Chrysler 300M

Mein Mann fuhr den 300M aus Spaß 3 Jahre lang, wir sind eingefleischte Freunde amerikanischer Autos, seit wir 1997-2000 in den Staaten waren (Arbeit). Jetzt fährt er den Sebring, weil der 300M doch zu klobig für uns war. Schönes Design, zuverlässig und komfortabel.

hallo freunde amerikanischer autos, dies ist eine sehr feine variante des american way of drive. fahre seit 2001 eine 300m und finde ihn geil. habe ihn damals preiswertg geschossen, werde mit im cruisen bis er auseinander fält.

Moin Moin! Ich fuhr knappe 2 Jahre lang einen 3,5 l (254 PS).Kann fast nur positives über den 300M berichten.Keine Ausfälle,geringer Verbrauch (unter10 L N bei angemessener Fahrweise kein Problem,bei Autobahn und Vollgas aber 22L).Super Platzangebot Bestes Preisleistungsverhältnis. PS. Schaut mal unter chrysler-forum.com nach Gruß

Ich fahre seit 3 Jahren einen silbernen Chrysler 300 M, Baujahr 2002, 254 PS, 3,5 l. Ich bin mit dem Wagen sehr zufrieden, Chrysler-Werkstätten scheue ich wie der Teufel das Weihwasser, aufgrund äußerst negativer Erfahrungen. Ich hatte zuvor 9 Jahre lang einen Chrysler Stratus. Bernd (66)

Hallo Freunde von Ami schlitten, fahre seit 4wochen einen 300m. Ich bin begeistert von dieser fahrkultur.suche auf diesem wege ein Werkstattbuch/Handbuch zum Instandhalten eines Chrysler 300 M von 98 . Bitte auch um Mittteilung der schwächen der Werkstätten.

HALLi HALLO, ich habe keine erfahrung mit diesem wunderschönen auto hätte evtl.aber die gelegenheit einen solchen billig zu erwerben, meine frage dahingehend was kostet denn die kfz + versicherung? schonmal danke im voraus... mfg der tom

Moin erstmal. fahre seit 2jahren einen 300M, 2,7l. der verbrauch ist liegt sehr hoch(maschine zu klein,204hp), bei normaler fahrweise dorf+land ca. 11.5l bis 14l ! ist ein hammergeiles auto mit viel feeling und komfort. optik1A. habe nur 2mal probleme mit den bremsen gehabt, die sich verziehen und dann auch gewechselt werden MUSSTEN, wiel ein fahren nicht möglich war. warum das auch immer passierte... hatte noch jemand diese probleme??? ansonste ein echt geiles tierchen!!!

Den 300M fahre ich seit 1 Jahr. Zuvor hatte ich einige Probefahrten mit verschiedenen Motorvarianten absolviert. Die Leistung der 2,7Lit Motorisierung war mir bei Leistungsabgabe nicht souverän genug. Der 3,5 Lit. mußte es deshalb sein. Während meiner Informationsphase hatte ich Telefonate mit diversen 300 M-Besitzern und dabei die verschiedensten Aussagen gehört. "Unter 11,5 Litern läuft er einfach nicht". "Der Wagen frißt vorne die Reifen nur so runter". "Laufend neue Bremsscheiben an der Forderachse". usw. Meine eigenen Erfahrungen zeigen mir, daß diese Leute dieses Auto einfach nicht begriffen haben. Beim 300M muß man einfach lernen ein Auto mit geringsten Gaspedalbewegungen einfach gleiten zu lassen. Für andere Fahrstile sollte man das Auto nicht verwenden. So fahre ich meinen 300 selbst im Schwarzwald mit unter 10 Lit. Verbrauch, meist um die 9,5. Fahre ich die Autobahn vom Bodensee zurück nach Rottweil, sind bei 130 Km/h 7,6-8 möglich. Fahre ich die 570 km nach Bielefeld in 4 Stunden, kann der Verbrauch bei 13,5 liegen. Die selbe Strecke ist bei Tempos bis 160 max jedoch deutlich unter 10 Lit. Verbrauch fahrbar. Meine serienmäßigen Sommerreifen haben jetzt 30 t Kilometer gelaufen, und und sind noch nicht runter. Bremsscheiben mußten auch noch keine gewechselt werden. Und so ein Auto ist für 5-6 tausend Euro zu bekommen. Natürlich kann ich auch ein Auto für 25 oder 35 T Euro kaufen, um damit dann 3 Liter weniger zu verbrauchen. Schalten sie bei der Bordanzeige mal auf "aktuellen Verbrauch" und lassen sie sich von dieser Anzeige erziehen. Sie werden merken, daß auch mit weniger Pedaldrucksie nicht langsamer fahren wie der übrige Verkehr. Es gilteinfach, die Masse des Wagens vorteilhaft zu nutzen. Zum Thema Werkstatt empfehle ich, alle wesentlichen Verschleißteile über Internet selber super günstig einzukaufen, und nach jemandem zu schauen, der mit Verstand montieren kann.

Hallo Leute ich fahre seit 7 jahren einen chrysler 300M ich kann nur sagen es ist der Himmel auf Erden ich bin mit meinem 300M schon in Moskau-türkei-armeinien-aserbaijan-iran-suriye-tunesien marocco über spanien wieder in die schweiz gereist. Mein Fahrzeug habe ich in der Türkei auf LPG Gaz umrüsten lassen.Ich kann nur sagen. Das ist ein MUSS für alle Geniesser. Mit LPG Gaz hatte ich nie probleme.In allen ländern konnte ich gaz tanken.es ist nicht nur günstig sondern man merkt den unterschied kaum.Mein 300M hat bis jetzt schon 180000 km und mein nächster reise beginnt bald wieder. ich musste nur bis jetzt den radlager vorne links ersetzen (selbst verschulden) solange man den 300M richtig behandelt und den normalen service interwal macht.MUSS MAN NIEMALS ANGST HABEN.DAS DER 300M einen auf halbem wege im stich lässt,NIEMALS. aber ich würde mich über ein Werkstatthandbuch sehr freuen falls jemand es hat.

Bin seit 14 Tagen stolzer Besitzer eines gut gebrauchten 300 M mit der 2,7 l Maschine. Bin von der Ausstattung, dem Fahrkomfort und seiner überaus schönen " Figur " absolut begeistert. Spritverbrauch liegt momentan im Stadtbereich bei ca. 12 l. Bei Überlandfahrten und richtigem Fahrverhalten zwischen 9,5 l und 10 l. Ich hoffe, dass der Verbrauch noch etwas sinkt. :-)) Ich habe mir fest vorgenommen,dass wir zusammen alt werden. Ist ein echter hingucker der Wagen. Macht furchtbar viel Spass damit zu fahren. Falls jemand Lust hat mir seine Erfahrungen mitzuteilen, bitte schreibt mir eine Mail. Würde mich freuen.

Was ist GPL? Ich kenn nur LPG und das ist Flüssiggas.

Ich fahre meinen 300M seit 2 Jahren. Zu den Angaben von ahmet 42 möchte ich sagen, dass dieser Verbrauch unmöglich ist. Bin erst vorige Woche die Stracke Linz- Duisburg gefahren, (820km )ganz wenig Verkehr max. 160 Km und einen Verbrauch von exakt 12 Liter. Bei einer Geschwindigkeit auf Landstraße von 80 bis 100 kmh und wenig Verkehr (nicht zu viele Bremsmanöver usw.) bin ich noch ie unter 9,5 Liter gekommen. Der 300M ist ein super Auto, jedoch verstehe ich Leute nicht, die beim Verbrauch selbst bescheissen. Für dieses Auto mit den PS und den Komfort ist es keine Schande wenn er 12-13 Liter braucht. Stadtverkehr ca. 14-15 Liter. Nockenwellensensor war bereits 2 mal kaputt.

Ich fahre den 3.5, BJ 2000, seit 4 Monaten. Da ich ihn nur auf Mittel- bzw Langstrecken bewege, schaffe ich es, den Verbrauch zwischen 10 und 11 l zu halten. Es ist ein sehr komfortables und begeisterndes Fahrzeug das mich allerdings auf unserem Urlaubstrip nach Kroatien nach ca. 20 km mit einer defekten Lichtmaschine im Stich ließ. War zwar im Moment sehr ärgerlich, aber das hätte wohl mit jedem anderen Wagen auch passieren können.

hallo 300m Fahrer, habe nun meinen 300 m seit knapp 5 Wochen.Bin bisher ca. 1500 km damit gefahren. Zweimal Fahrstrecken mit 400 km und 450 km. Spritverbrauch 8,5 l bei einer konstanten Geschwindigkeit von 120 - 140 Km /h. Finde ich o.k. Im Stadtverkehr liegt der Verbrauch bei ca. 13 l . Kann diese Werte jemand bestätigen ? Das Fahrverhalten des Wagens ist Klasse. Bin absolut begeistert. Schön gemütlich für meine Begriffe.

Hallo Leute! Meinen 300M fahre ich seit 11.2000 bis jetzt war ich zufrieden.Jetzt nach 8Jahren fängt mein Auto öfters mich "in die Werkstatt zu bringen" Im Sommer 08 sind beide Kühlerlüfter ausgefallen und die Servopumpe auch.Und am Neujahr09 hat die Lichtmaschine den Geist aufgegeben.Also jetzt kommt meiner 300M in die Jahre.Trotz allem wünsche ich allen die den Ami fahren viel Spass mit den Auto und ein frohes neues Jahr!!! In ganzem ist das Auto super,sonst hätte ich den Wagen keine acht Jahren gefahren:-))

Fahre den 3,5ltr. seit 10/2001, finde mich in einigen Aussagen wieder, bezgl. Spritverbrauch 9-9,5ltr. Bremsenverschleiß und Radlager. Habe jetzt 120000km erlebt und kann mir derzeit kein besseres Fahrvergnügen vorstellen. Wartungsbücher habe ich in guter Form leider nur auf englisch gesehen. Dafür sind diese aber sehr präzise geschrieben und bebildert.

Hallo habe einen chrysler lhs auf 300 m basis und brauche ein lichtgutachten. wer kann mir weiter helfen. bitte um hilfe. danke

Ist schon komisch. Der bord PC zeigt 12,9l an und wenn ich normal nachrechne bin ich bei 17l Ist doch komisch oder?? Kann mir jemand helfen????? MfgManni

Hi allerseits, ich habe einen 300M, 3.5 aus 2000 mit Motorschaden gekauft (225.000km). Nach Instandsetzung kann ich sagen, daß dies das beste Fahrzeug ist, was ich je gefahren hatte. Die Vorteile sind, die Laufruhe, die Lenkung, die Ausstattung, der Preis ;-))), der Platz im Innenraum. Auch ist die Übersichtlichkeit sehr gut, trotz Keilform. Die Nachteile sind der etwas erhöhte Benzinverbrauch und die teueren Ersatzteile. Ich kann zum Chrysler 300M nur raten, wenn man ein preisgünstiges und bequemes Fahrzeug sucht und gemütlich cruisen will. Er kann auch Tempo 200/h, aber das ist kein Fahrzeug zum rasen. Den Wagen aber vorher unbedigt mit einem Fachmann genauestens untersuchen lassen (Ventile, Riemen, Kurbelwelle) um vor unangenehmen und teueren Überraschungen sicher zu sein.

Hey leute ich habe PROBLEME mit meinem 300M, und zwar, der leerlauf ist vil zu hoch, ich habe den drosselklappe auseinander genommen weill es sehr laut gepfiffen hat, dachte ich vielleicht sollte ich den drosselklappen sensor und den AIS Motor habe ich auch gereinigt, danach habe ich das wieder montiert, aber jetzt ist das pfeifen und kommt dazu der leerlauf ist viel zu hoch so auch 2000. habe alle schläuche kontrolliert aber NIX gefunden. wer kann da mir helfen? brachte in die Garage, da sagte man mir, ich soll alle schläuche kontrollieren vielleicht falsch luft ansug aber naja, die haben wirklich keine ahnung, für eure hilfe bin ich dankbar, servus an alle 300M fans

Ich fahre jetzt schon seit 5Jahren diesen 300M. vorher bin ich immer so BMW oder andere DE oder japaner gefahren, aber der übertrifft ALLE, es ist ein Traum mit diesem 300M zu fahren, ein Fahrkonfort des unbeschreiblichen,ich fahre meinen 300M immer auf langstrecken,es ist so bequm,das man sogar einschläft,;-))es ist irgendwie GÖTTLICH.Ich fühle mich wie ein König in diesem wagen.auch das Aerodynamisches design, das hat der 300C nachfolger nie erreicht. der sieht wirklich so aus als Zigaretten schachtel auf Rädern.Nichts sympathisches,wird wirklich schnell langweilig. Ich hab ein Wertstatt Buch von dem Fahrzeug, musste nur mal den Drosslklappensensor und AIS reinigen, das war alles, wenn man ab und zu mal selber mall was dran macht und es immer wieder pflegt, DA WIRD DICH DEIN 300M NIEMALS STEHEN LASSEN. DAS IST GÖTTERSPEISE AUF RÄDERN GRUSS AUS DER SCHWEIZ

Hallo Leute, ich suche dringend 2 Katalysator für meinen 300M 3,5L baujahr 1999. ich bin leider nicht fündig geworden, ich hoffe ihr könnt mir helfen. oder wenigstens mir behillflich sein was ich als Alternative nehmen könnte,EASTERN,WALKER,DATCO oder wie auch alle heissen mögen.

Wer weiss Bescheid? Seit Wechsel von Sommer- auf Winterreifen "eierndes Geräusch"; ab ca. 25kmH. Auch im P ab ca 1500 Touren hörbar. Danke für tips

Hallo Leute, ich liebe dieses Auto(300M),mit dem Verbrauch,das ist so ne Sache ich fahre den 300M zw.9-11l und mein Freund zw. 8-10l und ich habe den 3,5l mit 254 PS.Es kommt auch immer auf die Fahrweise an.Einen vergleichbaren Wagen gibt es nicht. LG edel-elli

viel gelesen und aus meiner sicht mit fast 4 mio. km und autos von ford ka bis ferrari und bentley sowie viele jaguar. der 300 m kann der perfekte wagen sein, wenn : man ihn als limouse benutzt und nicht als sportwagen. das getriebe auch joy-stick arbeitet für diese ps leistung sehr gut. beim stick nur ganz wenig vom gas und es schaltet super weich. verbrauch speziell auf strecke ist als sehr sparsam anzusehen. bei 120 unter 8 liter bei 160 etwa 9.5 liter. das auto ist von der technik ja bereits über 10 jahre alt. die ausstattung ist für ansruchsvolle mehr als ausreichend. mein fazit nach etwa 15.000 km ich würde jederzeit wiederkaufen. pluspnkte verbrauch. kofferraum, platz inder 2. reihe. für ein so großes auto sehr gute strassenlage. extrem guter gebrauchtpreis

Vor 11 Jahren kaufte ich einen Chrysler 300M mit der 3,5-Liter-Motorisierung. Bis heute fielen keine nennenswerten Reparaturen an, allerdings mußten alle Bremsscheiben mit den Belägen dreimal gewechselt werden. Inzwischen habe ich mehr als 220 000 Kilometer auf dem Tachometer und jede Inspektion eingehalten. Durch meine gute Pflege ist das Fahrzeug in einem hervorragenden optischen und technischen Zustand. Einziger Nachteil: der relativ hohe Kraftstoff-Verbrauch. Wenn dieses Auto noch neu verfügbar wäre, ich würde es sofort wieder kaufen.

Chrysler 300M 2,7 Bauj. 2002 fahre das Auto 5 Jahre bei vollster Zufriedenheit, jetzt leuchtet die Kontrollampe "Motorsteuergerät" Fehlerauslesung: Steuergerät wechseln Nach Austausch keine Änderung Keine Beeinträchtigung im Fahrbetrieb Wer kennt das Problem?

Ich fahr einen 3,5 Liter mit jetzt 320000 km. Der Wagen veraltet optisch nicht freue mich über diesen Wagen und würde ihn mir immer wieder kaufen. Er ist nicht reparaturanfällig. Ich habe nur Verschleißsachen zu melden außer: Radlager vorn rechts und Anlasser! Ralph Herrmann.

Habe schon einige (ca.15 ) unter anderem 2 MERCEDES der Mittelklasse-war nicht zufrieden-Motorenmäßig ja aber Austattungsmäßig NO NO-verarbeitungsmäßig auch viel Plaste verarbeitet-Seitenplastikverkleidung am Fenster rechts hat geklappert.--Nun fahre ich meinen 5.Chrysler LeBaron--300m-BIN SEHR ZUFRIEDEN-Motorenmäßig-Ausstattungsmäßig-Technik-Teile Zuverlässig wenn man ihn normal pflegt Technisch ( Motoröl-Servicemäßige Intervalle einhält ) ist es ein robustes Auto für wenig Geld und viel Luxus-außer dem Wiederverkaufswert Natürlich fallen Verschleißteile an.Man kann auch mal ein Montags-Auto erwischen wie bei allen anderen Automarken

Hi Leute, ich habe seit 25 Jahren den Führerschein und jetzt gerade mein 22. Auto (einen Chrysler 300M Bj. 98) und ich liebe dieses Auto von ganzem Herzen. Habe ihn gekauft mit 136.000 km und mache dieser Tage die 200.000 km voll. Leider habe ich auch seit paar Monaten schon Startprobleme. Habe verschiedene Werkstätten durch und nachdem ich jetzt über 400 € ausgegeben habe bis ich jetzt endlich mal einen neuen Anlasser drin habe der auch passt. Habe ich trotzdem das Problem das das auto mal anspringt und mal nicht. LÖSUNG: Heute war ich in Polen in einer Hinterhof werkstatt und wusste nach 5 min. warum der nicht anspringt und woran es liegt. Videos zur Überprüfung des Fehlers und zur Behebung des Fehlers folgen noch. Aber so viel verrate ich schon mal ihr braucht nur ein kleines Stück dickeren Draht und ihr könnt jederzeit das Auto starten. Gruss an alle 300M Fahrer. DIDI

Hallo Leute fahre seit 12 Jahren einen 300M 3,5L/187kw/ Bj.1999/Km Stand 195000. Bisher super zufrieden. Beim TÜV wurden die Gummi der Silentblocs am Motorträger beanstandet, daher kein "Pickerl". Es gibt diese auch im Nachbau nicht mehr, wenn ich keine guten gebrauchten finden, muß ich meinen Liebling nach "Uganda" schicken. Kann mir wer einen Rat geben, bzw. helfen. Angeblich wurde die komplette Nachbau Produktion für diese Serie eingestellt. Danke für INFO

Ich fahre jetzt den silbernen Wagen von Herrn Dorn. Sehr gepflegt, alle Kundendienste in Lübeck.

Ich habe mir letzte Jahr einen 300M von einem Sammler gekauft. Da wagen hatte wohl NIE Regen gesehen, an keiner Stelle ist Rost. Leider saß wohl nie jemand hinten und die Fensterheber wollen nicht.War nur zu Faul es mal anzugehen. Habe ein GÄN Tuning eingebaut, welches knapp 0 PS mehr einbringt und den Verbrauch stark hat sinken lassen.Bin kurzlich hinter einer Freundin auf der Autobahn eine längere Strecke gefahren. Nicht über 100 km/h. War voll beladen und verbrauchte 6 Liter, sonst fahre ich so 180-190 und da liege ich bei 8,6L. Habe die Bremsen aufgerüstet mit EBC Sportbremsen, kann ich nur empfehlen ! https://www.ebc-bremsen.eu/?cat=c62353_-187kW-254PS---07-98-08-00-187kw-254ps-07-98-08-00.html Ich bin sehr zufrieden und kann den 300M nur empfehlen. Es gibt jedoch eine Unklarheit bei mir, normal soll das Leergewicht bei knapp 1800kg liegen, auf dem Aufkleber in der linken hinteren Tür steht jedoch ein Leergewicht von 2100kg, kann sich das jemand erklären ?