Lancia Beta Coupe / Spider

Sehr schönes und nützliches Sport-Kombi-Coupe. Ersatzteile(neu) leider sehr teuer. Verbrauch ca. 9 Liter/100 Km. 122 PS.

Habe HPE 2000 ie Bj 1984,grünmet. und bin sehr zufrieden,wenig Rost ist einfach ein wunderschöner Sportkombi der späten 70er. 122 PS,serienmässig Domstreben, L-Jetronic,4 Scheibenbremsen, Superduplexbremssystem,DOHC, Einzelradaufhängung vorne und hinten nach MC Pherson,automatische Scheinwerferhöheneinstellung Servolenkung,Fensterheber,Innenraum ist derart variabel,dass 2 Personen ausgestreckt bequem schlafen können,Sonnenschutzrollo und Heckjalousie,Hinten Kopfstützen und Ausstellfenster 180Nm bei 2800 U/min! bei Lancia 175Nm bei 3800 U/min bei Fiat´s 5 Gangsportgetriebe, Ölstandsanzeige ! im Innenraum,Voltmeter, Öldruck und Temperatur,Getriebeölmesstab, Schaut mal nach welche Autos heute eine Elastizität von 60-100km/h in 7,2 sec schaffen, von damals gar nicht zu reden. weitere Infos auf www.lancia-beta.de

Ich besass einen HPE 2000 IE, champagner-metallic, von 1986-1992. Ich habe nie mehr an einem Auto so sehr gehangen wie an diesem wunderschönen Kombicoupe. Natürlich hat er die Macken italienischer Autos in Reinkultur, aber nie so dramatische und teure Defekte wie die 3 (neuen!) Alfas, die ich danach fuhr. Rost und Elektrikmacken sowie abgefallene Innenraumteile waren häufig. Ersatzteile schon 1990 selten und teuer (schon damals dauerte es 3 Monate eine Ersatz-Stosstange zu bekommen). Zum Spritverbrauch: sehr gut für die Zeit. Mit 9-10 Litern verbraucht er nicht mehr als alle hochgezüchteten, mit Elektronik überfüllten Neuwagen dieser Leistungsklasse heute!!! Dennoch: sollte ich mir mal einen Klassiker als Zweitwagen zulegen, der HPE ist unter meinen Top 3!

Champagnermetallic, man braucht wegen des Roots-Kompressors im Prinzip keine Automatik nötig m 5.Gang ab 1500 U/min Wurde im Jahr 85 zwecks Nachwuchs in Zahlung gegeben, aber 6 Mon später zurück- erworben. Seitdem eingemottet ich warte auf das H-Kennzeichen oder Nachrüstung mit KAT. Wer hat Erfahrungen.

nach der wende kaufte ich das auto für 800 dm in der nähe von stuttgart dort stand es 5 jahre abgemeldet draußen rum kaufte mir rote kennzeichen und fuhr damit bis berlin ohne vorher nach wasser öl oder sonstiges zu gucken und er lief und lief lies es in berlin zu bis ich einen motorschaden bekam . habe kein anderes auto mehr gehabt was so zu verlässig war

Besitze seit 2001 ein Lancia Coupe 2000 i.E. habe diesen restauriert und seit 2002 fahre ich auch damit. Auf alle Fälle ein Fahrzeug mit Funfaktor. Ein Spielzeug für Junggebliebene. Mit den serienmässigen 122 PS stellt man auch heute noch kein Verkehrshindernis dar.

Besitze seit 2001 ein Lancia Coupe 2000 i.E. habe diesen restauriert und seit 2002 fahre ich auch damit. Auf alle Fälle ein Fahrzeug mit Funfaktor. Ein Spielzeug für Junggebliebene. Mit den serienmässigen 122 PS stellt man auch heute noch kein Verkehrshindernis dar.

Besitze meinen 2L Spider seit 91, bin mit dem Auto gross geworden und würde es nie mehr hergeben. Gerade gut 6 Jahre voll restauriert ist es das genialste Gerät um auf dem Weg zur arbeit oder anderweitig Spass zu haben. Mein 250PS Alfa GTV 916 ist auch gut geht ( 12 jahre alt damals neu gekauft) aber nicht so genial um die Ecken wie der Beta mit 160 PS.

Fahre aus erster Hand einen Lancia Beta Coupe S2 in Rot, Sonderausstattung Toskana Richtung beige inkl. Alarmanlage. Der Wagen hat eine Bewertung von 2 +, also wirklich nicht schlecht im Gesamtzustand. Ausser dem Lancia fahre ich ab und zu noch einen 230/6 Mercedes Strich 8. Der Lancia ist das hibbelige, bildschöne Sportcoupe, macht einfach Laune, fährt sich fast schon wie ein "Alltagsauto" wobei er nur ab und zu behutsam bewegt wird. Wenn ich mir vorstelle wie das Coupe als Mitbewerber des 323i von BMW galt :-), Eingetragene 190 km im Fahrzeugschein sind realistisch, wobei der Doppelnockenwellenmotor dann aber auch ein wenig röhrt. Auch der Sound des 2 Liter Coupes ist einfach klasse. Als Jugendlicher hätte es eher finaziell zum gebrauchten Capri oder Manta gereicht. Das italienische Coupe war damals schon recht teuer. Freue mich das der "kleine Ferrari" den Leuten so gut gefällt, häufig sprechen einen die Leute an der Tankstelle an oder heben den Daumen beim vorbeifahren. Wenn mal ein richtiger Liebhaber kommt... wer weiß :-)

Hallo, ich habe einen Beta Spider Bj 80 erworben und es gestaltet sich schwer mit der Ersatzteil versorgung. Kann mir jemand eine gute Adresse für Ersatzteile geben? Gruß Frank Engels

Habe von 1981-2012 ein rotes Coupé Sondermodell Toscana besessen.laut Classic Data Zustand 2+. Gekauft seinerzeit bei Autohaus wolters in Recklinghausen(Aufkleber müsste sich noch auf dem Kofferraumdeckel befinden. Würde mich gerne mit dem jetzigen Besitzer austauschen. Grüße aus Herne

Habe von 1981-2012 ein rotes Coupé Sondermodell Toscana besessen.laut Classic Data Zustand 2+. Gekauft seinerzeit bei Autohaus wolters in Recklinghausen(Aufkleber müsste sich noch auf dem Kofferraumdeckel befinden. Würde mich gerne mit dem jetzigen Besitzer austauschen. Grüße aus Herne