Honda · Generation I
Honda Concerto
- Am deutschen Markt
- 8 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 3
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,30 m
- Breite
- 1,69 m
- Höhe
- 1,40 m
- Radstand
- 2,50 m
- Kofferraum
- 370 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 3
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.493 cm³ | 90 PS | 1990 – 1994 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.590 cm³ | 112 PS | 1990 – 1994 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.590 cm³ | 122 PS | 1990 – 1994 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 1990 – 1995 | 4.295 mm | 1.690 mm | 1.395 mm | 2.500 mm | 370 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Honda Concerto
Von wann bis wann gab es den Honda Concerto in Deutschland?
Der Honda Concerto wurde von 1988 bis 1995 auf dem deutschen Markt angeboten, also 8 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Honda Concerto?
Der Honda Concerto zählt zur Klasse untere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Honda Concerto?
Überliefert sind eine Karosserieform: 4-tr. Stufenheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Honda Concerto?
Im Bestand stehen 3 Motorisierungen von 90 bis 122 PS. Der Hubraum reicht von 1.493 bis 1.590 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Honda Concerto?
Vorgänger war der Honda Quintet (1980–1985). Nachfolger ist der Honda Insight Gen. II (2009–2013).
Leser-Erfahrungen
11 Beiträge zum Honda Concerto
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ein Super Auto, schnurrt wie ein Kätzchen, Klang wie nach Saugmotortuning, Laufruhig, Klingt wie ein (K)oncert, fährt schneller als angegeben (1,5 l Motor, mit angegeben 173 km/h, fährt aber fast 190 km/h. Dieses Auto ist einfach ein Traum ...
AntwortenWär echt ein super Wagen, was mich stört ist das man wenig bis keine Tuningteile bekommt, ich wär dankbar für jede Adresse die weiterhilft. Hatte meinen (1,5i, 90 PS) schon auf 210 km/h (laut Tacho)! Schöner Wagen...
AntwortenSuper Auto kann ich nur sagen. Mein Concerto (1.6/112PS)ist nunmehr 13 Jahre alt und hat die 200.000 km Marke bereits überschritten.Ich hatte bis auf eine defekte Zündspule in 2003 noch keine außerplanmäßigen Reparaturen.Ich bin der Meinung, ein Auto, das so lange, so zuverlässig funktioniert, sucht man heute vergebens. Ich bin mit meinem Concerto sehr zufrieden und werde Ihn fahren bis er auseinander fällt.
AntwortenFahre seit Januar die 112 PS Version. Läuft super und sieht etwas tiefer mit Alus auch dementsprechend aus. Motormäßig richtig gut im Durchzug und Höchstgeschwindigkeit schneller als angegeben. Kein oder nur ganz minimaler Ölverbrauch - dafür ist Honda bekannt. Alles in allem ein prima Auto.
AntwortenSuper Super Wagen knn ich nur empfehlen
AntwortenMOIN MOIN fahre seid 2.5 Jahren mein Concerto bin voll zu frieden. Keine grossen Reparaturen auser seid heute spind die Elektronik verrückt. Der Motor dreht 3000 U-min und das Licht ist eingeschaltet, dann spinnen alle Anzeigen wie wild herrum. Die Fehrnlichtlampe und beide Richtungsanzeiger glimmen bis hell glühend. Habt Ihr so ein problem mal gehabt oder kennt die Lösung meldet euch DANKE. :) Ist trotz der kleinen Panne das beste AUTO
Antwortenich fahre einen 1.5i 90PS.bin absolut begeistert.das beste daran ist das er bei uns die grüne plakete erhält wegen der abgasnorm.das soll mal ein so altes nach machen.hab vor paar monaten eine kleine tochter geschenkt bekommen.was mich sehr erstaunt hat ist.es passt alles rein.familie mit kind und kegel.sau stark das auto.
AntwortenWer kann mir helfen. Seit einiger Zeit nimmt mein Concerto bauj.1994 90 PS sehr unwillig Gas an. Dann ruckelt er alls hätte ich Känguru Benzin getankt .Dann ist wieder ein Paar Tage alles in Ordnung bis es wieder anfängt.Habe schon neue Zündkerzen eingebaut und den Abgasfühler im Krümmer gereinigt aber keine richtige Besserung erzielt
AntwortenHab leider ähnliches Problem und befinde mich noch in der Lösungssuchungsphase. wie ist es denn bei Dir weitergegangen ?
Habe das Problem gelöst. Erst war ich noch bei Honda. Wahrscheinlich Zündmodul. Neues Zündmodul, Verteilerappe und Läufer bestellt. Dann verteilerkappe abgebaut: Läufer auf Kontaktfläche gerostet. Mit Schhraubendreher blnk gemacht, Stahlwolle oder Schleifpapier hatte ich nicht. Lief dann erst mal noch 500 km. Jetzt in Werkstatt Kappe und Läufer wechseln lassen: Erebnis: alles wieder Perfekt- Mein Concert steht zum Verkauf an. Tel: 0173 8417 396. Baujahr 1991 neuer Motor bei 249 000 km mit 80 000 m Laufleistung natürlich Zahnriemen neu 8 fach bereift Bremsen vorne und Bremsleitungen neu Nähe 31675 Bückeburg optische Mängel Schiebedach im Winter mit Silikon abgedichtet
Hatte auch ca. 2 Jahre lang einen Concerto 1.5i mit 90 PS. Ich war restlos von dem Wagen begeistert. Trotz seiner Grösse (ca. 4,30m lang) war er sehr übersichtlich und leicht zu bedienen. Die Sitze waren ziemlich weich, genauso wie das Fahrwerk. Also Ideal zum cruisen. Auf der Autobahn wurde er dann ziemlich oft unterschätzt, bis ich dann mit knapp 200km/h oftmals vorbei zog. Die Optik ist natürlich geschmackssache, sieht meiner Meinung nach leider ein bisschen bieder aus, aber das Fahren war immer wieder schön. Der einzige Grund weshalb ich ihn nicht länger behalten habe, waren die fehlenden Sicherheitseinrichtungen wie Airbags oder ESP. ABS hatte er allerdings schon.
AntwortenHallo, mein Concerto 1.5i ist dieses Jahr 18!, also volljährig geworden. Gute 255.000 km hat er mir treu gedient. Ein neuer Motor wurde gerade eingebaut ( mit 80.000 km Laufleistung, Dank Abwrackprämie verfügbar ). Jetzt ruckelt der Drehzahlmesser ab und zu. Angefangen hat das bei ca. 5500 U/min auf der Autobahn, dann später auch mit gelegentlichem Ruckeln bei 4000 U/min. Aktuell habe ich ihm erst mal neue Zündkerzen verpasst, die alten waren runter, eine sogar schwarz ( vielleicht nicht fest genug angezogen ). Habe nicht viel Ahnung, würde aber gerne von Euch lesen, was ich als nächstes tun soll. Eine BoschWerkstatt wäre vielleicht die richtige Adresse, ist aber nicht so sportlich. Würde gerne selbst den fehler finden und beheben. Könnten es z.B. Zundkabel, Verteiler, Verteilerkappe, Läufer, Luftfilter sein, oder der Benzinfilter ? Wer hat ähnliche Probleme gehabt. In letzter Zeit tritt das Problem häufiger auf. Drehzahlmesser zuckt sichtbar und manchmal spürt man ein leichtes ruckeln. Was kann das sein ?
AntwortenConcerto 1.5i Drehzalmesser ruckelt, wer weiß Rat ?
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Honda Concerto?
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