Lamborghini · Generation I

Lamborghini Gallardo

Der Lamborghini Gallardo wurde von 2003 bis 2014 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der oberen Mittelklasse. Nachfolger ist der Lamborghini Huracan (2014–heute).
2-tr. Coupe, 2003 – 2008
Am deutschen Markt
12 Jahre
Modellvarianten
4
Karosserieformen
2
Erfahrungsberichte
8
Vorgänger
Lamborghini Jalpa (1982 – 1989)
Nachfolger
Lamborghini Huracan (seit 2014)

Modellvarianten

4 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

2003 – 2008 · 2 Varianten
2003 – 2008

Erste Ausführung 2-tr. Coupe

Länge
4,30 m
Breite
1,90 m
Höhe
1,17 m
Radstand
2,56 m
Kofferraum
110 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2004 – 2009

Erste Ausführung 2-tr. Cabrio „Spyder"

Länge
4,30 m
Breite
1,90 m
Höhe
1,18 m
Radstand
2,56 m
Kofferraum
110 l

1. Facelift

2008 – 2014 · 2 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2008 – 2014

1. Facelift 2-tr. Coupe

Länge
4,35 m
Breite
1,90 m
Höhe
1,17 m
Radstand
2,56 m
Kofferraum
110 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2009 – 2014

1. Facelift 2-tr. Cabrio „Spyder"

Länge
4,35 m
Breite
1,90 m
Höhe
1,18 m
Radstand
2,56 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 4 Varianten
Variante Angeboten LängeHöheKofferraum
2-tr. Coupe 2003 – 2008 4.300 mm 1.165 mm 110 l
2-tr. Cabrio „Spyder" 2004 – 2009 4.300 mm 1.184 mm 110 l
2-tr. Coupe, 1. Facelift 2008 – 2014 4.345 mm 1.165 mm 110 l
2-tr. Cabrio „Spyder", 1. Facelift 2009 – 2014 4.345 mm 1.184 mm

Radstand bei allen Varianten 2.560 mm. Breite bei allen Varianten 1.900 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Lamborghini Gallardo

Von wann bis wann gab es den Lamborghini Gallardo in Deutschland?

Der Lamborghini Gallardo wurde von 2003 bis 2014 auf dem deutschen Markt angeboten, also 12 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Lamborghini Gallardo?

Der Lamborghini Gallardo zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der oberen Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Lamborghini Gallardo?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 2-tr. Coupe und 2-tr. Cabrio.

Welches Modell folgte auf den Lamborghini Gallardo?

Vorgänger war der Lamborghini Jalpa (1982–1989). Nachfolger ist der Lamborghini Huracan (2014–heute).

Leser-Erfahrungen

8 Beiträge zum Lamborghini Gallardo

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Henry Weindorf

Der Wagen sieht hammermäßig aus! Übrigens haben Sie ein falsches Bild eingesetzt. Der Serien-Gallardo sieht anders aus! Mit freundlichen Grüßen Henry Weindorf

Antworten
daniel

Der Wagen sieht anders aus, hat 520 PS, 4 sec 0-100, 315 Vmax und die besten Bremsen der Welt^^ zumindest besser als jedes andere Serienmodell .. LG

Antworten
Olli

Hallo Karl, auch mit Fleiß gewinn ich leider keinen Preis.Was mir am Gallardo halt so gar nicht zusagt,ist die Verwendung von Audi-Komponenten im Cockpitbereich.Nicht,daß die minderwertig wären,aber das paßt irgendwie nicht in diese Preisklasse;da sollte man schon eine Eigenentwicklung erwarten können.Aber das ist ohnehin nur von Belang,wenn man sich das auch leisten kann,ansonsten fürchte ich,mein jetziges Autos könnte vielleicht schon mein letztes sein,weil:siehe Deinen letzten,leider immer stärker zutreffenden Satz.

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karl

hallo olli hilf mir bitte.die haben tatsächlich unseren fachmännischen ausstausch gelöscht.

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Olli

Ja,das ist wohl wahr.Aber wie schon erwähnt,das Forum hat durch einige Schwachmaten(leider gibt's die eben überall!)deutlich an Niveau verloren.Und jetzt bin ich mal gespannt,ob auch diese Beiträge von uns gelöscht werden oder zur Abwechslung mal stehenbleiben.Bin übrigens mangels Masse um mir die Originale zu kaufen begeisterter Modellsammler,wozu auch der Murcielago gehört:o).

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karl

hallo olli,ich denke genauso.natürlich bin ich auch autofan.und die ganzen co2-disskussionen in diesem staat regen mich genauso auf.seit ein paar jahren,sei autofahren ja was ganz schlimmes,und die am lautesten schreien,fahren die dicksten hubräume.aber wenn nur wir deutschen kein auto mehr fahren,retten wir ja die welt.

Antworten
Olli

Na klar,Karl.Die,die am lautesten schreien,was das Auto doch für ein Umweltfeind sei,genau die hocken mit ihren verkackten Hinterteilen in klimatisierten Panzerlimousinen,lassen sich 500 m zum Bäcker fahren und gehören meist einer Partei an,die unter dem Deckmäntelchen des Umweltschutzes am liebsten den Sprit auf 5 € pro Liter verteuern würde.Und die Umweltzonen sind ebenfalls ein Schlag ins Gesicht des kleinen Mannes!

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Olli

Ich glaub,jetzt sind wir aber doch vom Thema abgewichen.Wenn Du grad mal Lust und Laune hast,hier meine Mailadresse:oliver.hank@web.de

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