Honda Legend

Ich fahre diesen Wagen nun seit 2 Jahren und langsam nähert er sich der 100Tkm Marke. Ein äußerst solides , geräumiges Coupe um dessen Platz und Kofferraumverhältnisse ihn manche große Limousine beneiden kann. Kein Wunder ist er doch knapp 4,90m lang. Ein überaus ruhiges Fahrzeug, sowohl was die Gerauschkulisse alsauch das Fahrwerk betrifft. Trotz seiner Größe und seines Gewichts von über 1600Kg läßt es sich spielerisch durch enge Kurven wuchten. Er liegt relativ neutral und neigt im Grenzbereich eher zum Übersteuern was eigentlich für einen Fronttriebler atypisch ist. Allerdings harmoniert das Fahrwerk nicht mit allen Reifentypen , sein wahres Potential entfaltet es aber mit einer Yokohama 215/55/16 Bereifung. Dazu kommen hervorragend dosierbare Bremsen mit für meine Verhältnisse erstaunlich geringem Verschleiß, nicht umsonst hat er Doppelkolbensättel an der Vorderachse. Der Motor ist mit seinen 205 PS aus einem 3,2L V6 24V sicher nicht an seiner möglichen Leistungsgrenze , dafür läßt er sich wegen seines hohen Drehmoments (> 300Nm) herrlich niedertourig fahren, sodaß der 5te Gang in 90% der Fahrsituationen im Eingriff ist. 50Kmh im 5ten sind die Regel und nicht die Ausnahme. Bei meiner forschen Fahrweise komme ich auf einen mittleren Verbrauch von 11,4L/100km, wer auf Fahrspass verzichtet, kommt leicht unter 10L. Reparaturen sind ein Fremdwort, außer Bremsbelägen, Ölwechsel, 6 Zündkerzen (war völlig unnötig) und 2 Halogenlampen (Blue Laserlight vom Conrad , die halten nur 6 Monate) hat der Wagen noch keine Werkstatt gesehen. Das wird er auch in Zukunft nicht, denn der Zahnriemen wird erst bei 160tkm gewechselt. Leider war das Bj 1995 das Ende der Coupebaureihe, mit dem Modellwechsel wurde nurmehr die Legend Limousine mit dem auf 3,5 L vergrößerten Hubraum und der Zwangsbeglückung Automatikgetriebe weitergeführt. Damit wird meine Partherschaft mit dem Legend nach diesem Coupe wohl enden.