt worden.ICH KANN NUR WAHRHEITSGEMÄSS SCHREIBEN,DIE AUTOMATIK IST BUTTERWEICH UND SCHALTET NAHEZU UNMERKLICH!BIN SCHON LÄNGERE AUTOBAHN GEFAHREN,IN ÖSTERREICH KANN MAN JA NICHT SO SCHNELL FAHREN,HALT MANCHMAL so 160 oder 180 kurz,ICH KANN NUR DAS BESTE SAGEN!DAS AUTO IST AUSGESPROCHEN KOMFORTABEL,UND HAT - MEINER MEINUNG NACH STIL.IST AUCH IN DER BESCHLEUNIGUNG MIT DIESEN PS ÄUSSERST LEICHTFÜSSIG.DER SPRITVERBRAUCH BELÄUFT SICH SO ZWISCHEN ACHT UND ELF LITER,JE NACHDEM WIE STARK MAN INNERSTÄDTISCHEN VERKEHR - KOLONNE FÄHRT. HABE DRINNEN DVBT FERNSEHEN,NAVI MIT BLUETOOTH VERBUNDEN(NAVIGIERT WEITER OHNE ANSAGE,WENN EIN TELEFONGESPRÄCH REINKOMMT)WEITERS KANN ICH AUCH DVD WIEDERGEBEN BZW CD MIT DER ANLAGE;EINE SONNENBLENDE IST BILDSCHIRM,ZWEITER BILDSCHIRM AUF DER ARMLEHNE F.HINTEN.MUSS SAGEN BIN MIT DEM AUTO BIS JETZT AUSGESPROCHEN ZUFRIEDEN!JA,BITTE SCHREIB WENN DU NOCH FRAGEN HAST!BEANTWORTE ICH GERNE!L.G.Herbert
AntwortenHallo ihr alle!!! ich überlege mir ein Epica zu kaufen und ich weis nicht ob für Epica problemlos Teile kaufen kann (z.B. Ölfilter, luftfilter oder Bremsbaken) Wenn doch, dann sind sie wahrscheinlich viel teuerer als für andere Fahtrzeuge? Hat jemnad da Erfahrung? Danke!!!
AntwortenHi Peter Ersatzteile sind bei Asiaten grundsätzlich im Verhältnis zu deutschen Fahrzeugen bis auf ein paar Ausnahmen teurer. Aber wichtiger ist die Zuverlässigkeit und das Preis Leistungsverhältnis und da ist Chevrolet zur Zeit unschlagbar oder weist du wo man sonst eine Mittelklasse Limousine mit 6 Zylindermotor und Komplettausstattung für 21000 Euro bekommt? Und auch noch dazu Autogas fürs billige Tanken.
AntwortenStop Stop Stop... wieso bei "Asiaten" und wieso auf ein mal "Korea-Chevrolet" ??? Chevrolet ist doch US-Fahrzeug?! oder wird es in Asia gebaut?! Und wenn doch, dann bin ich trotzdem damit, daß für deutsche Fahrzeuge Teile billiger sind nicht einverstanden. Ich hab BMW mein Freund Audi mein Vater Mazda und Bruder Mitsubishi Eclipse und da hatte ich sehr viel Möglichkeiten die Preise zu vergleichen und eins sage ich Ihnen die Teile für BMW und Audi sind IMMER teurer.
AntwortenAsiaten ganz einfach weil , alle deutschen Chevrolets aus korea kommen sie werden bei daewoo gebaut und haben rein gar nichts mit amerikanischen chevrolets zu tun. Darum steht bei allen korea chevrolets im Fahrzeugbrief als hersteller daewoo.Die Ersatzteile sind teurer, man darf keine Birnen mt Äpfel vergleichen. Das S-Klasse Bremsscheiben teurer als beim Kalos ist logo. Man muss immer die jeweilige Fahrzeugklasse vergleichen also , Epica-5er BMW, Polo-Kalos, Fox-Matiz. Alles klar jetzt?
AntwortenFahre dieses Modell schon seit Februar 2007,bin bis jetzt 38 000 km problemlos gefahren. Der wagen ist einfach toll. Bin sehr zufrieden mit der Ausstattung und dem Preis/Leistungsverhältnis. Moderater Verbrauch bei Überland und Autobahnfahrten um die 7,8 Liter Super.In der Stadt und bei Vollast auf Autobahnen über 160 km/h säuft er um die 10 Liter.Crusen mit diesem Wagen ist am schönsten.Ist er erst einmal auf Turen gebracht läuft er auch recht schnell auf freien Autobahnen hatte ich ihn schon auf Tachoende 220.Werde ihn wohl noch lange fahren, da dieser Wagen bis jetzt sehr zuverlässig und mängelfrei ist.
AntwortenGenau 1 Jahr fahre ich nun meinen Epica LT mit Gasanlage. Kilometerstand: 29100 Fazit: keine Mängel-keine Reperaturen-kein Klappern-kein Ölverlust........rein nichts, aber auch gar nichts zu bemängeln. Chevrolet auch beim nächsten mal? Ja, keine Frage !!!
AntwortenAbsoluter Schrott. 1x Motorschaden bei KM 5000 2. Fahrzeug auch mehr in der Werkstatt als auf der Straße (neue Bremsen vorn, div.Rostprobleme etc) Asia-Chevy = nie wieder
Antwortentolles Auto für diesen Preis. Ich fahre seit April 2007 den 2,5 LT Epica und habe 26.000 km mängelfrei damit gefahren. Auch mit Anhänger auf der Autobahn mit der Automatik und dem Tempomat, - einfach nur stressfrei und geil. Die Nummernschildbeleuchtung in der Heckklappe setzt an den Schrauben Rost an, habe ich mal getauscht. Kleinigkeiten, - der Epica ist bisher absolut zuverlässig und ich fahre täglich gerne damit. Die Sitzheizung ist ein Genuß. Hatte ihn als EU-Reimport gekauft. Inspektionen lasse ich bei ATU machen, hat volle Herstellergarantie und kostet die Hälfte wie bei Premiumherstellern :-)) Kann ich nur lachen. Ich fahre einen Luxuswagen zu Polopreis und merke nichts von "Ledersitzen in der Holzklasse". Zudem habe ich ein Modell mit el. Schiebehebedach zu der serienmäßigen Klimaautomatik. Epica - einfach nur SUPER !!!
Antwortenwill mich mal wieder melden . Bin jetzt ca 60 000 km problemlos mit meinem Epica LT unterwegs.Keine Probleme mit diesem Wagen.Inspektionskosten halten sich in Grenzen und sind noch überschaubar. Spritverbrauch hat sich um die 8 Liter bei einigermaßen zügiger Fahrweise eingepegelt. Auf freien Autobahnen rennt er einmal auf Schwung gebracht über die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h, bis Tachoende. Bin sehr zufrieden und wüste gerne ob ein Nachfolgemodell für 2010 oder 2011 geplant ist. Ein Faclift gibt es ja seit 2009 bereits mit leichten Veränderungen an Heck und Front.
AntwortenHabe seit Sept. 2008 nun einen Epica 2.0D mit Automatik. Verbrauch um 8Liter/100. Motor und Getriebe machen an sich einen guten Eindruck. Allerdings gönnt sich der Motor immer eine gute Sekunde Verschnaufpause, wenn man vom Gas runter geht und wieder beschleunigen will. Zudem wurden schon die vorderen Stoßdämpfer auf Garantie gewechselt, weil sie klapperten. Jetzt, nach der Garantie, sind es die hinteren. Und es wird immer lauter! Es muss jedem Käufer klar sein, dass man bei einem großen Auto mit dieser Ausstattung Abstriche machen muss, wenn man nur die Hälfte eines Audis auszugeben bereit ist! Gruß...
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Chevrolet Epica?
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