Fiat Idea

Fiat Idea - Eine schlechte Wahl! Seit Jahren fahre ich Fiat-Fahrzeuge und gewiss braucht es eine spezielle Liebe zu diesen Autos, welche ja zuweilen div. Mängel aufweisen. Was Fiat jetzt aber mit dem IDEA vom Band rollen lässt, bringt das berühmte Fass endgültig zu überlaufen! Letzten März 2004 kaufte ich mir einen fabrikneuen FIAT IDEA 1.9 JTD EMOTION, also das Top-Modell der IDEA-Reihe mit allem erdenklichen Zubehör. Bis heute war ich mindestens 15 mal in der Garage mit diesem Auto. Ein defektes Motorsteuergerät, defekte Abgas-Sonden, abfallende Türgummis, bei Hitze sich wölbende Handschuhfach-Deckel, eine schlecht schliessende Heckklappe, ein (bis heute) nicht funktionierender Tempomat, ein Bordcomputer mit fehlerhafter deutscher Rechtschreibung, Scheibenwischer mit Regensensor, welche auf einmal unerklärlich und hysterisch hin- und herwädeln etc. Das Motorsteuergerät erhielt auch schon sog. Software-Updates, welche die div. Elektronik-Fehler beheben sollten. Vergebens! Es ist einfach schade, dass Fiat gerade jetzt, in den Zeiten der Firmenkrise, solche unfertigen und zuwenig getesteten "Prototypen" ausliefert. Oder spart sich Fiat auf diese Weise die hohen Testkosten, indem die Kunden diese "Arbeit" übernehmen? Nach fünf Fiat-Neuwagen habe ich jedenfalls meinen persönlichen Schluss-Strich unter diese Marke gezogen. Ich sage: nie mehr Fiat! PS: Was den Fiat-Kundendienst in der CH anbelangt, kann ich nur soviel sagen: 5 seit Monaten unbeantwortete Reklamations-Mails, 2 schriftlich abgefasste Mängelberichte direkt an den Fiat-Kundendienst, ebenfalls unbeantwortet. Dieses (grossartige) Verhalten passt aber nur allzugut zu den übrigen Schlampereien von Fiat!

Anfangs war meine Begeisterung für den Fiat Idea 1,3 JTD Emotion grenzenlos! Jedoch bereits nach 1000km begann eine Pannenserie, die bis heute anhält: irreparable unversperrbare Türschlösser, kaputte Zentralverriegelung (Fenster gingen einfach bei abgest. Auto auf usw.), krächzendes Getriebe und herausspringende Gänge, mehrmals defektes Motorsteuergerät, nicht funktionierende Hupe (plötzlich und unerwartet), Totalausfall des Wagens (und das mitten in einem Tunnel!! Lebensgefährlich, wenn die Servo ausfällt und man darauf nicht vorbereitet ist), mehrmals defekte Vorglühanlage und Starter, mehrmaliger Batterieabsturz, nicht in Abschleppvorrichtung passende Abschlepphaken, bei Totalabsturz der Batterie keine Öffnung des Wagens mehr möglich, dauernde Fehlermeldungen (z.B. Kühlmittel überhitzt bei einem startkaltem Motor und Minusgraden!), zusätzlich totaler Ölverlust durch Schlamperei des Kfz-Betriebes,.... Alles wurde immer wieder auf Garantie repariert, doch die Garantie ist abgelaufen und die Pannen hören nicht auf!! Trotz Einsatzes von Rechtshilfe ist es mir nicht gelungen, den Wagen einzutauschen!!! Fiat hat wahrscheinlich "vergessen", diese Prototypen zu testen!! Fazit: NIE mehr einen Neuwagen, NIE mehr Fiat!!

Fahre seit einem halben Jahr einen Fiat Idea 1,3 Emotion (mit Partikelfilter) Ich bin mit dem Wagen sehr zufrieden. Die beiden Übersetzungsfehler im Bordcomputer treten sehr selten auf (zB. "verlangsnamen" wenn die eingegebene Höchstgeschwindigkeit überschritten wird). Wichtiger ist mir der recht rassige Antritt, das ausgewogene Fahrwerk, der sehr bescheidene Verbrauch und die hervorragenden Platzverhältnisse. Der 5. Gang ist sehr lange ausgelegt, was auf Autobahnen sehr angenehm ist, im Innerortsverkehr muss im 4. Gang gefahren werden. Einziger Kritikpunkt: Die Lenkung ist in der Mittellage zu wenig feinfühlig. Ich bin vom Fahrzeugt begeistert!

ich bin gerade zufällig auf diese seite gestoßen und mußte fast schmunzeln. ich habe einen fiat idea 1,3jdtemotion und bei mir ist auch so einiges unter der motothaube los, die hupe funktioniert nicht, der bordcomputer zeigt andauernd eine fehlermeldung(kühlmittel überhitzt, motoöldruck zu niedrig, seit heute nachmittag,motorsteuergerät defekt,,,), die seitlichen türleisten lösen sich von selbst....., ich bin mal gespannt, was der mechaniker morgen sagen wird..... mein auto sit jetzt gute 3 jahre alt und hat 35000km... nur zum ärgern mit dem kübel, nie mehr fiat, das steht fest.....

Habe im Juni 2004 ein Idea 1,9Multijet gekauft,wirklich ein schönes Auto,seit 4Jahren keine Mängel gehabt nun aber fangen die Mängel an Hauptproblem zur Zeit,Dreck in den Drosselklappen wurde gereingt lief 1Woche nun ist das Problem wieder da,mein KfzMeister erzählte mir nun das man den Diesel öfter auf der Autobahn bei warmen Motor richtig durch treten sollte damit sich die Abgasanlage reinigt und damit nicht zu Leistungverlust und qualmenden Diesel mit Galoppeffekt arretiert,ansonsten ist die schwache Lüftung zu bemängeln.

Hallo miteinander. habe mir 5-07 ein gebrauchten idea 1.9 diesel in sogenannter dynamic-ausstattung gekauft, ez 5-04 mit ca. 54000 km. das auto hatte noch nicht mal kopfstützen an den hinteren sitzen, vermutlich eine der ersten seiner gattung. zwischenzeitlich habe ich kanpp 50000 km abgespult. es ist seither nichts kaputt gegangen, mangels umfachreicher komfortausstattung auch wenig verwunderlich. in so fern hat sich das auto als zuverlässig erwiesen, der 100ps motor ist ein tier, bietet mehr leistung, als man eigentlich benötigt. eigenheit dieses modells: fährt man längere zeit moderat, scheint sich im auspuff der russ zu sammeln. gibt man dann mal kräftig gas, wie z.b. bei einer autobahnauffahrt, russt es derart, als hätte man ein diesel aus den 60iger-jahren. man muss den idea regelrecht "freiblasen". das auto wirkt heute noch akzeptabel solide, kein merkliches klappern im innenraum, auch fahrwerk poltert nicht. getriebe und kupplung fühlen sich an, wie ich es von früheren autos anderer marken bei vergleichbarer laufleistung kenne. ein echter wehrmutstropfen sind die wartungskosten: bei der fiat-werkstatt wurde bei der 100.000-inspektion notwendigerweise der zahnriemen, wasserpumpe, riemenspanner usw. gewechselt. das hat über 2100 chf bzw. ca. 1300 Euro gekostet, ohne dass sonstige verschleisteile angefallen wären. happig! nach dem jetzigen stand der dinge würde ich das auto wegen seiner zweckmässigkeit wieder kaufen, aber nicht mehr mit dem grossen diesel, eher den kleinen diesel oder den benziner. ich empfehle, lieber weniger ausstattung zu nehmen, denn was nicht da ist, geht nicht kaputt.

Fahre seid 11/2 jahren einen idea 1,3multijet und war schon 6 mal damit beim vertragshändler(Kupplungseil defekt, Hupe kaputt,Luftfilterkasten gerissen,Fahresitz locker,knubbeln in der Lenckung,und der Motor nagelt/klingelt unwarscheinlich laut) muss das Fahrzeug leider wegen Finanzierung noch 5 jahre fahren.Hoffentlich hält der auch noch so lange.Eins steht fest keinen F I A T mehr!!!!!!!!!!!

Hallo Ja ich bin auch ein Leidensgenosse. Ich fahre einen 1.9 l Diesel Idea und das Abgasrückführrohr ist gebrochen BJ 2004 in der Zeit wurde ein wechsel in der Ausführung getätigt und das Teil das ich habe (Wasserumspühlt in drei Teile gibt es nicht mehr. Jetzt suche ich dieses Teil und find keins. Brauche aber dringenst das Auto. Kann mir jemand helfen. Oder weiß jemand ob ich das neue Teil einbauen kann? Aber was mache ich dann mit den Wasseranschlüssen? Bei Fiat habe ich natürlich auch gefragt aber viel mehr als Achselzucken hatten die auch nicht drauf . Bin bald echt am Ende. Morgen ruf ich die Ludolfs an und dann weiß ich keine Lösng mehr. Bitte um Hilfe bin für jeden Tip dankbar marco@biketreff-nrw.de Bitte Helft mir

Hallo, ich fahre seit ca. 1 Jahr einen Fiat Idea 1,3 Multijet DPF EZ.05/2007. Ich bin von dem Auto begeistert.Platz fast Ohne ende ! Erst gestern war ich im Möbelhaus und habe eine komplette Wohnzimmer-Wohnwand in das Auto bekommen ! Auch der Motor (90 PS) ist sehr spritzig.Verbrauch ca. 5,2 Liter im Stadtverkehr.Gute Verarbeitung und Top Austattung zu einem TOP-Preis !Das Einzige was ich bemängeln würde ist das der Wagen in Kurven etwas neigt,daß liegt aber warscheinlich an der Höhe des Fahrzeugs ! Ich habe nun 38000 Km gefahren und rundum Zufrieden.Ich würde den Idea auf jedenfall wieder kaufen.

FIAT IDEA 1.2 - VOLL GENIAL ! im gegensatz zu den meisten hier, habe ich den kleinsten benziner. als werdender vater mit kleinen geldbeutel war es eine vernunftsentscheidung, die ich bis heute nicht bereut habe. BILLIG, SPARSAM, JEDE MENGE PLATZ. ich war das erste jahr auch oft in der werkstatt wegen allerlei mängel : hupe kaputt, seitenleisten ab, lenklager defekt usw. , dachte schon wieder ans verkaufen, doch auf einmal wie ausgewechselt 3 jahre ohne probleme. der idea begeistert mich regelmäßig aufs neue, umzug kein problem, selbst die große gefrierkombi wegbekommen, sage und schreibe 18 große umzugskarton gefressen, usw. das einzige, was mich jetzt noch ärgert, ist dass der idea in der versicherung jedes jahr steigt. anfangs in der typlasse 13 und jetzt in der 19, dass ist echt ne sauerei und blanke geldmacherei von den versicherungen. dafür ist er sonst mit seinen 6,2 litern auf 100 geizig mit meinem bezin und das ist bei den spritpreisen ja auch mal ein lob wert, da fiat ihn mit 6,5 lietern anpreist. mein tip, kaufen, kaufen, kaufen, kaufen gruß Ronny

Mein Idea 1,3 Multijet ist der vierte Fiat in Folge,den ich fahre. Mit hoher Wahrscheinlichkeit auch der letzte. Seit 11 Monaten in meinem Besitz war ich so oft mit ihm in der Werkstatt, wie mit keinem Wagen zuvor. Defekter Fensterheber, gerissene Gelenkwellenmanschette. Irgendeine Schwungscheibe (?) im Getriebe, ein rumpeliger Motor, eingefrorene Schaltzüge und heute morgen ein defektes Motorsteuergerät. Drei lange Jahre muß ich das zugegebenermaßen sonst sehr praktische Auto leider noch fahren. Aber dann steht ein Markenwechsel an. Es reicht.

Wir fahren ein Fiat Idea Multijet. Bei Minustemperazuren lässt sich der Wagen nicht Schalten. Ich wegen des gleichen Fehlers schon mehrmals in der Werkstatt und der Fehler wurde nie behoben

Hallo, ich brauche dringend Hilfe. Mein Idea spinnt und er pumt sich beim Öffnen der Fahrertür nicht auf. Batterie wurde geladen, mit Testgerät auf Reset zurückgestellt. Auto kann nicht vor und zurückgeschoben werden. Er startet nicht. Was kann das sein???????

Hallo zusammen! Ich fahre seit 3 Jahren einen Idea 1,4i Dynamic! Ich muss sagen, daß Auto war eine scheiß "Idea" von Fiat. Im ersten Jahr über 3 Monate in der Werkstatt. Und immer wieder neue Fehler. Jetzt zeigt er ständig an Motorsteuergerät defekt. Dieses war mit Sicherheit der letzte Fiat den ich gefahren habe!

Seit zwei Jahren und 3 Monaten besitzen wir einen Fiat Idea 1.4 16V Ich schreibe absichtlich "wir besitzen ihn", da er leider nicht immer fährt. Das fängt damit an, dass der Motor kurz vor Ablauf der regulären Garantie nicht mehr ansprang (irgendwas rumgeschraubt in der Fiat Vertretung). Leider hörte es damit nicht auf, denn obwohl ich das Fahrzeug regulär in einer Niederlassung von Fiat erworben habe, ist es anscheinend ein Reimport aus Spanien und somit ist eine Garantieverlängerung ausgeschlossen. Konnte mich nicht einmal bei der Garage beschweren, da diese das Geschäft schliessen musste. Habe zum Glück eine Auto Expert Garantie abgeschlossen, da nun auch die Lenkung defekt ist. Leider war es der ersten Fiat Vertretung nicht möglich den Fehler zu finden, also haben sie uns geraten Trotz des lauten knackens in der Lekung weiter zu fahren oder uns einen baugleichen lancia zuzulegen. (als ob ich den gleichen Fehler zweimal machen würde) Nun hat eine Andere Niederlassung von Fiat den Fehler scheinbar gefunden und will diesen reparieren. Unglaublich ist auch die Qualität des Innenraum. Nach nicht einmal 50 000km fällt alles auseinander. Früher konnte man mit einem Auto noch min. 100 000km fahren ohne das die Sitze verschlissen das Lenkrad sichtbare Spuhren davontrug und der Schaltsack zerissen ist. Das war bestimmt mein letzer Fiat!!

Ich habe den letzten Bericht gelesen und meiner Meinung nach ein Einzelfall bzw. ein Montagsauto wie wir in Östereich dazu sagen. Für mich aber ein tolles Stadtauto, chick und zeitlos, aussen klein und fein. Mit wenigen Hilfsmitteln kann man das Innenleben mit den vielen Ablagefächern aus hartem Kunststoff (schönes Design) ausgeführt mit zarten Filz verfeinern um die Klappergeräusche zu mildern. Meiner mit 1,2L (1245ccm) 16V und 80 PS bestückt, reicht mir vollkommen und der Stadtspritverbrauch mit 7,2 Liter ist eine feine Sache. Dazu schätze ich die Lenkung auf City gestellt, war mir neu, aber so leicht konnte ich noch nie in die Parkplätze einlenken, auch in meine enge Garage ein Vorteil. Hervorragend die Rundumsicht, in der Stadt Wien, wo es manchmal sehr eng zugeht pipifein. Der flexible Kofferraum ein Genuß und das Aus u.Einsteigen durch die Höhe fast ein Barhocker in meinem Stammlokal, ja viel bequemer. Jetzt mit 67.500 km wurden die Bremsklötze vorn und hinten (Trommel) gewechselt, nicht aber die Auspuffanlage (die wurde geschweißt) oder die Kupplung. Alles perfekt! Das grosse Sevice mit 560 Euro verschmerzte ich locker. Ich fuhr selbst verschiedene Autos in 42 Jahren, deutsche, italienische, japanische, einmal einen Volvo760 und einen Franzosen. Manche PKW,s waren teuer, der Großteil aber zuverlässig. Ich habe auch ein Gefühl für Autos, technische Berufserfahrung und rechtzeitiges Erkennen von Mängel, halfen mir sehr. Der Fiat IDEA ist für mich als Pensionist ein gepflegtes günstiges Traumauto , jede Ausfahrt genieße ich. Würde ich aber 20-30.000 km im Jahr fahren, so hätte ich mich für einen VW bzw. Mercedes entschieden… Herzliche Grüße, Josch aus Wien

habe einen fiat idea 1.4 Dynamic AT vor 1 jahr gekauft jetzt mit 42.000 km meldet er sich mit getriebe schaden. die werkstatt verlangt 2.300,00 € dafür bei dem kaufpreis von 8.900€ müsste doch garantie darauf sein hat jemand erfahrung gemacht.

Ich fahre seit März 2003 einen Idea 1,4 Emotion. 2007 habe ich bei 52000 Kilomter eine Autogasanlage einbauen lassen. Zur Zeit ist der Kilometerstand bei fast 99000. Dieses Auto ist mein dritter Fiat. Es wird sicherlich auch nicht der letzte sein. Bis auf die Heizung die etwas schwach auf der Brust ist, gibt es absolut nichts zu bemängeln. So macht Auto Fahren Spass.

Hallo, Ich habe auch einen Fait Idea Multijet Emotion 1.3l 90 PS seit 3 Jahre (habe getauscht gegen ein Croma 2.2l 147 PS) und bin zufrieden damit, bis jetzt keine Probleme, habe Ihn mit 64.000 Km gekauft und habe jetzt 97.000 Km, Problemlos, wir ware damit einige male in Italien und der Tschechei immer mit 4 Personen und Gepäck, trotzdem Sparsam, schade das das Auto nicht mehr gebaut wird, würde Ich Neu Kaufen...

Hallo, ich fahre einen Idea 1.9 Multijet. Mittlerweile habe ich die 100000 geknackt. Bisher ohne nennenswerte Probleme. Außer wenn es sehr sehr kalt ist ... dann mag er nicht richtig anspringen. Batterie ist neu, geht trotzdem nur mit überbrücken. Aber das Problem bekomme ich auch noch in den Griff.

Fiat Idea Diesel,vor 5 Monaten gekauft, Baujahr 2008 und schon habe ich Diverse Schäden gehabt, mit Motor und meinen Bremsen die angeblich einwandfrei sein sollten nach der Aussage meines Autohauses, sobald das Auto in einigen Monaten abbezahlt ist Holle ich mir definitiv ein anderes Auto... NIE NIE WIEDER EIN FIAT.. heißt Nicht umsonst FIAT (F)ehler-(I)n-(A)llen-(T)eilen)

Der Idea ist eins der besten Autos, die wir jemals gefahren haben. Zuverlässig, großzügig vom Innenraum . Seit 13 Jahren und jetzt noch wieder ohne wenn und aber über den TÜV und das bei einer Kilomaterleistung von 265000 km. Keiner glaubt uns, das der Wagen so alt ist, so wie er aussieht. Wir hoffen , er bleibt uns noch lange erhalten.

erst punto dann bravo dann idea bj. 2004 kleine blechschäden eigenverschulden jetzt kommen die schweller mit rost ist ok .nach 16 jahren motorlaufzeit und 170000 km immer mit service. von wegen FIAT- Fehler In Allen Teilen

Also den udea 1.2 16v aktiv fahre uch jetzt erstvin der 2ten Woche, alke Gatten mir abgeraten das Auto zu kaufen. Kann dies leider nicht gestätigen und würde mir wieder einen kaufen Platz ok,Lenkung perfekt,innen sehr leise und laufruhig das aotoschen ust einfach durchdacht perfekt