Ich war wohl erster deutscher 2CV-Fahrer in Bonn: 1958 mit 12 PS-Ente, eigens aus Saar-brücken (Übergang v.frz. Wirtsch.-Gebiet) ge-holt. Toll beim TÜV, vor allem wegen der Höhenregulierung der Scheinwerfer etc.etc.
Herrlich mit Fliehkraftkupplung, Drehrad für Scheibenwischer etc.! Spitze 85 km/h. Mehrere Jahre ohne Panne, dann guter Wiederverkauf.
Erneut Ente 1974 mit 16 PS (BN-TM-648) schon mit Spitze 100 kmh! Toll bewährt auf vielen Frankreich- und Gebirgsfahrten!Keine Pannen. Phantastisch bei Winterfahrten über die Alpen in Schweiz und Frankreich (Route Napoleon etc.). Hochachtung vor technischer Leistung: Maxi Effekt bei Mini Aufwand!