Chevrolet Trans Sport

An meinem Chevrolet Trans Sport (amerikanisches Modell) Baujahr: 3/82 habe ich die Fehlermeldung: DTC 52 QD Module Error. Kann mir jemand helfen? Mit freundlichem Gruss Gerhard Schneider

ein wirklich grosses auto,was man damit alles transportieren kann und unglaublich bequem. die verarbeitung innen lässt zu wünschen übrig! der allradantrieb ist prima und der verbrauch mit ca.11 l ok schade das er für soviel geld noch kein xenon hat,aber sonst ist alles drin+dran was man bei VW+co. teuer extra löhnen muss.

Anspringen ist nicht seine Stärke ( Werkstatt findet nichts). Getriebe ist Schwachstelle: mein zweites ist bei 118000 km kaputt, da eine stark korridierte Leitung undicht wurde und damit Getriebeöl entwich. Warnmeldung gibts dazu nicht. War mein erster und letzter Transsport.

Er ist praktisch, vor allem als SC Modell mit 5 hinteren Einzelsitzen. Der Verbrauch ist angesichts der Größe mit 11-13l Normalbenzin in Ordnung. Mein 97er hat jetzt 145tkm ohne Probleme zurückgelegt. Die oft bemängelte Verarbeitung ist bei den älteren Modellen noch besser als bei den 2000er Jahrgängen. Angesichts des Preises aber mehr als ein vernünftiges Auto. besonders wenn man es mit Autogas (LPG) betreibt. Dann fährt man für 8(!)EURO pro 100km....

Habe Transsport Bj.1998,Elektronik spinnt ganze Zeit.Seit gestern Läuft die Lüftung nur auf höchste Stufe,sicherungen alle überprüft-was kann das sein? Bitte um Hilfe!!!

Fahre ein solches Auto Bj 2001 vorher 15 Jahre Voyager. Der Chevy ist zig mal besser, und trotzdem habe ich ein Problem mit dem Getriebe. Nach einem Blechschaden vorne links schaltet er nicht mehr in den 4.Gang. Geht aber in den Lehrlauf, wenn ich vom Gas gehe. Am Testgerät zeigte er keine Fehler an. wer kann mir helfen oder eine kompetente Werkstadt sagen?? mfg Gerold nähe Linz Österreich

Ich fahr den Trans Sport sehr gerne, es ist ein sehr entspanntes Fahren. Es ist schon unser zweiter, wobei es bei beiden mit den Kilometern bei der Innenverarbeitung bei holpriger Straße ein wenig zu klappern beginnt. Preis/Leistungsverhältnis stimmt bei den Amerikanern und der Verbrauch ist absolut ok.

Habe vorher Voyager gefahren.Bin im großen und ganzen zufrieden mit dem Transport.Die Ersatzteilpreise sind horrend.Für ein Radlager vo. 500 Euro.Reingemacht hab ichs selber.War ganz einfach.Das Licht ist sauschlecht.Hab ich vielleicht die falschen Scheinwerfer drin?(Klarglas)Hat jemand Erfahrung mit der Trauerbeleuchtung?

also zu meinem Vorredner/schreiber bremsen ect. sind beim Sintra Baugleich und um die Hälfte billiger und dann auch über Zubehörhandel zu erwerben. Ich selber fahre zZt einen AWD, bei 80tsd neues Getriebe (40%) blieben an mir hängen. dann tempomat kaputt(reperatur war mir zu teuer) nach einer System rückstellung vor 2 Wochen, oh Wunder, der Tempomat funzt wieder einwandfrei. Jetzt steigt die Kühlwassertemperatur, Heizung voll aufgedreht, kommt kaum warme Luft, dann (immer noch während der Fahrt) fällt die Temperaturvom Kühlwasser auf normalwert und die Heizung wird warm, dann wieder heizungstemperatur fällt, Wassertemperatur steigt. kurioserweise steugt die wassertemperatur wenn ich den Wagen auf einer Gefällstrecke ohne gas mit ca. 80-100 km/h rollen lasse und fällt beim Gasgeben auch bei bergauffahrt. hat jemand eine Tipp für mich ?????????

noch was vergessen, beim Licht hilft nur ein Lichtbooster, kostet geld aber die Sicht ist 3xbesser;-)

Ich fahre das Bj. 97 mit 120000km. Habe seit kurzem ein summen vom Getriebe, lasst sich hart schalten, dreht beim losfahren hoch, will nicht schalten geht aber dann doch. Wer weiß etwas darüber oder kann mir einen Tip geben über Getriebe Reperatur geben??? Elektrik Kimaanlage spinnt manchmal, lasst sich mit dem Schalter nicht ausschalten, auf einmal dann doch wieder. Bis auf Verschleisteile "Bremsen, Öl, Luftfilter, Ölfilet" nur Auspuff geschweist, Zwei neue hintere Stoßdämpfer gebraucht. Hinterer Motor für Klappscheibelinks kaputt sau Teuer.(Stecker gezogen) Weiß vieleicht jemand eine Umrüstung auf EURO3 D4 ?

Fahre nun seit fast drei Jahren einen Chevrolet Trans Sport.Fährt sich sehr gut und ich fahre ihrn auch gerne,aber in letzter Zeit macht unser Getriebe Probleme.Der Rückwärtsgang will nicht immer und auch beim fahren macht er komische Dinge.Beim schalten ich nehne am in den dritten Gang ruckt er. Wer kann mir vielleicht helfen,was das sein könnte.Hat jemand schon die Erfahrung was so ein Getriebe kostet?Muss ihn noch ne Weile fahren!

Hallo, ich habe an meinem Chevrolett Transsport Automatic ein Problem! Wenn ich eine Gang einlege fängt es hinten rechts hinter der Verkleidung an zu summen. Stelle ich den Wahlhebel auf P ist es weg. Was kann das sein? Wer kann helfen? MfG Niemic

Habe weiter unten schon mal geschrieben (2005) inzwischen hat der Wagen (97er) 200.000km gelaufen. Bei 160tkm musste das Getriebe überholt werden 2200 EUR. Es ist immer noch der erste Auspuff drunter. Dafür aber ein neuer Kühler 500EUR, dazu diverse Shläuche, die es teilweise nur als Module gibt (175 EUR für zwei kleine Konstoffteile!) Klimakompressor hat sich auch verabschiedet (gibts für 360 EUR). Wasserpumpe, Servopumpe sind auch neu. Alles bei ungefähr 190tkm. Inzwischen ist auch das Radlager vorne neu; wieder nur als Modul für 250 EUR. Alle Preise zuzüglich Arbeitslohn. Da kommt schnell was zusammen. Der Wiederverkaufswert darf inzwischen mit 1500 EUR nach Afrika angesetz werden. Egal wie der Zustand ist! Da gibts nur eins: Noch mal 200.000km fahren. Aber spätestens dann kommt er weg!!

Fahre den gm200 BJ. 1997seit 3 jahren und bin nachdem ich das leerlaufventil gewechselt habe wieder zufrtieden.

Fahre einen Trans Sport Bj. 97 hat allerdings immer Probleme mit der Elektronik kann mir jemand sagen wo ich eine Auslesesoftware bekommen kann. MfG

Ich fahre zur Zeit einen 91er 3,er TS mit LPG von Impco die Anlage hat einen MIXER CA 300 und ein Compufix benötigt der 3,1er auf 100 Km 10-12 Liter Benzin so reicht ihm auf Gas auch 11-13 Liter. Selbst Euro 2 habe ich beim 3,1er noch bekommen und auch die Grüne Plakete ist vorhanden.Auf Grund des Alters möchte ich aber einen 3,4er kaufen diesen dann auf Gas Umrüsten lassen, mit welchen Kosten muss ich bei einer solchen Umrüstung beim 3,4er rechnen und kennt jemand einen Umrüster in der Umgebung Hannover/ Barsinghausen der einen Chevy umrüsten kann.

Hallo,wir wollten mal unsere Erfahrungen mit dem Trans-Sport Baujahr1999 Berichten. Gekauft im Juli 2007 mit 107000 km aus Erster Hand. Nach kurzer Zeit leuchtete die Motor- kontrollleuchte auf. Diagnose:Nockenwellensensor. Sensor ersetzt. Bei 110000km Inspektion mit Rippenriemen und Spannrollentausch. Aus Technischer sicht fielen keine weiteren Kosten an,Verschleissteile wie Bremsen und Reifen jetzt nicht mit aufgezählt. Der Wagen hat zwischenzeitlich zwei Umzüge mitgemacht und bringt mich(Det 46) jeden Tag sicher zur Arbeit und zurück. Mittlerweile hat er 136.000km auf der Uhr und gibt keinen Grund für Mecker. Unsere Familie (6 Personen) möchte diesen Wagen nicht mehr missen.

HALLO ICH HABE EIN PROBLEM BEIM KALTEN MOTOR BEIM AUTOMATIK WENN ICH DEN GANG EINLEGEN WILL RUCKT ER ABER NUR BEIM KALTEN MOTOR WAS KANN DAS SEIN KANN MIR DA JEMAND HELFEN ???? MFG

Ich fahre den Chevi B`jahr 1998 immer noch , inzwischen bin ich bei 420000 km angekommen. Bin immer noch zufrieden mit seiner Leistung , aber nun kommt doch das eine oder andere , z.B neue Fenstermotoren, Rost von unten etc. also muss ich ihn leider nächstens abstossen. Er hat mir wirklich sehr gute Dienste während den Jahren , geschäftlich und privat geleistet. Grössere Rep. waren , z.B. Automat revidieren, Zylinderkopfdichtung ersetzen und das wars den schon.

Fahre einen Trans Sport, Bj.2000. Habe ein Problem mit der Heizung vorn, kommt nur lauwarme Luft, hinten ist alles o.k. Hat jemand einen Tip für mich ?

Hab mit meinem chevi, pickup Gmc truck, 6,5 diesel(automatic) folgendes Problem: bei kaltem motor stirbt er 4-5 mal ab.Zum teil auch Start Probleme.Diesel Filter neu.Fahre ihn erst seid ca 3 Jahre.Was könnte das sein? Wekstatt auch ratlos.Einspritzpumpe hat angeblich der vorbesitzer schon mal ausgetauscht.Die kann doch nicht nur 3 Jare halten. Wer kann helfen?

Vom 3,1er auf den Chevrolet Trans-sport gekommen. Da ich mit meinem Pontiac TS viele Jahre super zufrieden war und es nun an der Zeit war einen neueren Van anzuschaffen wollte ich nicht auf das US Car flair Verzichten und bin beim Chevrolet Transsport Bj.97 hängen geblieben. Da dieser noch den alten Block vom 3,1er drin hat aber deutlich mehr Pferde und deutlich mehr Komfort anzubieten hat habe ich wieder der schlechten Kritiken einen solchen Wagen gekauft. Bereits im November 2007 habe ich ihn in einem super Technischen Zustand bekommen. Sofort auf LPG umrüsten lassen und fahre nun schon wieder knapp 40000 km bis Juni 2008 mit diesem super Fahrzeug. Keine Angst vor bange Machern wichtig das alle Wartungen regelmäßig gut gemacht wurden und man ihn nicht jagt auch wenn er ordentlich Dampf hat. Ein AMI ist nun mal zum Crousen gemacht. Von Sportlich bis Sinnig ist nun mal alles drin. Ich neige allerdings immer zur Vorsicht bei der Wahl der Werkstätten von keine Ahnung bis keine Lust und riesen Abzocke weil ersteres im Vordergrund steht habe ich alles schon beim Vorgänger erlebt. Aus diesem Grund mache ich seid vielen Jahren lieber selbst alles was möglich ist.Im neuen brauchte ich aber zum Glück noch nichts außer Öl Wechsel und ein paar Unschönheit Reparaturen selbst zu machen Es ist in der Tat wie bei vielen neueren Fahrzeugen auch beim 3,4er etwas schwierig über all ran zu kommen aber das sollte niemanden davon abhalten so einen tollen Van zu fahren und zu Warten.

ich fahre ein 1999 er bj. bin bis jetzt sehr zufrieden gekauft bei 53000 jetzt 127000 in eineihalb jahren außer bremsen und ölwechel kaum ärger einmal motorkontrolleuche dann über nacht batterie abgeklemmt fehler war weg, hab dann mal die zündkerzen gewechselt

ich fahre ein Transsport Bj 2002 Allrad,seit 3 Monaten leuchtet die Allrad anzeige und Allrad funktioniert auch nicht.Ich war schon in mehreren Werksteten aber keine kann mir sagen was ist da Kaputt.Alle haben gesagt dass Diagnosegerät kein fehler zeigt,also laut diagnose alles ok ist,obwol im Auto zeigt die Anzeige fehler.Bitte um hilfe u nd danke vorraus

Mein Transport ist Bj. 2001 und hat 136 000Km. Mein Problem ist das Getriebe, er schaltet nicht mehr in den 4. Gang, ansonsten arbeitet das Getriebe normal. Bei der Feheler auslese konnte die Werkstatt nichts finden, hat jemand Erfahrung mit diesem Problem. Danke im Voraus.

mein chevi hat leider einen lagerschaden, baue den motor selbst aus ,ist viel arbeit, kann mir jemand sagen wie das mit der lenksäule funktioniert, meine Reparaturanleitung schweigt sich darüber aus, motor ist bereits mit dem Hilfsrahmen unter dem Auto , hängt aber an der Lenksäule ,bitte um Hilfe zu diesem Thema

habe Trans Sport-97-er,mit 110.000km(original-km-stand),kann abzugeben für 2300€!!..läuft 1A nür par kratzer-beulen..tel:0151 51 51 65 23..MFG O.Pulter

Hallo, ich fahre auch einen Trans Sport. Jedoch habe ich schon seid Jahren probleme mit der Kühlung. Das Kühlwasser erhitzt sich einfach so stark, dass er es aus dem Kühlwasserbehälter rausdrückt. Ich habe keine Erklärung mehr dafür. Kann mir jemand helfen? Hat jemand damit Erfahrungen? Ich finde dieses Auto so genial, ich will es nicht weg geben.

Ich fahre den 1998 Trans Sport 3,4l ca.11 Jahre. Bin eigentlich zufrieden,schöne reise Kutsche,bei normaler Fahrt auf Langstrecken, verbr.er 10 Liter. Bis auf Feuchtigkeit im Rücklicht,was die ganze Elektonik durcheinander brachte,ausgewechselt.Bei 145.00Km Getriebe defekt.Austauschgetriebe 2000,00€, hielt nur ein Jahr,aber war Garantie daurauf.Werde aber nochmals ein Getriebe kaufen,da ich sonst zufrieden bin. Teddy

Fahre seit 10 Jahren,den Chevi Trans Sport 98 Bauj.Ein sehr schöner Reisewagen aber? Habe mit 148Km ein Austauschgetriebe gek.2200,-€ Elektronik defekt,es lag am Rücklicht,Kabel defekt!Es leuchtet ständig die Motorwarnl,habe dann den Luftmengemischer/ L.sonden gewechselt aber es leuchtet noch.GM hat es nicht geschaft den Fehler zu finden!Klimaanlage defekt, hintere Leitung undicht.Kaufe mir jetzt lieber einenChryisler 300c Tour.2,7 liter sind sehr Preiswert. MfG Heino Blume

Habe mir gerade einen gekauft und möchte mehr über das Fahrzeug in Erfahrung bringen! Bin soweit sehr davon begeistert, da er sehr viel Platz bietet und mich auch sonst Fahrtechnisch sehr überrascht hat!

Ich hab ein Problem mit dem Chevy Mein Wagen will garnicht anspringen und ich hab eine Frage an euch >kann ich wenn ich den automatiker schiebe anmachen oder nich wenn ja wie geht das meine email adresse ist racer_n3t@hotmail.de

hey, ich fahre auch einen TS. mit 240.000km und wenn ich hilfe oder günstige teile brauche, habe ich den richtigen profi 06171 / 9160043

Erfahrungsbericht Chevrolet TransSport Habe seit Erstveröffentlichung (1997) die Chevrolet TransSports gefahren (akt. 3. Modell). Ist ein feines Fahrzeug, das bisher wenig enttäuscht hat. Im Großen und Ganzen war mir das Modell schon 1997 weitgehend sympatischer als die Modelle von z.B. Chrysler, die innen "plünniger" wirkten. Die Innenverkleidung beim Chevy war klar besser. 1997 war das Preis-Leistungsverhältnis von Chevrolet klar besser als Chrysler. Habe die ersten beiden Modelle bis unter 60.000 km gefahren und hatte eher nur kleine Probleme. Beim jetzigen habe ich auch erst 80.000 km auf der "Uhr" und toi, toi, toi, es scheint sich nichts Großes anzubahnen. Negatives: (-) Bei jedem ist mir bislang der interne Heckklappengriff abgebrochen; erst der Ersatz hat immer gehalten. (-) Bei zwei Modellen (ab 2000) schlugen die rechten Scheibenwischer bei rund 160 km/h an den rechten Holm. Ab dem 2002er-Modell: (-) Wermutstropfen sind die beiden Captain-Chairs in zweiter Reihe, die schlecht konstruiert sind, was das Einsteigen in dritter Reihe angeht. Da muss man schon ein wenig herumturnen. Außerdem lassen die sich kaum platzsparend zusammen klappen. Lediglich ganz an den Vordersitz fahren und Rückenlehne flach umlegen. Bequem aber alle male. Sie entsprechen weitgehend den Front-Sitzen. (-) Wenn die Beifahrertür geschlossen wird, neigt der Außenspiegel sich zu verstellen. (-) Zweimal nach über sechs Jahren ist das Radio "perfekt abgestürzt": Läuft ohne Bedienungsmöglichkeit weiter. Man hört weiter, aber alle Bedienelemente ausgefallen. Einzige bekannte Abhilfe: Sicherung ziehen! (-) Keine beheizten und/oder elektrisch klappbaren Außenspiegel. (-) Gegenüber Vorgängermodellen nicht mehr ganz so Leistungsstark, d.h. reduziert zügige Umsetzung der Motorleistung. (Es fehlen so 20-40 PS) (-) Empfindlichkeit Verbrauchsanzeige gegenüber Vormodellen drastisch verschlechtert. Die zeigt über Jahre ständig fast immer den gleichen Wert. Dafür reicht ein Blick ins Handbuch. (-) Hohe Kosten bei Ersatzteilen. Die schönen Dinge: (+) Großzügiges Raumangebot insgesamt. (+) Gefälliges Äußeres. (+) Ami-typisches Angebot: Klima (doppelt), Automatik, "Tempomat". Traction-Control ab Modell 2002 serienmässig. (+) Dritter 12V-Anschluß im hintersten Teil. (+) Einstieg hinten über Schiebetüren, rechte mit elektrischem Motor angetrieben. (Bei allen Modellen gehabt.) (+) Normalbenzin (statt Super; heutzutage allerdings zweitrangig) (+) Bequeme Sitze, auch für lange Fahrten. (+) Ausreichende Stauoptionen (Fächer, Netze) (+) Fahrkomfort ist gut, Lautstärke akzeptabel, wenn auch nicht optimal leise. (+) Gute Fahrleistung, d.h. Überholmanöver auch mit höherer Geschwindigkeit (z.B. 160 km/h) kein Problem. Das ist aus manchen Augen nicht unbedingt ein perfekter Überblick, aber vielleicht reicht's ja.

ich hätte eine frage??? bei meinem fahrzeug zeigt es diesen code als fehler an P.0453 emission Verdunstungsystem drucksensor/schalter kann mir vielleicht jemand bei meinem problem helfen??? viel dank im voraus für die antworten.

hallo wer hat die dichtung unter der ansaugbrücke schon gewechselt. mein chevy hat dort wasserverlust 3,4l v6 bauj.88

Hi, habe meinen 2002 gekauft und jetzt 153000 km drauf. Das einzige Problem wo ich habe , er brauch insbesondere im Winter Kühlwasser. Ansonsten wenig Probleme. Hat jemand Ahnung ob es für den Transsport Xenonlicht gibt? Da das Serielle Scheinwerferlicht nicht gerade der Hit ist.

fahre seit kurzem einen Trans Sport Baujahr 99 leider funktioniert die innenraum beleuchtung nur wenn ich sie manuell schalte, woran kann das liegen wäre für einen tip sehr dankbar

Hallo, habe seit ein paar Wochen einen Trans Sport Bj. 2000 und haben schon einige Probleme. Die Lambdasonde, der Klimakühler & die hinteren Stossdämpfer waren defekt. Doch jetzt gibt es das nächste Problem. Wenn das Auto schaltet, findet er meistens den Gang nicht mehr und dann hüpft er deshalb. An was könnte das liegen? Danke im Voraus