Chevrolet Kalos

Ein furchtbares Auto, unfähige Händler, niemals wieder Chevrolet!

sehr gutes Auto, für viele Erfahrungsberichte siehe: http://www.autoextrem.de/forumdisplay,f-152.htm

Nie wieder so ein Auto! Seit Monaten schafft es der Händler nicht ein kleines Ersatzteil (Relais) zu beschaffen. Selbst Chevrolet Deutschland ist unfähig dieses zu besorgen! Habe nun einen Rechtsanwalt eingeschalten! Also Augen Auf beim Autokauf. Bin vom Händler und vom Hersteller mehr als Enttäuscht. Große Versprechen in der Werbung und nichts dahinter!!

In 09/2005 kaufte ich mir einen Kalos 1,4 SX Automatik als Neuwagen. Mir gefällt die Form und das er schön wendig ist. Ausserdem die reichhaltige Ausstattung; Klima, elektrische Fensterheber, Lenkradfernbedienung für das Radio usw. Nicht ganz so schön ist der Durchzug des Motors, könnte agiler, bzw. drehfreudiger sein. Aber die Automatik schaltet zuverlässig und angenehm sanft. Mein Kilometerstand ist zur Zeit bei 42.000 KM. Die 45.000 KM Inspektion ist etwa in 2 Monaten fällig. Leider habe ich alle 9000 Km ein unrundes Bremsverhalten; da hoppelt der Wagen beim Bremsen wie ein Kangeruh. Grauenhaft. Auch das Lenkrad wackelt beim Bremsen. Bisher wurden viermal die Bremsscheiben inkl. Beläge getauscht. Nach dem Tausch ist erstmal alles ok, bis es nach 8500 - 9000 Km wieder losgeht. Wackel, Hüpf. Habe der Werkstatt mal geraten, die Achse zu überprüfen, zu vermessen oder ähnliches. Das muss ich der Werkstatt raten, tolle Fachleute. Es muss doch an irgendetwas liegen, das jedesmal nach ca. 9000 Km ein tierisch unrundes Bremsen auftaucht. Und es nicht besser wird, nur immer schlimmer. Ich war jetzt bei drei Werkstätten. Keine schaffte dauernde Abhilfe. Jetzt probiere ich gerade die vierte Werkstatt. Insgesamt war mein Auto unplanmäßig 8 Tage in der Werkstatt, zuzüglich 2 Tage Werkstattaufenthalt für die 15.000 Km und 30.000 KM Inspektion. Also nach der anfänglichen Begeisterung für den Kalos kann ich nur vom Kauf abraten !! Vielleicht habe ich ja auch nur Pech oder ein Montagsauto, keine Ahnung. Aber die Hilfe bei dem Problem auch direkt von Chevrolet ist das Letzte. Keiner kümmert sich darum, alles nur blabla und getan wird nichts. Also für mich gilt: Nie wieder Chevrolet / Daewoo. Oh Graus. Habe davor einen Nissan gefahren; schnief... Nie Probleme, keine Macken, nichts. Ganze 10 Jahre, bis mir eine nette Dame reingefahren ist. Und ich jetzt den Kauf vom Chevrolet Kalos bereue.

Bin eigentlich soweit zu frieden.Nur eines nervt mich ungemein.Er tourt schlecht ab.Werkstatt hat schon verschiedene Sachen probiert,hilft alles nichts.Kann jemand was raten?

Also ich weis nich was ihr mit dem auto anstellt, wir haben seit 4 jahren unseren kalos SE und über 100000km weg, und sogut wie kein mängel, nur mal mit airbagstecker, aber sonst, top auto, nehmt doch nur mal n vw golf...boah das hessliche karrending und keine stoßdämpfung, wie im trabbi, und sch... verarbeitung, schweineteuer und nur 75ps motor der auch nur gröllt und nichts weiter!!! kalos forever!!!!!

Wir (meine Frau u. ich) fahren jetzt seit über knapp 4 Jahren einen Daewoo Kalos 1.2 SX Bj. 2003 (ital. Reimport, so in D nicht erhältlich) und haben derzeit 74890km Tachostand. Nachdem ich die vielen Negativeinträge gesehen habe, habe ich mit entschlossen auch meine Erfahrungen hiermit wieder zu geben. Bis zum heutigen Tage hatte ich zweimal den allseits bekannten "Airbag"-Anzeigefehler. (Hab ich in freier Werkstatt für nen 5er zurückgestellt) Innerhalb der Garantiezeit bzw. noch im ersten Jahr wurde auf Garantie die Abgassonde getauscht, seither fehlerfrei. Mittlerweile habe ich die Bremsklötze, Reifen u. den Zahnriemen getauscht bzw. die normalen Wartungsintervalle eingehalten. Seit dem die Garantie abgelaufen ist, allerdings nur in freier Werkstatt (hohe Ersparnis). Pollenfilter besorge ich mir meist über Internet. Der Verbrauch liegt bei uns bei ca. 7Liter Normalbenzin, mit Klima ein Liter mehr. Bis auf die beim 1.2 Modell etwas schwache Beschleunigung ist für uns das Auto als durchaus vernünftiger Kosten/Leistung gerechter Kleinwagen anzusehen. Aus meiner Sicht sollte man bei Fahrzeugen in dieser Preisklasse grundsätzlich nicht die selben Massstäbe wie bei hochpreisigen Fahrzeugen ansetzen. Vielmehr sollte man die Preisersparnis mit etwas erhöhten Pflegeeinsatz (mal selbst die Scharniere fetten usw.) ausgleichen. Wenn man dies beherzigt u. den Wagen normal behandelt, macht man mit dem Kalos sicher nichts falsch. Sogenannte "Montagsautos" mal aussen vor genommen.

Den Kalos(2006/ 5800Km) habe ich noch nicht ein Jahr und mußte ihn jetzt zum dritten Mal in die Werkstatt bringen, weil die Abgaslampe leuchtet. Sie haben den Fehler bis jetzt nicht gefunden!Ich werde ihn wieder verkaufen,soll sich ein anderer ärgern.Ich brauche kein Auto was in der Werkstatt steht!!! Corinna (47)

Wir fahren dieses Aveo1,4 Automatik seit August 2007 sind von dem Auto überaus begeistert. Das Fahrzeug ist wendig spritzig hervoragend übersichtlich ,bequem zum einsteigen,sehr gute Sitze die auch bei langen Fahrten denFahrer entspannt austeigen lassen. Er hat eine tolle große Ladefläche auch ohne umklappen der Sitze die sich gut laden lässt. Der Verbrach ist ok bei langen Strecken sehr sparsam,selbst bei kurzen akzeptabel. Werden oft auf das schöne Auto angesprochen und könnenunsere Begeisterung kaum bremsen. Was ich vermisse ist die Anzeige der Einstellungsanzeige von der Automatik im Amaturenbrett. Wir sind begeistert I.K.-F.

ich fahre jetzt einen Kalos SX seit Aug.`08. Ich fahre den Wagen eigentlich sehr gerne, allerdings ist er jetzt bereits 4 x einfach während der Fahrt aus gegangen. Ich kann mir das gar nicht erklären und werde heute einmal die Werkstatt anrufen.

Fehre den Karlos 6 Monate ich würde keinen Raten solch ein Auto zu Kaufe.Das Auto geht nicht schneller als 130 ,Die Fenster laufen innen immer an.USW.

Hallo, habe meinen Kalos jetzt knapp 3 Jahre.Stehe in drei Monaten vor Garantieende und habe nur Ärger. Entweder muss ich in die Werkstatt,weil ich vorne beim Lenken und Kurven fahren Geräusche habe,Querlenker etc alles wurde schon ersezt.Ist dann 2 'Wochen weg und dann wieder da.Meine KM Stand beträgt 26000km also eigentlich für ein Auto in der heutigen Zeit nix. Oder aber wegen den Bremsen.Schon dreimal wurden die kompletten Bremsen erneuert,da die Bremsen eine Unwucht aufwiesen,schlagen des Lenkrads unrundes Bremsverhalten.Werde mir im Februar einen anderen Wagen holen,habe einfach keine Lust mehr auf die Kiste.Wer kostengünstig eins gebrauchen kann,kann ja meinen haben mit 5000€ ist er dabei:-)

Mein Kalos ist Bj. 2006.Kein schlechtes Auto jedoch nach 15.000 und 30.000 km neue Bremsen vorne auf Garantie. Was noch nervt, ist das öftere Aufleuchten der HOLD Leuchte. Die Werkstatt ist nicht in der Lage die Fehlerquelle ferstzustellen und zu beheben. Kann mir jemand helfen?

Also wir hatten gestern ein Gerichtstermin wegen unseren Kalos SE Autogas gehabt finden der Verbrauch ist zu hoch lag bei 11Liter. Naja und dann weist er noch ein Mangel auf hinten auf der Rückbank löste sich bei leichter Bremsung der Anschnallgurt samt Kind echt toll dabei ist es ein Jahreswagen!Hat jemand gleiche Erfahrung gemacht?

Ich fahte sit 2 Jahren einen Chevrolet Aveo.Als Neuwagen gekauft,nach einem Jahr nur Ärger.Einen neuen Zylinderkopf,eine neue Drosselklappe,neue Einspritzventiele,allerdings alles auf Garantie.Aber Trotzdem NIE mehr Deawo/Chevrolet.Nein Danke

Wir fahren einen Daewoo Kalos 1,4 und zum Ende der Garantiezeit wurde der Zylinderkopf auf Grund fehlerhafter Ventile gewechselt. Nach weniger als einem Jahr traten die Erscheinungen wieder auf(Motorstörleuchte, aussetzen von Zündungen). Ventile und Ventilschaftdichtungen wurden jetzt erneut gewechselt. Chevrolet Deutschland bot uns jetzt auf diese Reparatur 30% Kulanzleistung an. Unserer Meinung nach ist das zu wenig, wer hat damit schon Erfahrung gemacht ?? Wer kann uns helfen bzw. Tipps geben ???

Im Juni 2008 neuen Chevolet Kalos mit 14 km gekauft. Im Juli war ich in der Werkstatt wegen Kühlwasserverlust. Das Auto hatte gerade 1.500 km gelaufen u. die Zylinderkopfdichtung mußte ausgewechselt werden (Auto 2 Tage in der Werkstatt. Im Dezember 2008 mit 7.000 km erneut in die Werkstatt wegen erheblicher Probleme mit dem Schaltgetriebe (der 2.Gang läßt sich nur sehr schwer einlegen). Bin von diesem Auto mehr als enttäuscht!

Fahre einen 2007er Kalos 1.4l Zum vorredner: Das der motor so Langsam mit der Drehzahl runter geht liegt am einspritzsystem, haben die ammys noch net so raus ... ich sach nur hauptsache V8 und Vergaser. Bin mit dem Kalos sehr zufrieden ... bis jetzt keine Mukken, Fährt sich sehr Agil, Sportlicher innenraum, viel Platz, und dank nachträglich eingebautem Kompressor 132 PS

Kann mich nur den obigen Ausführungen anschließen. Das Auto wurde angeschafft, aus spartechn. Gründen (Autogasanlage), Jahreswagen. Zunächst ging der Wagen während der Fahrt sehr oft aus. Die Werkstatt schob dies auf die Zylinderkopfdichtung. Nach dieser Reparatur änderte sich nichts. Erneuter Werkstattaufenthalt. Diesmal wurde die Gasanlage ausgetauscht. Der Wagen läuft jetzt zwar ohne Aussätzer, allerdings frisst er seitdem unverhältnismäßig viel Sprit, das bei einem Gasauto ja nur zum Anfahren benötigt wird bis die Betriebstemperatur erreicht ist. Die Werkstatt entschuldigte dies mit den niedrigen Temperaturen im Winter. Bin gespannt, ob sich dies im Frühjahr wieder ändern wird. Schade, ich glaube, dass es ein Fehlkauf war.

nie mehr Chevrolet, Ärger ohne Ende

Fahre seit 5 Jahren einen Kalos und bin, abgesehen vom hohen Benzinverbrauch, mehr als zufrieden mit dem Wagen. Er steht ständig draußen und muss am Tag längere Strecken zurücklegen...bislang (toi, toi, toi) keine Problem. Na ja, und das Preis-Leistungsverhältnis stimmt doch...oder sollte ich einfach nur Glück gehabt haben ;o))

Jederzeit wieder ......... mein Kalos hat mich zuverlässig rd. 100.000 km begleitet in den letzten drei Jahren. Es ist ein Bj. 2004 - ital. Re-Import mit Anschaffungskosten von unter 7.000,-- €! Ich hatte KEINERLEI Ärger und Werkstattkosten nur für die üblichen Inspektionen und Ölwechsel. KEINE Reparaturen außer der Reihe .. bis auf üblichen Verschleiß: 1 x Bremsbeläge erneuern. Der nächste wird wieder ein Kalos :))

Mein Kalos ein Montagsauto?? Ich hab mir meinen Kalos 2005 gekauft und hab anfangs ein paar Probleme gehabt. Hab schon 3 neue ABS sensoren und nach gut einem jahr schon neue zylinderköpfe gebraucht. Seitdem muckt er überhaupt nicht mehr und ist sehr zuverlässig. Ich würde meine "Knutschkugel" nicht mehr hergeben. Nur der Kofferraum ist ein bisschen klein. Aba sonst ist es ein super Auto.

Hallo, Ich habe mir letztes Jahr einen Kalos 1.4 gekauft. War seit dem bestimmt schon zehn mal in der Werkstatt. Er ist mir bis jetzt zwar nur einmal während der Fahrt abgestorben aber trotzdem... Jetzt hat sich auch noch herrausgestellt das der Kotflügel vorne rechts und die Stoßstange vorne lackiert worden ist. Habe davon natürlich nix gewusst. Katastrophen Auto. Es läuft natürlich alles auf Garantie aber ich habe echt keine Lust mehr auf den Wagen. Wenn man an einer Kreuzung steht und der Drehzahlmesser auf 3000 Umdrehungen läuft und nix gemacht wird weil niemand den Fehler findet stimmt doch da irgenwas nicht. Neues Steuergerät wurde zwar schon eingebaut aber hat sich nix geändert. Und den Wagen zurück nehmen tut der Händler natürlich auch nicht...

leute ihr macht mir son bisschen angst.. ich habe seit oktober einen kalos 1,4 meiner rumpelt auf der rechten seite.als wenn die buchsen im arsch sind. ich war damit schon in der werkstatt,aber die sagen da ist alles in ordnung. hat hier noch jemand das problem?und vorallem weiß einer was das ist? bei mir waren auch schon paar sachen wie der drehzahlsensor vorne links und die abdeckung für den beifahrerairbag war auch schon lose. der abs-sensor war auch schon lose.. aber läuft ja alles auf garantie. ich mag das auto trotzdem es ist ne kleine blase mit vielen ecken und kanten,er ist halt wie ne frau,man muss immer damit rechnen das damit was nicht stimmt hehe aber sein wir doch mal ehrlich,wir wissen alle das wir da keinen vw oder sowas gekauft haben. es ist ein billiges auto.und dafür das er immernoch billiger als andere in seiner klasse ist, dafür ist er toll.und so wie ich das hier mitbekommen habe lief das alles noch unter garantie. ich mag meine kleine blase..

Fahre seit März 2008 einen Kalos, habe seitdem keinerlei Probleme gehabt, nur dass ich nicht weiß vieviel Liter Benzin im gesamten reinpassen. Meine Reservelampe hab ich noch nie gesehen, obwohl ich ihn schon mehrmals runter gefahren habe bis in den roten Bereich. Kann mir jemand sagen wie wieviel Liter in den Tank gehen und wieviel Liter reserve ich dann noch habe. War schon in der Werkstatt, die können mir nicht weiter helfen.

Ich fahre nun meinen Kalos seit gut einem Jahr und stelle mit bedauern Rostprobleme fest. Zum einen sind die Stoßdämpfer für die Kofferraumtür bei der letzten inspektion erneuert worden, da diese verrostet waren, nun erneut am rosten und ich machte eine schokierende entdeckung unterhalb der Rückbank. Die Einraststellen zum Sitzbank umlegen sind komplett verrostet und porös, und das auf beiden Seiten an den gleichen stellen. Ich habe noch keine Flüßigkeit im Kofferraum verschüttet oder dergleichen. Sehr komisch, ich werde die nächsten tage direkt zum Händler fahren und das untersuchen lassen. Bitte schauen auch Sie einmal nach, evtl ist es ja ein industriefehler der öfters auftaucht. Erst ein Freund machte mich darauf aufmerksam, ich selber hatte es gar nicht bemerkt. Viele grüße

Stimmt es, dass beim Kalos alle 60.000 Km die Wasserpumpe zusammen mit dem Zahnriemen gewechselt werden muß?

Ich fahre seit ca. einem Jahr meinen Kalos 1,4 mit 83PS Baujahr 2006 den vorher ein Spanier auf Mallorca fuhr. Bis jetzt hatte ich noch gar keine Probleme bis darauf das das Serviceheft auf spanisch ist. Möchte aber jetzt gerne mal meine Glühlampen für den Scheinwerfer erneuern. Am liebsten möchte ich weiß blaues Licht wo man das blaue Licht auch von weiten noch sieht. Hat jemand schon erfahrung damit gemacht und kann mir sagen welche ich kaufen soll.

hmm leute ich brauche mal eure hilfe,ich brauche irgendjemand der nen 1,4 sx mit 96 ps fährt. ich müsste wissen was bei dem die höchstgeschwindigkeit sagt.

Hallo Chevyfahrer, ich habe vor 2 Jahren einen Kalos mit 53Kw gekauft. Der Fünftürer hat ein tolles Raumangebot:Die Verarbeitung ist nicht Audi-like: getauscht wurde der Motor der Zentralverriegelung und auf der Fahrerseite der elektrische Fensterheber.Beim Kauf habe ich eine Zusatz-Gebrauchtwagenversicherung für insgesamt 5 Jahre abgeschlossen (220 euro!!).Insgesamt mit Klima,Metallic 10,600,- Preis/Leistung stimmt also

Ich fahre einen Kalos mit EZ 06/2007, 53KW und habe 2 Probleme: Das Serviceheft ist leider nur auf Belgisch (ich wüsste aber gerne die Serviceintervalle auf deutsch) und mein Kofferraumdeckel geht bei heißen Tempelaturen nicht auf. Probiere ich es trotzdem mehrmals, die Türe zu öffnen, hängt sich die Mechanik aus. Was kann ich tun??? Ist zwar ein bekannter Fehler, aber neues Kunststoffteil brachte keine Besserung....

Ich fahre einen Daewoo Kalos seit 2005 und bin sehr zufrieden, bis auf kleinigkeiten ist noch nichts angefallen. Vielleicht is das eine positive Nachricht für alle die schon viel schlechtes gelesen haben ;-)

Hallo zusammen, ich habe folgende Frage: Bei meinem Chevrolet Kalos (1,2 , 2006) kommen bei leichtem Bremsen interessante Ruckel- bzw. Wackelgeräusche von den vorderen Bremsen. Nach einer Inspektion konnte der KFZ-Meister aber leider nicht feststellen, wo diese herkommen. Hat von euch jemand eine Idee? Viele Grüße, Benne

Hallo ich Fahre ein Chevrolet Kalos 1.4 sx Lamndasonde ist Defekt kann mir jemand helfen wo ich diese besorgen kann stecke 4 nebeneinander Bedanke mich für Eure Hilfe

Habe kalos bj 2006, bin bis 2016 prima gefahren, dann plötzlich eines nach dem anderen direkt in Folge kaputt!! Getriebe, Lambdasonde, Drosselklappe, Buchsen, stange zum Motor gebrochen, Motor verbraucht unheimlich viel Öl, trotz intensiver Reparatur, auch aller Dichtungen. Das einzige: habe öl 10w40 benutzt. Bis dahin ohne Probleme. Weiss nicht, ob das manches verursacht hat.

Noch zur Ergänzung:. Form schön, trotz des Alters noch modern ( bj. 06), aber nach zehn Jahren massiver Reparaturbedarf. Nockenwelle, Abgasrückführungsventil, recht lockerer Schalthebel, Nockenwellensensor, Getriebe. Sehr ärgerlich, denn erst 80 000 km. Jetzt unklarer massiver Ölverbrauch,... jetzt ist Schluss mit Reparaturen! Es ist ein gutes Stadtauto, Berge kann er kaum bewältigen. (1.2 er). Beschlägt sehr schnell innen und es dauert, bis er warm wird. Sonst praktisch, wendig . Bin sehr traurig über die kurze Lebenszeit, da kein Rost.

Ein ziemlich problematisches Auto. Viele kleine Defekte. Elektronik, Wasserpumpe, Einspritz. Ärgerlich. Der Motor ist müde, ich wohne in den Alpen, unter 3000 RPM prestiert er nichts. Halte häufig den Verkehr auf weil bergauf will das Auto recht ungerne. Raumangebot ist OK. Fazit :Stadt Auto für Anspruchslose Käufer.

Fahre seit 2005 den Chevrolet Kalos SR bin ssssso weit zufrieden . Habe derzeit ein Problem mit der rechten Rückleuchte , es funktioniert nur das Bremslicht niccht . Wollte es tauschen , komme aber nicht weiter ausser zu den 2 Äusseren sichtbaren Schrauben es geht leider nicht mehr weiter .,kann mir da jemand helfen mit einem Ratschlag wie ich zum Lampenkörper komme ???