Daihatsu · Generation I
Daihatsu Charade
- Am deutschen Markt
- 5 Jahre
- Modellvarianten
- 4
- Motorisierungen
- 1
- Karosserieformen
- 2
Modellvarianten
4 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
1979 – 1981 · 2 Varianten
Erste Ausführung 5-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,46 m
- Breite
- 1,52 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,30 m
Erste Ausführung 3-tr. Fließheck-Limousine „Coupe"
- Länge
- 3,53 m
- Breite
- 1,52 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,30 m
1. Facelift
1981 – 1983 · 2 Varianten1. Facelift 5-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,49 m
- Breite
- 1,51 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,30 m
1. Facelift 3-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,49 m
- Breite
- 1,51 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,30 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 1
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 3 | 986 cm³ | 50 PS | 1979 – 1983 |
Abmessungen 4 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|
| 5-tr. Fließheck-Limousine | 1979 – 1981 | 3.455 mm | 1.515 mm | |
| 3-tr. Fließheck-Limousine „Coupe" | 1979 – 1981 | 3.525 mm | 1.515 mm | |
| 5-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift | 1981 – 1983 | 3.490 mm | 1.510 mm | |
| 3-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift | 1981 – 1983 | 3.490 mm | 1.510 mm |
Radstand bei allen Varianten 2.300 mm. Höhe bei allen Varianten 1.355 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Daihatsu Charade
Von wann bis wann gab es den Daihatsu Charade in Deutschland?
Der Daihatsu Charade wurde von 1979 bis 1983 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Daihatsu Charade?
Der Daihatsu Charade zählt zur Klasse Kleinwagen.
Welche Karosserieformen gab es beim Daihatsu Charade?
Überliefert sind 2 Karosserieformen: 5-tr. Fließheck-Limousine und 3-tr. Fließheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Daihatsu Charade?
Im Bestand steht eine Motorisierung mit 50 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Daihatsu Charade?
Nachfolger ist der Daihatsu Charade Gen. II (1983–1987).
Leser-Erfahrungen
6 Beiträge zum Daihatsu Charade
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Der "G10" war mein erstes Auto,ich bekam ihn 1985,fuhr ihn 1.5Jahre und bereue noch heute das ich ihn verkauft habe!!!Dieses Auto ist heute sehr rar,umso mehr freute ich mich nach langer Recherche einen zu finden.Ein Daihatsuhändler hat ihn(Coupe mit Bullauge !!!)aufgebaut-er ist wie neu.Die Fahrt ging über 600km aber es hat sich gelohnt!Hätt ich blos ne beheizte Garage...es wäre "wieder" meiner!!!Trotz Belustigung meiner Freunde wird es für mich immer das "Charakterauto" bleiben, Gruß an Andre und gleichgesinnte!!!!
AntwortenIch habe einen 82er Charade von 87 bis 89 gefahren und es war ein geniales Stadtauto, kürzer als ein Polo, aber 4 Türen. Ausserdem hab ich verbrauchsmässig die ganze Clique hinter mich gelassen, wenn ich auch der langsamste war und wegen der Recaro-Vollschale und des kleinen Sportlenkrades wollten alle meine Freunde ihn gern fahren, wenn ich auf Touren mal was trinken wollte.
AntwortenDen Charade mit 5 Türen kaufte ich '87 gebraucht für einen sehr günstigen Preis. Er diente mir als Zweitwagen. Da ich noch einen Renault Alpine A 310 S fuhr , brauchte ich schließlich auch ein Auto das immer funktionierte. Entäuscht war ich nur davon daß der 5. Gang immer heraussprang , das soll so eine "Krankheit" von diesem Modell gewesen sein. Ansonsten denke ich gerne an diesen , für einen so günstigen Kleinwagen , sehr fahraktiven Wagen zurück.
AntwortenFahre seit 2002 einen Charade Runabout XTE (Coupé mit Bullaugen) von 1979. Ein fantastisches Auto aus dieser Zeit! Sehr selten und speziell. Das Auto hat sogar Klimaanlage!!!!! Ich werde das Auto nie mehr weggeben!
AntwortenHallo Leute! Ich selbst habe mir einen 5 Türigen G10 gekauft mit dem ich selbst allerdings noch nicht wirklich viel gefahren bin da ich ihn selbst neu aufbaue derzeit! Laut KBA gibt es in Deutschland nur noch 43 Stück vom 7111/303 (=Bj.81-83) und in Österreich gar nur noch 13 Stück vom GESAMTEN Typ G10 gibt. Rettet den G10, es gibt nicht mehr viele davon :( Fotos von meinem auf meiner HP bei http://www.japan-oldies.at/phpBB2/viewtopic.php?t=31 Grüße an alle G10 Fahrer und Freunde :)
AntwortenMein letzter Eintrag ist datiert am 12.12.2002. Und jetzt 8 jahre später hab ich endlich einen bekommen. Und zwar den MK1, also den Bullaugen-Charade der ersten Serie. Mein Lebenstraum ist Wirklichkeit geworden..
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Daihatsu Charade?
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