Hyundai · Generation II

Hyundai Lantra

Der Hyundai Lantra wurde von 1995 bis 2000 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse untere Mittelklasse. Nachfolger ist der Hyundai Ioniq (2016–2019).
1995 – 2000 untere Mittelklasse 4 Varianten
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1998 – 2000
Am deutschen Markt
6 Jahre
Modellvarianten
4
Motorisierungen
4
Karosserieformen
2
Vorgänger
Hyundai Lantra (1991 – 1995)
Nachfolger
Hyundai Ioniq (2016 – 2019)

Modellvarianten

4 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1995 – 1998 · 2 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1995 – 1998

Erste Ausführung 4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,42 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,39 m
Radstand
2,55 m
Kofferraum
393 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1996 – 1998

Erste Ausführung 5-tr. Kombi-Limousine

Länge
4,45 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,46 m
Radstand
2,55 m
Kofferraum
362 l

1. Facelift

1998 – 2000 · 2 Varianten
1998 – 2000

1. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,45 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,39 m
Radstand
2,55 m
Kofferraum
393 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1998 – 2000

1. Facelift 5-tr. Kombi-Limousine

Länge
4,46 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,46 m
Radstand
2,55 m
Kofferraum
362 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 4
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 4 1.599 cm³ 90 PS 1995 – 1999
Benzin Benzin, Kat 4 1.599 cm³ 114 PS 1995 – 2000
Benzin Benzin, Kat 4 1.795 cm³ 128 PS 1995 – 1996
Benzin Benzin, Kat 4 1.975 cm³ 139 PS 1996 – 2000
Abmessungen 4 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheKofferraum
4-tr. Stufenheck-Limousine 1995 – 1998 4.420 mm 1.700 mm 1.393 mm 393 l
5-tr. Kombi-Limousine 1996 – 1998 4.450 mm 1.700 mm 1.457 mm 362 l
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1. Facelift 1998 – 2000 4.448 mm 1.702 mm 1.393 mm 393 l
5-tr. Kombi-Limousine, 1. Facelift 1998 – 2000 4.459 mm 1.702 mm 1.457 mm 362 l

Radstand bei allen Varianten 2.550 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Hyundai Lantra

Von wann bis wann gab es den Hyundai Lantra in Deutschland?

Der Hyundai Lantra wurde von 1995 bis 2000 auf dem deutschen Markt angeboten, also 6 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Hyundai Lantra?

Der Hyundai Lantra zählt zur Klasse untere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Hyundai Lantra?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine und 5-tr. Kombi-Limousine.

Welche Motoren gab es im Hyundai Lantra?

Im Bestand stehen 4 Motorisierungen von 90 bis 139 PS. Der Hubraum reicht von 1.599 bis 1.975 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Hyundai Lantra?

Vorgänger war der Hyundai Lantra (1991–1995). Nachfolger ist der Hyundai Ioniq (2016–2019).

Leser-Erfahrungen

5 Beiträge zum Hyundai Lantra

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Konrad

Hallo hier fehlt was. Es gab auch eine Kombi Version. War sogar noch häufiger zu sehen als die Limo. Und ein Unikum, denn Hyundai baute davor und danach nie wieder Kombis. Mein 96er Modell (115PS) war fast ein Wunschauto. Eigentlich wollte ich das Coupe, wegen dem Aussehen. Der Lantra Kombi hatte das gleiche Design und war praktischer.(Schlitzaugen und ausgestellte Kotflügel. Mir hat es gefallen, und alle die darüber lästerten fanden witzigerweise eine Dodge Viper schön). Ausser das meine Werkstatt immer wieder einen anderen Namen hatte, hatte ich bis 100Tkm keine Probleme und bin ihn auch noch gut losgeworden. @webmaster: Wenn Sie ein Bild brauchen, bitte per E-Mail melden. Konrad

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Ewald Schebesta

Ich war unzufrieden mit meinem 90 PS Lantra aus 1995. Er war einfach nur schlecht, billig, unzuverlässig und ich verkaufte ihn nach zwei Jahren bereits wieder (mit 35.000 km damals). Ich kaufte nie wieder einen asiatischen Wagen.

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Anton

Ich hatte sehr sehr viele Probleme mit meinem Lantra. Hab ihn gerademal 3t km gefahren und dann versucht ihn zu reparieren. Zwei Beispiele: Der Achsträger hinten ist durchgerostet (was eigentlich nicht sein darf) Aber: Es gibt auf dieses Teil lebenslang Garantie. Ausserdem hat es mir bei 100t km den Kat zerlegt. Alles in allem bin ich gut 1300 Euro losgeworden um ihn über den Tüv zu bringen, damit ich nach 1t km eine schadhafte Zylinderkopfdichtung hatte. Hab ihn dann verkauft.

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Klaudia

Mein Lantra Kombi (Bj. 97) hat diese Woche 200293 km geschafft, jetzt nimmt er plötzlich kein Benzin mehr an. Aber die letzten 10 Jahre hat er mich nie im Stich gelassen. Hatte noch nie so ein verlässliches Fahrzeug! Bis auf einmal Stoßdämpfer tauschen ist noch immer alles original!

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Scheck

Ich hatte ein Hyundai Lantra 1.6 aus dem Jahr 98 und muss sagen diese Kiste war nicht klein zu bekommen . Hatte ihn 3 Jahre bis der TÜV uns trennte , aber Probleme war ein Fremdwort für dieses Auto . Wenn ich sehe was für ein Schrott auf deutschen Straßen fährt , vor allem alles was aus dem VW Regal kommt sage nur Skoda , hatte 2 Jahre ein ,der sagen konnte es gab 2 Jahre lang kein tag an dem er nicht kaputt war . Und der Schrott namens Skoda hat in 2 Jahren 7500 Euro nur Reparatur kosten verursacht . Nie wieder Schrott aus dem VW Regal , ziehe Hyundai vor , die Karren halten wenigstens .

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