Hyundai · Generation III
Hyundai Accent
- Am deutschen Markt
- 4 Jahre
- Modellvarianten
- 2
- Karosserieformen
- 2
- Erfahrungsberichte
- 2
Modellvarianten
2 Varianten auf dem deutschen Markt
3-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 4,05 m
- Breite
- 1,70 m
- Höhe
- 1,47 m
- Radstand
- 2,50 m
- Kofferraum
- 270 l
4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,28 m
- Breite
- 1,70 m
- Höhe
- 1,47 m
- Radstand
- 2,50 m
- Kofferraum
- 390 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Abmessungen 2 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-tr. Fließheck-Limousine | 2006 – 2009 | 4.045 mm | 1.695 mm | 1.470 mm | 2.500 mm | 270 l |
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 2006 – 2009 | 4.280 mm | 1.695 mm | 1.470 mm | 2.500 mm | 390 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Hyundai Accent
Von wann bis wann gab es den Hyundai Accent in Deutschland?
Der Hyundai Accent wurde von 2006 bis 2009 auf dem deutschen Markt angeboten, also 4 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Hyundai Accent?
Der Hyundai Accent zählt zur Klasse Kleinwagen.
Welche Karosserieformen gab es beim Hyundai Accent?
Überliefert sind 2 Karosserieformen: 3-tr. Fließheck-Limousine und 4-tr. Stufenheck-Limousine.
Leser-Erfahrungen
2 Beiträge zum Hyundai Accent
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Das Modell kommt im September 2006 nach Deutschland und soll mit VW Polo oberhalb des Hyundai Getz konkurrieren.
AntwortenHallo, ich selber habe dieses Fahrzeug nicht, aber meine Freundin hat ihn als Neuwagen erst vor kurzem bekommen. Zu der haltbarkeit kann ich bis jetzt noch nicht soviel sagen (kein wunder bei 1081km!). Der Äusserliche Eindruck ist ganz gut gelungen (für nen Hyundai). ========================= Negativ ist mir bis jetzt aufdgefallen: ------------------------------------------------ - Nervige Pedalerie (Gas sehr weich, Kupplung sehr schwammig) - Verarbeitung bei näherem hinsehen nich so berauschend, als Beispiel.. (Schlösser hakelig, Passform der Kunststoffteile und Spaltmaße) - Die Lackierung ist aber wircklich das letzte! (Metallic dunkel blau) In den Türen schimmert noch die Grundierung durch!!! Überm ganzen Fahrzeug ist eine erkennbare "Orangenhaut" -Motor (1,4 16V 97PS) unteres Drehzahlband sehr schwach (16V halt und extrem nervig in der Stadt!!) in den mittleren zieht er wie sau aber dann kommt ab 4800-5000U/min fast nichts mehr. - Keine Kühlmittelkontrolle!!!! Nur zwei Kontrollleuchten! (Motor noch nicht bei Betriebstemp. und Übertemp.) - Mann muss sich um an den Gurt rannzukommen fast den Arm auskugeln (zurückliegende B-Säule) - Sehr nerviges "Easy Entry", funktioniert mal, mal nicht. - Keinen Lichtsummer! (Hab schon zweimal das Licht angelassen!) - Keine "Haltebändchen" für Hutablage (verbindung zur Heckklappe) - seltsamer "Neuplastik" Geruch, nicht unbedingt angenehm - klappergeräusche aus dem hinteren Radhausbereich (vermutlich gelöste Radhausverkleidung) ======================== So nachdem ichmal so richtig abgelästert hab, die positiven Punkte: ---------------------------------------------- -Bremsen ziehen sehr gut (ist halt noch neu) - Euro 4 Norm - Gute Ausleuchtung - Gute Sizposition, viele Einstellmöglichkeiten für Fahrer. - Annehmbares Fahrwerk - Drehzahlmesser - 4x Airbags - einige clevere Datails im Innenraum Serienmässig (Zig Anzünder und 12V Steckdose, beleuchtetes Handschuhfach, drei Innenraumleuchten, ) - Übersichtliches Armaturenbrett - Modernes Styling, Klarglasscheinwerfer und -rückleuchten Das wars so im großen und ganzen
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Hyundai Accent?
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