Mazda · Generation I
Mazda 818 / RX3
- Am deutschen Markt
- 7 Jahre
- Modellvarianten
- 4
- Motorisierungen
- 4
- Karosserieformen
- 2
Modellvarianten
4 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
1973 – 1976 · 2 VariantenErste Ausführung 4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 3,97 m
- Breite
- 1,60 m
- Höhe
- 1,38 m
- Radstand
- 2,31 m
Erste Ausführung 2-tr. Coupe
1. Facelift
1976 – 1979 · 2 Varianten
1. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine
1. Facelift 2-tr. Coupe
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 4
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.272 cm³ | 60 PS | ab 1976 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.586 cm³ | 75 PS | 1973 – 1976 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.272 cm³ | 60 PS | 1976 – 1979 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.586 cm³ | 75 PS | 1976 – 1979 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 1973 – 1976 | 3.970 mm | 1.595 mm | 1.380 mm | 2.310 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Mazda 818 / RX3
Von wann bis wann gab es den Mazda 818 / RX3 in Deutschland?
Der Mazda 818 / RX3 wurde von 1973 bis 1979 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Mazda 818 / RX3?
Der Mazda 818 / RX3 zählt zur Klasse untere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Mazda 818 / RX3?
Überliefert sind 2 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine und 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Mazda 818 / RX3?
Im Bestand stehen 4 Motorisierungen von 60 bis 75 PS. Der Hubraum reicht von 1.272 bis 1.586 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Leser-Erfahrungen
29 Beiträge zum Mazda 818 / RX3
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Habe bis vor kurzem einen Mazda 818 Coupe 1300 gefahren, davor einen denselben in der 1600er Version. Beides begeisternde und sehr zuverlassige Autos, aber leider, der Rost...
AntwortenHallo, ich restauriere derzeitig einen Mazda 818 Coupe, aus 1. Hd., orig. 15 tkm, hat 23 Jahre in einer Garage gestanden. Da ich die Erfahrung eines ehemaligen Besitzers solch eines Fahrzeug auf Ihrer Homepage gelesen habe und einige Informationen benötige, möchte ich Sie bitten, mir den Kontakt zu diesem Herrn Walter Kotschate zu ermöglichen. Ich benötige noch Ersatzteile, Reperaturtips, weitere Erfahrungstips oder evtl. noch ein kpl. Fahrzeug. 0171/9797097
AntwortenHallo, ich bin im Besitz von 2 Mazda 818. Eine orange Limusine, Jg. 73 und ein grünes Coupé, Jg. 74. Beides sind 1300-er mit 66 Din-PS (81 SAE-Ps), die 1.6 Lt. wurden in der Schweiz nicht angeboten. Unter anderem gab es eine schöne Kombi-Version, welches ich vor etwa 14 Jahren in Rot besessen habe. Das Coupe ist eingelöst und 76`000 km gelaufen. Bei der Limusine ist der hintere linke Radbremszylinder und eine vordere rechte Staubmanschette der Lenkung defekt. Sie wird im März repariert, eingelöst und vorgeführt. Es sind die ersten 54`000 km auf dem Tacho. Ausserdem habe ich einen `79-er 323 Kombi in blau metallic, sehr gepflegt und mit 172`000 km. Es ist die 2-te Serie, mit gerader Frontmaske und eckigen Scheinwerfern. Defekt: gebrochene Antenne! Die Autos machen einen riesen Spass. Sind einfach aufgebaut, robust und anspruchslos. In Italien, wo Mazda erst viel später angeboten wurde, haben wir mit unserer orangen Limusine sogar aufsehen erregt. "Bella macchina" sagten die meist jungen Italiener. Im Vergleich mit Kadett und Escort sind sie fast nobel. Was die Abmessungen betrifft, Hier die Daten in mm: L 4060, B 1595, H 1380/Coupe 1365. Radstand 2310, Spur vo. 1295, hi, 1290. Gewicht 845 kg/Kombi 880 kg. MfG
AntwortenIch fuhr dieses Auto, Mazda 818 Coupe, 54 PS. Bin bzw. war sehr zufriieden. Würde ihn gerne weiterfahren, habe aber keine Zeit, ihn wieder flott zu machen. Ich würde ihn zum Verkauf anbieten. Er ist die ganze Zeit untergestanden und jetzt habe ich leider keinen Platz mehr für ihn. Wer hat Interesse? Bitte melden. Tanja
AntwortenHallo,Ich hatte 3stk.Mazda 818 Coupe,mit einen bin ich 6 Jahre problemlos gefahren. Die anderen zwei wären als Ersatzteilträger für eine spätere Restaurierung gedacht gewesen, aber der Rost hat mich leider dazu bewegt mich von diesen echt tollen und sehr zuverlässigen Autos zu trennen. Geblieben sind jedoch sehr schöne Erinnerungen!
Antwortenich fahre einen Mazda RX3 Baujahr '72 , KM Stand 59300, mit Wankelmotor ein SUPER Auto für die damalige Zeit TOLLE Leistung und sehr robustes Fahrgestell , restauriere dieses Auto momentan und suche noch Teile für dieses Auto zB.: Motorhaube, Lampe HL ( 3 runde Lampen ) Wer noch so ein Auto oder Teile hat, soll bitte Kontakt mit mir aufnehmen -- wohne in Belgien bei St. Vith viele Grüsse an alle Mazda Fans wie ich einer bin
AntwortenS.o.S - ich bin in Not ! Meine Mutter hatte einen Mazda 818 als ich ein Kind war - und wir haben eine Wette abgeschlossen: Ich behaupte der 818er hatte bereits eine Warnblinkanlage -sie behauptet er hatte keine ! Wer kann uns helfen - immerhin geht es um € 10.- ;-) Super Auto - Gagerl-gelb !!! Vielen Dank im voraus - und liebe Grüße an alle Fans ! Barbara
AntwortenAnno 1973 habe ich einen gelben 818 gekauft, zur gleichen Zeit kaufte ein Kollege von mir das gleiche Modell, aber grasgrün!! Ich erinnere mich, dass ich für das Fahrzeug Fr. 9990.- bezahlte. Es lief ca 10 Jahre, immer servicegepflegt. Allerdings setzte der Rost dem Fahrzeug zu und ich kaufte anschliessend einen 616 GLX Bis Dato fahre ich Mazda, zur Zeit eine 626 Limousine. Der 818 war klein, handlich und stark am Berg. Ich jagte den Motor hoch und er machte mit. Ob er damals bereits eine Warnblinkanlage hatte, weiss ich nicht mehr genau, eher nein! Alles in allem ein Superfahrzeug, ich wünchte, ich hätte den 818 noch......
AntwortenIch hatte 11 Jahre eine Mazda 818 Sedan 1300 in Silber.Es war ein sehr zuverlässiges Auto, das aber dann der Rost aufgefressen hat. Ich habe das Auto dann verkauft und es ist aber noch einige Jahre beim neuen Besitzer ohne Probleme gelaufen, bis es dann "zerfiel". Der einzige Nachteil war das Plastik der Sitze, die sich in der Sonne stark aufheizten.
AntwortenDer Mazda 818 war mir bis vor 2 Wochen ganz un gar nicht bekannt, gestern allerdings habe ich ein zu verkaufendes Modell besichtigt und der hat sehr wohl einen Warnblinkanlage!!! Und des weitern habe ich bis dato herausgefunden, dass der 818 in der 4-türer Version von 1973 bis 1979 gebaut wurde, ebenso wie der 616. Ich suche allerdings verzweifelt irgendeine Archiv-Seite von Mazda, die Informationen zu Themen wie produzierte Stückzahlen oder genaue technishce Angaben enthält, für solche Infos wäre ich ehr dankebar, bitte mailen... MfG Bruno
Antwortenich fuhr einen Mazda 818 Kombi, aber leider trente uns der TÜV. Habe leider keiner Bilder von dem Fzg. aber noch den orginal Fzg. Brief. Wer hat noch Fotos von Fzg.?
AntwortenIch habe unter anderem noch einen Mazda 818 Coupe mit 64.000km. Natürlich hat dieses Auto eine Warnblinkanlage. Sie ist rechts an der Lenksäulenverkleidung. Deine Mutti kann schon mal mit den € 10.- herausrücken. Wie stehts mit Zinsen? :-))
AntwortenDer 818er war mein erstes auto 1978. Dass ich als Jungschpund mit einem so "neuen" auto rumfahre, und dann nnoch die 4-türer Version ,-- das machte schon was her. 1980 musste ich mich von hm trennen nachdem mir ein Baum in die Fahrban gelaufen war. Fazit: als Anfänger war es für mich die ultimative Schiffschaukel. Heute fahre ich immer noch einen Mazda 626 und bin mit der Zuverlässigkeit der Autos rundum zufrieden. Gruss
AntwortenHallo Suche Mazda RX3 Coupe. Wer wüsste, wo sich noch ein solches FZ befindet?
AntwortenMein erstes Auto war eine 818 Limousine. Jetzt habe ich ein 818 Coupe Baujahr 1976 mit nur 35.000 km. Macht immer wieder Spaß damit zu fahren :-))
AntwortenHallo zusammen - in meiner Jugend führ ich einen neu gekauften 818, rot, viertürig, den ich um 1980 verkaufte. Dann ein gebrauchtes 818 Coupe, silber den ich nach einem satten Unfall ausschlachtete (war erst 2 Jahre alt) - viele der super gut erhaltenen Teile (... Motorhaube, Türen, Scheiben, Kühlergrill, Rückleuchten, teilweise Innenausstattung usw. ) deponierte ich auf dem Dachboden, dort befinden sie sich noch heute. Im Anflug des Wahnsinns kaufte ich mir dann ein gebrauchtes RX 3 Coupe, orange. War zwar ziemlich schnell, aber auch sehr sehr durstig. Den RX3 stellte ich vor 25 Jahren in einer Scheune ab. Dort gammelt er noch heute vor sich hin. Hab ihn seither nicht mehr "besucht". SERVUS
AntwortenHallo Mazda Fans. Möchte demnächst einen 818 Coupe restaurieren.Ich suche Erfahrungsaustausch und Reparaturbleche(Schweller,Radläufe) u.evtl.Kotflügel vorn. 01727954922 Hendrik bei Dresden
AntwortenHallo.Restauriere einen 818 coupe u.benötige noch einige teile.z.B. Türen,Frontscheibe,Rep.Bleche. Vielleicht kann mir jemand helfen. Tel.+491727954922
AntwortenHallo, habe zwei Kupplungscheiben! Bei bedarf bitte melden.
Hallo, ich habe bereits zwei Mazda 818 Coupe besessen, ist schon einige Zeit her und mußte mich dann mangels Geld und Zeit dann irgendwann von den guten Stücken trennen. Da der Virus Alt-Mazda mich bis heute nicht losgelassen hat, habe ich inzwischen wieder einige alte Mazda-Modelle aus den 70er Jahren zusammengetragen, aber einen 818 Coupe habe ich bis jetzt noch nicht gefunden. Wenn jemand sein Fahrzeug, egal ob in schlechtem Zustand, zerlegt oder teilrestauriert, verkaufen möchte, bitte melden. Danke. Gruß Oli aus Paderborn
AntwortenGrüss euch! habe mir als ich 16 wahr ein 74er 818 coupé von meinem nachber gekauft im festen willen das auto auch zu restaurieren ca. drei jahre später ging ich aus beruflichen gründen nach irland was eine herforragenden gelegenheit war für meine mutter die verrostete karosserie die seit drei jahren in der einfahrt stand zu entsorgen. Naja im endeffect bin ich mit meiner restaurieridee nicht weiter gekommen als das auto vollständig zu zerlegen. Habe noch ziemlich alle Teile ausser die rohkarosse eben. Wenn jemand interesse hat kann er mir gerne schreiben.
AntwortenHallo Noch teile vorhanden?
Hallo, ich habe 1981 -82 einen 4 Türer mit 75 PS gefahren. Die Limousine war schon damals etwas exotisch und in bronzemelallic ein echter Hingucker. Die Benzinpumpe war eine Schwachstelle und es war lästig, immer wieder mal auf freier Wildbahn stehen zu bleiben. Das Fahrgefühl war klasse - eben wie ein kleines AMI-Schiff. MFG
AntwortenHallo, auch ich fuhr einen Mazda 818. 1981 zu meinem 18. Geburtstag stand er vor der Haustüre. Gaggerlgelb, vier Türen und Zierkappen auf den Felgen. Die Daten von diesem Fahrzeug weis ich leider nicht mehr. Das größte Problem bei diesem Fahrzeug war der Vergaser. Laut Mechaniker waren hier Kunststoffkugeln eingepresst, die immer wieder verloren gingen und somit der Kraftstoffverbrauch zwischen 15 und 20 Liter hin und her pendelte. Ansonsten hatte er einen Verbrauch von ca 9 Liter und war sehr zufrieden. Geil finde ich, das immer noch solche Fahrzeuge umherfahren. Selber fahre ich zurzeit einen Mazda 626 Flh Classic Edition Baujahr 1994.
Antwortenich zuche ein Mazda 818 für Africa egal ohne tuv mit schaden or
Hallo, Ich hatte einen 818 Coupe und habe das Ding geliebt. Jetzt würde ich gerne einen alten kaufen. Gibt es jemanden, der einen hat in Österreich und sich ev. trennen möchte? Danke.
Antwortenich suche ein mazda 818 limousine oder kombi egal welche alter zum kaufen.bitte das ist meine traum auto.danke füur alle angebote
AntwortenMein erster Wagen war ein gebrauchter 818 4 Türen rot Jg.73, hatte ihn im Sommer 77 gekauft. War sehr zufrieden, hatte viel spass, zu dieser Zeit war man mit diesen Auto voll dabei. Leider musste ich mich nach vier Jahren trennen. Hatte ihn eigentlich gut gepflegt, trotzdem hatte er sehr viel rost. Schade.
Antwortenhi für was ist der power knopf bei einem coupe automatik..bj88 ..mazda 626???
AntwortenHatte mal einen RX3, eine 818 Limousine und ein 818 Coupe. Beim Räumen des Dachbodens bin ich auf eine umfangreiche Teilesammlung eines 818 Coupes gestoßen. Hatte ein Unfallfahrzeug (war nur 1,5Jahre alt!!!) silbermetallic, ausgeschlachtet und alles deponiert. Motorhaube, Kofferraumdeckel, Türen, Scheiben, Rücksitzbank komplett, Lenkrad, Armaturenbrett, Schaltungsbalg, Alles vom Motorraum außer dem Motor selbst, Rücklichter, Scheinwerfer, Zierleisten, Kühlergrill, Räder und, und, und. Ist alles ordentlich eingestaubt. Denke ich werde mal alles bei EBay einstellen.
AntwortenHallo Leute Habe ein 818 coupe 1.3L Bj.1975 in braun,sehr guter Zustand.Überlege es zu Verk.Was bietet Ihr mir dafür?Also 1.Hand,130.000km immer Garage...
AntwortenWollen Sie Mazda 818 verkaufen, bitte sagen sie mir bescheid
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Mazda 818 / RX3?
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