Maybach · Generation I

Maybach 57/62

Der Maybach 57/62 wurde von 2002 bis 2012 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse sehr große Oberklasse.
2002 – 2012 sehr große Oberklasse 4 Varianten
4-tr. Stufenheck-Limousine, 2002 – 2010
4-tr. Stufenheck-Limousine, 2002 – 2010
4-tr. Stufenheck-Limousine, 2010 – 2012
4-tr. Stufenheck-Limousine, 2010 – 2012
Am deutschen Markt
11 Jahre
Modellvarianten
4
Motorisierungen
1
Karosserieformen
1

Modellvarianten

4 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

2002 – 2010 · 2 Varianten
2002 – 2010

Erste Ausführung 4-tr. Stufenheck-Limousine „57"

Länge
5,73 m
Breite
1,98 m
Höhe
1,57 m
Radstand
3,39 m
Kofferraum
605 l
2002 – 2010

Erste Ausführung 4-tr. Stufenheck-Limousine „62"

Länge
6,17 m
Breite
1,98 m
Höhe
1,57 m
Radstand
3,83 m
Kofferraum
605 l

1. Facelift

2010 – 2012 · 2 Varianten
2010 – 2012

1. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine „57"

Länge
5,73 m
Breite
1,98 m
Höhe
1,57 m
Radstand
3,39 m
Kofferraum
605 l
2010 – 2012

1. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine „62"

Länge
6,17 m
Breite
1,98 m
Höhe
1,57 m
Radstand
3,83 m
Kofferraum
605 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 1
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Turbo, Kat 12 5.513 cm³ 550 PS ab 2002
Abmessungen 4 Varianten
Variante Angeboten LängeHöheRadstandKofferraum
4-tr. Stufenheck-Limousine „57" 2002 – 2010 5.728 mm 1.572 mm 3.390 mm 605 l
4-tr. Stufenheck-Limousine „62" 2002 – 2010 6.165 mm 1.573 mm 3.827 mm 605 l
4-tr. Stufenheck-Limousine „57", 1. Facelift 2010 – 2012 5.734 mm 1.572 mm 3.390 mm 605 l
4-tr. Stufenheck-Limousine „62", 1. Facelift 2010 – 2012 6.171 mm 1.573 mm 3.827 mm 605 l

Breite bei allen Varianten 1.980 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Maybach 57/62

Von wann bis wann gab es den Maybach 57/62 in Deutschland?

Der Maybach 57/62 wurde von 2002 bis 2012 auf dem deutschen Markt angeboten, also 11 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Maybach 57/62?

Der Maybach 57/62 zählt zur Klasse sehr große Oberklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Maybach 57/62?

Überliefert sind eine Karosserieform: 4-tr. Stufenheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Maybach 57/62?

Im Bestand steht eine Motorisierung mit 550 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Leser-Erfahrungen

15 Beiträge zum Maybach 57/62

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Sebastian

Dieses Auto habe ich noch nicht gefahren aber dieses Auto ist echt cool!

Antworten
malte

ich besitze selber einen maybach ich finde dieses auto einfach nur geil. karosserie blau- und weißmetallic. das leder im innenraum ist weiß. bei interressen bitte am freitag diese woche auf chat4free (tuning) gehen nickname von mir maybachfreak. mit freundlichen GRÜßEN: M.KNÖLLER

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Michael

Ja, klar, tönt überzeugend Herr Knöller, läuft ja auch wie geschmiert der Verkauf dieses Autos:-))

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E. Haugen

das Auto ist doch ganz einfach eine Beleidigung für Meine Sinne (Augen). Hier stimmt doch wirklich keine Proportion, ausser die der Kühlerfigur vielleicht. Peinlich, und das zumal aus dem Hause Daimler eine S-Klasse gekommen war, die ein wenig mehr Design zu bieten hatte als der Vorgänger.

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Cool

Ich persöhnlich finde dieses Auto sehr schön. Das Desing ist der Mercedes S-Klasse zwar sehr nah, aber ein Maybach fällt aber auch mehr auf als eine S-Klasse. Der Preis mag zwar ''etwas'' zu hoch sein, aber der Maybach ist sein Geld schon wert.

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Hr.Müller

Hallo, ich finde das Automibil sehr hässlich alles nur von Mercedes geklaut

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Dr. Alexander Haug

Guten Abend, Der Maybach ist ein Geschenk von DaimlerChrysler, warum endlich hat Deutschland wieder eine Vorzeigelimousine. Immer hieß es England baut die besten Luxusautos, aber dank DaimlerChrysler nicht mehr.

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Lapanalda Meyer

So ein Auto kann sich sowieso kein normaler Mensch leisten.

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Josef Schwab

Ein Auto für überhebliche Menschen. Ich finde es furchtbar und freue mich an meinem 1995er BMW 320i. Das ist ein normales Auto, im Gegensatz zum Maybach. Der Maybach ist uncool, und jetzt, wo alle den Benzinverbrauch senken wollen und von Ökonomie reden, kommen die bei Daimler-Chrysler mit diesem fahrenen Wohnzimmer. Ich kann nur lachen darüber und fahre meinen BMW weiter.

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Manuel

da sehen alte autos aus japan ja noch schöner aus, wenn ich das geld hätte würd ich mir doch keinen maybach kaufen, der sec, oder cl oder wie das s-class coupé auch immer heißen möge, ist viel schöner. wie einige vor mir schon sagten, die proportionen stimmen einfach nicht, ausserdem sehen die front scheinwerfer billig aus, an dem wagen gefällt mir rein optisch gar nix, bis auf die heckleuchtenleiste

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Olli

Wer soviel Knete übrig hat,kann auch gleich zu was Stilvollem greifen,nämlich dem Rolls-Royce Phantom!Aber doch nicht zu dieser unsäglichen Prollschleuder!!

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wolf

Hallo. Ich muss zugeben ich fand diesen Wagen auf Bildern auch hässlig. Da ich Daimler Auszubildender bin, und für die Azubis jährlich eine Autoshow veranstaltet wird, durfte ich mal einen Maybach live sehen. Und mir hat es die Sprache verschlagen. Es sind WELTEN zwischen dem auf den Bildern. Der Maybach ist ein unglaubliches Auto. Es strahlt eine Aura aus wie sonst kein Wagen.

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A.J.

Ich fahre seit 09/2006 einen 57 S und bin absolut begeistert. Sicher ist der Wagen groß und stark. Beim fahren merkt man davon nichts. Entspannt fliegt man über die Autobahnen. Für Kurz-und Mittelstrecken in Deutschland und Europa die ich früher geflogen bin, nutze ich heute den Maybach...trotz der extrem hohen Verbrauchszahlen. Ich liebe dieses deutsche Automobil. Ich hatte jedoch nicht damit gerechnet, dass dieser Wagen eine derartige positive Reaktionauf den Strassen auslöst. Viele freundliche Gespräche an Tankstellen oder auf dem Rastplatz fanden bisher statt. Ich hatte bisher keine Neidangriffe oder Beschädigungen zu ertragen.

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sascha mebius Frage

hab ma so ein ding gesehen naya das mit dem fahrgefühl war wohl nichts? vergleich ma das ding mit ner ds oder einem anderen citroen oberklassenmodel ,dann weist du was fahrgefühl und romantik bedeuted>>

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M.B.

Was an diesem wagen macht denn bitteschön spass, bei dem ding hat die benzinleitung vermutlich nen schallschutz damit man das rauschen nicht hört. Ich gönne, bis auf den fachidioten in unserem land, jedem ein gesundes einkommen. Aber solch ein Wagen braucht wirklich keiner. lacht lieber über knackende Gelenke in nem kleinen Oppel beim hubi bubbi als euch die fantasie von den massagesesseln wegmassieren zu lassen. weniger ist -bei autos- manchmal mehr :-)

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