Ford · Generation II
Ford Capri
- Am deutschen Markt
- 5 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 6
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 4,34 m
- Breite
- 1,70 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,56 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 6
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.298 cm³ | 55 PS | 1974 – 1978 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.576 cm³ | 68 PS | 1974 – 1978 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.576 cm³ | 88 PS | 1974 – 1977 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.981 cm³ | 90 PS | 1977 – 1978 |
| Benzin | Benzin | 6 | 2.293 cm³ | 108 PS | 1974 – 1978 |
| Benzin | Benzin | 6 | 2.993 cm³ | 138 PS | 1974 – 1978 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1974 – 1978 | 4.340 mm | 1.698 mm | 1.357 mm | 2.559 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Ford Capri
Von wann bis wann gab es den Ford Capri in Deutschland?
Der Ford Capri wurde von 1974 bis 1978 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Ford Capri?
Der Ford Capri zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Ford Capri?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Ford Capri?
Im Bestand stehen 6 Motorisierungen von 55 bis 138 PS. Der Hubraum reicht von 1.298 bis 2.993 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Ford Capri?
Vorgänger war der Ford Capri (1969–1974). Nachfolger ist der Ford Capri Gen. III (1978–1985).
Leser-Erfahrungen
2 Beiträge zum Ford Capri
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ein wunderschönes Coupe mit eigenem Flair und Fahrverhalten. Es ist immer wieder ein Erlebnis sich den sonoren V6-Klang um die Ohren wehen zu lassen.
Antwortenhabe auch einen 2,3 in hellblau gefahren !! habe zufohr eine capri 1 gefahren ich habe einen schlechten tausch gemacht der einser war und wird immer besser sein!!
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Ford Capri?
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