Mitsubishi · Generation III
Mitsubishi L200
- Am deutschen Markt
- 21 Jahre
- Modellvarianten
- 3
- Karosserieformen
- 2
- Erfahrungsberichte
- 1
Modellvarianten
3 Varianten auf dem deutschen Markt
2-tr. Pritschenwagen „Einzelkabine"
- Länge
- 5,04 m
- Breite
- 1,75 m
- Höhe
- 1,78 m
- Radstand
- 3,00 m
4-tr. Pritschenwagen „Doppelkabine"
- Länge
- 5,19 m
- Breite
- 1,75 m
- Höhe
- 1,78 m
- Radstand
- 3,00 m
2-tr. Pritschenwagen „Club Cab"
- Länge
- 5,12 m
- Breite
- 1,75 m
- Höhe
- 1,78 m
- Radstand
- 3,00 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Abmessungen 3 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Kofferraum |
|---|---|---|---|
| 2-tr. Pritschenwagen „Einzelkabine" | seit 2006 | 5.040 mm | |
| 4-tr. Pritschenwagen „Doppelkabine" | seit 2006 | 5.185 mm | |
| 2-tr. Pritschenwagen „Club Cab" | seit 2006 | 5.115 mm |
Radstand bei allen Varianten 3.000 mm. Breite bei allen Varianten 1.750 mm. Höhe bei allen Varianten 1.775 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Mitsubishi L200
Von wann bis wann gab es den Mitsubishi L200 in Deutschland?
Der Mitsubishi L200 wird seit 2006 auf dem deutschen Markt angeboten; ein Verkaufsende ist nicht verzeichnet.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Mitsubishi L200?
Der Mitsubishi L200 zählt zur Klasse große Pickups.
Welche Karosserieformen gab es beim Mitsubishi L200?
Überliefert sind 2 Karosserieformen: 2-tr. Pritschenwagen und 4-tr. Pritschenwagen.
Welches Modell folgte auf den Mitsubishi L200?
Vorgänger war der Mitsubishi L200 Gen. II (1996–2006). Nachfolger ist der Mitsubishi L200 Gen. IV (2015–2019).
Leser-Erfahrungen
1 Beiträge zum Mitsubishi L200
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
ich fahre den neuen L200 als CC seit 09/2006 und bin bis jetzt immer noch begeistert von dem Fahrzeug. Der neue eL ist sparsam, wendig, sportlich und zuverlässig. Es macht Spass, ihn zu fahren. Aber es gibt eine Ausnahme. Einige Fahrzeuge haben seit dem letzten Sommertreffen des L200-Clubs ein "Dellenproblem": forum.pickuptrucks.de/viewtopic.php?t=4879&highlight= Leider wird dieses Problem durch Mitsubishi Deutschland heruntergespielt und die Schuld dem Fahrer des betroffenen Fahrzeugs angelastet. Originalton: "Dieser Schaden tritt nur auf, wenn Sie mit dem Fahrzeug springen." Die hier geschilderte Dellenproblematik des neuen L200 war auch am 13.03.2008 auf NDR3 ein Thema bei Kühn und Kollegen: Geländewagen: Nur bedingt geländetauglich? Gruss ranzen
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Mitsubishi L200?
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