Mazda · Generation I
Mazda Xedos 6
- Am deutschen Markt
- 8 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
3-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,56 m
- Breite
- 1,70 m
- Höhe
- 1,34 m
- Radstand
- 2,61 m
- Kofferraum
- 407 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.598 cm³ | 107 PS | 1994 – 1999 |
| Benzin | Benzin, Kat | 6 | 1.995 cm³ | 144 PS | 1992 – 1999 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-tr. Stufenheck-Limousine | 1992 – 1999 | 4.560 mm | 1.700 mm | 1.335 mm | 2.610 mm | 407 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Mazda Xedos 6
Von wann bis wann gab es den Mazda Xedos 6 in Deutschland?
Der Mazda Xedos 6 wurde von 1992 bis 1999 auf dem deutschen Markt angeboten, also 8 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Mazda Xedos 6?
Der Mazda Xedos 6 zählt zur Klasse Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Mazda Xedos 6?
Überliefert sind eine Karosserieform: 3-tr. Stufenheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Mazda Xedos 6?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 107 bis 144 PS. Der Hubraum reicht von 1.598 bis 1.995 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Leser-Erfahrungen
11 Beiträge zum Mazda Xedos 6
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
kann ich mir das auto kaufen wenn ja bei welchem Himmelsautoverkauf kann ich es denn kaufen tschaui euer GOTT PS.: immer schön an mich denken!
AntwortenToller Wagen, leider bei rasanter Fahrweise unzeitgemasser Verbrauch (mehr als 10 Liter bei Bleifuß). Habe ihn mir als Langstreckenfahrzeug gebraucht gekauft. Hatte wegen des Image einen guten Preis und ist für diesen Zweck ultrabequem. Bei moderater Fahrweise liegt der Benzinverbrauch zwischen 7 und 8 Liter. Der Moter dreht problemlos mit jeder Drehzal (6-Zylinder mit 140 PS) Bedienung und Komfort sind gut, der Kofferraum ausreichend. Als Nachteil empfinde ich die nicht einstellbaren Kopfstützen.
Antwortengeiles auto!!!
AntwortenFuhr den kleinen Zweiliter-Sechszylinder, Bj. 1993, sieben Jahre lang und war stets zufrieden. Es ist ein gutes, hochwertiges Auto, aber war damals nicht viel billiger als deutsche Modelle der Klasse und hatte leider einen schweren Stand. In meiner Auto-Hitliste steht der Xedos 6 fast ganz oben - hinter meinem aktuellen Mazda6. Kein Wunder nach 182.000 problemlosen Kilometern!
Antwortenhab das auto vor kurzem erst gekauft. Ich find es richtig schön und seiner zeit im Design weit voraus. bie vielen Autos die Baujahr 94/95 sind kann man das selten behaupten. Ich finde auch gut das der Xedos so "selten" ist. Empfehlen würde ich jedoch nicht den 107 ps starken motor. der ist sehr schwach
Antwortendieses Fahrzeug hat mir 8 Jahre treue Dienste geleistet und war ohne Ausnahme unverwüstlich,gute Verarbeitung selbst nach 8 Jahren kaum Abnutzung im Innenraum,Lack wie neu, 6 Zylindermotor einfach Sahne vom feinsten,Innenraum knapp wie bei BMW,Kofferraum mit 380 l auch nur mäßig,für meine Bedürfnisse aber ausreichend,habe diesen Wagen über 180.000 km gefahren und er lief wie am ersten Tag,meiner gehörte zu den ersten Exemplaren Baujahr 1993,bin heute noch begeistert wenn mir mal einer begegnet.
AntwortenEigentlich richtig schade, daß Mazda diese herrlichen, seidenweichen V6-Motoren nicht mehr anbietet. Der 2l des Xedos 6 wäre auch für den letzten 626 ein Sahnemotor gewesen. Leider dürfen heute nur noch die Amerikaner in den Genuß eines V6-Motors kommen, dies auch im aktuellen 6er. Man bekam auch den ersten Mazda 6 dort mit 3l V6-Motor (Mazda 6 Speed) und 220 PS. Aber der in den Xedos-Modellen verbaute V6 mit 144 PS oder später 140 PS hätte auf jeden Fall eine längere Laufzeit in den nachfolgenden Modellen verdient, denn er bot eine gute Laufkultur und noch gemäßigten Verbrauch bei ausreichenden Fahrleistungen. Dies gilt auch für den damals kleinsten 1,8l-V6 aus dem MX3. Da hat Mazda leider nichts verstanden.
Antwortenzeitlos elegantes Auto.... wird noch aufgewertet, wenn man sich so manche "Eier" von heute ansieht.
AntwortenXedos 6 V6 24V EZ 12.94 144000km der V6 schnurrt wie ein Tiger ! Der Verbrauch ist für diesen Motor zeitgemäß, im Schnitt 8 Liter. Was Doclemmi da schreibt ist natürlich richtig bei Bleifuß über 10 Liter aber der Mann scheint keine Ahnung zu haben. Welcher 2 Liter mit 140PS säuft nicht wenn man ihn prügelt ? Selbst Neuwagen schaffen das nicht unter 10 Liter. Kauf dir einen Diesel ! Ich kann einen Xedos 6 auf jeden Fall als Gebrauchtwagen empfehlen. (Vorher nur mal bei www.Xedos-Community.de alle Fakten durch lesen)
AntwortenIch fahre den X6 2.0 V6 Bj.1992. Kann eigentlich nur gutes über dieses Fahrzeug erzählen.Wenn man etwas gefühl am Gasspedal hat dann sind Verbräuche von 8-9l. ohne Probleme möglich.Motor ist ruhig und die Leistung reicht vollkommen aus.Die Versicherungseinstufung ist ziemlich niedrig Typklasse 17 diese Jahr. Das einzige Kostspielige Problem waren die Antriebswellen, auf beiden seiten waren die Gelenke ausgeschlagen.Also beim Kauf Achten dass das Auto bei hohen Geschwindigkeiten nicht beim Gassgeben vebriert.
AntwortenSUUUUUPER AUTO...Xedos 6 V6 2.0 BJ 1999...fahre Ihn seit einer halben Wiche...einfach Spitze...Anschaffung kostete noch 1200€ Aber alles wieder super hergerichtet was Er an Blesuren hatte durch einen älteren Herrn um die 90..
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Mazda Xedos 6?
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