Fiat · Generation I
Fiat Ulysse
- Am deutschen Markt
- 9 Jahre
- Modellvarianten
- 2
- Motorisierungen
- 6
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
2 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
1994 – 2001 · 1 Variante
Erste Ausführung 5-tr. Großraum-Limousine
- Länge
- 4,45 m
- Breite
- 1,83 m
- Höhe
- 1,71 m
- Radstand
- 2,82 m
- Kofferraum
- 340 l
- Plattform
- V
1. Facelift
2001 – 2002 · 1 Variante1. Facelift 5-tr. Großraum-Limousine
- Plattform
- V
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 6
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.761 cm³ | 99 PS | 1997 – 1998 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.998 cm³ | 121 PS | 1994 – 2002 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.998 cm³ | 132 PS | 1998 – 2002 |
| Benzin | Benzin, Turbo, Kat | 4 | 1.998 cm³ | 147 PS | 1994 – 1998 |
| Diesel | Diesel, Turbo, Kat | 4 | 1.905 cm³ | 90 PS | 1995 – 1998 |
| Diesel | Diesel, Turbo, Kat | 4 | 2.088 cm³ | 109 PS | 1995 – 2002 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-tr. Großraum-Limousine | 1994 – 2001 | 4.454 mm | 1.834 mm | 1.714 mm | 2.824 mm | 340 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Fiat Ulysse
Von wann bis wann gab es den Fiat Ulysse in Deutschland?
Der Fiat Ulysse wurde von 1994 bis 2002 auf dem deutschen Markt angeboten, also 9 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Fiat Ulysse?
Der Fiat Ulysse zählt zur Klasse Minivans.
Welche Karosserieformen gab es beim Fiat Ulysse?
Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Großraum-Limousine.
Welche Motoren gab es im Fiat Ulysse?
Im Bestand stehen 6 Motorisierungen von 90 bis 147 PS. Der Hubraum reicht von 1.761 bis 2.088 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Fiat Ulysse?
Nachfolger ist der Fiat Ulysse Gen. II (2002–2010).
Leser-Erfahrungen
14 Beiträge zum Fiat Ulysse
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Hallo. Ich fahre den ersten Ulysse Bj. 2000 mit Benziner (mag keine Diesel) seit 2001. Der Wagen fährt sich prima, sehr handlich, übersichtlich und wendig. Gerade, wenn er wie bei unsmultifunktional genutzt wird für Familie (4 Kinder) und Beruf, ist der Ulysse in seinem Element. Zudem sieht er im Vergleich zum Sharan auch noch gut aus, das eckige Desing macht ihn zudem übersichtlich. Der Ulysse ist bisher 85.000 km) auch sehr zuverlässig und pannenfrei. Wir werden bei Fiat bleiben und in 2007 den Nachfolger anschaffen. dann wieder in WEiß, das sieht einfach gut aus - und kostet nicht mehr.
AntwortenHallo Mircea, ich kann Ihre Erfahrungen vol bestätigen; habe 2005 einen 2002er Ulysse in Business-Ausstattung als geschäftswagen geholt, fahre aber mehr meine Pampersmonster durch die Gegend. Letztes Wochenende haben wir ein kleines 'Event' für Stammkunden gemacht, eine "Ulysses-Nacht" (Roman von James Joyce), und der Ulysse hat den VIP-Shuttle gespielt. Das kann er großartig, alle haben sich wohl gefühlt. Praktisches und vielseitiges Auto.
AntwortenHallo... ein feines Auto habe ihn seit 1 Woche er hat 338.000 kmh gelaufen.Lima und Heizungsluefter erneuert. Die 2 Liter Maschine hat ein sattes Drehmoment So viel Platz hatte noch keines meiner Autos und die Uebersicht im Strassenverkehr ist unschlagbar. Ich bin zufrieden mit diesem Benziner und den 121 PS. Wenn der Verbrauch sich in Grenzen haelt. de Groot 05.07.2007
Antwortenhabe ihn 2004 gekauft. bin nur in der werkstatt. wegfahrsperre spint fiat kann oder will mir nicht helfen. hilfe hilfe hilfe
AntwortenIch fahre einen 98 Fiat Ulysse 121 PS sei ca. 3 Jahren und hatte bis dahin noch nie ein Fahrzeug was so problemlos ist wie dieses. Außer Auspuff und Kupplungsseil war bis jetzt nichts defekt. Man muß natürlich bedenken daß sich an der einfachen Ausführung nicht viel Elektronik befindet die eventuell defekt gehen könnte. Die gesamte Technik ist Großserie von Peugeot und wird zb. auch im Citroen XM und Xantia verbaut.
Antwortenhallo, habe seit heute ein problem.Der Motor geht während der fahrt einfach aus.hat jemand eine Idee?
AntwortenSind Erstbesitzer seit 1.6.1994. Wir möchten diesen Ulysse 2.0 (Tacho 169000) wegen seiner Vielseitigkeit eigentlich noch lange behalten, obwohl er langsam teuer wird: 3 Kats erneuert, 2 x Zyl.-Kopf-Dichtung, Heizungsprobleme seit Beginn (Entlüftung schwierig-hing wohl auch mit Kopfdichtung zusammen). Mit Metall-Kat seit ca. 5 J. keine Kat-Probleme mehr.Kupplung gerade ern. nach 13 Jahren!, Springt manchmal einfach nicht an, obwohl Batterie o.k., Anlasser vor 2 J. ern., zusätzlich direkte Leitung mit Startknopf zum Anlasser mit Relais montiert - ging einige Wochen gut - heute urplötzlich springt er wieder nicht an (klack- das war es). Wer hat eine Idee, woran es liegt. Please help me.
AntwortenHabe einen Ulisse 2004 mit 98000 km. Leider im Moment viel Probleme. Das Farzeug geht immer wieder auf Notlaufprogram. Keine Leistung mehr. Dann geht er mal wieder. Die Werkstadt hat nach einem Fehler gesucht konnte aber keinen auslesen. Den Harnstofftank haben sie auf Verdacht aufgefüllt, hat aber nichts gebracht. Jetzt leuchtet zusätzlich nach ein paar Km die ESP Leuchte auf und es kahm auch schon mal die Anzeige, Achtung ESP bzw. Bremssysthem defekt. Wer kennt den Fehler und kann mir einen Tipp geben? Wäreecht super!
AntwortenHallo, fahre einen Ulysse 2,0 Baujahr 1994, hatte eigentlich noch nie Probleme mit diesem Auto. Geringer Spritverbrauch viel Platz , hat mich noch nicht im Stich gelassen, bis jetzt. Habe jetzt aber ein Problem, das er viel Schlamm im Öleinfüllstutzen hat Dieser hat sich bereits in den Schläuchen festgesetzt. Kann mir jemand sagen, von was das kommt??
AntwortenFahre seit 2002 dieses klasse Auto. Hat nur leider das Problem das die Kraftstoffpumpen Relaei regelmäßig ausfällt. Das heißt das Auto geht einfach während der Fahrt aus und läßt sich dann auch nicht mehr Starten . mußte jetzt schon 5 mal vom ACE geschleppt werden. jetzt hat sich der Motorkabelbaum verabschiedet kosten dafür 1700,-€ nur weil der schaden nicht richtig behoben wurde. Kann mir jemand sagen ob ein Kabelbaum von einem Fiat Scudo da auch reinpasst??. Fahre das Baj.2000 2.016V Bin auch schon soweit das ich mich mit Fiat Gerichtlich anlegen werde. Wer kann Helfen. Gruß Jochen
AntwortenIch habe seit 6 Jahren einen 2,0 Liter Diesel. Das Auto ist hässlich und hat einen großen Wendekreis, die Elektrik zickt etwas- aber alles andere ist TOP: Kein Rost, gigantisch Platz und variabel, relativ sparsam und kompfortabel, billig im Unterhalt, zuverlässig, und insges. besser als befürchtet.
Antwortenhabe ein superproblem: das auto ging während der fahrt aus, ist aber gleich wieder angesprungen (gott sei dank - das war auf dem ring in münchen passiert...)... jetzt bin ich auf kur angekommen. das auto geparkt und es springt nicht mehr an.... HILFE HILFE HILFE - hat jemand eine Idee
AntwortenHallo weisst jemand wie der Kühlsystem bei Ulysse entlüften kann ? Der Heizung funktioniert nicht
AntwortenHabe einen Fiat Ulysse 2.0 Bj. 12.1995 121 PS. brauche 2 neue Winkeschrauben für zum festschrauben des Stützlagers an der rechten vorderen Antriebswelle. Im Internet heißt es immer "nicht kompatibel". Wer kann helfen?
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Fiat Ulysse?
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