Dacia Logan / Sandero: Erfahrungsbericht #12

Meinen Informationen nach verkauft sich dieses Fahrzeug auf dem Deutschen Markt, trotz Panikmache diverser durch die Hersteller subventionierter Zeitschriften und Automobilclubs relativ gut. In zahlreichen anderen Ländern sogar noch um einiges besser.
Deutsche Autohersteller sitzten noch immer auf einem sehr hohen Ross und haben ihre alten Tugenden leider schon lange vergessen. Ist VW noche ein Volkswagen?
Nein, ein Blick in die Preisliste und ein Vergleich mit der aktuellen Einkommensstatistik genügt. Sind Fahrzeuge von Mercedes noch unzerstörbare "Panzer", bestimmt nicht mehr. Diese LIste ließe sich fortsetzen.
Was eindeutig fehlt ist ein Auto vom Format eines Golf 2, günstiger Grundpreis,überschaubare Wartungskosten, relativ stabil und gut verarbeitet, wenn man Austattung will, odert man sie einfach per Aufpreis.
Der Logan hat den großen Vorteil, daß man sich nicht unbedingt übermäßig verschulden muß um ein neues Fahrzeug zu kaufen, daß das Fahrzeug v.a. als MCV einen relativ hohen Nutzwert hat und die
Wartung relativ günstig ist. Klar nichts für den Prestigevergelichskampf mit dem Nachbar, einfach ein Auto in Reinform.
Seltsam finde ich nur, daß gerade im Bereich Auto beim Durchschnittsbürger der Nationalstolz wieder einsetzt? (obwohl viele Fahrzeuge deutscher Hersteller gar nicht mehr in Deutschland gebaut werden)
Im Schnitt sind das doch die gleichen Leute, welche beim Elektrodiscounter fleissig Fernostprodukte gekauft haben und dadurch die Deutschen Unterhaltungselektronikfirmen in den Ruin b.z.w zur Übernahme trieben (z.B.
Grundig, Nordmende, Uher, Telefunken, Dual, Schneider).

Die Panikmache -auch durch den ADAC (der heute Lobeshymnen darauf singt)-hatte nur den zweck,die käufer vom Dacia auf den VW,Opel und wie sie alle heißen (oder hießen)zu dirigieren.
Doch wie sagte eins L.?
es wird das Proletariat,
ohne Kohle Rabiat.
(und kauft Dacia,)