Mercedes-Benz · Generation I

Mercedes-Benz Vaneo

Der Mercedes-Benz Vaneo wurde von 2001 bis 2005 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Hochdachkombis. Nachfolger ist der Mercedes-Benz Citan (2012–heute).
2001 – 2005 Hochdachkombis
5-tr. Großraum-Limousine, 2001 – 2005
Am deutschen Markt
5 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
5
Karosserieformen
1
Vorgänger
kein Vorgängermodell
Nachfolger
Mercedes-Benz Citan (seit 2012)

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

2001 – 2005

5-tr. Großraum-Limousine

Länge
4,19 m
Breite
1,74 m
Höhe
1,83 m
Radstand
2,90 m
Kofferraum
715 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 5
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 4 1.598 cm³ 82 PS 2001 – 2005
Benzin Benzin 4 1.598 cm³ 102 PS 2001 – 2005
Benzin Benzin 4 1.898 cm³ 125 PS 2001 – 2005
Diesel Diesel, Turbo, CR 4 1.689 cm³ 75 PS 2001 – 2005
Diesel Diesel, Turbo, CR 4 1.689 cm³ 91 PS 2001 – 2005
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
5-tr. Großraum-Limousine 2001 – 2005 4.192 mm 1.742 mm 1.830 mm 2.900 mm 715 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Mercedes-Benz Vaneo

Von wann bis wann gab es den Mercedes-Benz Vaneo in Deutschland?

Der Mercedes-Benz Vaneo wurde von 2001 bis 2005 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Mercedes-Benz Vaneo?

Der Mercedes-Benz Vaneo zählt zur Klasse Hochdachkombis.

Welche Karosserieformen gab es beim Mercedes-Benz Vaneo?

Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Großraum-Limousine.

Welche Motoren gab es im Mercedes-Benz Vaneo?

Im Bestand stehen 5 Motorisierungen von 75 bis 125 PS. Der Hubraum reicht von 1.598 bis 1.898 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Mercedes-Benz Vaneo?

Nachfolger ist der Mercedes-Benz Citan (2012–heute).

Leser-Erfahrungen

3 Beiträge zum Mercedes-Benz Vaneo

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Christian Stosberg

1600er mit Automatik und Standhzg. sowie Beifahrersitz entnehmbar und Drehtüren hinten. Viele Kleinigkeiten darüberhinaus. Gekauft weil andere diese spezielle Kombination nicht zulassen. Hohe Zuladung ohne in Kurven das Gefühl zu haben, man schwimmt in den Graben. 3 Meter innen glatt durchladbar. Hohe Werteanmutung. Qualität und Funktionalität auch im Detail. Jetzt 30 tsd und außer einmal quietschende Bremsen nichts. Verbrauch 8-10 l. Autobahn am Berg schlapp aber auch nicht entscheident. Hervorragende Sitzposition und Ergonomie ( welcome home ) . Hier ist ein Multifunktionsauto zu Golfpreisen mit stärkerer Serienausstattung als andere im Extrakatalog. Inspektion nach Assist etwa jährlich ca. 15tsd bis 17. Kleine 2-3hundert, große 3-4hundert EUR. Sehr gute Leistung der Werkstatt (durfte checkliste sehen ) Was mir auffiel: starke Schlaglöcher lassen selten die Schiebetüren knarzen Wendekreis wegen Frontantrieb und des sehr langen Radstandes groß aber auch dadurch enorme Straßenlage Geringe Typklasse Haftpflicht. Dieses Auto ist in der Summe hervorragend. C. Stosberg 42499

Antworten
Wolfgang Rohlfs

Vaneo? Auto ist nicht die richtige Bezeichnung für einen Schrotthaufen auf 4 Rädern. habe das fahrzeug im Glauben an die Marke für 4 Jahre geleast. Bis zum Kilometerstand 100000 keine Probleme! Dann ging der Ärger richtig los. Zündschloss def., Lagerung des Lenkgestänges ausgeschlagen, Lenksensor def., 110000 Kupplung def., Bremsen quietschen während der Fahrt, Innenbeleuchtung macht sich selbständig, Klimaanlage undicht, eventuell nach Ausbau des Motors wegen Kupplungsschaden im Winter, Elektrik der Anhängerkupplung def., Stabilisoren beidseitig def., Vorderachse links def. habe nun einen Kilometerstand von 170000 erreicht unde zähle jeden Tag bis zur Abgabe im August 2008. Muss leider feststellen das dem Hersteller es scheinbar völlig egal ist ob er zufriedene Kunden hat. Alle Kulanzanträge wurden abgewiesen. Wenn ich das Fahrzeug im August abgebe wurden ca. 4000 € an Reparaturkosten investiert. Mein Fazit = Mercedes nie wieder!!

Antworten
Gerd Schoen

Ich habe den Vaneo seit 2014 .Super zufrieden .Sieht gut aus .Ganz wenig Rost.Fast 200000 Km.Für meinen Malerbetrieb das richtige Auto.Fährt super .Also sehr zufrieden. Nur jetzt habe ich ein Problem.Wenn er warm ist .Strecke Ratingen -Düsseldorf.Anhalten an der Werkstatt ,beim Bäcker .Tanken. Dann springt er nicht mehr an. Er sagt dann gar nichts .Lichter gehen alle an. Es geht alles. Nur er springt nicht an. Kein Geräuch. Nach ca. 15 bid 30 Min springt er wieder wie neu an. Was kann das sein.Was soll ich machen.Ärgerlich wenn das wie gestern in der Waschstrasse passiert.

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