Citroen · Generation I

Citroen C-Crosser

Der Citroen C-Crosser wurde von 2007 bis 2013 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse SUV der Mittelklasse.
2007 – 2013 SUV der Mittelklasse Plattform: Mitsubishi Outlander
5-tr. Geländewagen, 2007 – 2013
Am deutschen Markt
7 Jahre
Modellvarianten
1
Karosserieformen
1
Erfahrungsberichte
2

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

2007 – 2013

5-tr. Geländewagen

Länge
4,65 m
Breite
1,81 m
Höhe
1,67 m
Radstand
2,67 m
Kofferraum
184 l
Plattform
Mitsubishi Outlander

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
5-tr. Geländewagen 2007 – 2013 4.646 mm 1.806 mm 1.670 mm 2.670 mm 184 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Citroen C-Crosser

Von wann bis wann gab es den Citroen C-Crosser in Deutschland?

Der Citroen C-Crosser wurde von 2007 bis 2013 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Citroen C-Crosser?

Der Citroen C-Crosser zählt zur Klasse SUV der Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Citroen C-Crosser?

Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Geländewagen.

Leser-Erfahrungen

2 Beiträge zum Citroen C-Crosser

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Stordel

Mein dre Jahre alter C-Crosser (geleast) hat den Geist aufgegeben. Minus 17 Grad, da ging das Fahrzeug einfach aus. Aus der Werkstatt habe ich das Teil dann nach drei Tagen wiederbekommen, dort wurde das Fahrzeug mit einer Dieselheizung nachgerüstet. Für diesen Einbau mußte ich 435 Euro zahlen - und meine Einwände, dass ich für diesen Konstruktionsfehler nicht selber aufkommen wolle, führten zu nichts; bei Citroen habe ich heute angerufen und mitgeteilt bekommen: das Auto, für das als SUV mit Fahrbildern in den Bergen geworben wird, sei für solche Kälte nicht konzipiert. Ich finde dies für ein 45.000 Euro Fahrzeug schon skandalös. Sollte jemand ähnliche Erfahrungen gemacht haben (in meiner Werkstatt stand der ganze Hof mit defekten Crossern voll) - und einen Anwalt kennen, der gerne mal ne Klage einreichen würde - ich würde mich da gerne anschließen ...

Antworten
Gert Günther

Vor 2 Jahren kaufte ich einen gebrauchten C Crosser. Nach einer Weile ruckte er immer kräftiger beim Schalten (Automatik). Im Netz las ich den Vorschlag, das Getriebeöl komplett zu erneuern, was etwa 15 Monate half, jetzt geht es wieder los. Dann hatte ich 2 Winter, in denen die Karre nicht ansprang. Ich stellte dann einige Minuten einen Heizlüfter in den Motorraum, was half. Aber das kann es doch nicht sein!

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