Kia · Generation I
Kia Shuma
- Am deutschen Markt
- 4 Jahre
- Modellvarianten
- 2
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 2
Modellvarianten
2 Varianten auf dem deutschen Markt
5-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 4,48 m
- Breite
- 1,71 m
- Höhe
- 1,42 m
- Radstand
- 2,56 m
- Kofferraum
- 440 l
- Plattform
- Mazda 323
4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,43 m
- Breite
- 1,71 m
- Höhe
- 1,42 m
- Radstand
- 2,56 m
- Kofferraum
- 349 l
- Plattform
- Mazda 323
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.343 cm³ | 75 PS | ab 2000 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.493 cm³ | 98 PS | ab 2000 |
Abmessungen 2 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-tr. Fließheck-Limousine | 1998 – 2001 | 4.475 mm | 1.711 mm | 1.415 mm | 2.560 mm | 440 l |
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 1999 – 2001 | 4.427 mm | 1.711 mm | 1.415 mm | 2.560 mm | 349 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Kia Shuma
Von wann bis wann gab es den Kia Shuma in Deutschland?
Der Kia Shuma wurde von 1998 bis 2001 auf dem deutschen Markt angeboten, also 4 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Kia Shuma?
Der Kia Shuma zählt zur Klasse untere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Kia Shuma?
Überliefert sind 2 Karosserieformen: 5-tr. Fließheck-Limousine und 4-tr. Stufenheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Kia Shuma?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 75 bis 98 PS. Der Hubraum reicht von 1.343 bis 1.493 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Kia Shuma?
Vorgänger war der Kia Sephia (1992–2000). Nachfolger ist der Kia Shuma II Gen. II (2001–2004).
Leser-Erfahrungen
5 Beiträge zum Kia Shuma
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Kaufte diesen Wagen bereits gebraucht und hatte von Anfang an das Problem, daß bei großer Hitze und langer Fahrt >100 Km der Motor an Leistung verliert (bis zum Absterben des Motors). Nach einer Abkühlphase läuft alles wieder normal. Werkstätten sind ratlos. Kann mir jemand einen Tipp geben, mir scheint ich las einmal, daß es bei der Benzinpumpe Schwierigkeiten gegeben haben soll???
Antwortenhallo habe in der letzten zeit immer schwierigkeiten mit dem starten ( daher hab ihn mal an gezogen was man ja nicht machen soll seit dem geht wieder alles blos wie lange)-zündung an licht geht alles bloss der motor geht nicht an als ob er kein sprit bekommt und beim gas weg nehmen und dann wieder beim beschleunigen fängt er auch manch mal an mit ruckeln ,werkstatt sagt die wissen auch nicht an was es liegt zwar sehr kommisch naja. hat denn jemannt das auch schon durch gehabt dann mail mir bitte. es grüßt steffen
AntwortenHallo, Ich habe beim Kauf meines Shuma I eigentlich den größten Fehler gemacht, den man beim Autokauf machen kann: Ich habe den Wagen ohne Probefahrt gekauft! Aber ich muss sagen, dass der Wagen ohne Probleme seit über 5 jahren wunderbar läuft. Außer etwas anfälligen Bremsen gab es bisher keine Ausfälle. Probleme wie die im Forum aufgeführten Überhitzungen und Startschwierigkeiten kenne ich ganz und gar nicht. Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen. Ich würde jederzeit wieder einen Shuma kaufen. Beste Grüße an alle Kia-Fahrer, Frank
AntwortenIch fur das Auto von 2004- 2006, etwa 60000. Kilometer. Es war anspruchslos und robust Ansprüche durfte man aber keine Stellen. Das Fahrwerk war sehr poltrig, geklappert und ausgedünstet hat er auch vom feinsten. Bis auf eine defekte Wasserpume/Thermostat, nix. Aber versuchen sie nie einen Kindersitz unterzubringen, dafür sind die Gurte hinten viel zu kurz, das war der Grund für einen Fahrzeugwechsel.
AntwortenHabe einen Shuma2 als vorführwagen 2002 gekauft und eine gasanlage von kia Vertragshändler einbauen lassen.Nie wieder ,oel verbrauch hoch Getriebe nach der garantie schrott, beide kats kaputt anlasser defekt,luftmegenmesser defekt,verdamfer der gasanlage schrott als dann noch festgestellt das das steuergerät der gasanlage defekt ist und ich 250 euro nur für die auskumft bezahlen musste weitere 900 euro zur Reperatur,hahe ich mich entschossen auf Bensin zu fahren.Da der kia bj 03,2001 also keine 9jahre kommt eine Abwackpräme nicht in betracht.Auto und Autohaus Müll.Kia nie nie nie wieder.
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Kia Shuma?
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