Lamborghini · Generation I
Lamborghini Jarama
- Am deutschen Markt
- 7 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 4,49 m
- Breite
- 1,82 m
- Höhe
- 1,22 m
- Radstand
- 2,38 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 12 | 3.929 cm³ | 350 PS | 1970 – 1976 |
| Benzin | Benzin | 12 | 3.929 cm³ | 365 PS | 1976 – 1978 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1970 – 1976 | 4.490 mm | 1.820 mm | 1.220 mm | 2.380 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Lamborghini Jarama
Von wann bis wann gab es den Lamborghini Jarama in Deutschland?
Der Lamborghini Jarama wurde von 1970 bis 1976 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Lamborghini Jarama?
Der Lamborghini Jarama zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der oberen Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Lamborghini Jarama?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Lamborghini Jarama?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 350 bis 365 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Leser-Erfahrungen
4 Beiträge zum Lamborghini Jarama
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
ich durfte diese auto ein einziges mal für 14 tage bewegen. permanente technische defekte, startschwierigkeiten (im sommer !), abfallende innenspiegel und schalter, die man zwar umlegen konnte, mehr aber nicht. ein reiner "hingucker" und gemessen am 911 höchstens kreisklasse! würde ich mir nie kaufen.
AntwortenBei Berichterstatter jojo handelt es sich womöglich um nicht mehr als einen Wichtigtuer, der niemals auch nur in einem Jarama gesessen ist. Erstens ist es sehr unwahrscheinlich, daß jemand ein solches Auto für 14 Tage ausleiht, und zweitens kann der Innenspiegel eines Jarama gar nicht abfallen, da er nicht geklebt sondern mit zwei gut dimensionierten Schrauben befestigt ist. Bestätigen kann ich hingegen die Erfahrungen von Herrn Dr. Jungblut.
ich besitze einen Jarama erste Serie Bj1972 seit 20 Jahren. Ein gepflegter und technisch perfekter Jarama ist eine Sensation für all Sinne. Das Äussere ist schlicht und eigenständig, das Interieur ist BERTONE vom Feinsten. Das Fahrzeug ist extrem solide, die Strassenlage und die Fahrleistungen gemessen an damaligen Verhältnissse sensationell. Das leer 1700 KG schwere Fahrzeug ohne Lenkservo und mit gewaltiger Kupplung verlangt allerdings robuste Kräfte. Mit einem richtig eingestellen Motor sind Reisegeschwindigkeiten von 200 kmh eine Freude. Der Kofferaum bietet überraschend viel Platz. Das Fahrzeug hat mich in 20 Jahren noch nie enttäuscht, verlangt aber die geduldige, kundige Hand eines erfahrenen Mechanikers zur Wartung. Ich kenne keinen andere GT Sportwagen, der Fahrer und Beifahrer soviel Platz und soviel Fahrspass bietet.
AntwortenIch hatte dieses Auto neu gekauft anno 1972, verkaufte ihn 1979 mit 80,000 km, schwärme heute noch von ihm! Hätte ihn nie verkaufen dürfen(weiß ich heute), hätte ihn so gerne wieder, ob er noch exestiert?
AntwortenGeehrtes Personal. Ich habe so einen Lamborghini Jarama 400 Gt seit Mai 1999 und ich muss gestehen dass ich noch nie ein so Robustes Fahrzeug hatte, gut er hat ja auch erst 47000 Km auf dem Buckel,aber jedesmal wenn mich der BMW 850 Ci stehen gelassen hatte war ich immer sehr froh über den Jarama. Ich hatte den Jarama mit 37000 Km von einem ehemaligen Postauto Fahrer in Bern übernommen,der war leider gestorben und seine Lebensgefährtin mochte das Steuerrad nicht drehen weil keine Servo da war. Die einzige Reparatur die ich hatte war eine neue Kupplungsscheibe weil die alte Glashart war. Detail zum Fahrzeug. Jahr- Erste Verkehrszulassung Jan.1972 Fahrgestell Nr.-10026 Campagnola Felgen, wie Miura mit Zentralverschlüsse Marke Borrani Grösse-42 Farbe aussen Silber ,innen Cremefarbig. Gruss aus der Schweiz Edi
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Lamborghini Jarama?
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