Mercedes-Benz · Generation III
Mercedes-Benz C-Class
- Am deutschen Markt
- 8 Jahre
- Modellvarianten
- 4
- Motorisierungen
- 21
- Karosserieformen
- 2
Modellvarianten
4 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
2007 – 2011 · 2 Varianten
Erste Ausführung 4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,58 m
- Breite
- 1,77 m
- Höhe
- 1,44 m
- Radstand
- 2,76 m
- Kofferraum
- 475 l
Erste Ausführung 5-tr. Kombi-Limousine „T-Modell"
- Länge
- 4,60 m
- Breite
- 1,77 m
- Höhe
- 1,46 m
- Radstand
- 2,76 m
- Kofferraum
- 485 l
1. Facelift
2011 – 2014 · 2 Varianten
1. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,59 m
- Breite
- 1,77 m
- Höhe
- 1,45 m
- Radstand
- 2,76 m
- Kofferraum
- 475 l
1. Facelift 5-tr. Kombi-Limousine „T-Modell"
- Länge
- 4,61 m
- Breite
- 1,77 m
- Höhe
- 1,46 m
- Radstand
- 2,76 m
- Kofferraum
- 485 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 21
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.597 cm³ | 156 PS | 2008 – 2010 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.796 cm³ | 156 PS | 2007 – 2008 |
| Benzin | Benzin, Turbo | 4 | 1.796 cm³ | 156 PS | 2009 – 2012 |
| Benzin | Benzin, Turbo | 4 | 1.595 cm³ | 156 PS | ab 2012 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.796 cm³ | 184 PS | 2007 – 2010 |
| Benzin | Benzin, Turbo | 4 | 1.796 cm³ | 184 PS | ab 2009 |
| Benzin | Benzin, Turbo | 4 | 1.796 cm³ | 204 PS | ab 2009 |
| Benzin | Benzin | 6 | 2.496 cm³ | 204 PS | 2007 – 2009 |
| Benzin | Benzin | 6 | 2.996 cm³ | 231 PS | 2007 – 2011 |
| Benzin | Benzin | 6 | 3.498 cm³ | 272 PS | 2007 – 2011 |
| Benzin | Benzin | 6 | 3.498 cm³ | 292 PS | ab 2008 |
| Benzin | Benzin | 8 | 6.208 cm³ | 457 PS | ab 2007 |
| Diesel | Diesel, Turbo, CR | 4 | 2.143 cm³ | 120 PS | ab 2010 |
| Diesel | Diesel, Turbo, CR | 4 | 2.143 cm³ | 136 PS | ab 2009 |
| Diesel | Diesel, Turbo, CR | 4 | 2.143 cm³ | 170 PS | ab 2009 |
| Diesel | Diesel, Turbo, CR | 4 | 2.143 cm³ | 204 PS | ab 2008 |
| Diesel | Diesel, Turbo, CR | 4 | 2.148 cm³ | 136 PS | 2007 – 2009 |
| Diesel | Diesel, Turbo, CR | 4 | 2.148 cm³ | 170 PS | 2007 – 2009 |
| Diesel | Diesel, Turbo, CR | 6 | 2.987 cm³ | 231 PS | ab 2009 |
| Diesel | Diesel, Turbo, CR | 6 | 2.987 cm³ | 265 PS | ab 2011 |
| Diesel | Diesel, Turbo, CR | 6 | 2.987 cm³ | 224 PS | 2007 – 2009 |
Abmessungen 4 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Höhe | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 2007 – 2011 | 4.581 mm | 1.444 mm | 475 l |
| 5-tr. Kombi-Limousine „T-Modell" | 2007 – 2011 | 4.596 mm | 1.459 mm | 485 l |
| 4-tr. Stufenheck-Limousine, 1. Facelift | 2011 – 2014 | 4.591 mm | 1.448 mm | 475 l |
| 5-tr. Kombi-Limousine „T-Modell", 1. Facelift | 2011 – 2014 | 4.606 mm | 1.459 mm | 485 l |
Radstand bei allen Varianten 2.760 mm. Breite bei allen Varianten 1.770 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Mercedes-Benz C-Class
Von wann bis wann gab es den Mercedes-Benz C-Class in Deutschland?
Der Mercedes-Benz C-Class wurde von 2007 bis 2014 auf dem deutschen Markt angeboten, also 8 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Mercedes-Benz C-Class?
Der Mercedes-Benz C-Class zählt zur Klasse Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Mercedes-Benz C-Class?
Überliefert sind 2 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine und 5-tr. Kombi-Limousine.
Welche Motoren gab es im Mercedes-Benz C-Class?
Im Bestand stehen 21 Motorisierungen von 120 bis 457 PS. Der Hubraum reicht von 1.595 bis 6.208 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Mercedes-Benz C-Class?
Vorgänger war der Mercedes-Benz C-Class Gen. II (2000–2007). Nachfolger ist der Mercedes-Benz C-Class Gen. IV (2014–heute).
Leser-Erfahrungen
5 Beiträge zum Mercedes-Benz C-Class
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Das wird mein nächster Wagen, wenn die Qualität stimmt.
AntwortenIch habe mir die C 350 Avangade AMG - Styling 08.07 in Sindelfingen geholt. Es ist ein superscharfes gerät ! Habe bisher keine probleme gehabt. Bin sehr zufrieden. Nur schade , das bei 250 kmh schluss ist.
AntwortenAbgesehen von der nachlassenden Qualität läßt ja mittlerweile auch das Karosserie-Disgn zu wünschen übrig. Früher hatte Mercedes noch schöne Heckpartien mit den großen geriffelten Rückleuchten, wie z. B. beim Mercedes 190 oder den alten W 123 (sowieso der einzig wahre Mercedes). Mit erscheinen der ersten C-Klasse gab es nur noch häßliche Heckpartien mit ebensolchen Rückleuchten. Das hier beschriebene Modell gipfelt am Heckdesign noch mehr in Einfallslosigkeit, denn warum muß so ein neues Modell denn von hinten aussehen wie ein Audi A4 der ersten Serie. Mercedes glaubt wohl immer noch an die eingefleischten, markentreuen Stammkunden, wobei es denen anscheinend ganz egal ist, was man ihnen vorsetzt. Dabei sehen die T-Modelle ja noch viel besser aus, Ansonsten, nein danke. Wenn mir überhaupt irgendwann mal eines dieser überteuerten deutschen Automobile in die Garage kommt, dann lieber Audi A4 oder den neuen Mondeo. Da stimmen Formgebung und das Preis/Leistungsverhältnis.
AntwortenFahre selbst einen 320 CDI (voll zufrieden) und mein Sohn legte sich einen C 220 zu. Ebenfalls zufrieden und auch mit dem Design. Auf jeden Fall eleganter als der (auch teure) Audi mit seinem hässlichen Kühlergrill.
AntwortenHabe einen c 200 Kombi habe beim einlenken immer laute geräuche,hat einer eine lösung für das Problem
AntwortenHallo hatte ich letztes Jahr auch wie so ein leichtes quietschen beim einlenken. In der werkstatt haben sie dann erst alles eingeschmiert,am lenkrad auch hat alles nichts gebracht.bis ich dann gesagt habe ,das dies wahrscheinlich von der lenkung übertragen wird. Nach einigem hin und her, haben sie sich dem angenommen und mit mercedes rücksprache gehalten .es stellte sich heraus das ein ventil in der lenkung defekt ist ,dieses gibt es aber nicht einzeln sondern heisst komplett lenkung tauschen .siehe da und das geräusch war weg.jetzt ist ein jahr vergangen und gerade heute aktuell fängt das geräusch schon wieder leicht an.ich hoffe bloß das es das nicht schon wieder das ist ,da wäre ich mit mercedes aber sehr unzufrieden da ich denk sowas darf nicht passieren zudem ich 2 Mercedes habe. Grüsse Michael
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