Kia · Generation I

Kia Cee'd

Der Kia Cee'd wurde von 2007 bis 2013 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse untere Mittelklasse. Nachfolger ist der Kia Cee'd Gen. II (2012–2018).
2007 – 2013 untere Mittelklasse 6 Varianten
5-tr. Fließheck-Limousine, 2007 – 2009
Am deutschen Markt
7 Jahre
Modellvarianten
6
Karosserieformen
3
Erfahrungsberichte
10
Vorgänger
Kia Cerato (2004 – 2007)
Nachfolger
Kia Cee'd Gen. II (2012 – 2018)

Modellvarianten

6 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

2007 – 2009 · 3 Varianten
2007 – 2009

Erste Ausführung 5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,24 m
Breite
1,79 m
Höhe
1,45 m
Radstand
2,65 m
Kofferraum
340 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2008 – 2009

Erste Ausführung 5-tr. Kombi-Limousine „Sporty Wagon"

Länge
4,47 m
Breite
1,79 m
Höhe
1,53 m
Radstand
2,65 m
Kofferraum
534 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2009 – 2011

Erste Ausführung 3-tr. Fließheck-Limousine „Pro Cee'd"

Länge
4,25 m
Breite
1,79 m
Höhe
1,45 m
Radstand
2,65 m
Kofferraum
340 l

1. Facelift

2009 – 2013 · 3 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2009 – 2013

1. Facelift 5-tr. Kombi-Limousine „Sporty Wagon"

Länge
4,49 m
Breite
1,79 m
Höhe
1,53 m
Radstand
2,65 m
Kofferraum
534 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2009 – 2013

1. Facelift 5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,26 m
Breite
1,79 m
Höhe
1,48 m
Radstand
2,65 m
Kofferraum
340 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2011 – 2013

1. Facelift 3-tr. Fließheck-Limousine „Pro Cee'd"

Länge
4,25 m
Breite
1,79 m
Höhe
1,45 m
Radstand
2,65 m
Kofferraum
340 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 6 Varianten
Variante Angeboten LängeHöheKofferraum
5-tr. Fließheck-Limousine 2007 – 2009 4.235 mm 1.450 mm 340 l
5-tr. Kombi-Limousine „Sporty Wagon" 2008 – 2009 4.470 mm 1.525 mm 534 l
3-tr. Fließheck-Limousine „Pro Cee'd" 2009 – 2011 4.250 mm 1.450 mm 340 l
5-tr. Kombi-Limousine „Sporty Wagon", 1. Facelift 2009 – 2013 4.490 mm 1.525 mm 534 l
5-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 2009 – 2013 4.260 mm 1.480 mm 340 l
3-tr. Fließheck-Limousine „Pro Cee'd", 1. Facelift 2011 – 2013 4.250 mm 1.450 mm 340 l

Radstand bei allen Varianten 2.650 mm. Breite bei allen Varianten 1.790 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Kia Cee'd

Von wann bis wann gab es den Kia Cee'd in Deutschland?

Der Kia Cee'd wurde von 2007 bis 2013 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Kia Cee'd?

Der Kia Cee'd zählt zur Klasse untere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Kia Cee'd?

Überliefert sind 3 Karosserieformen: 5-tr. Fließheck-Limousine, 5-tr. Kombi-Limousine und 3-tr. Fließheck-Limousine.

Welches Modell folgte auf den Kia Cee'd?

Vorgänger war der Kia Cerato (2004–2007). Nachfolger ist der Kia Cee'd Gen. II (2012–2018).

Leser-Erfahrungen

10 Beiträge zum Kia Cee'd

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Sandra Mertens

Ich bin den Wagen beim Kia Händler Link in Krefeld probegefahren - einfach genial der Wagen! Top hochwertig von innen und er läßt sich echt schön und ruhig fahren. Ich habe zur Zeit einen VW Golf und habe mir soeben diesen Wagen bestellt. Und bei 7 Jahren Garantie kann mir ja auch nichts mehr passieren. Das schont auch meinen Geldbeutel im Unterhalt!! Danke an das Autohaus Link und KIA

Antworten
Thomas Antwort

Habe jetzt ein Jahr meinen Cee'd und keine Probleme.Fahre mit 5,3 l 50% Land 50% Stadt.Würde ihn mir wieder kaufen!SOFORT!!!

Udo Voigt

Hab den Wagen eine Woche gefahren, die 1,4 er maschine ist absolut genug wenn man nicht überwiegend lange Strecken auf der Autobahn unterwegs ist. Die Leistung ist immergenug da,aber der Kraftstoffverbrauch steigt jenseits der 150 kmh über 8,5l und man braucht ab 150 ein paar Ohrenschützer, der Motor holt die Kraft aus der Drehzahl. Das Fahrwerk ist recht hart, die Lenkung sehr direkt. Preis-leistungsverhältnis ist absolut in Ordnung,mal sehen was die Zuverlässigkeit sagt.

Antworten
Toni

Also ich muss einfach sagen, dass der Cee'd ein wunderschönes Auto ist. Er ist leise, sehr komfortabel, hat super Garantieleistungen und ist noch günstig in der Anschaffung. Die Qualitätsanmutung ist Top und auf Golfniveau! Nur der 1.4er könnte ein wenig mehr Kraft haben, aber die Geräuschkulisse des Motors hält sich in Grenzen. Kia macht weiter so!!!

Antworten
Olsen Antwort

Mehr Kraft? Hallo? Was soll man denn aus 1.4 ccm noch mehr rausholen?

windisch petra

hallo, ich habe meinen fiat idea in den wind geschossen und mir einen kia seed sw zugelegt. ich muss sagen, der preis ist top, genauso wie das auto. ich fahre zwar erst gut 3 wochen damit, aber ich bin absolut begeistert. sehr zu empfehlen diese wagerl!!!!

Antworten
Blachfellner Manfred

besitze seit 31.07.2007 einen neuen KIA Ceed SW, XR-Ausstattung (sportliche Top-Ausstattung, einzige Zusatzausstattung was noch möglich wäre ist NAVI, Metallic, Einparksensoren an der hinteren Stoßstange,ansonsten alles serienmässig wie Teileder-Ausstattung, 6fach CD-Wechsler, Tempomat, Sitzheizung, USB + iPod Anschluß,Klima,Nebenscheinwerfer, Schiebedach, Dachreling, ALU 7Jx17 mit 225/45/17 Michelin Reifen usw....) Kaufpreis: 22200€ (abzüglich 1260€ Einkaufstütze von KIA für meinen alten rostigen FORD Escort BJ:92 der keine Prüfplankette mehr erhalten hätte + einigen Prozenten bei Barzahlung) Bin sehr zufrieden mit dem Auto, Top-Verarbeitung, bis jetzt keinerlei Grund irgendeiner Beanstandung. Motorisierung: Hubraum:1600, 115PS Turbodiesel, Verbrauch bei sportlichen zügiger Fahrweise - ca. 6l Diesel, einiger Nachteil der 1600ccm Motorisierung ist das man nicht "schaltfaul" sein darf, 1900ccm Motorisierung bei gleicher PS-Anzahl wäre meiner Einschätzung wesentlich besser bezüglich Durchzugskraft. GROSSER VORTEIL des Motors - hat eine Steuerkette, daher kostenintensiver Zahnriemenwechsel nicht nötig. Weitere großer Pluspunkt für Kaufentscheidung: - 5Jahre Vollgarantie auf komplettes Fahrzeug und 7 Jahre Vollgarantie auf Motor und Getriebe begrenzt auf 150000km bei Einhaltung der Serviceintervalle (alle 20000km oder 1x im Jahr), erhält man meinem derzeitigen Informationsstand bei keinem anderen Fahrzeughersteller.

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taki Frage

Ich fahre einen1,6 crdi 115 ps seit 14 mon. ungefär hat schon so um die 32-33 ts klm. drauf und kein mux ob wohl ich gut gass gebe.Habe eine Top AUSSTATUNGEN von der sicherheit bis zum luxus z.b teil leder-parksensor-licht,regen sensor schiebedach aut.klima und so weiter halt 2 pakete dabei. und das nur für 19.500 (normal preiss 23.900 eu.)habe dabei noch extra um die 500 int. meiner ist schwarz dazu schöne felgen ,tieferlegung ,getönte scheiben und vertig ein top auto wo nicht jerder fährt bischen sport und ein bischen luxus führ lange strecken oder stadt .für wenig geld viel auto.Nur 1 handy cap hat er wegen der tieferlegung kann man den stuz nicht richten und es gibt leider keine stossdaämpfer für denn ceed die reifen fahren halt sich von inen mehr ab !!! hat jemand aders auch das problem???

Antworten
michael heeling Frage

Hallo, ich fahre seit 2 wochen einen Kia ceed sw 1,6. Ich habe von Anfang an nur Freude an dem Auto! Habe allerdings ein kleines "Problem". Es ist ein EURO-Auto und war für Spanien betimmt! Das ist nicht das Problem sondern die Handbücher , die alle auf Spanisch sind, Wer kann mir sagen wo ich ein deutsches Handbuch herbekomme und was es wohl kosten würde? Danke Gruß Michael

Antworten
simone

hallo ich fahre seit april 2007 einen kia ceed. bin schon viele marken gefahren von ford über peugeot renault und mazda aber ich muß sagen der ceed ist das geilste was es gibt.und ich hatte noch nie ein problem mit ihm.ich würde ihn mir immer wieder kaufen

Antworten
Block Wilhelm

hallo,ich habe den Kia-Ceed mit ISG am 27.8.09 für meine Tocher gekauft. Mit dem ISG haben wir nur Ärger. Mitten auf der Autobahn geht das Auto aus, bzw. bei Ampelstopp springt nach ISG-Stop das Auto manchmal erst nach einigen Startversuchen wieder an. Die Batterie mußte schon kurz nach dem Autokauf mehrfach in der Kia-Werkstatt (heute pleite) schnellgeladen werden. Vermutlich wurde sie dabei beschädigt.Kia will jetzt solange prüfen, bis die 24 Monatsgarantie dafür vorbei ist. Nie meeeeehr Kia !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Lüthy Urs

KIA Ceed 1.6 CVVT (seit 2007) ED LX 1337 Es ist wirklich ein tolles und schönes Auto. Schon bei der Probefahrt im Dezember 2007 war ich begeistert. Er bietet einiges für's Geld. Preis-Leistung ist einfach super! Ich finde, es macht Spass mit diesem Auto zu fahren. Das Fahrwerk und die Lenkung sind ausgezeichnet. Die Federung ist etwas hart aber okay. Der Wendekreis dürfte jedoch besser sein. Der 122 PS Motor zieht gut vorallem in den oberen Drehzahlen. Was eher fehlt ist der 6. Gang auf Autobahnen, aber sonst läuft der Ceed leise. Sehr gut ist auch das Platzangebot und der Kofferraum bietet genügend Platz für Gepäck. Toll ist die Sitzheizung und die einklappbaren Aussenspiegel (serienmässig beim Style). Es gibt immer und überall etwas zu bemängeln (u.a.: ist innen schlecht zu reinigen) , aber ich habe schon viele Komplimente für das schöne Auto bekommen und ich bin mehr als zufrieden damit. Urs hat den Bericht zum KIA Ceed 1.6 CVVT (seit 2007) ED vor 2 Jahren geschrieben.

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