Jaguar · Generation I
Jaguar E-Type
- Am deutschen Markt
- 14 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 4,45 m
- Breite
- 1,66 m
- Höhe
- 1,22 m
- Radstand
- 2,44 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 6 | 3.781 cm³ | 265 PS | vor70-71 |
| Benzin | Benzin | 12 | 5.343 cm³ | 272 PS | 1971 – 1975 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1961 – 1974 | 4.453 mm | 1.664 mm | 1.222 mm | 2.438 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Jaguar E-Type
Von wann bis wann gab es den Jaguar E-Type in Deutschland?
Der Jaguar E-Type wurde von 1961 bis 1974 auf dem deutschen Markt angeboten, also 14 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Jaguar E-Type?
Der Jaguar E-Type zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der oberen Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Jaguar E-Type?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Jaguar E-Type?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 265 bis 272 PS. Der Hubraum reicht von 3.781 bis 5.343 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Jaguar E-Type?
Nachfolger ist der Jaguar XJ-S (1975–1996).
Leser-Erfahrungen
5 Beiträge zum Jaguar E-Type
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Eines der hässlichsten Autos, die je in Serie gebaut wurden!
AntwortenMit ihrer Meinung stehen sie wohl weitgehend alleine da. Mit 100%iger Sicherheit eines der schönsten Autos die jemals gebaut wurden !!!
AntwortenSicher kann man unterschiedlicher Meinung sein, ob alle Weiterentwicklungen des Autos gelungen sind oder nicht. Rein optisch ist die Serie 1 das schönste Modell. 2+2 hätte man sich sicher sparen können. Aber die Linie des Wagens ist einfach einzigartig und genial
AntwortenMan kann durchaus unterschiedlicher Meinung sein. Denn mir gefällt Serie 2einhalb am besten. Die offenen Scheinwerfer sind viel hübscher als Serie 1 - und der Serie 3 ist in der Schnauzenlänge wirklich extrem - und somit in meinen Augen nicht mehr schön proportioniert. Wirklich bemerkenswert ist neben der Optik aber auch die Straßenlage des E-Type und der Fahrkomfort. Es ist ein wirklich tolles Auto.
AntwortenÜber die Serie 2 und 3 kann man zu Recht geteilter Meinung sein,da diese mir auch nicht gefallen.Aber die Serie 1(ohne 2+2!)ist wirklich ein Zuckerl für´s Auge.
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Jaguar E-Type?
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