Daihatsu YRV

Den YRV fahre ich jetzt seit 2 jahren und bin von ihm total begeistert. Ich habe mir den Wagen neu, in der TOP-Ausstattung (Klima unsw.) gekauft. Leider nicht in diesem feurigen Rot, sondern, als Händlerfahrzeug, in langweiligem Silber. Mittlerweile hat er 48.000 Kilometer runter und schnurrt ohne jegliche Macke munter vor sich hin. Mein Mechaniker sagte mir neulich, daß er daihatsus mit mehr als 300000 km auf dem Tacho kennt. mal seh'n. Meine Zwerge finden übrigens ganz toll, daß sie hinten höher sitzen als ich vorn. Ein kleines, zuverlässiges, preiswertes und unkompliziertes Auto für drei mit dem nötigsten Gepäck, so sind wir auch in den Urlaub nach Dänemark geschnauft. Unser kleiner Japaner hat uns immer treue Dienste geleistet. Danke, Daihatsu.

Hallo Anja, ich kann Ihnen nur beipflichten, der Wagen ist gelungen. Schade, daß Daihatsu ihn 2005 vom Markt genommen hat. Die neuen Modell sind kein Ersatz, aber das war auch schon beim Applause (fuhr meine Frau vor dem YRV)) genauso.

Den YRV habe ich im 'Tausch' gegen einen zuvor gefahrenen VW Polo (Katastrophe, nach 2 Jahren abgestoßen) 2003 gekauft, 1,3l. Motor. Und was passiert? NICHTS!!! Nicht einmal eine kleine Panne, oder technische Defekte, oder kleine Nickeligkeiten, wie man / Frau sie von VW so schön gewohnt war. Eine echte Entwöhnung hat stattgefunden: ich bin Pannen-, Kummer-, Sorgen- und Ärgerentwöhnt. Ist das nicht schrecklich? Ein perfektes, extrem zuverlässiges, geräumiges und sparsames Auto, das mich sicher und komfortabel von A nach B bringt - ohne Ärger. Lieber VWler in Wolfsburg: holt Euch einmal einen Daihatsu, zerlegt, röntgt und analysiert ihn. Vielleicht geht Euch ja ein Licht auf, wie ein ZUVERLÄSSIGES, LANGLEBIGES und PRAKTISCHES Auto auch noch schick und PREISGÜNSTIG sein kann. das dürfte doch wohl nicht schwer sein, oder??? Übrigens: meine Mutter ( 15 Jahre VW, davon mind. 14 mit Ärger) fährt jetzt auch Daihatsu. SO geht das.

Ich habe einen roten YRV 1,3 Top mit Standheizung im April 2004 neu gekauft und das bisher keine Minute bereut. Das Auto läuft mitlerweile 40000 km ohne das geringste Problem. Verbrauch knapp unter 7Liter Normalbenzin. Einmal im Jahr zur Inspektion und das war's. Einzig das Daihatsu Servicenetz könnte etwas dichter sein, aber man braucht es wirklich nur für die Inspektionen. Die Garantie beträgt 3 Jahre und kann gegen ca. 270 Euro Aufpreis auf 5 Jahre verlängert werden, was ich auch beim Neukauf schon getan habe. Leider wird das Auto heute von Daihatsu nicht mehr angeboten. Ob der Materia ein würdiger Nachfolger ist? Mal sehen.

Seit Mai 2002 fahre ich einen YRV 1,3 TOP EZ 11. 2000 es war vorher ein Vorfürwagen . Jetzt sind 140000 km auf dem Tacho und ich habe nur bei 80000 die Landasonde wechseln müssen sonst ist er sehr zuverlässig . Nur die Kunststoffteile im Innerraum sind sehr schnell kaputt , musste schon zwei mal den Lüftungschalter erneuern und der Hebel am Festerheber brach ab der Ersatz kostste 400 Euro.

Hände weg!!! Vor einem halben Jahr habe ich mir einen YRV 1.0 BJ.2005 gekauft. Die erste böse Überraschung war der sehr hohe Ölverbrauch. Bereits nach 6000 km musste ich ca. 2 Liter nachgießen. Ein ehemaliger Vertragshändler meinte, dass dies bei diesem Modell erfahrungsgemäß nichts ungewöhnliches sei. Es könnte aber auch ein Fehler an den Kolbenringe sein. Eine Raparatur lohnt sich nicht. Gestern die nächste gefährliche Überraschung. Auf einer vierspurigen Bundestraße klemmte nun das Gaspedal auf Anschlag, die Bremsverstärkung (fehlender Unterdruck?) fiel aus, der Motor lief auf Hochtouren, das Fahrzeug wurde extrem langsam. Nach dem Abschalten des Motors und lösen des Gaspedals fuhr er wieder.